ČD Cargo

Rychlovlak zůstane v Česku na testech několik měsíců.

Šestice vozů projela třemi nechráněnými přejezdy.

K přepravě po železnici se vrátila celá řada menších uhelných skladů, oprašují se vlečky.

Školení na simulátorech bude zatím dobrovolné, poté Drážní úřad vyhodnotí, zda bude takový výcvik povinný.

Ve stanici Mělník se dnes večer srazil posunovací vůz ČD Cargo s nákladním vlakem stejného dopravce. Posunovací vůz jel na červenou. Nehoda se obešla bez zranění, zastavila provoz na trati mezi Mělníkem a Mšenem.

Při nehodě nebyl nikdo zraněn.

Lokomotivy 163 čeká proměna na dvousystémové. U plecháčů bude ČD Cargo řešit i zabudování ETCS.

Společnost ČD – Telematika dovybavila palubní jednotkou evropského vlakového zabezpečovače ETCS poslední z celkem 78 lokomotiv řad 163 a 363 dopravce ČD Cargo a úspěšně tak dokončila významnou zakázku. Celý projekt realizovalo sdružení dodavatelů ČD – Telematika (vedoucí sdružení) a AŽD. Úplně poslední lokomotivou dovybavenou systémem ETCS v rámci této zakázky se stalo vozidlo 363 256-9.

ČD – Telematika dovybavila palubní jednotkou evropského vlakového zabezpečovače ETCS poslední z celkem 78 lokomotiv řad 163 a 363 dopravce ČD Cargo a úspěšně tak dokončila významnou zakázku.

Zakázka vyšla na zhruba tři čtvrtě miliardy korun.

Politickému náměstkovi z Ministerstva dopravy Tomáši Vrbíkovi vyplatily firmy ČD Cargo a ČD-Telematika za členství v dozorčích radách částku kolem 210 tisíc korun.

Kritický nedostatek strategických zásob energetických surovin vedl vládu k návrhu opatření, které ministru dopravy umožní rozhodnout o přednostní přepravě mimořádných nákladních vlaků převážejících energetické suroviny. Stejně jako zaoceánské lodě se zkapalněným zemním plynem u břehů Evropy nezvládají vykládat svůj náklad, podobná situace je i na české železnici.

Kritický nedostatek strategických zásob energetických surovin vedl vládu k návrhu opatření, které ministru dopravy umožní rozhodnout o změně jízdních řádů či přednostní přepravě mimořádných nákladních vlaků, které převážejí energetické suroviny. Podle opatření mezi ně patří uhlí, lehké topné oleje a pohonné hmoty.

Největší terminál kombinované dopravy v Česku, v němž je propojena železniční, silniční a letecká nákladní doprava, spustil provoz v Mošnově na Novojičínsku. Vznikl v těsném sousedství Letiště Leoše Janáčka Ostrava v Mošnově, na někdejších pozemcích města Ostravy.

Změna usnadní plánování výkonů hlavně ČD Cargo.

Místní dráha mezi Poličkou a Žďárcem u Skutče bude v sobotu 15. října 2022 slavit své 125. výročí. Cestující se na této trati mohli poprvé svézt v říjnu roku 1897.

Trať na železničním koridoru u Poříčan na Kolínsku zůstane po pondělním vykolejení vlaku uzavřená do středy. Hasiči během úterý ze dvou cisteren přečerpají toxický benzen, situaci budou monitorovat s pomocí chemické laboratoře. Zbylých 14 cisteren v noci správci železnic odpojili a převezli do Kolína. Na místě jsou náhradní cisterny, přečerpávání potrvá větší část dne, teprve poté mohou začít odklízecí práce, řekl mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda. Rychlíky jezdí odklonem přes Lysou…

Trať u Poříčan zůstane v důsledku vykolejení vlaku uzavřená zřejmě do středy. Z havarovaných cisteren v úterý začnou drážní hasiči přečerpávat benzen. Na místo…

Trať na železničním koridoru u Poříčan na Kolínsku zůstane po vykolejení vlaku uzavřená do středy. Hasiči během úterý ze dvou cisteren přečerpají toxický benzen, situaci budou monitorovat s pomocí chemické laboratoře. Zbylých 14 cisteren v noci správci železnic odpojili a převezli do Kolína. Na místě jsou náhradní cisterny, přečerpávání potrvá větší část dne, teprve poté mohou začít odklízecí práce, uvedl mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Mezi Poříčany a Nymburkem v pondělí vpodvečer vykolejila lokomotiva a dvě cisterny nákladního vlaku.

