Josef Macháček

Josef Macháček v bugině v barvách Buggyry sice na Rallye Dakar neobhájil loňský triumf v kategorii lehkých prototypů, přesto se nevracel zklamaný.

Nedělej z Dakaru telenovelu, hartusil jeden na druhého po vypjaté úterní etapě. Nakonec k ní přece jen došlo a do hlavních rolí se obsadili právě oba kohouti, kteří se málem poprali. Ve čtvrtek Martin Macík vytáhl zapadlý kamion Ignacia Casaleho a dočkal se za to jeho pochvaly. Filmový scénář pak měl symbolickou tečku v podobně stupně vítězů závěrečné páteční etapy. Macík v ní skončil druhý, Casale hned za ním třetí...

Konec dobrý, skoro všechno dobré! Zatímco ještě před týdnem se řešila další účast Ignacia Casaleho a jeho posádky na Rallye Dakar 2022, po sedmi dnech se Chilan za volantem speciálu Tatra Phoenix loučil s Dakarem na etapových stupních vítězů. Jako jedenáctý dorazil do cíle po včerejších technických peripetiích i Josef Macháček.

Nová varianta koronaviru, deltakron, která by měla být kombinací delty a omikronu, nakonec zřejmě neexistuje. Vědecká komunita začíná tvrdit, že sekvenování deltakronu bylo zřejmě laboratorním omylem.

V souvislosti s nakažlivější koronavirovou variantou omikron vědci apelují na dodržování nošení respirátorů. Zároveň doporučují používat více účinnější typ N95. Nová studie navíc ukazuje, že jej lze po dekontaminaci použít několikrát za sebou.

Dalšího beduína do sbírky úspěchů na Rallye Dakar letos Josef Macháček zřejmě nepřidá, před závěrem 44. ročníku soutěže však čtyřiašedesátiletý matador rozhodně zbraně neskládá a věří, že své postavení ještě vylepší. Po úterní deváté etapě legendární soutěže je pilot týmu Buggyra ZM Racing sedmý v kategorii lehkých prototypů, kterou před rokem vyhrál.

Dojezd deváté etapy byl ovšem o řádné porci adrenalinu, neboť v etapě třetí Martin Macík nabyl dojmu, že byl v průběhu etapy ze strany Ignacia Casaleho blokován.

Devátými etapami pokračuje dakarská rallye. Naprosto skvělou jízdu předvedl v kamionech Martin Macík, jenž si vyjel třetí místo a rozdělil tak dominantní Rusy! Naopak Martin Prokop nebyl se svým výsledkem vůbec spokojen. Jak si vedli Češi v úterních erzetách?

Dalšího beduína do sbírky úspěchů na Rallye Dakar Josef Macháček letos zřejmě nepřidá, před závěrem 44. ročníku soutěže však čtyřiašedesátiletý matador rozhodně zbraně neskládá a věří, že své postavení ještě vylepší. Před dnešní devátou etapou legendární soutěže je pilot týmu Buggyra ZM Racing sedmý v kategorii lehkých prototypů, kterou před rokem vyhrál.

V pondělí odstartoval závěrečný druhý týden letošního ročníku Rallye Dakar. První etapa, se kterou se v něm jezdci museli popasovat, vedla z Al Dawadimi do Wadi Ad Dawasiru a zahrnovala 395 měřených kilometrů.

Ignacio Casale jedoucí na samé hraně možností posádky a techniky, nestačil v 8. etapě pouze na kamiony Kamaz a zaznamenal své doposud nejlepší etapové umístění mezi kamióny. V 8. etapě sedmý Josef Macháček drží stejnou průběžnou pozici.

První polovina Rally Dakar 2022 je minulostí. Na přeživší jezdce a techniku čeká boj o všechno. Součástí tohoto kolotoče budou i dvě posádky týmu Buggyra. S jeho šéfem Martinem Kolocem jsme tak probrali, jak zatím slavný závod vidí. Řeč však přišla i na fanoušky či (ne)fungování České televize.

Rallye Dakar – 7. etapa.

