Josef Trejbal

Nízkonákladová letecká společnost Ryanair oznámila, že levné letenky za 10 euro už nebude nabízet. Zdražení přepravy přiznávají i ostatní letecké společnosti a firmy, které s letenkami obchodují. Odůvodňují to rostoucími náklady. Ale podle expertů na leteckou dopravu máme brát tuto informaci s rezervou. Jde prý jen o pravidelný marketingový tah, jak před koncem sezony nalákat cestující.

Leteckou dopravu zřejmě negativně ovlivní rostoucí náklady i nedostatek personálu.

Poptávka po letenkách v minulých týdnech, která místy i překonávala předcovidová čísla, zřejmě dosáhla svého letošního vrcholu. Nyní někteří prodejci počítají s mírným oslabením prodejů. Leteckou dopravu navíc zřejmě budou negativně ovlivňovat rostoucí náklady a nedostatečné kapacity. Vyplývá to z informací prodejců letenek. Řada letišť i dopravců v Evropě se potýká s problémy s kapacitami už nyní, v Česku je ovšem situace klidná.

Vysoké náklady na paliva a rostoucí inflace táhnou ceny letenek vzhůru. Směru, kterým se jejich ceny v letošním roce vydávají, pomáhá i vysoká poptávka po cestování. Letenky zdražily o třetinu, říká jeden z prodejců letenek.

On-line odbavení před odletem nyní podle portálu Letuška.cz využívá 60 procent lidí, zhruba o třetinu více než před pandemií koronaviru. Cestující se tak chtějí vyhnout frontám či případným poplatkům u přepážek. Stále více z nich s sebou proto bere pouze příruční zavazadlo. ČTK to sdělil ředitel portálu Letuška.cz Josef Trejbal. Pražské letiště v minulých dnech upozornilo, že kvůli možným průtahům při odbavování je v současné době vhodné být na letišti dvě a půl až tři hodiny před odletem. Důvodem možného delšího čekání je rostoucí provoz a nedostatek personálu.

Letecké společnosti opět zažívají velký zájem o své služby. Po dvou letech útlumu kvůli proticovidovým opatřením se lidé prakticky z celého světa vydávají opět do zahraničí a často k přepravě používají právě letadla. Pokud cestujete tzv. na vlastní pěst, je dobré být připraven na komplikace způsobené například zrušením či zpožděním letu a uplatňovat nárok na odškodnění.

Češi chtějí po covidové pandemii cestovat. Současný prodej letenek na léto už místy překonává i úroveň poptávky před pandemií, u některých destinací i o desítky procent. Zájem je hlavně o lety po Evropě. Spolu s vyšším zájmem však rostou i ceny letenek, na nichž se podepisují inflace i větší náklady dopravců na paliva. Vyplývá to z aktuálních informací prodejců letenek.

Do Česka se v závěru května po dvouleté covidové pauze vrátí přímé lety do USA, společnost Delta Air Lines bude létat mezi Prahou a New Yorkem. Postupně stoupá i zájem Čechů o letenky do USA, jejich rezervace jsou nyní zhruba na stejné úrovni jako před krizí. Slabší je naopak poptávka Američanů o cesty do Evropy. Vyplývá to z informací prodejců pro ČTK.

Do Česka se v závěru května po dvouleté covidové pauze vrátí přímé lety do USA, společnost Delta Air Lines bude létat mezi Prahou a New Yorkem.

Prodeje letenek portálu Letuška.cz jsou na Velikonoce trojnásobné proti loňsku. Přesto, že ceny rostou. Čtvrtek a pátek budou nejsilnější dny od začátku pandemie. Řekl v Agendě SZ Byznys Josef Trejbal, obchodní ředitel Letušky.

Velikonoce lákají Čechy k cestování, po dvouletých omezeních pak o to více. Zájem o letenky na sváteční dny letos stoupl proti loňsku několikanásobně. Někteří prodejci evidují dokonce vyšší zájem než před vypuknutím koronavirové pandemie. Největší zájem je o lety do Španělska nebo Itálie. Vyplývá to z informací prodejců letenek pro ČTK.