Střední a západní Evropa má velmi hustou železniční síť, to ale přináší i velkou konkurenci na poli železniční dopravy. Ta se ukázala v pandemických letech jako klíčová pro udržení základního chodu ekonomik jednotlivých států a v mnoha ohledech předčila lodní a kamionovou dopravu.

Mezi Poříčany a Nymburkem v pondělí odpoledne vykolejila lokomotiva nákladního vlaku. Nehoda zastavila provoz na koridoru mezi Prahou a Kolínem. Dva lidé se při nehodě lehce zranili, řekl mluvčí středočeské záchranné služby Marek Hylebrant. Podle informací Správy železnic projel nákladní vlak návěstidlo, řekl mluvčí Dušan Gavenda.

Mezi Poříčany a Nymburkem v podvečer vykolejila lokomotiva nákladního vlaku a dva vagóny, provoz na koridoru mezi Prahou a Kolínem bude zastavený zřejmě až do pozdních večerních hodin. Podle prvotních informací projel nákladní vlak návěstidlo a po nárazu do zarážedla se přední část převrátila, uvedl mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Probíhající předsednictví České republiky se promítá i do segmentu železniční dopravy. Dvoudenní mezinárodní konference IRFC 2022, která tradičně patří mezi zásadní události v železničním  sektoru, přinesla rozpor mezi jednotlivými státy v oblasti zavádění DAC (digitální automatické spřáhlo). Zatímco západní země jsou pro co nejrychlejší implementaci, středoevropské a východoevropské státy tento názor nesdílí.

Český nákladní dopravce nahradí další várku přesluhujících odporových lokomotiv. S lokomotivami Siemens Vectron má dobré zkušenosti, provozuje jich už 12.

Potenciál na retrofity u ČD Cargo pak má již pouze poslední typ lokomotiv a to jsou vybrané kusy z řady 230/240 a 242.

Zastavit vlaky po celé Evropě kvůli zavedení DAC (Digital Automatic Coupler)? Nebo nejistota kolem jeho financování? To jsou hlavní otázky, které si kladou nejen čeští nákladní dopravci. Podle nařízení Evropské unie by měly být všechny vlakové jednotky zabezpečeny tímto zařízením.

Součástí oslav bude výstava drážních vozidel vozidel společností České dráhy, ČD Cargo, City Rail, Railway Capital, JHMD a Správa železnic.

Skupina České dráhy vykázala v prvním pololetí 2022 podle Mezinárodních standardů účetního výkaznictví (IFRS) ztrátu ve výši 0,9 miliardy korun. Na vině je především enormní růst cen. Meziročně došlo k navýšení výdajů za služby, energie a materiál u osobní a nákladní dopravy o více jak 2,3 miliardy korun.

Skupina Českých drah letos v první polovině roku hospodařila se ztrátou 931 milionů korun. Meziročně je to zhoršení o 714 milionů korun. Ke ztrátě přispěly hlavně rostoucí náklady na energie a materiál, které stouply o miliardy korun. Ve čtvrtek o tom informovaly České dráhy. Skupina už vloni vykázala ztrátu 1,6 miliardy korun, což bylo meziročně zlepšení o 2,5 miliardy korun.

Skupina Českých drah letos v první polovině roku hospodařila se ztrátou 931 milionů korun. Meziročně je to zhoršení o 714 milionů korun. Ke ztrátě přispěly hlavně rostoucí náklady na energie a materiál, které stouply o miliardy korun. V závěru roku je proto možné, že národní dopravce zdraží jízdné.

Skupina Českých drah letos v první polovině roku hospodařila se ztrátou 931 milionů korun. Meziročně je to zhoršení o 714 milionů korun. Ke ztrátě přispěly hlavně rostoucí náklady na energie a materiál, které stouply o miliardy korun.

