Kilo vodíku za tři kila a jeden kilometr za čtyři koruny. Podívali jsme se na to, jak moc výhodné je tankování na nově otevřené vodíkové stanici v Praze

Na Barrandově byla po několika odkladech konečně otevřena dlouho slibovaná veřejná vodíková stanice Naplnění moderního vodíkového vozu by mělo být hotové do pěti minut Jeden kilogram vodíku stojí 278 Kč, spotřeba vodíkové Toyoty Mirai se pohybuje kolem 1 kg/100 km, ale může to být klidně i 1,5 kg/100 kmCena vodíku pravděpodobně časem vzroste, v Německu stojí jeden kilogram přes 300 Kč V pátek 10. března byla oficiálně otevřena dlouho slibovaná vodíková stanice na pražském Barrandově. Stanice je prezentována jako „první veřejná, plně samoobslužná a non-stop přístupná veřejnosti“. Fakticky byla ale už loni otevřena první moderní vodíková stanice v Ostravě. Pražskou stanici provozuje společnost Orlen Unipetrol, která chce do roku 2030 zprovoznit dalších 29 vodíkových stanic. Když k tomu připočteme i ostatní provozovatele, pak by jich mělo podle MDČR být u nás do sedmi let zhruba osm desítek. Vodík je ale zatím primárně zajímavá ekologická alternativa. Z pohledu ekonomiky se spíše nevyplatí.