Ifa W50/L60: občas podceňovaný východoněmecký dříč sloužil na několika světadílech

Pamatujeme je skoro všichni – tyhle nenápadné modré či šedé bezkapotové náklaďáky, a třebaže na ně leckdo nadával, československé (a zpočátku ani české) národní hospodářství by se bez nich těžko obešlo. Nahrazovaly nejen občas nedostatkové Avie, ale i chybějící lehčí střední tonáž. A ve světě, zejména v tom rozvojovém a východoevropském, měly ten nejlepší zvuk. Vraťme se do historie a odkryjme nánosy prachu, usedlého za šedesát let od vývoje a debutu Ify řady W50! Jezdily u těžší poštovní přepravy s normalizovanými kontejnery, vozily zboží z továren do velkoobchodů, zásobovaly města a vesnice, svážely v cisternách na valníkové ložné ploše ranní porce mléka do mlékáren, uhlí z uhelných skladů, mělo je snad každé zemědělské družstvo či strojní traktorová stanice – a setkali se s nimi i adepti výuky k získání řidičského oprávnění skupiny C, protože vedle vysloužilých pragovek V3S byly často zastoupenými vozidly autoškol tehdejšího Svazarmu (Svaz pro spolupráci s armádou – branná organizace před rokem 1990). V ojedinělých případech se s nimi můžeme v provozu setkat dodnes.