Bernhard Maier

V našem seriálu Století českého automobilu půjdeme dekádu po dekádě a skrze články Tomáše Hyana odhalíme nejvýznamnější auta od 20. let až do současnosti. Nakonec v anketě právě vy rozhodnete, který český automobil byl v historii naší země tím vůbec nejvýznamnějším. Tentokrát zavítáme do nového tisíciletí a podíváme se na zoubek Škodě Kodiaq.

Nový předseda představenstva mladoboleslavské Škodovky Klaus Zellmer má za sebou spoustu zkušeností u automobilky Porsche, kde začínal jako asistent člena představenstva v roce 1997. Přes vedení různých regionálních divizí Porsche se dostal do představenstva značky Volkswagen a odtud ke Škodovce.

Premiéra 16. září 1987 na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně znamenala pro tradiční českou firmu zlom. Svým nejmodernějším designem i kombinací motoru vpředu a pohonu předních kol se ŠKODA FAVORIT vyrovnala západním konkurentům ve své třídě.

Mnozí si pořádně ani nestačili zvyknout na to, že Bernhard Maier opustil vedení mladoboleslavské automobilky a už je tu další změna. VW se ocitá v chaosu, který si sám navodil extrémním tlakem na elektromobilitu, pro šéfa Škody to ale znamená posun vzhůru.

Personální zemětřesení ve Škoda Auto pokračuje. Po nedávné výměně nejvyššího muže mladoboleslavské automobilky, kdy Bernharda Maiera vystřídal Thomas Schäfer, nyní po pěti letech končí také šéf vývoje Christian Strube.

Christian Strube, člen představenstva automobilky Škoda pro technický vývoj, měl na starost mimo jiné techniku prvního elektro-SUV Škody Enyaq iV. Ve své funkci ke konci letošního roku skončí, odejde do předčasného důchodu. Letos jde o několikátou změnu v nejvyšším orgánu mladoboleslavské automobilky.

Krátce po příchodu nového předsedy představenstva dochází v Mladé Boleslavi k další výrazné personální změně.

Jaroslav Mašek komentuje dění v nejvyšších patrech českého byznysu a vybírá zprávy, které byste neměli minout. Přinášíme vám webovou podobu newsletteru Cash Only – přihlaste se k odběru a pošleme vám ho každý týden do e-mailu.

Nový šéf Škody Auto Thomas Schäfer pro podnikový webový portál Storyboard potvrdil termín uvedení nové Fabie. Prodávat se začne již příští rok.

Kromě Enyaqu, prvního elektromobilu mladoboleslavské značky na modulární platformě, si svoji premiéru odbyl i nový šéf Škody Thomas Schäfer.

Loňský koncept ID.Buggy má být inspirací pro chystaný elektrický offroad, na němž už nějakou dobu údajně pracuje koncern Volkswagen. Existuje údajně i šance, že by se prodával pod značkou Škoda.

Automobilka Škoda Auto plánuje zvýšení výkonu a chystá další růst. Po pátečním jednání s premiérem Andrejem Babišem (ANO) a místopředsedou vlády Karlem Havlíčkem (za ANO) to uvedl nový předseda představenstva Škody Thomas Schäfer.

Automobilka Škoda Auto plánuje zvýšení výkonu a chystá další růst. Po dnešním jednání s premiérem Andrejem Babišem (ANO) a místopředsedou vlády Karlem Havlíčkem (za ANO) to uvedl nový předseda představenstva Škody Thomas Schäfer. ČTK o tom informovalo tiskové oddělení Škody. Vyjádření premiéra ČTK zjišťuje.

Předseda vlády Andrej Babiš prohlásil, že škodovky jsou nejlepšími vozy koncernu Volkswagen, a právě to prý může někomu vadit.

Předseda vlády Andrej Babiš (ANO) je přesvědčen, že vozy Škoda jsou nejlepším výrobkem koncernu Volkswagen. Premiér má ale pocit, že tento fakt někdy někomu vadí. Babiš se mimo jiné na toto téma chce bavit v pátek s novým předsedou představenstva automobilky Škoda Auto Thomasem Schäferem. Předseda vlády to dnes řekl v jihočeských Cetvinách novinářům.