Druhou polovinu Rally Dakar 2022 zahájili jezdci týmu Buggyra nad očekávání. Zatímco Ignacio Casale skončil na prakticky nové Tatře na skvělém osmém místě, Pepa Macháček dojel po taktickém výkonu devátý, což se rovnalo v celkovém pořadí posunu o tři místa.

Zatímco Josef Macháček pokračoval v tradičně konzistentních výkonech, posádka Ignacia Casaleho na start šesté etapy nedorazila. Týmové vedení ovšem vydalo vzápětí prohlášení, podle kterého by se měl chilský pilot vrátit do závodu v následující etapě s prakticky novým speciálem.

"Prášilo se, bylo to hodně nebezpečný," komentovala záběry ze své kamery dakarská legenda.

Zatímco po třetí etapě byl český obhájce titulu na patnáctém místě, ve dvou následujících etapách si přes technické obtíže o čtyři místa polepšil. Ignacio Casale, na jehož Tatře se dotahovaly ještě pár minut před startem šrouby a matice, potvrdil nezničitelnost.

Rallye Dakar - 4. etapa.

Dakarský veterán si ve čtvrté etapě přes opětovné technické problémy o jedno místo celkově polepšil. Po výborném začátku zažil opravdové drama Ignacio Casale, jehož Tatru zachvátily plameny. Posádka chce pokračovat v soutěži dál.

S nejspíše velmi odlišnými pocity budou na třetí etapu, která začala a skončila v Kajsumá (636 km/255 km) vzpomínat Josef Macháček a Ignacio Casale. Zatímco obhájce vítězství byl nakonec v důsledku technických obtíží rád za dojezd do cíle a propad na průběžné patnácté místo, Chilan slavil etapové maximum.

Také v etapě s pořadovým číslem dvě se česko – chilská dvojice Josef Macháček a Ingacio Casale dokázala prosadit mezi nejlepší, prvně jmenovaný se posunul do první desítky, zatímco Ignacio je průběžně sedmý. V případě druhé etapy platilo, že pořadatelé míní, leč počasí mění. Kvůli dešti a zaplavenému bivaku totiž padla původně maratónská etapa, během […]

Po úvodním prologu čekala na účastníky 44. ročníku Rally Dakar etapa začínající a končící ve městě Hail (564 km/334 km). Jak hlásil v průběhu závodu ředitel komunikace Buggyry Jan Kalivoda, většina etapy se odehrála na měkkém písku a kladla mimořádný důraz především na schopnosti navigátorů, tedy Pavla Vyorala, Oriola Vidala Montijana a Alvaro Leona.

Více než čtyřicet českých závodníků odstartovalo na Nový rok do 44. ročníku Rally Dakar. České vlajky najdete v každé třídě, nejpočetnější zastoupení mají tradičně mezi kamiony a nově i ve třídě Classic, což je závod veteránů. Fandit můžete, komu chcete. Ale na koho si vsadit?

Rallye Dakar - prolog.

Slavná dakarská rallye odstartovala 19kilometrovým dlouhým prologem. Z kamionů si nejlépe vedl osmý Martin Macík, na 11. místě pak skončil Aleš Loprais. V motocyklech se pak na 14. místě umístil Martin Michek.

Rallye Dakar odstartovala na Nový rok 19 kilometrů dlouhým prologem.

Nejnáročnější automobilová soutěž světa má na startu v saúdskoarabské Džiddě opět nesmírně silnou českou účast. Závodníky čeká přes čtyři tisíce ostrých kilometrů ve dvanácti etapách.

Do startu zbývají už jen hodiny. Josef Macháček je šestinásobný dakarský šampion a obhájce vítězství v kategorii T3, potěšila ho pozvánka na tiskovku největších hvězd soutěže. „Bylo to hodně náročné, končíme v noci. Předpisy se neustále mění, člověk je rád, že to má za sebou,“ hlásí z Džiddy čtyřiašedesátiletý závodník. Potřetí za sebou se představí v kategorii lehkých prototypů s buginou Can-Am týmu Buggyra ZM Racing. Navigovat ho opět bude Pavel Vyoral.

