Autobusová doprava

Jihočeský kraj nebude prozatím zdražovat jízdné v autobusech. Informoval o tom náměstek hejtmana Antonín Krák (ČSSD). Měnit cenu podle něj kraj nehodlá minimálně do konce roku. Omezovat se nebudou ani spoje.

V české dopravě nadále chybí až 25 tisíc profesionálních řidičů v kamionové a autobusové přepravě. Situaci nezměnil ani konflikt na Ukrajině, kvůli němuž z…

V české dopravě nadále chybí až 25.000 profesionálních řidičů v kamionové a autobusové přepravě. Situaci nezměnil ani konflikt na Ukrajině, kvůli němuž z Česka odešly jednotky šoférů, zhruba stejný počet zároveň přibyl z řad uprchlíků. Nedostatek řidičů, zejména v autobusové dopravě, může v budoucnu ještě zhoršit vysoký průměrný věk šoférů. ČTK to sdělil Tomáš Bicera z portálu TruckJobs.cz, který patří do skupiny sdružení Česmad Bohemia. V Česku je kolem 120.000 profesionálních šoférů.

Zadávací řízení na nové smlouvy o veřejných službách budou probíhat ve čtyřech vlnách a v každé z nich bude soutěženo 8 až 10 oblastí.

Na tři dny se uzavírky kvůli budovanému průpichu v Přerově rozšíří i na druhý konec významné dopravní stavby. Na tento týden je plánovaná pokládka asfaltového povrchu v oblasti u autobusového nádraží, řidiči tak nebudou moct projet některými ulicemi. Stavba ovlivní na jeden den také dvojici linek městské autobusové dopravy.

Opravy jednoho z nejvyužívanějších parkovišť u kulturního domu a městského stadionu v Zábřehu na Šumpersku dnes začaly. Až do konce listopadu se obyvatelé města musí připravit na komplikace. Práce si vyžádají uzavírky a změny v autobusové dopravě. Stavbaři opraví také část ulice Postřelmovské, prostranství před poliklinikou a autobusové zastávky.

Liberecký kraj a společnost KORID LK pracuje na zavedení autobusové dopravy z Horního Hanychova na chatu Ještědku poblíž vrcholu Ještěd. Hromadná doprava na této trase by měla sloužit turistům místo lanovky, jejíž obnova může trvat ještě několik let.

Lidé ve třetím stupni invalidity dostanou od začátku července novou slevu v dopravě. Ve vlacích druhé třídy a v linkové autobusové dopravě (mimo MHD) si budou moci kupovat jízdenky za 50 % z obyčejného jízdného. Budou k tomu potřebovat QR kód nebo dokument vydaný Českou správou sociálního zabezpečení (ČSSZ).

Teprve od 12. června zajišťuje regionální autobusovou dopravu v oblastech Lanškrouna, Ústí nad Orlicí, Litomyšle a Jevíčka společnost BusLine. Ale už od počátku se potýká s problémy. Kvůli nedostatku řidičů nevyjely stovky spojů. Lidé mají problémy dostat se k lékaři, do školy či do zaměstnání. Potíže zasahují i na Rychnovsko.

Řidiči autobusů jsou pracovníci, kteří jsou nezbytní pro udržení dopravy v regionech. Pro mnoho lidí je totiž právě autobusová doprava základním způsobem dopravy do zaměstnání, do školy či na úřady. Právě řidiči autobusů jsou ale v dnešní době doslova nedostatkovým zbožím. Již nyní se tento nedostatek projevuje a v některých krajích začínají vznikat problémy s dopravou.

Kladenští policisté se zapojili do celorepublikové dopravně bezpečnostní akce ROADPOL, která byla zaměřena na nákladní a autobusovou dopravu.

V Pardubickém kraji došlo v neděli k plánované výměně provozovatelů autobusové dopravy, kdy původního regionální dopravce nahradila společnost BusLine. Ta od svého působení ale čelí problémům, v pondělí zrušila 98 spojů, v úterý už 188 autobusů. Společnost to přisuzuje náhlé personální krizi, situaci řeší i kraj. Nedostatek řidičů je však celostátním problémem, podle údajů Společenství autodopravců Čech a Moravy jich schází 20 000.

