Martin Kolovratník

Návrh zákona by měl přísněji trestat řidiče, kteří svým chování ohrožují ostatní účastníky provozu

Řízení s více než jedním promile alkoholu by podle návrhu ministerstva spravedlnosti už nemuselo být trestným činem. Šlo by pouze o přestupek a k soudu by museli jen řidiči, kteří pod vlivem způsobí nehodu, někoho zraní nebo kvůli nim vznikne větší škoda na majetku. S návrhem nesouhlasí opoziční poslanci ani dopravní experti.

Polsko by mohlo být pro Českou republiku v oblasti výstavby dopravní infrastruktury vzorem. To byla stěžejní myšlenka, která se nesla nedělní Partií Terezie Tománkové, kdy byli hosty ministr dopravy Martin Kupka a poslanec z hnutí ANO a stínový ministr dopravy Martin Kolovratník.

Šéf poslaneckého klubu Pirátů Jakub Michálek se v nedělní Partii Terezie Tománkové na CNN Prima NEWS tvrdě opřel do předsedy ANO Andreje Babiše. V souvislosti s jeho proslovem ve Sněmovně se Michálkovi prý vybavila myšlenka na německou meziválečnou Výmarskou republiku zničenou „různými demagogy“. Babiše tak nepřímo přirovnal k nacistickým politikům. Poslanec Martin Kolovratník (ANO) naopak projev svého stranického šéfa hájil. Podle něj se objevila spousta pozitivních reakcí.

Polsko dokázalo evropské prostředky využít pro masivní výstavbu dálniční sítě, Česku v tomhle bohužel ujel vlak a na dostavbu dopravní infrastruktury si tak budeme muset půjčovat. V Partii Terezie Tománkové na CNN Prima NEWS to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Přesto věří, že dálniční síť Česko dobuduje do deseti let. Podle poslance hnutí ANO Martina Kolovratníka je nutné, aby vláda dokázala své vize uskutečnit, místo aby o nich pouze mluvila.

NÁZOR / Snaživý fanoušek Andreje Babiše a člen hnutí ANO Ondřej Prokop již poněkolikáté šířil na svém profilu na sociálních sítích lži. Když na to byl upozorněn, ani se neomluvil. Překvapovat to nikoh…

Sněmovní hospodářský výbor podpořil vládní konsolidační balíček. Doporučil do něj vložit pouze daňovou úlevu pro včelaře, jiné pozměňovací návrhy nepřijal. Podle přijatého návrhu by včelaři nemuseli odvádět daň z příjmu až 1000 korun z jednoho včelstva, úlevu by mohli uplatnit nejvýše na 50 včelstev. O komplexním pozměňovacím návrhu, na kterém se dohodly strany vládní koalice, dnes výbor nehlasoval, protože ho neměl k dispozici.

Obce si už nebudou moci diktovat, co jim Správa železnic za své postaví.

Před malým okamžikem začalo v Poslanecké sněmovně jednání Podvýboru pro dopravu, jehož dnešním tématem je zrychlení dopravních staveb, tedy Novela z. o urychlení výstavby dopravní infrastruktury – EU. Na jednání Podvýboru dorazil i ministr Kupka, generální ředitel SŽ Svoboda nebo ředitel odboru konstrukce VRT na SŽ, Jakub Bazgier.

Podíváme-li se na zisky oligopolů, za který je možné označit i Agrofert, tak nepochybně mohou přispět k tomu, aby ceny potravin nebyly tak vysoké. V pořadu 360° na CNN Prima NEWS to uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Následně poslanci Martinu Kolovratníkovi (ANO) doporučil, aby šel za šéfem hnutí Andrejem Babišem a požádal ho, zda s cenami potravin nemůže něco udělat. Opoziční politik však namítl, že Babiš je „řadový poslanec, který nesmí na svěřenecké fondy – v níž má firmy – sahat“.

Ekonomka a bývalá rektorka Mendelovy univerzity v Brně Danuše Nerudová ve čtvrtek oznámila, že hodlá kandidovat do Evropského parlamentu. Ucházet se bude o pozici lídryně na kandidátce hnutí STAN. Svo…

Řidič, který byl v zahraničí odsouzený kvůli opilosti za volantem, může v Česku bez problému řídit dál. Nejednotná pravidla na území Evropské unie kritizují odborníci. Na Chrudimsku teď policisté chytili opilého řidiče, který už má kvůli alkoholu zákaz řízení i v Německu. Politici chystají změnu.