Na Nový rok startuje legendární Rallye Dakar. V saúdskoarabských pouštích čeká jezdce v náročném terénu 8375 kilometrů, z toho bude 4258 kilometrů měřených zkoušek. Závod vyvrcholí 14. ledna v Džiddě, odkud Rallye zároveň startuje.

Již šestnáctý start na Rallye Dakar si v lednu připíše Josef Macháček. Potřetí pojede v kategorii lehkých prototypů s buginou týmu Buggyra ZM Racing.

Potřetí v historii v Saúdské Arábii a tradičně s početnou českou účastí bude v sobotu 1. ledna zahájen 44. ročník Rallye Dakar. Hlavními českými postavami budou motocyklista Martin Michek, Martin Prokop v kategorii automobilů, Josef Macháček s buggynou a piloti kamionů Martin Macík a Aleš Loprais. Celkem by na startu měly být téměř čtyři desítky Čechů včetně dvou žen Olgy Roučkové a Olgy Lounové.

Zranil si zápěstí a má koronavirus.

Již šestnáctý start na Rallye Dakar si v lednu připíše Josef Macháček, který se potřetí za sebou představí v kategorii lehkých prototypů s buggynou Can-Am týmu Buggyra ZM Racing. Čtyřiašedesátiletý závodník startovat na slavné soutěži poprvé v roce 1999 v Africe, poté nechyběl v Jižní Americe a teď ani v Saúdské Arábii. Po Novém roce bude usilovat již o sedmý dakarský triumf, dobře si ale uvědomuje, že hlavním aspirantem na vítězství v rychle se rozvíjející kategorii není.

Slavná Rallye Dakar ještě ani nezačala a čeští fanoušci už smutní. Na startu legendární soutěže totiž bude o jednu Tatru méně. Za vším je zranění a nákaza covidem Francouze Téa Calveta. A svoji dávku smůly si vybrala i zpěvačka Olga Lounová.

Poraněné zápěstí a nemoc covid-19 připravily francouzského závodníka Téa Calveta o start na Rallye Dakar v barvách českého týmu Buggyra ZM Racing.

Většina českých účastníků Rallye Dakar také letos odletěla do dějiště slavného závodu společně. Speciál vystartoval z Ruzyně v pondělí ráno.

Většina českých účastníků Rallye Dakar i letos odletěla do dějiště slavného závodu společně. V pondělí ráno před pátou hodinou tak vyrazili do Džiddy v Saúdské Arábii závodníci, mechanici i další členové týmů, které se zapojí do kategorií motocyklů, automobilů i kamionů. Oproti předešlému roku se rozrostla zejména skupina posádek, která se chystá zapojit do kategorie Dakar Classic. Zatímco loni v ní startoval pouze Ondřej Klymčiw, do dalšího ročníku je přihlášeno hned sedm posádek s českou účastí.

Většina českých účastníků Rallye Dakar i letos odletěla do dějiště slavného závodu společně. Dnes ráno před pátou hodinou tak vyrazili do Džiddy v Saúdské Arábii závodníci, mechanici i další členové týmů, které se zapojí do kategorií motocyklů, automobilů i kamionů. Oproti předešlému roku se rozrostla zejména skupina posádek, která se chystá zapojit do kategorie Dakar Classic. Zatímco loni v ní startoval pouze Ondřej Klymčiw, do dalšího ročníku je přihlášeno hned sedm posádek s českou účastí.

Na Rallye Dakar v Saúdské Arábii budou poprvé startovat dvě domácí jezdkyně. Domácí pilot Sálih Saíf usedne do buginy českého týmu Buggyra.

Tým Buggyra ZM Racing bude mít v lednu na startu Rallye Dakar nakonec čtyři zástupce. Necelý měsíc před startem slavné soutěže představitelé české stáje oznámili, že se dohodli na spolupráci se Sálihem Saífem ze Saúdské Arábie, který se představí s buggynou Can-Am v kategorii lehkých prototypů. Saíf tak doplní Josefa Macháčka, vedle toho Buggyra nasadí dva kamiony Tatra. Jeden bude řídit Chilan Ignacio Casale a druhý Téo Calvet z Francie.