Tři stovky neodjetých spojů za dva první dny – takové je skóre nového dopravce, společnosti BusLine, která 12. června převzala autobusovou dopravu v Pardubickém kraji. Nespokojení cestující volají po nápravě, o případné penalizaci kraj ale zatím mlčí. O tom, že se je situace napjatá, však svědčí kroky hejtmana Martina Netolického.

Provozovatel autobusové dopravy v Madridu uvádí do provozu šedesátku nových plně elektrických autobusů od Solarisu. Ty zajistí další pokrok v jeho plnění plánu, mít do roku 2025 minimálně čtvrtinu flotily na elektrický pohon.

Hnutí Praha sobě vedené Janem Čižinským zítra představí program do komunálních voleb, které se budou konat v září. Program zrcadlí nemalé ambice Čižinského týmu ve volbách uspět a přinejmenším obhájit pozice ve vedení pražského magistrátu. Obsahuje 218 konkrétních návrhů na 90 stranách. Pojďme si některé body programu přestavit blíže.

České dráhy koupily autobusového dopravce VYDOS BUS a firmu využijí pro zajištění náhradní autobusové dopravy během plánovaných výluk nebo mimořádných událostí. V letošním roce dojde ke změně názvu autobusového dopravce na ČD BUS.

S výrazným zdražením pohonných hmot se v březnu potýkala také olomoucká firma Roletzky, která se dlouhodobě specializuje na dálkovou přepravu autobusy po České republice i zahraničí. Po úvodních obavách se ale trend rychlého nárůstu otočil a do cen pro zákazníky se dražší nafta promítla jen mírně.

Problémy v regionální autobusové dopravě způsobené koronavirovou pandemií na Orlickoústecku přetrvávají. Pomoc od jiných dopravců se získat nepodařilo.

Ve srovnání se čtvrtkem minulého týdne zdražila nafta o čtyři koruny, což je nejvýraznější mezitýdenní nárůst od začátku sledování.

Rada Libereckého kraje projednávala v úterý plán obnovy lanové dráhy na Ještěd. Ta se ve své původní podobě již nevrátí. Bude potřeba vystavět novou lanovku, to však potrvá několik let. Nahradit by ji od dubna měla autobusová doprava.

Na Orlickoústecku přetrvávají problémy v regionální autobusové dopravě způsobené nemocí covid-19. Kvůli značné nemocnost řidičů nebo jejich karanténám tam hejtmanství muselo od 17. ledna…

Ministerstvo dopravy spustí v pondělí 21. února program na podporu podnikatelů v nepravidelné autobusové dopravě COVID-BUS III. Cílem je zmírnit dopady pandemie na zájezdové dopravce a kompenzovat jim propad tržeb. Celkem je v programu vyčleněno 400 milionů korun.

V Pardubickém kraji pokračují komplikace v regionální autobusové dopravě způsobené nemocí covid-19. Kvůli značné nemocnosti řidičů nebo jejich karanténám už hejtmanství muselo od 17.…

Zakázka za více než 200 milionů na období let 2023 až 2032 na městskou dopravu v Chebu vyhrál Dopravní podnik Karlovy Vary. Dosavadní přepravce Autobusy Karlovy Vary považuje proces za netransparentní.

Předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže Petr Mlsna zamítl rozklad statutárního města Jablonec nad Nisou a potvrdil tak pokutu ve výši 150 tisíc korun, která tomuto městu byla uložena za nezákonné uzavření smlouvy o veřejných službách v přepravě cestujících s dopravcem Umbrella Coach & Buses.

Linková autobusová doprava v Královéhradeckém kraji přes sílící epidemii covidu-19 zatím funguje bez omezení. "S dopravci pravidelně komunikujeme. V případě potřeby kraj přijme opatření, aby dopad na cestující byl co nejmenší," řekl mluvčí hejtmanství Dan Lechmann. Případné změny v dopravě na jednotlivých linkách cestující najdou například na portálu Oredo.

Státem poskytované slevy ve veřejné dopravě pro děti, studenty a seniory klesnou od dubna na 50 procent z dosavadních 75 procent. Rozhodla o tom vláda na návrh ministra dopravy Martina Kupky (ODS).

Nový terminál B pro meziměstskou autobusovou dopravu v Pardubicích postaví pražská společnost BAK. Firma nabídla cenu sahající k 129 milionům korun. Stavba začne na jaře a potrvá minimálně rok.

