Roman Vik

Smartwings nově vede Jiří Jurán.

Letecké společnosti Smartwings a flydubai uzavřely novou smlouvu o pronájmu čtyř letadel Boeing 737-800 nové generace na období od 17. listopadu 2022 do 16. ledna 2023.

Reorganizace Českých aerolinií skončila. Insolvenční soud vzal na vědomí splnění podstatných částí reorganizačního plánu podniku. Šlo především o uhrazení největší části dluhů za více než 58 milionů korun, emisi nových akcií a převzetí novými akcionáři, změny základního kapitálu nebo načerpání vypořádacího a provozního úvěru od nových investorů. Vyplývá to z informací insolvenčního rejstříku.

Insolvenční soud vzal na vědomí splnění podstatných částí reorganizačního plánu podniku.

Reorganizace Českých aerolinií skončila. Insolvenční soud vzal na vědomí splnění podstatných částí reorganizačního plánu podniku. Šlo především o uhrazení největší části dluhů za více než 58 milionů korun, emisi nových akcií a převzetí novými akcionáři, změny základního kapitálu nebo načerpání vypořádacího a provozního úvěru od nových investorů. Vyplývá to z informací insolvenčního rejstříku.

Největší tuzemská letecká společnost Smartwings se minulý měsíc stala plnohodnotným členem Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA). Generální ředitel Smartwings Roman Vik včera v Praze převzal certifikát stvrzující přijetí do této prestižní asociace.

Zadlužené České aerolinie deklarují, že splnily podstatnou část schváleného reorganizačního plánu. Jde především o uhrazení největší části dluhů za více než 58 milionů korun, emisi nových akcií a převzetí novými akcionáři, změny základního kapitálu nebo načerpání vypořádacího a provozního úvěru od nových investorů.

Zadlužené České aerolinie (ČSA) deklarují, že splnily podstatnou část schváleného reorganizačního plánu. Jde především o uhrazení největší části dluhů za více než 58 milionů korun, emisi nových akcií a převzetí novými akcionáři, změny základního kapitálu nebo načerpání vypořádacího a provozního úvěru od nových investorů. Vyplývá to z insolvenčního rejstříku.

Zadlužené České aerolinie (ČSA) deklarují, že splnily podstatnou část schváleného reorganizačního plánu. Jde především o uhrazení největší části dluhů za více než 58 milionů korun, emisi nových akcií a převzetí novými akcionáři, změny základního kapitálu nebo načerpání vypořádacího a provozního úvěru od nových investorů. Vyplývá to z insolvenčního rejstříku.

Městský soud v Praze začátkem dubna schválil reorganizační plán zadlužených Českých aerolinií (ČSA) a potvrdil tak hlasování věřitelů z minulého týdne. Vyplývá to z insolvenčního rejstříku. Investorem v ČSA se stane firma Prague City Air, kterou vlastní majitelé Smartwings Jiří Šimáně a rodina Vikových. ČSA jsou od loňského března v úpadku, v současnosti přežívá se dvěma letadly a méně než stovkou zaměstnanců.

Český letecký dopravce Smartwings a německé aerolinky Eurowings zahájili dnes spolupráci při nabídce svých letů. Smartwings budou pod svými letovými kódy nabízet 16 linek Eurowings z Prahy, letenky na tyto spoje tak budou prodávat i přes své prodejní kanály. Později bude lety Smartwings nabízet i německý dopravce. Dnes o tom informovaly obě letecké společnosti. Obě aerolinky si od spolupráce slibují posílení svých pozic v Praze.

České aerolinie mají letos oslavit 99 let, zda a v jakém stavu se dožijí stovky, je nejisté. Aktuálně i v důsledku krize letecké dopravy během pandemie koronaviru přežívají se dvěma letadly a méně než stovkou zaměstnanců. Od loňského března je firma v úpadku, soud ale povolil reorganizaci. Reorganizační plán nyní soudu představili majitelé mateřské společnosti Smartwings Jiří Šimáně a rodina Vikových, schválit jej ještě musí věřitelé.

Nová nabídka letů míří hlavně do středomořských destinací.

Kontrakt o spolupráci při prodeji letenek přichází den po zahájení provozu nové základny.

Zásah u havarovaného letadla, záchranné a hasební práce a specifické postupy pro nebezpečné zboží na palubě. To vše je předmětem dnešního cvičení na Letišti Václava Havla. Kromě zainteresovaných záchranných, bezpečnostních a provozních složek Letiště Praha se cvičení zúčastní například také policie či Asociace samaritánů. Pro účely cvičení propůjčila jedno ze svých letadel společnost Smartwings.

Za plného provozu proběhne dnes dopoledne v prostoru Letiště Václava Havla Praha společné cvičení záchranných, bezpečnostních a provozních složek pražského letiště. Simulovat zde budou zásah u nehody letadla při přistání a následnou činnost, která je v souladu s postupy Letištního pohotovostního plánu.

Největší český letecký dopravce rostl meziročně o více než třicet procent.

Šéf Smartwings se pustil do kritiky státních podpor aerolinek na odborné konferenci.

Letecký koncern Smartwings zvažuje novou žalobu na výrobce letadel Boeing kvůli náhradě za uzemněné stroje 737 MAX, říká mimo jiné spolumajitel aerolinek Jiří Šimáně. Mimosoudní jednání o zhruba dvě miliardy korun nic nepřineslo.

