Test Honda Forza 125: Skútr, který chce být „GTčkem“. Ale stačí na to jen 125 cm3 a řidičák na auto?
Před 5 měsíci
Jméno Honda Forza se pevně drží mezi nejprodávanějšími skútry vyšší třídy a postupně si za posledních 25 let vybudovalo renomé elegantního a technicky vyspělého společníka do města i mimo něj. Vždy cílila na náročnější uživatele, kteří hledají kombinaci komfortu, stylu a chytré techniky – a právě těm každoročně přináší nové důvody, proč zůstat věrní značce s křídly ve znaku. Modelový rok 2025 pokračuje v tomto duchu a přináší hned několik zajímavých vylepšení: přepracovaný výfuk pro splnění emisní normy Euro 5+, nový TFT displej s konektivitou Honda RoadSync, modernizované barvy včetně edice Special Edition a řadu detailů zvyšujících praktičnost každodenního používání. Změn je dost – a přesto zůstává Forza věrná své DNA. Ale dokáže si takto velký a propracovaný skútr udržet opodstatnění i s pouhým 125kubíkovým motorem?