Hejtmanství od letošního roku plánuje vypisování tendrů na provoz autobusové dopravy na území kraje pro příštích deset let.

Vzhledem k očekávanému prudkému nárůstu incidence mutace COVID – 19 omikron v populaci, která se týká i řidičů autobusů a členů vlakových čet na želez.

Veřejnou železniční i autobusovou dopravu posílí v příštím roce Plzeňský kraj. K tomuto kroku přistupuje i přesto, že počty cestujících ve vlnách pandemie klesají. Po jejich odeznění se ale do veřejné dopravy znovu vracejí. Nárůst počtu ujetých kilometrů zajistí hlavně 11 nových vlaků, které začnou jezdit od 12. prosince, po zavedení nového jízdního řádu, na trati Klatovy - Plzeň - Hořovice. Se zdražením jízdného, které je příjmem kraje, se ani u vlaků, ani u autobusů nepočítá.

Nová výpravní budova bude sloužit jako společný odbavovací terminál pro drážní a autobusovou dopravu.

Plzeňský kraj posílí příští rok veřejnou železniční i autobusovou dopravu. K tomuto kroku přistupuje i přesto, že počty cestujících ve vlnách pandemie klesají. Po jejich odeznění se ale do veřejné dopravy znovu vracejí.

Nová výpravní budova bude sloužit jako společný odbavovací terminál pro drážní a autobusovou dopravu.

Nový autobusový dopravce začne fungovat od poloviny listopadu. Pro cestující se zvýší kvalita i atraktivita veřejné dopravy v regionu, a to i díky novým a moderním autobusům. Jednotlivé spoje na sebe budou lépe navazovat a změnou postupně projde i vzhled autobusových zastávek či jízdní řády.

Středočeský kraj už od dob hejtmana Davida Ratha zajišťuje autobusovou dopravní obslužnost za více než miliardu korun ročně nevýhodnými smlouvami uzavřenými bez soutěže. Situace se má změnit v prosinci 2024, kdy veřejnou dopravu v kraji převezmou nově vysoutěžení dopravci. Občanské sdružení Kverulant se snaží přimět krajský úřad k uspořádání transparentního výběrového řízení dlouhodobě.

Aktuální situace je oproti loňsku horší v tom, že řada dopravců přišla o své zaměstnance – řidiče. A ti se po obnovení poptávky po zájezdové autobusové dopravě s největší pravděpodobností nevrátí. Iniciativa Za autobusy vidí jako problém diskriminaci zájezdových dopravců a jejich klientů.

Nejsevernější autobusová doprava v Severní Americe, Dalton Highway Express, pokrývá drsných 800 km od Fairbanks na Aljašce až po zlověstně pojmenovanou osadu Deadhorse.

Liberecký kraj slibuje se změnou dopravce moderní klimatizované autobusy a také lepší spojení mezi oblastmi i směrem do Liberce. Smlouvu s vlastním dopravcem uzavřel kraj na deset let.

Autobusy společnosti ČSAD Liberec budou od prosince tohoto roku zajišťovat veřejnou hromadnou autobusovou dopravu také na Českolipsku. Na posledním jednání to odsouhlasili krajští radní. Smlouva na obsluhu západní části regionu takzvaným vnitřním dopravcem bude uzavřena na 10 let s rozsahem dopravního výkonu 3 969 976 kilometrů za rok a cenou 41,16 korun za kilometr (cena nezahrnuje mýtné ani poplatky a infrastrukturu).

Práce omezí i provoz veškeré autobusové dopravy, jejíž trasa je běžně vedena z kruhového objezdu směrem na náměstí T. G. Masaryka a dále do Jiráskových sadů.

V dopravě pod Lysou horou začaly platit novinky. Motoristé už nemohou parkovat u známého transformátoru. Kraj navíc s obcemi spustil zkušební provoz kyvadlové autobusové dopravy, která má svážet turisty od parkovišť nebo zastávek veřejné dopravy.

Velmi přísnou pokutu přesahující šest milionů korun požaduje Plzeňský kraj po autobusovém přepravci ze společnosti Arriva. Jde o sankci za desítky kilometrů, které spoje společnosti neodjely řádně loni v červnu a v červenci. Stalo se tak krátce poté, co Arriva převzala po ČSAD funkci hlavního autobusového přepravce v kraji. Jde o nejvyšší pokutu, kterou kraj za 20 let své existence veřejnému dopravci udělil. Firma se chce udělení sankce bránit soudní cestou.

