Běloves

Náchod je půvabné město, ležící v údolí řeky Metuje v Náchodské vrchovině, na severním úbočí Orlických hor. Dnešní Náchod je důležitým kulturním a hospodářským centrem a významnou křižovatkou turistických tras.

Ve věži obnovované lázeňské kolonády IDA ve Velkých lázních v náchodské části Běloves je od pondělí časová schránka s předměty pro další generace. Zapečetěný…

Dvacet pět centimetrů vysoký váleček o průměru 7,5 cm v pondělí 23. března před polednem starosta a místostarostové Náchoda naplnili poselstvím pro příští generace. Do věžičky historické budovy kolonády IDA, jejíž rekonstrukce pokračuje v areálu Velkých lázní, byla 23. března 2026 vložena časová schránka určená našim potomkům. Zapečetěný tubus obsahuje řadu dokumentů a předmětů, které vypovídají o současnosti i směřování města. Mezi uloženými materiály nechybí ani aktuální papírové vydání Náchodského deníku. Součástí měděné schránky je také edice mincí s letošní ražbou.

Ve věži obnovované lázeňské kolonády IDA ve Velkých lázních v náchodské části Běloves je ode dneška časová schránka s předměty pro další generace. Zapečetěný měděný tubus obsahuje například text o historii lázní či edice mincí s letošní ražbou.

Hlavní omezení nastane v květnu a červnu.

Na okraji Náchoda v městské části Běloves pokračuje obnova lázeňského areálu Velkých lázní. V létě bude hotová oprava historické kolonády IDA, která začala loni v únoru. Letos na jaře začne obnova lázeňského parku. Většinu nákladů na oba projekty zaplatí evropské dotace.

V květnu 1945 prchaly do amerického zajetí poslední zbytky německé armády i skrze Běloves u Náchoda, kudy vede důležitá cesta z Kladska do nitra Čech. Už po kapitulaci Říše, 9. května zde nechaly svou krvavou stopu Waffen-SS.

Téměř dvě miliardy korun na dopravní stavby. Kraj pokračuje v rekordních investicích do silnic Dan Lechmann Út, 24. 2. 2026 - 15:13 Královéhradecký kraj pro rok 2026 vyčlenil na dopravní stavby rekordních 1,936 miliardy korun včetně DPH. O 100 milionů korun více než v loňském roce. Kraj plánuje celkem 45 dopravních staveb, z nichž 13 pokračuje z loňska, a další souvislé opravy silnic. Podle plánů by se měly dopravní stavby týkat 48 kilometrů silnic a 18 mostů. V kraji současně pokračují státní investice do výstavby dálniční sítě. „Podařilo se nám znovu navýšit množství peněz na rekonstrukce krajských silnic a mostů. Silniční síť je pro rozvoj kraje i každodenní život jeho obyvatel obrovsky důležitá. Samozřejmě se snažíme také využívat veškeré možnosti dotačních titulů a státních prostředků na dopravní stavby v našem kraji. V tuto chvíli sice panuje určitá nejistota ohledně výše příspěvku ze Státního fondu dopravní infrastruktury, věřím však, že kraj potřebné prostředky od státu obdrží. Díky tomu budeme moci pokračovat v plánovaných investicích do silnic a mostů a dále tak zvyšovat bezpečnost dopravy v našem regionu,“ uvedl hejtman Královéhradeckého kraje Petr Koleta. Financování dopravních staveb v Královéhradeckém kraji bude i letos zajištěno z několika zdrojů. Celkem je připraveno: 830,2 milionu korun z Fondu rozvoje a reprodukce Královéhradeckého kraje 643,9 milionu korun z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) 453 milionů korun na dopravní investice v průmyslové zóně Solnice–Kvasiny 8,8 milionu korun ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na nehodové lokality Nejvýznamnějšími dopravními akcemi na seznamu Královéhradeckého kraje je pokračování výstavby obchvatu Častolovic na Rychnovsku za 839 milionů korun, kde je letos v plánu investovat 195 milionů korun. Necelých 189 milionů korun je připraveno na budování obchvatu Solnice na Rychnovsku za celkem 631 milionů korun. Obě tyto akce jsou součástí rozvoje průmyslové zóny Solnice–Kvasiny a financuje je stát. „Při přípravě dopravních staveb postupujeme podle plánu, který tvoří kraj a krajská Údržba silnic na základě komunikace s představiteli obcí. Naší snahou je, aby veškerá stavební činnost co nejméně omezovala řidiče, ale samozřejmě při plánovaném objemu budou některá omezení a uzavírky pokračovat i v letošním roce nebo se v některých úsecích objeví nové. Současně pokračujeme v pilotním programu využívání mikrovlnných technologií při opravách vozovek, které nám umožňují rychlejší, šetrnější a finančně úspornější zásahy. Tyto moderní postupy pomáhají zefektivnit průběžnou údržbu silnic a prodloužit jejich životnost, aniž bychom museli přistupovat k rozsáhlým rekonstrukcím,“ doplnil první náměstek hejtmana pro dopravu Jan Jarolím. V letošním roce bude také pokračovat budování přeložky silnice II/303 Běloves–Velké Poříčí na Náchodsku za celkových 575 milionů korun, letos se počítá s investicí ve výši 200 milionů korun. Pokračovat bude také kompletní rekonstrukce komunikace a mostů na silnici II/305 mezi Týništěm nad Orlicí a Albrechticemi na Orlicí, kde plánuje kraje do roku 2027 investovat celkem 230 milionů korun, z toho necelých 90 milionů v letošním roce. Celkem 100 milionů korun je v letošním roce připraveno na rekonstrukci silnice II/327 mezi Skřivany a Smidary na Královéhradecku. Práce, které jsou naplánovány na roky 2026 a 2027, by měly stát celkem necelých 215 milionů korun. Významná investice čeká i 2,5kilometrový úsek silnice II/284 mezi Starou a Novou Pakou za 80,3 milionu korun. Rekonstrukce je v plánu také na silnici III/2997 mezi náchodským a hradeckým okresem za 80,4 milionu korun. V roce 2025 Královéhradecký kraj realizoval přes 40 dopravních akcí a další tři desítky souvi

[#orlickynet #vystavbasilnice]

Práce na výstavbě obchvatu Náchoda na silnici I/33 jsou v plném proudu. Součástí zhruba 6,47 km dlouhého obchvatu, na němž stavbaři pracují i o víkendech, bude kromě dvou tunelů (Kramolna o délce 100 m a Dolní Radechová s délkou 363 m) také 16 mostních objektů. Ten nejdelší, který bude po dokončení měřit 328 metrů, se už viditelně začíná rýsovat nedaleko hraničního přechodu v Náchodě-Bělovsi. Podívejte se, jak to tu zde aktuálně vypadá.