Trať do Slavonic čeká příští rok proměna
Před 1 měsícem
Zhruba 12 let neustálého odkládání rekonstrukce má za sebou železniční trať z Kostelce u Jihlavy do Slavonic. Trať funguje téměř v nezměněné podobě od roku 1902 a nezadržitelně ji poznamenal zub času. Nyní se zdá, že se konečně začíná blýskat na lepší časy. Vlastník trati Správa železnic (SŽ) oznámila, že vypsala soutěž na opravu celé trati. Práce by mohly začít příští rok. Informace o tom přinesla ČTK s odvoláním se na SŽ. Nyní po trati jezdí motorové vlaky. Nově má být po celé délce elektrifikována. „Hlavní výluka se plánuje v roce 2027, v roce 2028 potom už bude část trati z Kostelce do Telče v provozu a práce s výlukou budou ještě pokračovat na úseku Telč – Slavonice,“ sdělil JL již dříve mluvčí SŽ Dušan Gavenda. Podle něho délku příprav ovlivnilo, že se v průběhu let měnily požadavky na rozsah stavby. Kvůli tomu došlo k aktualizaci projektu. Kolik bude akce stát si netroufl odhadnout. Zmínil pouze, že předpokládané náklady budou známy až po schválení aktualizovaného projektu. Naposledy bylo odhadnuto, že akce vyjde zhruba na 2,2 miliardy korun. Vlaky se nyní mohou na trati pohybovat maximální rychlostí 50 km/h. Nová trať s elektrickou trakcí má umožnit vyšší rychlost až od 30 km/h. Na trati se tak zkrátí doba jízdy, vagóny budou moci být taženy výkonnějšími hnacími vozidly. „Pro cestující je přínosem komfortnější přeprava moderními soupravami, ale pozitivní je také vliv na životní prostředí v okolí trati díky eliminaci emisí a tišším elektrickým vlakům,“ uvedl k elektrifikaci mluvčí SŽ. Provoz na části trati z Jihlavy do Telče byl zprovozněn v roce 1898. Následovala dostavba úseku z Telče do Slavonic. Asi svá nejlepší léta trať zažila v letech 1903-1945, kdy končila až v Rakousku. Spojení mezi Slavonicemi a rakouským Fratres však přerušila studená válka a železnou oponou rozdělená Evropa.
