Test Moto Guzzi Stelvio ARAS: Tahle Italka je skoro dokonalá. Pak na vás ale začne křičet, že neumíte jezdit. Jde o nový tech standard?
Před 11 dny
Stelvio v redakci známe dobře. Před dvěma lety jsme ho testovali a zanechalo hodně pozitivní dojem. Takže otázka zněla, zda je verze ARAS, nacpaná nejnovějšími bezpečnostními prvky, stejně dobrá. Pro rok 2026 Italové nepřišli s novým motorem ani s radikálním redesignem. Místo toho nasadili radarový systém ARAS — Advanced Rider Assistance Systems. Přední i zadní radar, adaptivní tempomat, monitorování mrtvého úhlu. Výbava, která je standardem v autě za půl milionu. Na motorce je to zatím rarita a otázka je, jestli to stojí za to, nebo je to jen ukázka toho, co je možné, ale vlastně to ani nechcete.