Po klidných letech prosperity prožívá Škoda turbulentní období. Covid-19 v tom hraje minoritní roli.

Nejsem člověk, který by přišel jen s tím, že za pár let bude spěchat někam dál. Nemám žádný jiný úkol, než vést tento podnik k maximálnímu úspěchu, uvedl nový šéf Škoda Auto Thomas Schäfer v prvním rozhovoru v Česku.

Luboš Vlček odchází z funkce ředitele Škody Auto pro český trh. Postupuje na novou pozici, odkud bude šéfovat 22 ředitelům, na jejichž pozici byl sám.

V prvním dopise zaměstnancům Thomas Schäfer, nový předseda představenstva mladoboleslavské Škodovky, píše, že chce vozy Škoda elektrifikovat, ale zároveň nabídnout to, co zákazníci chtějí.

Nový předseda představenstva automobilky Škoda Auto Thomas Schäfer hodlá věnovat zvláštní pozornost elektrifikaci a digitalizaci produktů firmy.

Nový předseda představenstva automobilky Škoda Auto Thomas Schäfer hodlá věnovat zvláštní pozornost elektrifikaci a digitalizaci produktů firmy. Jde podle něj o klíč k tomu, aby automobilka zůstala pro zákazníky atraktivní, a chce, aby produkty firmy odpovídaly přání zákazníků. Schäfer to uvedl ve svém prvním dopisu zaměstnancům, který má ČTK k dispozici.

Světová epidemie koronaviru prudce dopadla na automobilky. Řada firem byla nucena přistoupit k nepopulárním opatřením, jakými bylo snižování dividend, rušení méně ziskovějších projektů a omezování výroby. Z výsledků hospodaření, které nyní zveřejnil koncern Volkswagen, vyplývá, že tuzemská Škoda Auto zůstává v provozním zisku. Ten ovšem v prvním pololetí letošního roku klesl meziročně o celé tři čtvrtiny. Samotný koncern se v černých číslech neudržel.

Skupina Moneta za první pololetí letošního roku zvýšila svůj zisk před zohledněním nákladů na riziko o 48,5 procent na úroveň 3,9 miliardy Kč oproti první polovině loňského roku. Čistý zisk ve výši 1,2 miliardy Kč ovlivnila vyšší tvorba opravných položek (2,5 miliardy) v důsledku pandemie covid-19. Firma to uvedla v tiskové zprávě.

Novým šéfem automobilky Škoda Auto se podle očekávání stal Thomas Schäfer. Nahradí Bernharda Maiera, který končí v čele společnosti po necelých pěti letech. A jako při každé výměně provází jeho nástup nervozita.

Vzhledem k blížícím se volbám jsme svědky nesčetného množství slibů, které budou zhoršovat hospodaření státního rozpočtu. Naopak snahu hledat úsporná opatření vykazuje jen minimum politiků. Odpovědného hospodaření se tak pravděpodobně v následujících letech nedočkáme.

Thomas Schäfer se dnes s okamžitou platností ujal funkce předsedy představenstva společnosti Škoda Auto. Na této pozici vystřídal Bernharda Maiera, který po téměř pěti letech v čele představenstva předal funkci svému následníkovi. Automobilka o tom dnes informovala v tiské zprávě.

Spekulace o možném příchodu Martina Jahna se nepotvrdily.

Škoda Auto má nového šéfa. Stal se jím Thomas Schäfer, který do Škody nastupuje z jihoafrického zastoupení Volkswagenu.

Novým předsedou představenstva Škody Auto byl v pondělí zvolen Thomas Schäfer, vedení se ujímá s okamžitou platností. Schäfer dosud vedl jihoafrickou součást koncernu Volkswagen. Ve vedení mladoboleslavské automobilky nahradí Bernharda Maiera. Podle sobotního vyjádření šéfa koncernu Volkswagen má Škoda směřovat do nižších cenových hladin.

Novým předsedou představenstva automobilky Škoda Auto byl zvolen podle očekávání Thomas Schäfer. Informaci zatím společnost nepotvrdila.