Dopravní společnost Ústeckého kraje (DSÚK) měla podle představ minulého vedení hejtmanství zajišťovat většinu autobusové dopravy v kraji. To současné chce ale krajskou firmu používat pouze jako zálohu, aby se neopakovala situace, kdy jeden dominantní dopravce ochromí provoz autobusových linek.

ČD sledují příležitosti vstoupit do autobusové dopravy i na zahraniční tratě prostřednictvím majetkového vstupu do jiných společností.

České dráhy a Královéhradecký kraj jednají o smluvních podmínkách pro zajištění vlakové dopravy od konce roku 2021 na dalších deset let. Národní dopravce nabídl například několik přímých spojů. Jde například o spoj mezi Pardubicemi, Hradcem Králové a Svobodou nad Úpou. V následujícím období by mělo začít jezdit i několik nových vlaků.

Většina zaměstnanců musela odejít, vozový park je v podstatě neprodejný a na stojící autobusy padnou každý měsíc statisícové částky za leasing. Je jisté, že obor nepravidelné autobusové dopravy bez pomoci státu „umře“ o desítky procent, konstatují po roce marného vyjednávání se státem dopravci. Věří, že pomůže petice i podpora ze strany ředitelů školských zařízení. Žáci a studenti jsou totiž za běžných okolností stěžejními klienty nepravidelných autobusových dopravců. Zatím se však zdá, že tento obor nemá pro stát žádnou perspektivu.

Přes nulové jízdné se veřejné dopravě zatím nedaří přilákat dostatečné množství nových cestujících z řad motoristů.

Revoluce v autobusové dopravě – tak hodnotí zástupci Královéhradeckého kraje i dopravců nový tendr na autobusovou dopravu. Smlouva byla podepsána na deset let. Kvůli splnění nových smluvních podmínek museli dopravci nakoupit nebo upravit své autobusy. V současné době v regionu jezdí dvě stovky úplně nových, bezbariérových autobusů.

Opravy v Koněvově ulici, která je jednou z páteřních komunikací Žižkova v Praze 3, postupují do další etapy. Novinkou bude její obousměrné uzavření, které potrvá od 26. dubna do 4. července. Právě v tomto termínu proběhne kompletní rekonstrukce silnice v úseku od ulice Rokycanova směrem nahoru po vjezd na placené parkoviště.

Počet cestujících ve veřejné dopravě se díky vládním opatřením rapidně snížil. Po zavedení prázdninového provozu v autobusech a vlacích ve všední dny a zastavení turistických linek nebudou od soboty 13. března v Moravskoslezském kraji jezdit také vybrané víkendové a noční spoje na linkách příměstské autobusové dopravy.

Vysoutěžení nových dopravců znamená výrazné přeskupení sil v kraji

Dekarbonizace autobusové dopravy v Německu probíhá zejména směrem její elektrifikace, vodíkový pohon tvoří minoritní podíl. Důvodem jsou zatím nižší náklady elektrického pohonu. Dojezd elektrických autobusů v současné době dosahuje zhruba 150-200 km a jsou používány zejména na krátkých trasách.

Dopravce chystá další tuzemskou vnitrostátní dálkovou linku.

Čtyři z osmi oblastí kraje mají nové poskytovatele autobusové dopravy.

Součástí velkého autobusového dopravce Z-Group bus se stalo také plzeňské ČSAD, které se sloučilo s firmou Autobusová doprava Miroslav Hrouda ze Zbirohu. Ve společnosti je i několik dalších regionálních autobusových dopravců z různých koutů České republiky.

Dopravce chce vrátit do autobusů vyšší kvalitu cestování.

Dopravní společnost Ústeckého kraje (DSÚK) bude od února zajišťovat autobusovou dopravu v oblasti Žatce a Podbořan na Lounsku. Zatím vlastní 71 autobusů, další si pronajímá.

Naše vozidla se objevila například ve filmech Lidice, Anthropoid, Nabarvené ptáče nebo v seriálu Vyprávěj, říká sběratel veteránů

Kraj odhaduje, že se tržby jen v autobusové dopravě propadnou o zhruba 150 milionů korun