Skupina Českých drah letos v první polovině roku hospodařila se ztrátou 931 milionů korun. Meziročně je to zhoršení o 714 milionů korun. Ke ztrátě přispěly hlavně rostoucí náklady na energie a materiál, které stouply o miliardy korun. Dnes o tom informovaly České dráhy. V závěru roku je proto možné, že národní dopravce zdraží jízdné. Skupina už vloni vykázala ztrátu 1,6 miliardy korun, což bylo meziročně zlepšení o 2,5 miliardy korun.

Ztráta celé skupiny České dráhy za první pololetí je čtyřikrát větší než loni.

Ministerstvo dopravy a Drážní úřad dnes na tiskové konferenci představily závěry, jež vyplynuly z dotazníku pro strojvedoucí, který připravil Dopravní vzdělávací institut. Cílem tohoto rozsáhlého dotazníkového šetření je zvýšení bezpečnosti provozu na české železniční síti. Pomoci však mají i moderní simulátory pro strojvedoucí, kterých je ale momentálně v Česku nedostatek.

V průběhu posledních deseti let došlo k citelnému nárůstu počtu kybernetických útoků. Podle výroční zprávy Národní centrály proti organizovanému zločinu (NCOZ) za rok 2021 jde meziročně o bezmála 18% nárůst na celkový počet 9518 zaznamenaných útoků, což je pětinásobek oproti stavu zjištěnému před deseti lety. České dráhy patří mezi provozovatele základní služby státu v oblasti železniční služby a kybernetické útoky proti jejich infrastruktuře ohrožují provoz poskytovaný stovkám tisíc osob. Na prevenci a zlepšení odolnosti spolupracují České dráhy a jejich dceřiná společnost ČD Cargo a odborníky z NCOZ.

Podle Výroční zprávy NCOZ za rok 2021 vzrostl počet kybernetických útoků za posledních 10 let přibližně pětinásobně. Nedávný útok na Ředitelství silnic a dálnic zvedl téma kybernetické bezpečnosti i v jiných segmentech dopravy. Pro národního železničního dopravce je ochrana před kyberútoky klíčová. Koordinační seminář pro všechny společnosti ze skupiny Českých drah zorganizovalo ČD Cargo.

Ukrajina a Rusko dosáhly 22. července dohody, která měla po měsících ruské blokády umožnit obnovit vývoz obilí a dalších zemědělských produktů z vybraných ukrajinských černomořských přístavů. Dohoda byla uzavřena v době, kdy skladovací kapacity narážejí na své limity, neboť velká část úrody pšenice z roku 2022 a přibližně 20 milionů tun obilí a olejnin sklizených v roce 2021 zůstává v ukrajinských skladech – kvůli blokádě je nelze přepravit. Dohoda má platnost 120 dnů, ale nedaří se ji naplňovat. Dosud vyplula jediná loď naložená 26 tisíci tunami kukuřice. Na významu v tomto ohledu nabývá alternativní způsob exportu železniční cestou, do kterého se nyní aktivně zapojila společnost ČD Cargo.

K vykolejení vedla vysoká rychlost, podle soudce se ale objevily nedostatky na straně Správy železnic i dopravce ČD Cargo.

Okresní soud v Chebu dnes v opakovaném projednání znovu zprostil obžaloby strojvedoucího Radima Růžičku, který byl obžalovaný ze zavinění nehody, při níž v červenci…

Okresní soud v Chebu ve čtvrtek v opakovaném projednání znovu zprostil obžaloby strojvedoucího Radima Růžičku, který byl obžalovaný ze zavinění nehody, při níž v červenci 2019 vykolejil nákladní vlak u Mariánských Lázní. Za obecné ohrožení mu hrozil až osmiletý trest. Chebský soud už jednou Růžičku viny zprostil. Krajský soud ale po odvolání státního zástupce případ vrátil do Chebu k opětovnému projednání.

Provoz na vlečkách zajišťuje společnost Railsystem, většinu trasy jede vlak s minerálkami v režii ČD Cargo.

Český nákladní dopravce, který se dosud podílel na dovozu ukrajinských komodit jen okrajově, se nyní naplno zapojil do přepravy kukuřice. První vlak, sestavený ze speciálních kontejnerů, přepravil téměř 1500 tun kukuřice. Obilí je do kontejnerů překládáno ze širokorozchodných ukrajinských vozů v překladišti u Hanisky pri Košiciach. Ukrajina přesto usiluje o obnovení lodní dopravy.