Schäferovo zvolení do vedení Škody Auto je už jen formalita, říká předseda odborů ve Škodě Auto Jaroslav Povšík.

Nový šéf Škody Auto by podle Diesse měl značku více napřímit proti konkurenci z Francie nebo Koreje. Volit ho bude představenstvo v pondělí 3. srpna.

Ještě včera ho nikdo v Česku pořádně neznal, teď se bude jeho jméno skloňovat v ekonomických rubrikách i v zaplivaných hospodách. Thomas Schäfer, dosavadní šéf automobilky Volkswagen v Jihoafrické republice, se stane novým šéfem Škodovky. A jeho hlavním úkolem by mělo být vymezení škodovky v rámci koncernu Volkswagen. Zprávu potvrdila automobilka v tiskové zprávě.

Novým předsedou představenstva automobilky Škoda Auto má být v pondělí zvolen Thomas Schäfer, který doposud vedl jihoafrickou součást koncernu Volkswagen, tvrdí portál Automobilwoche.

Novým předsedou představenstva automobilky Škoda Auto byl dnes podle očekávání zvolen Němec Thomas Schäfer, dřívější vrcholný manažer Volkswagenu v jižní Africe. Nově zvolený předseda představenstva nahradí Bernharda Maiera, který končí v čele společnosti po necelých pěti letech. Funkce šéfa Škody Auto se padesátiletý Schäfer ujímá ode dneška. Analytici očekávají, že Schäfer zřejmě pozmění směřování automobilky k levnějším třídám vozů.

Manažer Martin Jahn končí ve funkci výkonného viceprezidenta pro prodej a marketing jednoho ze dvou společných podniků skupiny Volkswagen v Číně. V pátek to uvedl na svém profilu na sociální síti LinkedIn. Jahn je mezi těmi, o nichž se spekuluje, že by mohli stanout v čele mladoboleslavské Škodovky. Nového šéfa si automobilka zvolí na prvním srpnovém zasedání představenstva.

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto čeká po meziročním propadu provozního zisku a tržeb v prvním pololetí vlivem pandemie koronaviru postupné oživení trhu ve třetím čtvrtletí. Považuje za možné, že ve čtvrtém čtvrtletí se vrátí na loňskou úroveň. Má to však několik ale.

Koncernové šachy pokračují. Manažer Martin Jahn končí ve funkci výkonného viceprezidenta pro prodej a marketing jednoho ze dvou společných podniků skupiny Volkswagen v Číně.

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto čeká po meziročním propadu provozního zisku a tržeb v prvním pololetí vlivem pandemie koronaviru postupné oživení trhu ve třetím čtvrtletí. Považuje za možné, že ve čtvrtém čtvrtletí se vrátí na loňskou úroveň, uvedla dnes Škoda Auto v tiskové zprávě. Provozní zisk automobilky Škoda Auto se v prvním pololetí propadl téměř o tři čtvrtiny na 228 milionů eur (zhruba šest miliard Kč) z 824 milionů eur před rokem. Tržby Škody Auto v pololetí klesly o více než čtvrtinu na 7,5 miliardy eur (196,5 miliardy Kč) z 10,2 miliardy eur před rokem.

V pátek 31. července končí ve funkci dosavadní šéf Škody Auto Bernhard Maier. V pondělí 3. srpna se na zasedání představenstva Škody oznámí nástupce.

Revoluce otřásá vedením mladoboleslavské automobilky. Potřebujeme, aby vláda dala najevo, že stojí o vývoj inovativních vozů budoucnosti.

Po nenadálém konci Bernharda Maiera na postu předsedy představenstva mladoboleslavské Škody Auto končí i další vrcholový manažer - Luboš Vlček, šéf českého zastoupení automobilky.

Šéf českého zastoupení automobilky Škoda Auto Luboš Vlček končí k 1. září ve funkci. Vlček byl odpovědný za veškeré prodejní, marketingové a poprodejní aktivity značky na domácím trhu.

