Martin Kolomý

Když vložíte slovní spojení shakedown do překladače, vypadne na vás výraz „narychlo ustlané lůžko“. Rozdělte ho ale na dvě slova, tedy shake a down a je z toho „setřást.“ V motosportu se ale výraz shakedown používá pro první ostré kilometry před soutěží nebo před závodem. A jezdí se i na Dakaru.

Často žijí ve stínu řidičů. Lidé je mnohdy neznají, a když, tak mají tendenci jejich práci podceňovat. Na Dakaru to mají navíc jinak než navigátoři v běžných rallye. Rozpis si nepíšou sami, dostávají ho jen pár minut před startem, bez možnosti úprav. Být navigátorem na Dakaru je těžká a nevděčná práce. Svoje o tom ví Viktor Chytka, který už druhým rokem naviguje Martina Prokopa, jednoho z nejlepších českých závodníků.

Martin Macík se dnes stal čtvrtým českým jezdcem, který dokázal na Rallye Dakar vyhrát etapu. Jednatřicetiletý pilot kamionu Iveco debutoval na slavném závodě již v roce 2013, kdy navigoval Vlastimila Vildmana. O dva roky později sám usedl za volant a zapsal se do historie jako nejmladší řidič. A dnes se dočkal vytouženého triumfu.

Zatím jen dílčí úspěch, ale parádní. Pilot Martin Macík podporovaný navigátorem Františkem Tomáškem a jištěný mechanikem Davidem Švandou vybojoval v 9. etapě Dakaru vítězství a v celkovém hodnocení drží 5. pozici. Etapu na Dakaru dokázal pilot týmu Big Shock! Racing mezi kamiony vyhrát jako čtvrtý Čech. Před ním se to podařilo Karlu Lopraisovi, jeho synovci Alešovi a Martinu Kolomému.

Je brzo ráno, ještě šero, a Said nemá svůj den. Včera se pohádal se ženou a druhou si nemůže dovolit. Z platu pohůnka v přístavu to zkrátka nejde. Povolí poslední kurtu, hodí ji na hromadu k těm ostatním a vyšplhá se za volant bílého Manu s českými epézetkami. Sakra, nejde nastartovat. Zkusí to ještě párkrát, pak zavolá na svého kolegu, zapřáhnou ho na tyč za druhý kamion a dostanou bílý Man na souš. Šlo to z tuha, ale jak se říká i v Saúdské Arábii, nebyl čas na hrdinství. Šestikolový obr blokoval výjezd ostatním kamionům, tohle bylo nejjednodušší řešení.

Zhruba 4 800 ostrých kilometrů a dalších 2 800 kilometrů na přejezdech. Průměrná rychlost v některých etapách je přes 120 km/h. Itinerář dostávají jezdci 15 minut před startem, jedou do neznáma. Duny, kameny, prach. V soutěži se potkávají profesionální závodníci i ryzí amatéři. Vloni zemřeli dva motorkáři, jeden spolujezdec z auta zůstal na vozíčku. Opravdu si někdo myslí, že už není Dakar Rally nebezpečnou záležitostí?

Nejméně účastníků za posledních 25 let a absence Buggyry v kategorii bugin i kamionů. To je bilance aktuální startovní listiny Rallye Dakar.

Pilot automobilu Ford Martin Prokop byl s letošním účinkováním na Rallye Dakar spokojen tak napolovic.

S osmi šrouby v zádech opustí automobilový závodník Martin Kolomý Fakultní nemocnici Olomouc (FNO), kde se podrobil operaci poté, co se zranil při testovací jízdě v Saudské Arábii před letošním ročníkem slavné Rallye Dakar. Propuštěn by měl být pravděpodobně zítra. Čeká jen, jak mu od výrobce přijde speciální ortéza.

Tým Ultimate Dakar Racing s posádkou Tomáš Ouředníček a David Křípal už byl vtažen do dění Rallye Dakar 2020. Přesun do Saudské Arábie a přípravy na páteční technické přejímky byly ale zpestřeny nečekanými komplikacemi.

Martin Kolomý otočil při čtvrtečním shakedownu na Rallye Dakar svůj Ford přes střechu. Pilota i jeho navigátora odvezli do nemocnice na lékařské testy.

Při jedenáctém startu na Rallye Dakar čeká Martina Kolomého velká změna. Poprvé přesedlá z kamionu do osobního vozu,

Martin Kolomý patří mezi nejzkušenější české jezdce startující na Rallye Dakar, nadcházející ročník slavného závodu však pro něj bude specifický. Kolomý doposud startoval v kategorii kamionů, tentokrát se však představí s automobilem Ford. Šestatřicetiletý závodník usedne do druhého vozu týmu Martina Prokopa a bude tak krýt záda české jedničce.

Automobilový jezdec Tomáš Ouředníček se na Rallye Dakar po třech letech letech vydá v barvách vlastního týmu.

Rallye Dakar 2020 se nezadržitelně blíží. 42. ročník nejtěžšího motoristického závodu světa odstartuje v Saúdské Arábii už 5. ledna 2020 a bude v mnoha věcech překvapivý. Jednou z nich je i složení týmu MP Sports, které jsme se dozvěděli na včerejší tiskové konferenci.

Martin Prokop je i přes těžkou havárii v Marocké rallye připraven na lednový Dakar. Zraněného navigátora Jana Tománka nahradí Viktor Chytka.

Významné novinky na Rallye Dakar se netýkají jen místa konání, velký přestup se odehrál i v českém soutěžáckém rybníku. Martin Kolomý po rozchodu s týmem Buggyra vymění na nadcházejícím premiérovém ročníku závodu v Saúdské Arábii kamion za osobní automobil a pojede s fordem jako rychlá asistence v týmu Martina Prokopa.