Libeňský most

Nejvyšší kontrolní úřad doteď platil v budově u Libeňského mostu v Praze nájemné kolem 18 milionů ročně. Ministerstvo obrany si teď stejné prostory pronajme za 66 milionů.

Na březích Vltavy se na území, které se táhne od Štvanice po Libeňský most rozkládá území, známé jako Rohanský ostrov. Ten sice žádným ostrovem není, neboť je součástí pravého břehu, to ale není to nejdůležitější. V tuto chvíli není zajímavý ani tak svým názvem, jako tím, že na něm chce developerská společnost Sekyra Group vybudovat celou novou čtvrť Rohan City.

Tak jsme se dočkali. My holešovičtí, i přespolní karlínští. Otevření Štvanické lávky. Nebo také lávky Holka, protože spojuje Holešovice a Karlín. Ale že to trvalo.

Pražský Libeňský most má zase problémy. Alespoň to tvrdí sousedský spolek Výtoň 21, jenž zpochybňuje rekonstrukci za dvě miliardy korun, kterou prosadil mimo jiné bývalý radní pro dopravu Adam Scheinherr. Ten vystupoval proti zbourání mostu, které prosazovali v roce 2018 tehdejší politici z vedení města. Podle spolku Výtoň 21 se mezi staviteli začala šířit informace, že stavba je neopravitelná a bude muset být zbourána. Scheinherr tvrdí, že se takové informace nezakládají na pravdě.

Most je z roku 1901, kdy nahradil řetězový most Františka I.

V Praze se po 14 měsících vrátí tramvaje na trať mezi Ohradou a Palmovkou, opět na ni vyjedou v sobotu 3. června ráno. Vyplývá to z informací na webu pražského dopravního podniku. Trať včetně estakády prošla opravou za stovky milionů korun, kvůli které se dočasně změnily trasy osmi tramvajových linek.

Na samé špici Libeňského ostrova stojí unikát v podobě jediného majáku na Vltavě. Už dvanáct let nepřetržitě vysílá po setmění světelné signály na hladinu noční řeky. Nikoho nenapadlo, že pouhý měsíc po spuštění zachrání život padesátiletého muže, který se v zoufalství rozhodl odejít z tohoto světa.

Kontrast mezi dvěma světy, to je pražská Libeň. V okolí metra Palmovka se to hemží bezdomovci a narkomany, a že by tu byl pořádek, se také nedá říci. Okolí Libeňského mostu je kapitola sama pro sebe. Jen o pár kroků dál se však nachází místo, kde jsou jedny z nejdražších bytů v hlavním městě.

Zanedlouho uplyne sto let od chvíle, kdy mezi Holešovicemi a Libní vyrostl Libeňský most. Spousta lidí ho spojuje s narkomany a bezdomovci, stejně jako velkou část Prahy 8. A to platí i nadále. Problémy s tamními lidmi bez domova mají především autoservisy v jeho bezprostřední blízkosti. Okolí Palmovky zkrátka tyto lidi láká, „pomohla“ tomu i výstavba kontejnerového městečka, nad kterou se vznáší pachuť sváru mezi městskou částí a magistrátem.

Dnes, tedy 17. ledna. bude zahájena oprava posledního úseku cyklostezky v Karlíně, v úseku mezi Negrelliho viaduktem a Breifeldovou ulicí. Nový 900metrový úsek se…

Most spojující Libeň s Holešovicemi má novou vychytávku. Na začátku července je na něm nově nainstalovaný detektor průjezdu vozidel. Ten umí regulovat osvětlení na mostě na základě toho, kolik tramvají a automobilů zrovna projíždí.

Na pravém břehu Vltavy nedaleko pražské Palmovky byla zahájena rekonstrukce Libeňského mostu. Akce, o které se mluví už mnoho let, začala přípravnými pracemi. Ty potrvají…

Jak se s výsledky komunálních voleb potýká pirátská strana, popsal v rozhovoru pro Právo šéf a vicepremiér Ivan Bartoš.

Hlávkův most, který spojuje Rohanské nábřeží a nábřeží Kapitána Jaroše, čekají opravy. Povrch vozovky i chodníků se vymění, vymění mostní konstrukci přes štvanický plavební kanál a na pravém břehu postaví nové podchody.

Nejdelšímu pražskému mostu ještě před nedávnem hrozilo zbourání. Nakonec však projde komplexní rekonstrukcí, která respektuje jeho praktickou roli i architektonickou hodnotu. Po dokončení projektu tak opět vynikne jeho puristický charakter.

Pražský magistrát zahájí rekonstrukci Libeňského mostu. Prvním krokem budou přípravné práce, po kterých bude následovat stavba proplachovacího kanálu a přeložení inženýrských sítí.

Práce na opravě hlavního mostu přes Vltavu mají podle harmonogramu začít v roce 2024.