Po dvou těžkých letech s koronavirem se svět vrací k cestování. Letenky ale zdražují a tento trend bude směrem k letnímu vrcholu sezony pokračovat, odhadují experti. Je to hlavně tím, že roste cena paliva. Prodeje letenek jsou podle portálu Letuška.cz letos zatím trojnásobné oproti stejnému období loňského roku a zájem dál sílí.

Rozkolísané ceny paliv na světových trzích postupně prodražují i leteckou dopravu. Důsledkem toho jsou stoupající ceny letenek, které hlavně na dálkových linkách zdražily v posledních týdnech v průměru o deset až 20 procent. Vyplývá to z ankety mezi prodejci letenek.

Rozkolísané ceny paliv na světových trzích postupně prodražují i leteckou dopravu. Důsledkem toho jsou stoupající ceny letenek, které hlavně na dálkových linkách zdražily v posledních týdnech v průměru o deset až 20 procent. Na letech v rámci Evropy zatím zdražování tak výrazně není. Vyplývá to z informací prodejců letenek pro ČTK. Letenky budou podle nich zřejmě zdražovat i nadále.

Polská společnost LOT Polish Airlines bude od 29. března znovu pravidelně létat mezi ostravským letištěm v Mošnově na Novojičínsku a Varšavou.

Češi po dvou letech pandemie chtějí opět více cestovat. Prodej letenek zatím letos oproti stejnému období loni stoupl zhruba o 40 procent, postupný nárůst zhruba o třetinu je patrný i při srovnání úvodních dvou letošních měsíců. Uvedli to prodejci letenek, kteří očekávají, že poptávka bude v následujících měsících růst ještě výrazněji.

Češi po dvou letech pandemie a omezení chtějí opět více cestovat. Prodej letenek zatím letos oproti stejnému období loni stoupl zhruba o 40 procent,…

Chuť opět cestovat povzbuzuje podle dopravců postupné uvolňování pravidel pro vstup turistů do jednotlivých zemí.

Češi po dvou letech pandemie a omezení chtějí opět více cestovat. Prodej letenek zatím letos oproti stejnému období loni stoupl zhruba o 40 procent, postupný nárůst zhruba o třetinu je patrný i při srovnání úvodních dvou letošních měsíců. Pro ČTK to uvedli prodejci letenek, kteří očekávají, že poptávka bude v následujících měsících růst ještě výrazněji. I tak jsou však současné prodeje zatím ani ne poloviční než před krizí.

Poptávka po letenkách výrazně stoupla, někteří z prodejců hlásí zájem už jako v časech před pandemií. Podle portálu Letuška.cz byl v lednu o letenky o 40 procent větší zájem než ve stejný měsíc loni.

K nizozemské aerolince KLM, která se rozhodla zrušit linky napojené na Ukrajinu, se zatím jiný dopravce nepřipojil. Letecké společnosti vyčkávají na další vývoj. České aerolinie aktuálně nabízí letenky ještě na konec února.

I přes zhoršující se situaci se některé státy otevírají zahraničním turistům. Společnosti prodávající letenky mají výrazný nárůst prodeje.

ČSA, jedny z nejstarších aerolinek světa, hrají o přežití. Její dluhy přesahují sumu 1,8 miliardy korun a počet věřitelů se blíží k číslu 2 500.

Zatím 2487 věřitelů přihlásilo své pohledávky v insolvenčním řízení s ČSA, sdělil dnes ČTK insolvenční správce Michael Šefčík ze společnosti Inskol. Očekává se přitom, že celkový počet věřitelů ještě vzroste o stovky až tisíc dalších. Velkou část z nich tvoří cestující, kteří žádají vrácení platby za letenky zrušených letů. Řadu klientů hromadně zastupují některé společnosti nebo advokátní kanceláře, což zvyšuje náklady těchto zákazníků. Míra proplacení zakoupených letenek je však nejistá. Většina cestujících tak podle prodejců využívá výměnou za zrušené letenky spíše náhradní vouchery. Vyplývá to z dnešních informací ČTK.

