Vrcholný Seat upravený na 528 koní ukázal dynamiku na Autobahnu, skončil ne až tak daleko „za Passerem”

Jak vidno, nepotřebujete nutně Bugatti za desítky milionů, abyste se na německé dálnici postarali o něco mimořádného. Stačí „obyčejný” Seat, jistá investice do ověřené úpravy a voila, bláznivě rychlá jízda v běžném provozu je na světě.