Test ojetiny Ford Ranger: Spolehlivá volba
Před 4 roky
Móda SUV už před několika lety dorazila i mezi pracovní pick-upy. Ty se postupně začaly profilovat na pomezí těchto dvou segmentů. První vlaštovkou byl Volkswagen Amarok, který jako první nabídl poměrně luxusní kabinu a pokročilý podvozek, který netrpěl na klasické neduhy této koncepce – tedy poskakování zadní nezatížené části na nerovnostech a horší filtraci. Poměrně brzy následoval nový Nissan Navara, Toyota Hilux neboo třeba vyloženě luxusní Mercedes-Benz třídy X. Ford několikrát modernizoval druhou generaci svého pickupu Ranger. My se podíváme na tu třetí po faceliftu. Nutno podotknout, že právě Ranger je na sekundárním trhu spolu s Isuzu D-Max zastoupen nejméně. Za to ale nabízí poměrně zajímavou dospělou motorizaci s pětiválcem 3,2 litrů. Amarok dostal sice šestiválec, ale teprve před třemi lety, takže na trhu ojetin naleznete spíše starší verze s dvoulitry.