Stroj

Jedním z největších historických hodinových strojů v Česku se může pochlubit klášter v Plasích na Plzeňsku. Barokní mechanismus už více než tři sta let pohání rafičky na věži tamní sýpky. Ta byla několik let uzavřená kvůli rekonstrukci, v létě se sem ale vrátí návštěvníci. A hodiny budou bezpochyby hlavní atrakcí.

Jak se těží uhlí a jak celý proces funguje od začátku až do konce? V tomto videu se podíváme na těžbu uhlí krok za krokem: jak geologové uhlí hledají, jak probíhá průzkum a vrtání, jak se rozhoduje mezi povrchovou a hlubinnou těžbou a jaké stroje a technologie se používají v dolech. Ukážeme, jak fungují kolesová rypadla, šachty, chodby, kombajny i pásové dopravníky, jak se uhlí těží stovky metrů pod zemí a jaká bezpečnostní pravidla chrání horníky před metanem, prachem a závaly. Dozvíš se také, co se děje s uhlím po vytěžení – drcení, třídění, praní uhlí, skladování a doprava do elektrárny – a co zůstává v krajině po ukončení těžby, včetně rekultivací, jezer a nové krajiny. Ideální video pro každého, kdo chce pochopit, jak se uhlí opravdu těží a proč je to jeden z nejsložitějších průmyslových procesů.

Pojďte se se mnou vydat zpět v čase za vznikem a vývojem filmové a modelářské legendy. Je tu 40. výročí filmu Back to the future a legendárního stroje času Delorean. Řekneme si něco o vzniku předlohy. O co nás připravil krach firmy Eaglemoss, o čísle 159 ze 158, nebo speciální sadě kol a samozřejmě o tom, jak DeAgostini zachránili situaci. A nevynecháme ani manuál každého vlastníka stroje času.

Centrum leteckého výcviku (CLV) státního podniku LOM PRAHA má ve své flotile výcvikových letadel zařazeny čtyři moderní podzvukové letouny L-39 Skyfox a další čtyři stroje se k nim v budoucnu přidají na základě nedávno podepsané opce s výrobcem AERO Vodochody. Nové proudové letouny budou sloužit k efektivnímu výcviku budoucích pilotů taktického letectva nejen Armády České republiky, ale i partnerským zemím v rámci mezinárodní aktivity NATO Flight Training Europe.

Receptář prima nápadů opět nabídne širokou škálu témat pro všechny chataře, chalupáře, zahrádkáře, chovatele a pěstitele i všechny, které zajímají moderní trendy v bydlení nebo mají další různorodé koníčky.

Unikátní důlní korečkové rypadlo RK 5000, které dosloužilo před několika lety, zřejmě definitivně zmizí z vytěženého lomu Československé armády (ČSA) na Mostecku. Těžební společnost Sev.en Česká energie chystá během příštího roku jeho likvidaci. Zachována z něj zůstane jen část, která bude uložená přímo v krajině jako připomínka hnědouhelné těžby na úpatí Krušných hor.

Muž roku a Anděl mezi zdravotníky. Dvě události, které se konaly v Náchodě a které neunikly našemu módnímu specialistovi Filipu Vaňkovi.

Lukáš Příkazký se v novém seriálu Parťák na baterky objeví jako prototyp policejního androida Emila. Na place se potkával s Terezou Rambou a Janem Dolanským. Herec se v rozhovoru pro eXtra.cz svěřil, že na tuhle roli čekal celý svůj život a byla pro něj velkou výzvou.

Baví tě testy aut, nebo chceš příště zážitek vyhrát ty? Přidej si odběr a sleduj můj Instagram @mirahejda, ať ti žádná výzva neunikne.

Má vodík smysl? V užitkových strojích, jako jsou bagry, je již dnes zajímavou alternativou. A právě pro firmy, které mají stavební stroje na vodík, je určena tato Toyota Hilux, kterou můžete vidět také na blížící se olympiádě v Paříži. Je to prototyp, který má ale do sériové výroby jen krůček.

Válka na Ukrajině ukázala význam dronů a bezposádkových zařízení. Do jejich vývoje se okamžitě po propuknutí konfliktu zapojila i Česká zemědělská univerzita (ČZU) v Praze, která začala upravovat své drony pro vojenské použití. Na letošním veletrhu Future Forces Forum vystavovala ProLab Engineering, firma spojená s univerzitou, své drony Locathor a Inquisithor i autonomní tahač Hecthor.

Pokud patříte mezi milovníky elektrické jedné stopy, tak jsem pro vás otestoval nový přírustek mezi elektro skútry – Easycool e-XDV. Tento stroj se nebojí ani lehčího terénu, jde o tzv. adventure skútr. Model e-XDV je jedním z nejvýkonnějších a nejlépe vybavených elektro skútrů dnešní doby. Má moderní středový motor s bočním náhonem o výkonu 6000 W, který dokáže vyvinout špičkový výkon až 15 kW, díky čemuž je skútr velmi pružný při rozjezdech a dosahuje rychlosti až 110 km/h. O dojezd se starají dvě vyjímatelné li-ion baterie od výrobce LG. V kategorii elektrických skůtrů je to vítěz co se týče poměru cena hodnoty a ceny.

