Autobusová doprava

Hejtmanství od letošního roku plánuje vypisování tendrů na provoz autobusové dopravy na území kraje pro příštích deset let.

Vzhledem k očekávanému prudkému nárůstu incidence mutace COVID – 19 omikron v populaci, která se týká i řidičů autobusů a členů vlakových čet na želez.

Veřejnou železniční i autobusovou dopravu posílí v příštím roce Plzeňský kraj. K tomuto kroku přistupuje i přesto, že počty cestujících ve vlnách pandemie klesají. Po jejich odeznění se ale do veřejné dopravy znovu vracejí. Nárůst počtu ujetých kilometrů zajistí hlavně 11 nových vlaků, které začnou jezdit od 12. prosince, po zavedení nového jízdního řádu, na trati Klatovy - Plzeň - Hořovice. Se zdražením jízdného, které je příjmem kraje, se ani u vlaků, ani u autobusů nepočítá.

Nová výpravní budova bude sloužit jako společný odbavovací terminál pro drážní a autobusovou dopravu.

Plzeňský kraj posílí příští rok veřejnou železniční i autobusovou dopravu. K tomuto kroku přistupuje i přesto, že počty cestujících ve vlnách pandemie klesají. Po jejich odeznění se ale do veřejné dopravy znovu vracejí.

Nová výpravní budova bude sloužit jako společný odbavovací terminál pro drážní a autobusovou dopravu.

Nový autobusový dopravce začne fungovat od poloviny listopadu. Pro cestující se zvýší kvalita i atraktivita veřejné dopravy v regionu, a to i díky novým a moderním autobusům. Jednotlivé spoje na sebe budou lépe navazovat a změnou postupně projde i vzhled autobusových zastávek či jízdní řády.

Středočeský kraj už od dob hejtmana Davida Ratha zajišťuje autobusovou dopravní obslužnost za více než miliardu korun ročně nevýhodnými smlouvami uzavřenými bez soutěže. Situace se má změnit v prosinci 2024, kdy veřejnou dopravu v kraji převezmou nově vysoutěžení dopravci. Občanské sdružení Kverulant se snaží přimět krajský úřad k uspořádání transparentního výběrového řízení dlouhodobě.

Aktuální situace je oproti loňsku horší v tom, že řada dopravců přišla o své zaměstnance – řidiče. A ti se po obnovení poptávky po zájezdové autobusové dopravě s největší pravděpodobností nevrátí. Iniciativa Za autobusy vidí jako problém diskriminaci zájezdových dopravců a jejich klientů.

Nejsevernější autobusová doprava v Severní Americe, Dalton Highway Express, pokrývá drsných 800 km od Fairbanks na Aljašce až po zlověstně pojmenovanou osadu Deadhorse.

Liberecký kraj slibuje se změnou dopravce moderní klimatizované autobusy a také lepší spojení mezi oblastmi i směrem do Liberce. Smlouvu s vlastním dopravcem uzavřel kraj na deset let.

Autobusy společnosti ČSAD Liberec budou od prosince tohoto roku zajišťovat veřejnou hromadnou autobusovou dopravu také na Českolipsku. Na posledním jednání to odsouhlasili krajští radní. Smlouva na obsluhu západní části regionu takzvaným vnitřním dopravcem bude uzavřena na 10 let s rozsahem dopravního výkonu 3 969 976 kilometrů za rok a cenou 41,16 korun za kilometr (cena nezahrnuje mýtné ani poplatky a infrastrukturu).

Práce omezí i provoz veškeré autobusové dopravy, jejíž trasa je běžně vedena z kruhového objezdu směrem na náměstí T. G. Masaryka a dále do Jiráskových sadů.

V dopravě pod Lysou horou začaly platit novinky. Motoristé už nemohou parkovat u známého transformátoru. Kraj navíc s obcemi spustil zkušební provoz kyvadlové autobusové dopravy, která má svážet turisty od parkovišť nebo zastávek veřejné dopravy.

Velmi přísnou pokutu přesahující šest milionů korun požaduje Plzeňský kraj po autobusovém přepravci ze společnosti Arriva. Jde o sankci za desítky kilometrů, které spoje společnosti neodjely řádně loni v červnu a v červenci. Stalo se tak krátce poté, co Arriva převzala po ČSAD funkci hlavního autobusového přepravce v kraji. Jde o nejvyšší pokutu, kterou kraj za 20 let své existence veřejnému dopravci udělil. Firma se chce udělení sankce bránit soudní cestou.