V úterý 20. září začnou práce na rekonstrukci Libeňského mostu. Prvním krokem jsou přípravy, po kterých bude následovat stavba proplachovacího kanálu a přeložení inženýrských sítí. Samotné práce na opravě hlavního mostu přes Vltavu mají začít v roce 2024. Projekt počítá kromě opravy mostu přes řeku také s kompletní proměnou celého soumostí a jeho okolí včetně stavby protipovodňových opatření. Oprava spolu s dalšími pracemi vyjde na asi 2,18 miliardy korun.

Na pravém břehu Vltavy nedaleko pražské Palmovky dnes slavnostně začala rekonstrukce Libeňského mostu. Dělníci oplotili staveniště, začnou kácet stromy a pak budovat retenční nádrže a proplachovací kanál. Souběžně s tím se dělají projektové práce opravy soumostí. V příštím roce budou přeloženy inženýrské sítě a vznikne provizorní přemostění přes řeku. Práce na opravě hlavního mostu přes Vltavu mají podle harmonogramu začít v roce 2024. Novinářům to dnes řekli primátorův náměstek Adam Scheinherr (Praha Sobě), ředitel Technické správy komunikací (TSK) Jozef Sinčák a zástupci stavebníků.

Firma So Concrete, která se zabývá betonovým 3D tiskem, představila na pražském Výstavišti experimentální zastávku z vysokopevnostního materiálu, jenž se dále používá například při rekonstrukci Libeňského mostu. Finální podobu přístřešku určil počítač, který na základě vzorců postupně ubíral materiál, až zůstaly jen ty betonové linie, které jsou nezbytné z pohledu statiky. So Concrete se podepsala i pod fontánu před administrativním centrem Bořislavka. Zakladatel studia Federico Díaz vystavoval v roce 2010 na Expu v Šanghaji.

Pokud půjde vše dle plánů, měly by se v následujících letech výrazně proměnit břehy Vltavy na území Prahy. Vzniknout mají nové parky, ale i bydlení a infrastruktura. Městští architekti ukázali projekty od Karlína po proudu řeky.

Od roku 2002 vzniklo v Praze téměř 20 kilometrů protipovodňových zábran, od zemních valů, betonových stěn a až po vrata uzavírající Čertovku. Ochrannou funkci plní i projekty vznikající u řeky. Podívejte se na některé z nich.

Hlavní město chystá hned několik velkých projektů podél Vltavy. Mnohé z nich nabídnou možnost odpočinku a zároveň budou metropoli chránit před velkou vodou, která se jí naposledy prohnala v srpnu před dvaceti lety. Zlepšit by se měla i doprava nebo vytápění.

Pražský Libeňský most, který od roku 1928 spojuje Prahu 7 a 8, čeká rozsáhlá přeměna. Kubistická konstrukce architektů Pavla Janáka a Františka Mencla se změní k nepoznání, proměnou projde i celé okolí. Poprvé v historii Prahy se ve výběrovém řízení objevilo nejen kritérium ceny, ale rozhodující byla také délka tramvajové výluky.

Dlouho očekávaná rekonstrukce Libeňského mostu dostává podobu. V rámci oprav za víc než dvě miliardy korun se plánuje výstavba bezbariérových přístupů na Rohanský ostrov, kavárny a obchody pod konstrukcí a zimní kluziště a skatepark.

Hlavní město upravilo některé podmínky ve studii opravy Libeňského mostu. Týká se to například nosných prvků mostních konstrukcí a požadavků projektantů na vedení inženýrských sítí.

Dramatickou záchrannou akci má za sebou mladá policistka z Prahy. S novým parťákem to byla její první služba. Když uprostřed noci spadl z Libeňského mostu starší muž, byli nejblíže. Odvážná žena na nic nečekala a začala jednat.

Dramatická situace nastala v pondělí před půl jedenáctou večer u Libeňského mostu, který spojuje sedmou a osmou městskou část. Ve Vltavě se se topil muž, kterého následně zachránila policistka. O případu informovala mluvčí pražské policie Violeta Siřišťová.

Pražští policisté společně s hasiči zasahovali při záchraně muže, který spadl do Vltavy z Libeňského mostu. Zraněného ve vodě našla policistka, kolegové je pak lanem oba vytáhli na břeh.

V Pondělí ve večerních hodinách přijali operátoři na tísňovou linku hlášení o možné osobě v řece Vltavě u Libeňského mostu. Ta nebyla sice z břehu vidět, ale velmi slabé volání o pomoc hlídka PMJ přeci jen slyšela. Štěstí také bylo, že policistka společně s kolegou byli velmi blízko v době události.

V oblasti Palmovky na více než osmi hektarech do desíti let vybudují 2200 městských bytů, budovy pro administrativu, maloobchody i kulturní nebo komunitní centra. Podle náměstka pro územní rozvoj Petra Hlaváčka má umí potenciál stát se novým Andělem.