Sedmnáctiletá Aliyyah Kolocová uspěla při své premiéře v dálkové soutěži na Hail Interational Rallye.

Tým Buggyra ZM Racing bude mít v lednu na Rallye Dakar trojnásobné zastoupení. Opět nasadí bugginu Can-Am s Josefem Macháčkem a dva kamiony Tatra. Jeden bude řídit Chilan Ignacio Casale a druhý Téo Calvet z Francie, jehož čeká premiéra ve slavné soutěži. Pro Macháčka a Calveta bude posledním ostrým testem Rallye Hail. Proběhne v období 6.-11. prosince v Saúdské Arábii.

Buggyra nasadí na blížícím se 44. ročníku Rallye Dakar tři vozy. Tatry budou pilotovat Chilan Casale a Francouz Calvet, do buginy usedne Macháček.

Tým Buggyra ZM Racing bude mít v lednu na Rallye Dakar trojnásobné zastoupení. Opět nasadí buggynu Can-Am s Josefem Macháčkem a dva kamiony Tatra. Jeden bude řídit Chilan Ignacio Casale a druhý Téo Calvet z Francie, kterého čeká premiéra ve slavné soutěži.

„Pokud očekáváte, že vlezeme do lesa a zakopneme o poklad, tak vás zklamu,“ varoval nás předem archeolog David Vích. Zklamaní jsme však nebyli. V dobře utajené lokalitě se za necelý půlden našly desítky artefaktů z doby bronzové a několik stříbrných římských mincí.

/VIDEO/ Tak jsem ti přinesl nového Playboye, hlásí šéfovi Moreau agri Vysočina v Maršovicích Milanu Hájkovi vítěz Rallye Dakar Josef Macháček. Přinést jako dárek časopis pro pány není běžnou záležitostí. Úspěšný závodník si to ale může dovolit. Díky vzájemné spolupráci se firma z Vysočiny ocitla na titulní straně Playboye.

Přípravu na další ročník Rallye Dakar poznamenala smrt. V případě saúdskoarabské Sharqiya International Baja 2021 bylo podstatné ve zdraví přežít. Úspěšný účastník Dakaru Yazeed Al Rajhi byl spolu s navigátorem transportován vrtulníkem do nemocnice. Závodník v kategorii čtyřkolek Darej Riyad Al Shammari bohužel nehodu nepřežil.

Skončila prestižní dálková soutěž Rally Dakar ročník 2021. V početném startovním poli se rozhodně neztratily stroje, které na sobě nesly loga a názvy firem holdingu Czechoslovak Group. Konkrétně šlo o týmy Tatra Buggyra Racing, který vyslal do bojů o pověstné beduíny dva kamiony Tatra Phoenix, a Buggyra Racing, v jehož barvách do dun a náročného terénu vyrazily lehké buginy Can-Am. Přinášíme rozhovor s úspěšným závodníkem Josefem Macháčkem, který na Dakaru triumfoval již pošesté. Letos v kategorii prototypových lehkých bugin.

Pouštního dobrodružství se zúčastnil hned osmadvacetkrát. Nejprve jako závodník, poté coby televizní reportér. Legendární navigátor Josef Kalina po boku Karla Lopraise také Rallye Dakar třikrát vyhrál. Letos se kvůli zpřísněným podmínkám s ohledem na pandemii musel své televizní mise vzdát a zůstal doma. Stále však má co říci, dění na trati s chutí komentuje.

Neuvěřitelné, jak nezničitelný důchodce dává mladším kolegům na frak. Letos na Rallye Dakar ovládl kategorii lehkých prototypů. Třiašedesátiletý Josef Macháček již dvakrát ukončil svou bohatou kariéru, ale vždy se po čase vrátil. A tak i letos mohl přistát doma s úsměvem od ucha k uchu se soškou beduína pro vítěze. Sbírku svých triumfů rozšířil na šest, v minulosti již pětkrát ovládl kategorii čtyřkolek. Podívejte se na reportáž v přiloženém videu.

