Po stopách prototypů československých užitkových vozidel. Dochovalo se jich jen minimum
Před 7 měsíci
Musely pracovat až do konce, aniž by si kdo uvědomil, že jsou cenným svědectvím invence a zdatnosti techniků. Jejich zánik zapříčinilo krátkozraké plánování, zbrojení a mylné představy o potřebách hospodářství. Dnes je známe už jen z dobových snímků. Československá situace na poválečném trhu užitkových vozidel byla velmi specifická a neradostná. Totální zdevastování předválečné a kořistní válečné techniky spolu s naprosto nedostatečnými dodávkami nových vozidel gradovalo po únorovém převratu roku 1948 k bezmála dopravní tragédii. K tomu se přidružila ještě nesmyslná posedlost zbrojením, a to vše stačilo během několika let obrátit někdejší rozvinutou výrobu užitkových vozidel zcela naruby. Přednost dostávaly modely, okamžitě schopné válečného a vojenského nasazení, na výrobu hospodářsky nezbytných civilních a silničních typů se nedostávalo kapacit a peněz.