Šéf českého zastoupení automobilky Škoda Auto Luboš Vlček končí k 1. září ve funkci. Vlček byl odpovědný za veškeré prodejní, marketingové a poprodejní aktivity značky na domácím trhu. Nahradí ho dosavadní šéf prodeje na českém trhu Jiří Maláček. Vlček ve Škodě zůstane, bude nově odpovídat za aktivity značky Škoda v západní Evropě, informovala ČTK automobilka v tiskové zprávě.

Po více než šesti letech ve funkci končí ve vedení českého zastoupení Škody Luboš Vlček. Jeho nástupcem bude dosavadní šéf prodeje Jiří Maláček.

Škoda pokračuje v kampani postupného odhalování svého nového modelu. Čistě elektrické SUV Enyaq představí v plné parádě veřejnosti 1. září.

Jak lze vnímat nečekaný konec šéfa Škody Auto Bernharda Maiera? Jemuž sice končil kontrakt, ale vzhledem k výsledkům automobilky se očekávalo, že bude pokračovat? Ve svém textu rozebírá různé pohledy šéfredaktor serveru Info.cz Michal Půr.

Velké koncernové problémy kolem vývoje nové generace infotainmentu a celého nového digitálního ekosystému, na kterém je postavený, mají další dohru – VW podle všeho hledá nového šéfa své softwarové divize a vývoj nových systémů ponese na bedrech automobilka Audi.

Náhlý odchod šéfa Škody Auto komentuje týdeník Škodovácký odborář. Podle jeho vyjádření je změna ve vedení vyústěním sporů mezi Škodou a Volkswagenem.

Otázku budoucího směřování mladoboleslavské automobilky Škoda Auto řeší odbory firmy. V srpnu má být zvolen nový předseda představenstva za končícího Bernharda Maiera. Metaforický text spekuluje, zda nový šéf představenstva bude firmu rozvíjet.

"Nový šéf možná dostane za úkol srazit nás na kolena a pak za to dostat jinde ještě lepší trůn", spekulují odboráři v nezvykle otevřeném textu.

Otázku budoucího směřování mladoboleslavské automobilky Škoda Auto řeší odbory Škodovky v dnešním vydání svého týdeníku Škodovácký odborář. V srpnu má být zvolen nový předseda představenstva za končícího Bernharda Maiera. Metaforický text spekuluje, zda nový šéf představenstva bude firmu rozvíjet. Vyplývá z něj, že pokračují spory o místo výroby jednotlivých modelů. Odbory v té souvislosti vyčítají české vládě, že se o situaci v automobilce nezajímá.

Čas Bernharda Maiera v mladoboleslavské Škodě Auto se krátí. Nejvyšší post opustí na konci měsíce po téměř pěti letech. Kdo ho nahradí, zatím není jasné.

Bernhard Maier k 31. červenci 2020, po téměř pěti letech v čele společnosti Škoda Auto a.s., opouští pozici předsedy představenstva.

Mladoboleslavskou Škodovku čeká výměna na nejvyšším postu. Po téměř pěti letech ji na konci měsíce opustí Bernhard Maier. Za jeho šéfování uvedla nové SUV modely a začala se chystat na elektrickou revoluci.

Po téměř pěti letech opouští nejvyšší vedení české automobilky její ředitel Bernhard Maier. Zprávu potvrdila sama automobilka. Němec Maier odejde na konci července, a to v rámci větší personální reorganizace koncernu Volkswagen, pod který Škoda Auto spadá.

Předseda představenstva automobilky Škoda Auto Bernhard Maier končí po necelých pěti letech v čele společnosti. Jeho nástupce zvolí představenstvo společnosti v srpnu.

Předseda představenstva automobilky Škoda Auto Bernhard Maier končí po necelých pěti letech v čele společnosti. Jeho nástupce zvolí představenstvo společnosti v srpnu, informovala Škoda Auto v tiskové zprávě. Důvod Maierova odchodu Škoda Auto neuvádí.

Předseda představenstva automobilky Škoda Auto Bernhard Maier končí po necelých pěti letech v čele společnosti. Jeho nástupce zvolí představenstvo společnosti v srpnu, informovala ČTK Škoda Auto v tiskové zprávě. Důvody firma neuvedla. Podle německého listu Handelsblatt stojí v pozadí Maierova odchodu mocenské spory v koncernu Volkswagen.