Vysoké teploty ovlivňují reakční dobu řidičů. Jak se horku v autě bránit?
Před 2 roky
Evropu sužují letní horka. Uvnitř vozu může být až o 30 °C tepleji než venku. Při venkovní teplotě 30 °C pak může být v autě smrtelných 60 °C. Černý volant a palubní deska se mohou zahřát až na 85 °C. Takové teploty mají vliv na reakční dobu řidiče za jízdy.