Denně v pohotovosti: 10 nejznámějších poválečných československých autobusů
Před 20 dny
Navštivte s námi doby, které individuálnímu automobilismu nepřály. Ne snad, že by lidé jezdit nechtěli. Nemohli – nedostávalo se vozidel, pohonných látek pro soukromé účely, silniční infrastruktura měla přednost pouze v oblastech s významnými průmyslovými centry – a vlastnictví soukromého automobilu rozhodně nebylo prioritou dne. Na stranu druhou musíme objektivně říci, že stát se staral o rozvoj hromadné přepravy, třebaže se tak nedělo bez účelu. Potřeboval dopravovat statisíce a milióny lidí do pracovního procesu, který byl tehdy uzákoněný jako jedna z hlavních povinností jedince vůči státu.