Pražský maraton dnes omezí automobilovou dopravu, MHD i možnosti parkování v některých částech města. Běh se startem i cílem na Staroměstském náměstí je naplánovaný mezi 09:00 a 16:00, některá dopravní opatření budou platit ale i před závodem a po něm. Dopravní podnik posílí provoz metra. Trasa maratonu se převážně drží blízko Vltavy, běžce povede na severu až na Libeňský most a na jihu na Podolské nábřeží a Strakonickou.

Pražský magistrát se musí domluvit s Českými přístavy na pronájmu pozemků, které firmě patří a na kterých město potřebuje vybudovat staveniště pro opravu Libeňského mostu.

Dvě hlídky městské policie byly včera ráno vyslány na Libeňský most, kde se podle oznámení měla mladá dívka chystat ke skoku do řeky. Strážníci, kteří na místo dorazili, na mostě našli promočenou a podchlazenou patnáctiletou dívku. Ta jim pověděla, že skočila z mostu do Vltavy, ale doplavala na břeh zpátky na břeh.

Pražský dopravní podnik začne od pondělí 28. března s opravou tramvajové trati včetně estakády z Ohrady na Palmovku. Po dobu rekonstrukce, která by měla trvat do května 2023, bude v lokalitě zavedena náhradní autobusová doprava.

Technická správa komunikací podepsala smlouvu na rekonstrukci Libeňského soumostí. Veřejné zakázky se aktivně zúčastnilo pět společností. Nejúspěšnějším uchazečem se stala společnost Metrostav TBR s…

Pražská developerská společnost (PDS), kterou město založilo loni, připravuje dalších několik projektů výstavby městských bytů. Jak na jednání výboru pro bydlení pražského zastupitelstva řekl zástupce společnosti Martin Červinka, jde o pozemky v Praze 5, na Nových Dvorech, u Libeňského mostu, v Horních a Dolních Počernicích a na Černém Mostě. O zahájení přípravy projektů by podle něj v dalších týdnech měli hlasovat městští radní.

V Praze vydá letos městská firma Technická správa komunikací (TSK) na investice do dopravní infrastruktury asi 2,1 miliardy korun a dalších přibližně 360 milionů na souvislou údržbu a velké stavby. To je zhruba stejně jako loni. Peníze jsou určeny na opravy mostů, silnic a chodníků, protihluková opatření nebo opatření pro cyklisty. Vyplývá to z dokumentu, který dnes schválili pražští radní. TSK je městská akciová společnost, která má na starosti mj. údržbu a opravy silnic.

Případ zanedbaného Libeňského mostu v Praze ukázal, že i mosty z 19. a 20. století mohou být cennými památkami, které si zaslouží ochranu. Seznam Zprávy se vypravily za nejkrásnějšími silničními mosty v Česku z tohoto období.

Lidé mohou nově přispívat na vznik zvonu, který má připomínat zvony, které z českých kostelů, radnic a návsí zabavili za druhé světové války nacisté, aby z nich vyrobili zbraně.

Téměř desetitunový zvon by měl být umístěný na Rohanském ostrově v Praze. Odtud je nacisté vozili do hamburských válečných továren

K nepoznání by se měla v nadcházejících letech proměnit Palmovka, klíčové rozvojové území hlavního města Prahy, kde kromě magistrátu vlastní pozemky také městská část Praha 8 a Dopravní podnik hl. m. Prahy. Projekt, který na Palmovce ve spolupráci s těmito partnery připravuje a koordinuje Pražská developerská společnost (PDS), zahrnuje stavbu nového městského bulváru se zhruba 280 nájemními byty, kancelářemi, obchody, službami, rozlehlým parkem a dětským hřištěm.

Oprava Libeňského mostu začne letos, a to vybudováním provizorní lávky pro pěší. Celkově se náklady na opravu kubistické mostní konstrukce vyšplhají ke dvěma miliardám korun.

Celé soumostí od Manin po Palmovku se dočká rekonstrukce, v úterý 18. ledna to odsouhlasila Technická správa komunikací (TSK). Veřejnou zakázku získala společnost Metrostav s nabídkovou cenou 2,181 miliardy korun bez DPH a navrhovanou dobou výluky tramvajových tratí 365 dnů. Autory vizualizací jsou architekti Petr Tej a Tomáš Cach.

Technická správa komunikací (TSK) podepsala v úterý 18. ledna 2022 smlouvu na rekonstrukci Libeňského soumostí se společností  Metrostav TBR a.s.

Stavba má začít v roce 2024, zakázku získal Metrostav TBR.