ANALÝZA. Ministr Kupka se rozhodl rychle dokončit dálnice a postavit vysokorychlostní železnice. Ovšem za cenu, že si na to stát půjčí nebo stavby svěří soukromým investorům.

Státu končí měsíční výpadek ve výši 800 milionů korun.

Opravdu velké obstrukce mohou teprve přijít. A spolu s nimi i žádost o vyslovení nedůvěry vládě, pokud nevyslyší apely z řad hnutí ANO, řekl v rozhovoru pro web CNN Prima NEWS poslanec a stínový ministr dopravy Martin Kolovratník. Odmítl, že by se v dolní komoře „odehrávalo divadlo“, na druhou stranu se mu ale nelíbí, jak si koaliční zákonodárci mnohdy fotí jeho kolegy a následně je zesměšňují. Podotkl, že je ANO důstojnou opozicí. „Vidění světa ze strany SPD je pro nás velmi často až extrémní,“ řekl na konto konkurenčního hnutí.

Kvůli slevě utíká státu 800 milionů korun měsíčně.

Rekordní rozdíl v ceně mezi benzinem a naftou se zmenší. Poslanci schválili zvýšení spotřební daně na naftu o 1,50 Kč na litr. Jde o návrat k původní výši z loňského června. Rozpočet by měl získat 800 milionů Kč za měsíc.

Spotřební daň z nafty se během léta zřejmě zvýší o 1,50 koruny na litr. Vrátí se tak na úroveň před loňským červnem. Zvýšení daně schválila Sněmovna. Podle analytiků může litr nafty zdražit o 1,80 koruny. Původně měla nynější snížená sazba platit do konce roku. Vláda ale chce kvůli nižším cenám a kvůli vyšším příjmům rozpočtu zvýšit sazbu daně už nyní.

Spotřební daň z nafty se během léta zřejmě zvýší o 1,50 koruny na litr. Vrátí se tak na úroveň před loňským červnem. Zvýšení daně schválila sněmovna. Podle analytiků může litr nafty zdražit o 1,80 koruny.

Snížená daň u nafty zřejmě vydrží až do konce prázdnin. S jejím navýšením o korunu a půl až od září už počítá i ministerstvo financí. Ještě minulý týden tlačilo na to, aby se daň vrátila zpět na původní hodnotu už v srpnu. Kvůli průtahům ve Sněmovně se to ale zřejmě nestihne. Se sníženou daní vláda původně počítala až do konce letošního roku. Důvodem byl extrémní nárůst cen pohonných hmot. Ty se ale teď v podstatě vrátily na původní úroveň.

Maximální povolená rychlost se zřejmě bude moci v některých dálničních úsecích navýšit ze současných 130 km/h na 150 km/h, schválili ve středu poslanci. Vládní novela silničního zákona nyní zamíří k projednání do Senátu.

Poslanecká sněmovna ve středu odmítla pozměňovací návrh Stanislava Blahy (ODS), který by uvolnil pravidla pro kamiony. Blaha chtěl, aby řidiči kamionů mohli i v době, kdy mají zákaz vyrazit na silnici, po vykládce dojet do místa bydliště nebo sídla přepravce. Proti se postavili i koaliční poslanci, kteří argumentovali zhoršením provozu.

Poslanec Blaha (ODS) dnes ve sněmovně argumentoval mimo jiné tím, že jde o podporu řidičů, kterých je nedostatek.

Jízda po silnicích má svá jasná pravidla, ale řidiči se někdy nechají svést, neudrží se v klidu a po silnici v autech driftují nebo na motorce jezdí po zadním kole. Policie na ně v tomto případě moc velké páky nemá, ale to by se mělo změnit. Do Poslanecké sněmovny totiž míří návrh na zpřísnění postihů.

Vládní návrh na zvýšení spotřební daně z nafty o 1,50 Kč na litr je po dnešku ve Sněmovně před závěrečným schvalováním. Původně měla nynější snížená sazba platit do konce roku. Vláda ale chce kvůli nižším cenám a kvůli vyšším příjmům rozpočtu zvednout sazbu daně již nyní. Opoziční hnutí ANO chce účinnost změny odložit až na [&hellip

Vládní návrh na zvýšení spotřební daně z nafty o 1,50 Kč na litr je po dnešku ve Sněmovně před závěrečným schvalováním. Původně měla nynější snížená sazba platit do konce roku. Vláda ale chce kvůli nižším cenám a kvůli vyšším příjmům rozpočtu zvednout sazbu daně již nyní. Opoziční hnutí ANO chce účinnost změny odložit až na konec letošního roku, takže daň by se podle jeho návrhu zvýšila od příštího roku stejně jako předpokládá platný zákon. Sněmovna by mohla o tomto návrhu stejně jako o celé novele zákona o spotřebních daních hlasovat v příštím týdnu. Analytici dotázaní ČTK již dříve odhadli, že nafta by mohla v důsledku zvýšení sazby daně podražit o 1,80 Kč na litr.

