Zavřít

RailTarget

Každý druhý dálkový vlak má zpoždění. Německé dráhy dojíždí na techniku z 19. století

Před 6 dny
Moderní vysokorychlostní vlaky, ale také zabezpečovací zařízení stará více než sto let. Německá železnice se potýká se stárnoucí infrastrukturou, která společně s rozsáhlými stavebními pracemi přispívá ke zpožděním. Deutsche Bahn proto obnovuje tratě a zavádí nová stavědla i evropský zabezpečovací systém ETCS.
 Komentáře
Reklama