Ačkoliv jsou možnosti cestování po celém světě omezené, zájem o exotické dovolené je ze strany Čechů velký. Nejčastěji volí top tři destinace: Maledivy, Dubaj a Zanzibar.

Koronavirová krize loni drtivě zasáhla leteckou dopravu. Zájem o letenky meziročně klesl o více než 85 procent. Během krize byla velká část letů zrušena, část cestujících však na refundace stále čeká. Mění se i jejich chování, oproti minulosti s nákupem letenek čekají až do poslední chvíle v závislosti na vývoj situace. Vyplývá to z informací prodejců letenek pro ČTK. Letos prodejci očekávají oživení trhu, podmínky cestování navíc zřejmě ovlivní očkování proti koronaviru.

Konkurenční prodejce letenek napadá, že stát pomohl firmě Kiwi.com, kterou majoritně ovládá cizí kapitál. „Považuji za skandální, že český stát takto pomáhá americkému fondu,“ říká šéf firmy Asiana provozující portál Letuška.

Mnoho lidí, kteří si přes zprostředkovatele koupili letenky na později zrušené lety, stále čeká na vrácení peněz. Některým aerolinkám chybí hotovost. Klienti by se odškodnění dočkat ale nakonec měli.

Spolu se zájmem o letenky přibývají i obnovené letecké linky.

Zájem o letenky v létě po jarní krizi setrvale roste, nyní je oproti loňsku již zhruba na pětině. Prodeje však nadále ovlivňuje nejistá epidemiologická situace. Češi více volí cesty do Evropy, což snižuje průměrnou cenu letenek. Zároveň nyní s nákupem déle čekají na vývoj situace a častěji využívají jednosměrné letenky. Vyplývá to z informací prodejců letenek pro ČTK. Velké množství zákazníků navíc stále čeká na refundace letenek za zrušené lety během koronavirové krize. Tento stav může trvat kvůli velkému množství žádostí či problémům některých aerolinek ještě několik dalších měsíců.

Podle prodejců každým dnem přibývají stovky koupených letenek. Meziročně jde sice o zhruba pětinový zájem, růst poptávky je však po koronavirové krizi rychlejší, než prodejci očekávali. A ceny se zatím nezvyšují.

Češi pomalu začínají znovu nakupovat letenky, podle prodejců nyní každým dnem přibývají stovky koupených letenek. Meziročně jde sice o zhruba pětinový zájem, růst poptávky je však po koronavirové krizi rychlejší, než prodejci očekávali. Na cenách letenek se krize zatím příliš neprojevila. Vyplývá to z informací prodejců letenek.

Vrácení peněz za letenky zrušených spojů kvůli pandemii koronaviru může trvat i několik měsíců. Jen v Česku přitom jde o letenky za stovky milionů korun. Některým dopravcům chybí pro vrácení plateb hotovost, zákazníkům proto nabízejí vouchery na pozdější lety. Vyplývá to z informací dopravců a prodejců letenek, které oslovila ČTK.

Ochromení letecké dopravy po celém světě dostalo do složité situace aerolinky i platformy, které prodávají letenky. Namísto vrácení peněz za zrušené lety začínají letecké společnosti umožňovat pouze změny termínů letů nebo vystavování tzv. kreditů k pozdějšímu využití.

Zájem Čechů o letenky se kvůli šíření nového typu koronaviru se v posledních týdnech snížil až o 40 procent.

Muži nechávají nákup dárků na poslední dny před Valentýnem. Pro seniory může být svátek příležitost k seznámení s novým partnerem.

Češi v loňském roce projevili největší zájem o letenky u nízkonákladových společností, nejvíce v období jara.