Pohnutí neskrýval. Ani po dojezdu do cíle, ani po příletu domů. Tomáš Enge se zařadil mezi protagonisty velkých příběhů, kterých letošní Rallye Dakar nabídla pestrý rejstřík. Jediný Čech, který má zkušenosti s formulí 1, byl v pouštním dobrodružství nováčkem. Nejenže v závěru nezištně přijal roli bodyguarda týmového kolegy Josefa Macháčka, také svoji buginu dovezl úspěšně do cíle. A když se mu vybavily nedávné silné momenty z osobního života, byl prostě naměkko. Podívejte se v přiloženém videu.

Josef Macháček ani v 63 letech vůbec nemyslí na důchod. Naopak, vitální závodník se právě vrátil z Rallye Dakar, kde pošesté ovládl svoji kategorii.

Třiašedesátiletý Josef Macháček v minulosti již dvakrát ukončil svou dakarskou kariéru a vždy si to po čase rozmyslel. I díky tomu se mohl v sobotu večer vrátit domů ze slavné soutěže se soškou "beduína" pro vítěze a rozšířil tak sbírku svých úspěchů. V minulosti totiž již pětkrát ovládl kategorii čtyřkolek.

Často žijí ve stínu řidičů. Lidé je mnohdy neznají, a když, tak mají tendenci jejich práci podceňovat. Na Dakaru to mají navíc jinak než navigátoři v běžných rallye. Rozpis si nepíšou sami, dostávají ho jen pár minut před startem, bez možnosti úprav. Být navigátorem na Dakaru je těžká a nevděčná práce. Svoje o tom ví Viktor Chytka, který už druhým rokem naviguje Martina Prokopa, jednoho z nejlepších českých závodníků.

Nepodceňujte veterány. Zkušenosti jsou v bitvě tvrdých chlapů na Rallye Dakar k nezaplacení. Chcete nejlepší příklad? Třiašedesátiletý Josef Macháček ovládl podkategorii lehkých prototypů! V hlavní kategorii lehkých vozů obsadil pilot týmu Buggyra Zero Mileage Racing s navigátorem Pavlem Vyoralem a buginou Can-Am DV21 dvanácté místo. Macháček zvítězil pětkrát v čtyřkolkách, ale z toho pouze v roce 2009 byla tato kategorie hodnocena samostatně.

Tvrdý, navigačně složitý, mix kamení, dun i rychlých úseků! 43. ročník Dakaru byl přesně takový, jaký měl být. V závodě dlouhém 7 500 kilometrů, kde se jelo 4 767 kilometrů speciálek, zanechaly české posádky nesmazatelný otisk. A jeden silný příběh se odehrál ještě v poslední etapě!

Nejdelší předposlední etapa je minulostí, Buggyra stojí na prahu historického úspěchu. Kvarteto posádek je v první desítce, Josef Macháček bojuje o titul v kategorii lehkých prototypů.

Krátkou, ale těžkou 10. etapu Rallye Dakar jezdci Buggyra Racing zvládli. Jednohlasně se pak shodli, že do cíle je to už „kousek“ a začíná se taktizovat. Všechny čtyři posádky týmu s českými kořeny si udržely své vybojované pozice. Josef Macháček i nadále vede hodnocení kategorie lehkých prototypů. Při výměně pneumatiky mu pomáhala i druhá posádka týmu Tomáš Enge, Vlastimil Tošenovský.

Pořadatelé v úterý pro závodníky Rallye Dakar připravili zřejmě nejnáročnější etapu dosavadního průběhu. Byl to opravdový očistec, shodují se jezdci Buggyra Racing. Pověst nejobtížnější etapy se posléze potvrdila. Josef Macháček topil pod kotlem, rovněž ale šetřil techniku a po problémech průběžného lídra Quintera (USA) se ujal se speciálem Can-Am DV21 ve své kategorii vedení.