Elektrická jednostopá mobilita je budoucností. TIGER S: elektroskútr, který vyniká vysokým výkonem až 20 kW. Jeho velkou předností je tichost. Díky svému velkému akumulátoru nabízí velký dojezd, což z něj dělá ideální stroj na mimoměstské přesuny. Navíc s ním můžete legálně i na dálnici. Jaké jsou vaše zkušenosti s jednostopou elektrickou mobilitou?

Unikátní čistě elektrický moped Mopedix, který byl vyvinut, certifikován a vyrábí se v Česku. Na tomto mopedu se můžete prohánět již od 15 let, pokud vlastníte řidičské oprávnění skupiny AM, nebo jste starší a máte řidičské oprávnění skupiny B. Co říkáte na tento český elektrický stroj?

Parní kotelna čistírny v pražské Bubenči ukončila příležitostný provoz unikátních strojů. Pojďte se podívat na poslední příležitost spatřit světově unikátní stroje v provozu.

Elektroskútr Horwin se vyvíjí v Rakousku a vyrábí v Číně. Jan Staněk otestoval jeho nejnovější verzi, která nese označení SK3 Plus. Od modelu SK3, který Jan rovněž testoval, se odlišuje vyšším výkonem, je daleko tišší a má větší akumulátor. Tento stroj disponuje maximální rychlostí 100 km/h. Z 0 na 50 km/h zrychlí za 4,4 vteřiny. Elektromotor nově disponuje výkonem 8,64 kW (12 k). Tento elektrický skútr můžete řídit s řidičským oprávněním skupiny B. Se dvěma akumulátory stojí 144 990 Kč včetně DPH. Co na něj říkáte, přátelé?

Od Stolové hory a mrakodrapů Kapského města na sever, do pouště Karoo.

Dlouhé čekání na vírníky je nejlepší strávit na výletě kolem Mysu dobré naděje, za lachtany do Hout Bay a tučňáky do Simonstownu. Když zatoulaný kontejner konečně dorazí do svého cíle, musí se stroje smontovat.

Aby mohli Pavel s Matúšem uskutečnit svůj sen o cestě Afrikou na palubě vírníku Gyromotion, který nejen létá, ale legálně smí jezdit po silnici, podobně jako auto, museli jsme stroje rozebrat a odeslat v kontejneru přes půl světa. Oba piloty navíc čeká cesta do Mpumalangy, vyzvednout „africký“ vírník a dopravit ho do Kapského Města, odkud s ním na další cestu Afrikou poletí nový člen týmu, německý kamarád Lutz. Cestu na sever si Pavel s Matúšem zpestří dobrodružným potápěním v Mozambiku.

Koupě „jihoafrického“ vírníku a první africké zkušenosti za jeho kniplem nejen nad vrcholy Dračích hor.

Pilot ultralehkých vrtulníků česko - italské provenience CH77 Ranabot Standa Běhal vám vysvětlí, jaký je princip létání ve vrtulníku.

U elektrických zahradní strojů překáží kabel a do benzínových zase pořád doléváme palivo. Díky tomu se stále více do popředí zájmu derou AKU zahradní stroje a my si nyní řekneme, čím jsou výhodné a které modely všechny můžeme mít. A rovnou jsme je vyzkoušeli, protože, ať si říká kdo chce co chce, vlastní zkušenost je ta nejlepší.

Jedním z nejpůvabnějších míst, kde může pilot „létajícího auta“ získávat zkušenosti, je Rumunsko, bohaté na přírodní krásy a památky.

Projektů, které se snažily kombinovat vlastnosti letadla a automobilu, existuje mnoho. Některé elegantní, ovšem nerealizovatelné kvůli příliš vysoké ceně nebo střetu s předpisy, jiné úsměvné od samotného počátku. Konstruktéři vírníku Gyromotion naučili stávající letadlo jezdit po silnici. Stačí zajet po přistání do města, do hotelu, na benzínku nebo na obchodní jednání. Jednoduchým řešením se otevírají nekonečné možnosti cestování.

Vzhledem připomíná baťovskou továrnu, tady se ale obuv nešije. Schindlerova pletárna v srdci Českého Švýcarska se už úctyhodných 170 let zabývá tradiční výrobou pleteného zboží. Obléká třeba švýcarské pošťáky nebo palubní personál leteckých společností. Poslední funkční průmyslovou pletárnu v Česku si jel prohlédnout štáb Novinek s kamerou.

V 90. letech její produkce zanikla, před deseti lety se legendární plastová Tatra 148 vrátila na pulty hračkářství. V tradiční podobě, přesto vylepšená. Z potravinářského plastu ji vyrábějí v závodě v Liberci. Podívat se do něj můžete prostřednictvím videoreportáže Novinek.

Pobavte se tím nejlepším z legendárního pořadu Nikdo není dokonalý. Prima Pauza přináší ankety. Jak může někdo nevědět, co je to erekce nebo kdy byla bitva na Bílé hoře? Zasmějte se a ani nemusíte přiznat, že to třeba taky nevíte. Kompletní díly pořadu vás obveselí na primaplus.cz

Rehabilitační ústav v Brandýse nad Orlicí otevřel tento měsíc moderní robotickou tělocvičnu. Šestnáct strojů je učených především pro pacienty s poškozením mozku. V budoucnu jim chce zařízení poskytnout komplexní intenzivní péči a postavit k tomu novou budovu za zhruba 350 milionů korun.