Řidiči, kteří se rádi předvádějí na silnici, by mohli nově dostat až čtyři trestné body. Poslanecký návrh novely silničního zákona chce přísněji trestat třeba jízdu smykem nebo po zadním kole motorky. Momentálně za to můžou policisté dát jen pokutu či napomenutí.

Ve Sněmovně míří do třetího čtení návrh, jenž má upravit v současnosti platná omezení pro kamionovou dopravu. Z koaličního tábora i od opozice zaznívá nesouhlas. Podle expertů problém bezpečnosti vyřeší lepší infrastruktura.

Zhoršíme provoz, který navíc bude nebezpečnější, a naštveme lidi, reagují někteří poslanci na pozměňovací návrh Stanislava Blahy (ODS), který chce rozvolnit pravidla pro kamiony. A to tak, že by se rozšířil stávající seznam výjimek a část kamionů by mohla na silnice i v neděli odpoledne a o prázdninách a svátcích v pátek nebo v sobotu. Někteří naopak návrh hájí s tím, že se zlepší pracovní podmínky pro řidiče kamionů. Shoda na tom ale není ani ve vládní koalici.

Na českých silnicích ročně zemřou čtyři desítky cyklistů. Většina neměla na hlavě přilbu. Po jejich povinném nošení proto volá dopravní policie i lékařské kapacity jako chirurg Pavel Pafko. Návrh ale má také odpůrce včetně ministerstva dopravy. Nově by o věci mohli už v pátek hlasovat poslanci.

Ministr dopravy Martin Kupka zaznamenal komentáře k chystanému zdražení dálničních známek. To přijde od 1. března 2024 a půjde o několik set korun.

Polemika ministra Kupky s kritiky zdražení dálniční známky

Případ „drážního regulátora“ Pavla Kodyma, o němž informovaly Seznam Zprávy, se bude řešit v interpelaci stínového ministra dopravy za hnutí ANO.

Poslanci dali kladné stanovisko i k rozšíření výjimky ze zákazu jízd kamionů v neděli.

Sněmovna patrně nezruší povinnost řidičů předjíždět cyklisty s odstupem nejméně 1,5 metru. Neměla by uzákonit stanovení minimální bezpečné vzdálenosti mezi vozidly jedoucími za sebou ani rozšířit povinné nošení ochranné přilby i na cyklisty starší 18 let věku. Vyplývá to z dnešních stanovisek hospodářského výboru k vládní novele, která má zejména zjednodušit bodový systém pro řidiče nebo zavést možnost řídit auto už od 17 let, ale jen pod dohledem mentora. Plénum by mohlo hlasovat o podoby předlohy příští týden.

Martin Kolovratník, poslanec Poslanecké sněmovny České republiky (ANO), poskytl redakci RAILTARGET rozhovor, ve kterém popsal závěry z Odborného setkání Železnice Pardubice, které pořádá již devět let. Kolovratník shrnul také body jednání Správní rady Správy železnic, zmínil zavedení technologie VRT v České republice nebo propojení univerzitního prostředí s konferencí v příštích letech.

Od března příštího roku zdraží o polovinu roční dálniční známka pro osobní automobily. Mýtné pro kamiony ale resort dopravy zvyšovat nebude, a to i přes to, že Českou republikou každým rokem projíždí víc a víc kamionů. Ty jsou navíc většinou přetížené a podle odborníků devastují české silnice a dálnice.

Ze zákona o provozu na pozemních komunikacích by mohla zmizet povinnost odstupu půldruhého metru od předjížděných cyklistů, mohly by přibýt tzv. sdílené zóny a lidé by mohli pod dohledem mentora řídit auto už od 17 let.

Zpřísnění trestů za nejzávažnější přestupky, možnost usednout za volant od sedmnácti let nebo jednodušší bodový systém. Takové jsou cíle zákona, který ve čtvrtek k závěrečnému schvalování posunula Sněmovna. Mnoho poslanců však chce návrh ještě změnit. A nejsou sami – některé myšlenky zákonodárců se vůbec nelíbí také policistům.

Slovní přestřelky a nálepkování, kdo je jaký politik a odborník. Tak vypadala čtvrteční schůze v Poslanecké sněmovně při interpelacích. Ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS) označil předsedu stínové vlády hnutí ANO Karla Havlíčka za proruského politika. Od opozice za to schytal silnou kritiku.