Polský dopravce si objednal 37 souprav.

Podle nařízení Evropské unie budou všichni železniční nákladní dopravci v EU povinni vybavit své vozy digitálním automatickým spřáhlem (DAC). Ačkoliv uznávají, že DAC je zajímavá technologie, už nyní narážejí na technické problémy. To ale není vše.  V současné době neexistuje žádný příslib financování na evropské úrovni, proto není jasné, z čeho bude tento nákladný projekt dotován.

Linka je v provozu dvakrát týdně.

Řada 242 zatím slouží i v Jihomoravském kraji, kde ovšem také brzy dojde k její postupné náhradě nově dodávanými jednotkami Moravia.

Dodávka nových lokomotiv začne v roce 2024, ČD Cargo je použije pro expanzi do přístavů.

Válka na Ukrajině trvá už víc než pět měsíců. Jednou z věcí, kterou nám dovolila kriticky nahlédnout, je zdánlivě nekonečná závislost na ruských surovinách, zejména plynu a ropě, od kterých se teď západní země snaží zoufale odstřihnout, aby potrestaly Rusko za to, že poslalo na Ukrajince tanky. Podnikatel a prezident nově vzniklé Ukrajinsko-české obchodní komory Petr Krogman se ale domnívá, že porážka Ruska není možná, aniž je přestaneme ekonomicky podporovat. Pouze děla podle něj Ukrajincům…

Poslední červencový víkend bude na trati mezi Telčí a Slavonicemi patřit parním jízdám. O týden později si jízdy užijí také lidé opačným směrem z Telče na Kostelec. Trať mezi Kostelcem a Slavonicemi totiž letos slaví 120. výročí od zahájení provozu. Oslavy budou veliké. Podívejte se však na dobové fotografie z roku 1977, jak se slavilo 75. výročí tratě na nádraží v Telči.

Šéf ČD Cargo Tomáš Tóth varuje před povinností implementovat digitální automatické spřáhlo do konce roku 2030.

Na seřaďovací stanici Brno Maloměřice dnes proběhla prezentace digitálního automatického spřáhla (DAC), kterou uspořádala společnost ČD Cargo. Součástí programu byla ukázka rozřazování a seřazování vlaků, následně prezentace a také diskuse o tom, za jakých podmínek by bylo možné implementovat digitální automatické spřáhlo v podmínkách české železnice. Otázkou tedy je, jestli se jedná o vhodný krok na naší železnici.

V pondělním tisku se dočtete, že se ČD Cargo podílí na převozu surovin z Ukrajiny, píše deník E15. Podle Mf Dnes se Česko potýká s největším nárůstem planých neštovic za posledních deset let. A Deník N přináší příběh vesnice, která má už 16 let levnější energie díky vlastní bioplynové stanici. Více ve výběru z médií, který připravil Radiožurnál.

Lokomotiva má jezdit hlavně na Ostravsku.

Ministr Kupka se zúčastnil setkání evropských dopravních expertů v Lyonu. Řešil rovněž zlepšení dopravního napojení Ukrajiny.

Škoda, kterou v pondělí ráno v Bohumíně na Karvinsku způsobila srážka posunovací lokomotivy s vlakem pendolino, přesáhne podle Drážní inspekce 36 milionů korun. ČTK to řekl generální inspektor Drážní inspekce Jan Kučera.

Vlak pendolino odjíždějící do Prahy se brzo ráno srazil ve stanici Bohumín na Karvinsku s posunovací lokomotivou. Srážku nepřežil strojvedoucí. Ve vlaku se lehce zranila členka vlakového ...

České dráhy rozšiřují technologii 3D tisku v údržbě vlaků. V provozu je již dvanáct 3D tiskáren v deseti hlavních střediscích údržby, například v Praze, Plzni, Českých Budějovicích, Brně nebo v Bohumíně. Využití 3D tisku má za cíl zlevnit náklady na údržbu a zkrátit čas potřebný na získání některých náhradních dílů.

Zhodnocení Zprávy o pokroku v oblasti plnění vnitrostátních cílů energetické účinnosti v České republice.