Soutěž Řidič Vysočiny otevře zítra veřejnosti unikátní policejní areál Pouště

Desítky posádek automobilů a motocyklů vyrazí už zítra 16. května brázdit krajské silnice v 28. ročníku soutěže Řidič Vysočiny. Loni soutěžící důkladně prozkoumali severovýchodní část Vysočiny od Polné, přes Žďár nad Sázavou a Přibyslav až k Lukám nad Jihlavou. Tentokrát provede itinerář soutěže účastníky krajinou Pelhřimovska až po cílovou destinaci, kterou je opět po roční přestávce unikátní policejní výcvikový areál Pouště. Slaňování i policejní psi Kdo se stane vítězem a jestli se některému z motorkářů podaří sesadit z trůnu dvojnásobného vítěze Ondřeje Novotného, se soutěžící dozví při slavnostním vyhlášení právě v areálu Pouští, kam je zvána také široká veřejnost. Jedná se o vzácnou šanci jinak nedostupný výcvikový prostor s vlastním polygonem, modelovým městečkem či nádražím prozkoumat. „V cíli bude pro soutěžící i pro veřejnost opět připraven bohatý doprovodný program, k vidění budou prezentace, zajímavé ukázky práce i techniky složek IZS a našich partnerů,“ láká do Pouští Martin Souček, ředitel jihlavského zařízení Útvaru policejního vzdělávání a služební přípravy, který soutěž spolu s Jihlavskými listy pořádá. Tomáš Procházka z jihlavské policejní školy doplňuje, že na návštěvníky a soutěžící v Pouštích čekají konkrétně ukázky vojenské policie, slaňování z budovy a práce policejních psovodů s jejich psími svěřenci. Kromě toho nebudou na místě chybět ani stánky s nápoji a občerstvením. Nerozhoduje rychlost, ale dovednosti Posádky začnou vyrážet na trať v osm hodin ráno ve dvouminutových intervalech z pelhřimovského Masarykova náměstí. Na projetí celé 84 kilometrů dlouhé trasy a splnění všech zadaných úkolů mají přiděleno 180 minut. O konečném pořadí nerozhodne rychlost, ale úspěšné plnění úkolů na jednotlivých stanovištích. Tam budou muset posádky předvést, jak ovládají své vozidlo a další dovednosti a vědomosti související s bezpečnou jízdou. V minulých letech tak museli řidiči například rozhodovat, co všechno nesmí chybět v autolékárničce, odhadovali šířku vlastního auta nebo motorky, zkoušeli si brýle simulující opilost nebo ověřovali své vlastivědné znalosti regionu, kterým trasa závodu vede. Správná navigace bude klíčová Většina soutěžících vyrazí na 84 kilometrů dlouhou trať v sobotu ráno s vlastním automobilem či motorkou. Někteří účastníci ale využili nabídku partnera soutěže, automobilky Hyundai, a na trať se vydají v zapůjčených vozech. Posádku automobilů tvoří vždy dvojice soutěžících. Řidič ovládá stroj, ale neméně důležitá je role spolujezdce, který se stává navigátorem a vede vozidlo dle itineráře od jednoho soutěžního stanoviště ke druhému. Motorkáři mají situaci o to komplikovanější, že si na plnění obou rolí musí vystačit sami. I během hledání správné cesty mezi soutěžními stanovišti si soutěžící nemohou dovolit polevit ve své obezřetnosti, počítat totiž musí se skrytými policejními kontrolami. Každé porušení pravidel silničního provozu nebo soutěžního řádu může znamenat ztrátu cenných bodů.