Dopravní společnost Ústeckého kraje (DSÚK) měla podle představ minulého vedení hejtmanství zajišťovat většinu autobusové dopravy v kraji. To současné chce ale krajskou firmu používat pouze jako zálohu, aby se neopakovala situace, kdy jeden dominantní dopravce ochromí provoz autobusových linek.

ČD sledují příležitosti vstoupit do autobusové dopravy i na zahraniční tratě prostřednictvím majetkového vstupu do jiných společností.

České dráhy a Královéhradecký kraj jednají o smluvních podmínkách pro zajištění vlakové dopravy od konce roku 2021 na dalších deset let. Národní dopravce nabídl například několik přímých spojů. Jde například o spoj mezi Pardubicemi, Hradcem Králové a Svobodou nad Úpou. V následujícím období by mělo začít jezdit i několik nových vlaků.

Většina zaměstnanců musela odejít, vozový park je v podstatě neprodejný a na stojící autobusy padnou každý měsíc statisícové částky za leasing. Je jisté, že obor nepravidelné autobusové dopravy bez pomoci státu „umře“ o desítky procent, konstatují po roce marného vyjednávání se státem dopravci. Věří, že pomůže petice i podpora ze strany ředitelů školských zařízení. Žáci a studenti jsou totiž za běžných okolností stěžejními klienty nepravidelných autobusových dopravců. Zatím se však zdá, že tento obor nemá pro stát žádnou perspektivu.

Přes nulové jízdné se veřejné dopravě zatím nedaří přilákat dostatečné množství nových cestujících z řad motoristů.

Revoluce v autobusové dopravě – tak hodnotí zástupci Královéhradeckého kraje i dopravců nový tendr na autobusovou dopravu. Smlouva byla podepsána na deset let. Kvůli splnění nových smluvních podmínek museli dopravci nakoupit nebo upravit své autobusy. V současné době v regionu jezdí dvě stovky úplně nových, bezbariérových autobusů.

Opravy v Koněvově ulici, která je jednou z páteřních komunikací Žižkova v Praze 3, postupují do další etapy. Novinkou bude její obousměrné uzavření, které potrvá od 26. dubna do 4. července. Právě v tomto termínu proběhne kompletní rekonstrukce silnice v úseku od ulice Rokycanova směrem nahoru po vjezd na placené parkoviště.

Počet cestujících ve veřejné dopravě se díky vládním opatřením rapidně snížil. Po zavedení prázdninového provozu v autobusech a vlacích ve všední dny a zastavení turistických linek nebudou od soboty 13. března v Moravskoslezském kraji jezdit také vybrané víkendové a noční spoje na linkách příměstské autobusové dopravy.

Vysoutěžení nových dopravců znamená výrazné přeskupení sil v kraji

Dekarbonizace autobusové dopravy v Německu probíhá zejména směrem její elektrifikace, vodíkový pohon tvoří minoritní podíl. Důvodem jsou zatím nižší náklady elektrického pohonu. Dojezd elektrických autobusů v současné době dosahuje zhruba 150-200 km a jsou používány zejména na krátkých trasách.

Dopravce chystá další tuzemskou vnitrostátní dálkovou linku.

Čtyři z osmi oblastí kraje mají nové poskytovatele autobusové dopravy.

Součástí velkého autobusového dopravce Z-Group bus se stalo také plzeňské ČSAD, které se sloučilo s firmou Autobusová doprava Miroslav Hrouda ze Zbirohu. Ve společnosti je i několik dalších regionálních autobusových dopravců z různých koutů České republiky.

Dopravce chce vrátit do autobusů vyšší kvalitu cestování.

Dopravní společnost Ústeckého kraje (DSÚK) bude od února zajišťovat autobusovou dopravu v oblasti Žatce a Podbořan na Lounsku. Zatím vlastní 71 autobusů, další si pronajímá.

Naše vozidla se objevila například ve filmech Lidice, Anthropoid, Nabarvené ptáče nebo v seriálu Vyprávěj, říká sběratel veteránů

Kraj odhaduje, že se tržby jen v autobusové dopravě propadnou o zhruba 150 milionů korun

V hradeckém kraji by mohly dál provozovat dotovanou železniční dopravu České dráhy a společnost GW Train Regio. V současné době s nimi bude kraj vyjednávat o konečné podobě desetileté smlouvy. Pokud při jednáních dospěje k očekávanému výsledku, výběr dopravců by mohly schvalovat na začátku příštího roku orgány kraje.

