Ano. Sám jsem řidič veteránů, tak o tom mám solidní představu. Ovšem v tomhle ocelovém kýblu jsem tedy neseděl.

Já vím, jsem blbej, neuvědomil jsem si, že netlumočil Z němčiny. Moje chyba, ale mazat už to nebudu.

To je jasné, jen jejich rozpoložení dovedu pochopit. Ovšem že by si tohle dovolit neměli je samozřejmé – a to úplně bez ohledu na to, že s takovým hodnocením v tomto případě věcně souhlasím.

Tlumočníci u žvanilů Trumpova typu, tedy u zeugmatiků a anakulotistů, skutečně trpí- a to nejvíc právě v němčině, kde čekají na hlavní sloveso, žonglují s rozpindanou větou, aby tu chatrnou konstrukci pro posluchače udrželi jakžtakž srozumitelnou - a ono nic.

Stejně jako vás.

Peter Dillon objevil u jednoho z domorodců nikoli korálky, ale rukojeť meče, který jako zkušený obchodník a dobrodruh dokázal ihned rozeznat jako francouzský. Dobře věděl, že žádné jiné francouzské lodi kromě Lapérousových se v této oblasti už dlouho nevyskytly a že meč tedy s vysokou pravděpodobností pochází právě z nich. Zjistil rychle, že obě lodě se potopily u ostrova Vanikoro, kam se mu podařilo dostat a od domorodců získat řadu předmětů. Před několika lety ve Francii vyšel celý lodní deník Lapérousovy výpravy včetně lodního deníku kapitána Dillona, je to nesmírně zajímavé čtení. Jinak by nemělo zapadnout, že smyslem výpravy nebylo handlovat s domorodci, ani dobývat nová území či obchodní příležitosti, ale shromažďovat vědecké poznatky. A díky tomu, že je Lapérouse průběžně odesílal do Francie, většina se jich dochovala. O výpravě nepochybně četli přinejmenším všichni čtenáři verneovek, neboť Verne představuje fiktivní scénář definitivního konce výpravy v jedné kapitole 20.000 mil pod mořem.

Jistěže to není rovnocenný partner, protože i při vší té bídě a hlouposti, nadutosti a směšnosti je Donald Trump demokraticky zvoleným politikem, čemuž se žádný orientální despota nemůže rovnat.

Ona vypadá vždycky skvěle.

Už základní technický cit mi říká, že řídit něco takového na zmrzlém kluzkém terénu je opravdu nebezpečné.

Od anonymního trolla s neexistujícím jménem a pár skrytými příspěvky to nemá žádnou relevanci bez ohledu na počet vykřičníků.

Ano, to má od neověřeného anonyma se skrytými příspěvky opravdu váhu.

Že jsou to strašný kecy.

A k věci byste něco měla?

Četl jsem to až k tomu návratu zdravého rozumu.

“ Jdeme po stopách víkendovém tragické nehody…” Člověk by čekal nějakou investigativu, kdy jste se byli podívat na místě neštěstí, prošli si terén, promluvili s někým, kdo má s takovým vozidlem zkušenost, přidali něco technických specifikací - a ono je to zatím jenom nepodložené pindání od stolu nad jednou fotografií a jedním velkým neštěstím. To i v těchto diskuzích, kde obvykle každý jezdil se vším a všude, ať už je to pravda nebo ne, se člověk dozví víc.

S tou celou úrodou jste to byla vy.

Čína a Indie jistě ne, nicméně srovnatelně dlouhé řady (začátek 19.stol) mají i v USA. Každopádně v Evropě je nejdelší řada z Berlína (kontinuálně od roku 1701), několik dalších je delších než ta klementinská, což ovšem její význam nijak nesnižuje. V Klementinu je potíž spíš s nestandardními podmínkami měření (tradičně se měří 2m nad zemí, v klementinu se dlouho měřilo 39m nad zemi a v poslední době pak ve výšce 6,5m. Také se za ta léta vystřídaly přístroje, používaly se čtyři různé stupnice teploměrů, dlouho se neměřilo ve standardních časech, atd.

Taky nechápu, proč jste s tímhle nesmyslem začala.

Ale vždyť se s tím nemusíte smířit, jen byste měla respektovat tvůrčí svobodu režiséra. Nikdo se nezavděčí všem. A pokud nebudete argumentovat rasisticky, pak není důvod aby vás kdokoli obviňoval z rasismu.

Celou dobu tady mluvíme o dětech, které v tom obchodě sedí ve vozíku a jedí rohlík. Tady v zásadě děti předškolní, takže maximálně do 5 let.