Další zpoždění rekonstrukce Libeňského mostu? Pražský magistrát s ní má naspěch. Volby se blíží a oprava důležitého a architektonicky cenného spojení Holešovic a Libně byla před čtyřmi lety jednou z priorit současného osazenstva radnice v čele s pirátským primátorem Zdeňkem Hřibem. Původně měla začít ještě letos, stížnost jednoho z účastníků výběrového řízení ale může celý plán zabrzdit. Zapotřebí je získat také stavební povolení.

Cyklopruhy, pražské mosty, rozvoj metra, využití Vltavy, ucpané ulice a mnoho dalších témat pro Adama Scheinherra.

Pěší by se v Praze 8 měli nově dostat z Palmovky do ulice Švábky a na Rohanský ostrov. V plánu hlavního města je vybudovat až tři metry širokou cestu s mlatovým povrchem. Upraveno bude rovněž zanedbané veřejné prostranství mezi Palmovkou a Libeňským mostem. Na kolik cesta vyjde, bude záležet na konečné podobě projektu. Vyplývá to z dokumentu, který dnes schválili pražští radní. Pozemky, přes které cesta povede, patří magistrátu, dopravnímu podniku (DPP) nebo je má ve správě Praha 8. Na Palmovce se v budoucnu chystá nová výstavba.

Začalo to nálezem mrtvého, zdánlivě utopeného muže u Libeňského mostu. A skončilo polodementním starcem, kterého chtivost a chamtivost dovedla až k vraždě kvůli penězům. Sám…

Firma, která opraví pražský Libeňský most a přebuduje jeho okolí, by mohla být známá do konce letošního roku. Technická správa komunikací (TSK) dnes uzavřela příjem nabídek od dodavatelů. Vyplývá to z dokumentu TSK. Správa vypsala zakázku na rekonstrukci Libeňského mostu a přestavbu jeho okolí. V řízení vybírá projektanta i stavitele. Oprava je naplánovaná na téměř tři miliardy korun a zahájení prací je zatím naplánováno na rok 2022. Most z roku 1928 nebyl nikdy opravován.

Firma, která opraví pražský Libeňský most a přebuduje jeho okolí, by mohla být známá do konce letošního roku. Technická správa komunikací (TSK) dnes uzavřela příjem nabídek od dodavatelů.

TSK v soutěži vybírá najednou projektanta i stavební firmu.

Detektor průjezdnosti vozidel umí podle hustoty dopravy upravovat intenzitu svícení, díky čemuž sníží náklady na osvětlení i dopady na životní prostředí. Zařízení na pražský most v červenci nainstalovali zaměstnanci společnosti Technologie hlavního města Prahy (THMP).

Osvětlení na mostě reaguje na čidlo hustoty provozu. Pokud nejedou auta ani tramvaje, míra osvětlení se sníží. Jakmile čidlo zaregistruje provoz, zase se zvýší.

Na Libeňském mostě je nově instalovaný detektor průjezdu vozidel. Ten umí na základě hustoty dopravy automaticky regulovat úroveň osvětlení. V době, kdy přes most žádné tramvaje a automobily nejezdí, intenzita svícení postupně klesá. To umožňuje snížit náklady na osvětlení mostu i zátěž pro životní prostředí. Na začátku července ho na most umístila Městské společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP).

Na začátku července společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP) na Libeňském mostě instalovala detektor průjezdu vozidel. Ten umí na základě hustoty dopravy automaticky regulovat úroveň osvětlení. Ve chvíli, kdy přes most žádné tramvaje ani auta nejezdí, tak intenzita osvětlení postupně klesá, čímž se snižují náklady na osvětlení mostu i zátěž pro životní prostředí.

Na Libeňském mostě byl na začátku prázdnin instalován detektor průjezdu aut. Ten umí na základě hustoty dopravy automaticky regulovat úroveň osvětlení. V době, kdy přes most žádné tramvaje a automobily nejezdí, intenzita svícení postupně klesá. To umožňuje snížit náklady na osvětlení mostu i zátěž pro životní prostředí. Server Pražský patriot o tom informoval Martin Drozd z městské společnosti Technologie hlavního města Prahy (THMP).

Hlavní město začalo očkovat proti koronaviru lidi bez domova, a to přímo v místech, kde se zdržují. Metropole při tom spolupracuje s organizacemi Armáda spásy, Naděje a Drop In. Pilotní očkovací místo pak vzniklo i pod Libeňským mostem. Naočkovaní lidé dostanou vytištěný certifikát. Elektronickou verzi si mohou nechat uložit u poskytovatelů sociálních služeb. Informovali o tom zástupci Prahy. Město k vakcinaci lidí na ulici používá jednodávkovou vakcínu Janssen od firmy Johnson & Johnson. Lidé bez přístřeší se totiž nezdržují na jednom místě a hrozí, že by se zdravotníkům nepodařilo podat jim i druhou dávku.