O dopravu na Českolipsku se od prosince postará ČSAD Liberec. Původně chtěl kraj sice odkoupit dosavadního dopravce ČSAD Česká Lípa, kvůli neakceptovatelným podmínkám k tomu ale nedošlo.

Autobusy skupiny Z-Group budou jezdit pod novou značkou.

Od středy 18. listopadu se v kraji obnoví spoje veřejné autobusové dopravy, které dočasně omezil kvůli uzavření škol v souvislosti s pandemií koronaviru. Díky středečnímu nástupu prvních a druhých tříd zpět do školy se ruší prázdninový režim jízdních řádů. Omezení vlaků ale stále platí.

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) definitivně zamítl stížnost společnosti Autobusová Doprava Louny na tendr na zajištění autobusové dopravy na jihu Čech. Jihočeský kraj tak může podepsat smlouvu s vybraným dodavatelem, rozhodnutí je pravomocné. Úřad jej zveřejnil na svých internetových stránkách. Odcházející hejtmanka Ivana Stráská (ČSSD) už přenechá podpis smlouvy s dodavatelem novému vedení kraje.

Miliarda má pomoci dopravcům přežít krizi či alespoň důstojně ukončit podnikání.

Největší pokles zažila mezinárodní autobusová doprava, za čtvrtletí ubylo 83 % cestujících.

Zatím není jasné, jak bude zajišťována autobusová doprava na Českolipsku. Dlouhodobé jednání kraje s ČSAD Česká Lípa skončilo neúspěšně. Kraj tak nakonec akcie tohoto dopravce neodkoupí.

ŠKODA AUTO DigiLab uzavřel partnerství s provozovatelem železniční a autobusové dopravy – společností RegioJet. Chytrým propojením svých služeb v České republice umožňují partneři komfortní dopravu od dveří ke dveřím bez toho, aby cestující měli potřebu využít vlastnit auto.

Razantní redukci autobusových jízdních řádů připravuje k poslednímu srpnu Plzeňský kraj pro většinu oblastí. Podle informací krajského organizátora dopravy, kterým je společnost Poved se změny týkají asi 540 spojů. Řada z nich se ruší, další úpravy v jízdních řádech si vyžádali cestující nebo se mění podle požadavků obcí.

Historické i nejnovější autobusy mohou dnes lidé vidět na brněnském náměstí Svobody. Jde o zahájení akce Dopravní nostalgie, která bude pokračovat o víkendu i s možností se autobusy svézt, a také připomínky 90. výročí zahájení městské autobusové dopravy v Brně. Podnik vystavil poprvé také renovovaný autobus Škoda 706 RTO, který dostal podobu posledního vozu tohoto typu, který byl dodaný do Brna.

Desetimiliardový balík soutěží o zajištění autobusové dopravy na jihu Čech skončil u antimonopolního úřadu.

Autobusových spojů v Plzeňském kraji ubude. Kraj musí šetřit.

Dnem D bude 8. srpen. Zavedeno bude 9 nových linek (689 – 697), změněny budou stávající linky 474 a 668. Zrušeno bude 17 linek mimo systém Pražské integrované dopravy (PID).

Půl roku před koncem smlouvy není jasné, kdo bude provozovat městskou hromadnou dopravu v Jablonci dál. ÚOHS zrušil výběr pražské společnosti About Me.

Mimořádné jednání krajského zastupitelstva se zabývalo vážnou situací kolem nového autobusového dopravce, kterým je od 14. června společnost Arriva Střední Čechy. Na fungování firmy, která bez oznámení odříkala řadu spojů, má problémy s vydáváním jízdenek a chybí jí řidiči si stěžovali mnozí pasažéři.

Zájezdová autobusová doprava v Česku je po koronavirové krizi na hraně kolapsu. Podle iniciativy Za autobusy, která zastupuje zájezdové dopravce, hrozí drtivé většině z 2000 českých společností do půl roku krach, více než třetina z nich je bez peněz už nyní. Dopravci proto žádají od státu pomoc, uvedla dnes iniciativa.

Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) si právě dnes – tedy v neděli 21. června – připomíná historické jubileum. Před 95 lety byl zahájen provoz autobusů. Roku 1925 se krátce před šestou hodinou ranní vydal do ulic první vůz na lince A z Vršovic do Záběhlic. Nešlo však o první autobusovou dopravu v Praze, „předehra“ se na začátku dvacátého století nepovedla. V současnosti vedení metropole plánuje elektrifikaci autobusů, i když paradoxně právě tyto vozy městské hromadné dopravy nahradily od poloviny šedesátých let trolejbusy po systematickém rušení jejich sítě.

​Veřejnou autobusovou dopravu na Hlučínsku bude následujících deset let zajišťovat společnost ČSAD Havířov.

V současné době se jedná o místo, které je odsouzené k zániku. Budoucí rozvoj Prahy 5 započne právě tam, odkud denně jezdí městská a dálková autobusová doprava. Stanoviště Na Knížecí už je dlouhá léta ostudou Prahy a aktuálně lze bezpochyby hovořit o nejhůře spravovaném dopravním uzlu hromadné dopravy. Na jaké anomálie zde můžeme narazit?

Centrem Brna na okružní jízdě několikrát projela historická auta, autobusy i vojenská vozidla ze sbírek Technického muzea v Brně. Akce nazvaná Muzeum v pohybu připomněla 90 let od zahájení autobusové dopravy v Brně, zároveň šlo o pozvánku do znovu otevřených expozic muzea po pandemii covidu-19. Jen na náměstí Svobody přišly stovky lidí, řekla ČTK mluvčí muzea Šárka Motalová.

Autobusový dopravce FlixBus obnoví od čtvrtka provoz svých vnitrostátních spojů. Vyjede na linkách z Prahy do Liberce, Mostu a Karlových Varů.

Mezinárodní železniční a autobusová doprava bude moci znovu začít fungovat od 11. května. Uvolnění vládního opatření, které od 14. března cesty dopravců do zahraničí kvůli pandemii koronaviru zakazovalo, schválila vláda. ČTK to potvrdil ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO). Uvolněna bude i letecká doprava na další mezinárodní letiště. Obnovení mezinárodních linek bude podle dopravců záviset na podmínkách cest do zahraničí, například Slovensko a Polsko totiž stále omezují vstup cizinců do země. Bude také záležet na zájmu cestujících. Vláda také na návrh ministra vnitra Jana Hamáčka (ČSSD) prodloužila ochranu vnitřních hranic do 13. června.

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil tendr Pardubického kraje na zajištění autobusové dopravy na deset let za 6,8 miliardy korun. Rozhodnutí potvrdil předseda úřadu Petr Rafaj a je pravomocné. Úřad o tom informoval v pátek.

Také veřejná autobusová doprava v Moravskoslezském kraji se postupně vrací do normálu. Od 25. dubna budou cestující opět nastupovat a vystupovat předními dveřmi a bude je odbavovat řidič.

Městskou dopravu v Jablonci nad Nisou a do okolních obcí bude od února 2021 zajišťovat pražská společnost About Me. O výsledku veřejné soutěže dnes informovala mluvčí magistrátu Jana Fričová. Desetiletou zakázku získala firma About Me nejnižší nabídkovou cenou 48,38 Kč bez DPH za kilometr dopravního výkonu. Za deset let to představuje 684,577 milionu korun. Nabídka tak byla o 8 % nižší než původní odhad.

V Kolíně začne v sobotu 1. února působit nový dopravce městské autobusové dopravy, nasadí nové autobusy. Okresní autobusová doprava Kolín (OAD Kolín) je dnes lidem slavnostně představila. Nakoupila 17 autobusů Mercedes-Benz Conecto a dva midibusy Isuzu NovoCiti Life. Tyto midibusy budou podle firmy v České republice poprvé nasazeny právě v Kolíně. Společnost investovala do nových vozidel přes 100 milionů korun, řekl dnes novinářům výkonný ředitel OAD Kolín Martin Pípal.

Návrh nového dopravního terminálu má detailní podobu. Smíchovský terminál lépe propojí železniční a autobusovou dopravu a zkrátí tak přestupní vazby pro cestující. V plánu je také vznik P+R parkoviště, rozšířená nástupní hala a úprava přednádražního prostoru. Nyní město vypsalo výběrové řízení na nového projektanta. Výstavba moderního terminálu by mohla začít v roce 2021.