Zavřít

Portál řidiče

Diagnóza smrti turba: 4 skrytí viníci, kteří zabíjí přesný stroj

Před 21 dny
Turbo je velmi přesný strojní prvek. Pracuje ve velmi náročných podmínkách, zahrnujících především extrémní namáhání silové, ale i teplotní. Rotor se umí točit rychlostí i přes 200 tisíc otáček za minutu a teploty nezřídka překračují 900 °C. Co všechno může zapříčinit jeho poruchu?
 Komentáře
Reklama