Smartwings po téměř dvou letech znovu vypravily v běžném provozu letadlo Boeing 737 MAX 8. Před čtvrtečním letel do Málagy dopravce letadlo podle požadavků upravil a ve středu s ním úspěšně provedl ověřovací let. Do léta chce letecká společnost postupně nasadit i zbylých šest těchto letounů, informovaly Smartwings.

Aby se letecké společnosti udržely v následující sezóně, musí aktuálně využít pouze 50 procent plánovaných letů. Vyplývá to z nového evropského nařízení. Dříve to přitom bylo 80 procent. Evropská komise navíc může pravidla upravit podle aktuální situace. Letecké společnosti tak mohou optimalizovat své letové řády s ohledem na aktuální pandemickou situaci i poptávku. Zároveň budou mít garantovány podmínky pro využití letových časů v budoucnu.

Smartwings a cestovní kanceláře Exim Tours a CK Fischer uzavřely kontrakt na další tři roky za více než devět miliard korun.

Aerolinky ČSA a Smartwings znají svůj loňský propad. Celá skupina přepravila o 83,7 procenta méně lidí a dopady epidemie koronaviru způsobily propad tržeb, a to až o 90 procent ve srovnání s rokem 2019.

Šéf aerolinek Roman Vik věří v obnovení poptávky po proočkování.

Podle zjištění Aktuálně.cz zamířil elitní hasičský záchranný tým do Bejrútu letadlem Smartwings. Jednalo se přitom i s armádou.

Ani jedna ze stran nechtěla schůzku komentovat. Podle Deníku N se měl Šímáně sejít s kancléřem Vratislavem Mynářem.

Čeští akcionáři Smartwings už na záchranu dopravce poslali 700 milionů korun. Nyní čekají, kolik pošlou čínští partneři a na zbytek potřebné částky žádají o státní záruku. Podle ministra Karla Havlíčka se hraje o čas.

Akcionáři letecké skupiny Smartwings by měli poskytnout zhruba dvě třetiny potřebné částky na záchranu společnosti. Zbylou třetinu by pak měl zajistit stát formou garance za komerční úvěr.

Akcionáři letecké skupiny Smartwings by měli poskytnout zhruba dvě třetiny potřebné částky na záchranu společnosti. Nyní se pohybuje okolo dvou miliard korun. Zbylou třetinu by pak měl zajistit stát formou garance za komerční úvěr. Po dnešním jednání sněmovního podvýboru pro letectví to řekl ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO).

Aerolinky Smartwings zřejmě nakonec dosáhnou na exkluzivní státní pomoc, jaké se v současné krizi nedostalo žádné jiné firmě. Spíše než záchranu budou ovšem čeští daňoví poplatníci financovat mumifikaci.

Zástupce čínského spoluvlastníka aerolinií a exministr obrany Jaroslav Tvrdík ministru Karlu Havlíčkovi představil možnosti na ovládnutí Smartwings. Do akce půjde jen tehdy, učiní-li tak i čeští miliardáři.

"Já se v tom moc neangažuju, protože potom jsou vždycky nějaké různé kecy kolem, já české majitele dobře znám," řekl Babiš ke svému vztahu k Šimáněmu.

Podle ministryně spravedlnosti Marie Benešové stát nemůže za škody způsobené pandemií koronaviru přesto, že přijal opatření omezující podnikání. Pomoc v podobě náhrady škody tak podle ní nepřipadá v úvahu. Oproti tomu šéfka financí Alena Schillerová by ráda, kdyby stát koupil ČSA, které vlastní soukromé osoby a čínská CITIC. Znamená to, že jsme si všichni rovni, jen někteří jsou si rovnější, nebo jde o účelovku a snahu pomoci známému premiéra Babiše?

Zatím marně se aerolinky Smartwings dožadují státní pomoci kvůli dopadům koronaviru. Nyní se do řešení situace poprvé zapojuje i čínský spolumajitel.

Zástupce čínských akcionářů Jaroslav Tvrdík odmítl, že by jeho strana přenechala státu svůj podíl ve Smartwings za korunu. Pokud stát vypomůže, čínští investoři jsou připraveni investovat do záchrany aerolinek půl miliardy.

Čínský fond CITIC je připraven prodat českému státu svůj bezmála poloviční podíl v letecké společnosti Smartwings za jednu korunu, uvedl dnes v rozhovoru na portálu DVTV generální ředitel a spolumajitel společnosti Roman Vik. Čínská strana tak je podle něj ochotná učinit, pokud by tím odblokovala jednání o poskytnutí státních záruk za komerční úvěr. Ministryně financí Alena Schillerová ani ministr průmyslu a hospodářství Karel Havlíček (oba za ANO) se jednání nebrání, uvedla Česká televize. Smartwings se dostaly do problémů kvůli pandemii koronaviru, která prudce snížila zájem o leteckou přepravu.

Americká strojírenská společnost Boeing neočekává, že by regulátoři schválili obnovení provozu jejích letadel 737 MAX dříve než v polovině letošního roku. Oznámila to firma, která tak potvrdila informace agentury Reuters a serveru CNBC. Akcie Boeingu na tyto informace reagovaly více než pětiprocentním poklesem.

Skupina Smartwings, do níž patří dopravci Smartwings a ČSA, loni na svých linkách přepravila 8,2 milionu cestujících. Oproti předchozímu roku je to o 7,9 procenta méně. Důvodem je hlavně zákaz provozu letadel Boeing 737 MAX, informovala ve čtvrtek mluvčí Smartwings Group Vladimíra Dufková.

Letecký úřad může pilotovi odebrat „řidičák” pro velká dopravní letadla. Firma se nejdřív za kapitána postavila, pak ho zbavila funkce.