Poslanci řeší novelu zákona, která mění pravidla pro bodový systém.

KOMENTÁŘ / Řady lidí v nouzi, do které je prý dovedla antilidová, válečnická a zeleně-fašistická vláda Petra Fialy, se rozrůstají. Do chudoby se propadl i miliardář z lidu a netradiční polit…

Köppl při letošních prezidentských volbách vystupoval jako člen volebního štábu Andreje Babiše. Je i poradcem dvou poslanců ANO. Proti odvolání se chce bránit.

Odstraňování nezákonné reklamy od dálnic a silnic by mělo být jednodušší a zrychlit. Na starost ho dostanou správci komunikací. Počítá s tím pozměňovací návrh novely zákona o pozemních komunikacích, který minulý týden schválila Sněmovna.

Jedna a půl koruny. Nejméně o tolik by od léta mohla zdražit nafta. Vláda rozhodla o navýšení spotřební daně na původní úroveň. Tu kvůli extrémně vysokým cenám snížila před rokem. Opozice krok kritizuje, podle ekonomů jde ale o správné řešení.

V současné době je předjíždění kamionů trestáno ve správním řízení, což často vyjde na prázdno. Změnit by to mohla novela zákona, kterou řeší poslanci.

Počítá s tím pozměňovací návrh, který poslanci vložili do novely zákona o pozemních komunikacích. Odstraňování nelegálních billboardů od silnic by měli mít na starosti vlastníci či správci komunikací.

Poslanecká novela o silničním provozu počítá s tím, že rizikoví řidiči budou muset absolvovat terapeutický kurz, jinak se jim nevrátí řidičský průkaz.

Odstraňování nelegálních reklamních poutačů od silnic by mohlo být jednodušší. Na starosti by ho měli mít vlastníci nebo správci komunikací. Počítá s tím pozměňovací návrh, který inicioval poslanec STAN Ondřej Lochman. Ten ve středu poslanci vložili do novely zákona o pozemních komunikacích.

Poslanec Martin Kolovratník (ANO) ve čtvrtečním vysílání CNN prima NEWS prohlásil, že je vláda Petra Fialy (ODS) možná nejhorší od roku 1918. Podle historika Jaroslava Šebka je tvrzení absurdní. Připomněl protektorátní a komunistické vlády, za nichž byly zmařeny tisíce životů. Připomíná navíc, že také demokratické kabinety první republiky byly objektivně mnohem horší než ty současné, jelikož nedokázaly řešit sociální a národnostní problémy. Sám politik považuje svoje slova za nadsázku.

Vláda národní katastrofy. Přesně těmito slovy ohodnotil kabinet premiéra Petra Fialy (ODS) a jeho jednání o škrtech ve státním rozpočtu v pořadu 360° poslanec Martin Kolovratník (ANO). Vedle toho poslanec Michael Kohajda (KDU-ČSL) ve vysílání na CNN Prima NEWS opáčil, že pětikoalice převzala zemi v rozvratu právě po vládě hnutí ANO.

Prostě se smiřte s tím, že už nejste v opozici, že jsme v opozici my a máme právo kontrolovat vládu, pustila do ministra financí jeho předchůdkyně v úřadu a předsedkyně poslaneckého klubu hnutí ANO Al…

Ministr financí Zbyněk Stanjura (ODS) se postavil proti případnému dočasnému zrušení daně z přidané hodnoty (DPH) na základní potraviny. DPH nemá být nástrojem sociální politiky, řekl Stanjura při čtvrteční sněmovní debatě o písemné interpelaci Martina Kolovratníka (ANO) na téma, proč vláda nepomůže obyvatelům v boji proti drahým potravinám. V cenách by se podle ministra financí takové opatření příliš neprojevilo.

Poslanec hnutí ANO Martin Kolovratník během vládnutí Andreje Babiše odváděl v mediálním výboru černou práci pro svého šéfa a bral si do úst pořady ČT, které předsedu hnutí kritizovaly. Hlásí se k tomu…

Tradiční nedělní Partie Terezie Tománkové byla plná slovních přestřelek a důrazných výměn názorů. Názorové rozepře vyvolal například poslanec hnutí ANO Martin Kolovratník svou obhajobou Elektronické evidence tržeb (EET) nebo zákonodárce hnutí SPD Radek Koten. Ten se totiž odklonil od tématu státního rozpočtu a začal kritizovat Evropskou unii. Podívejte se na nejlepší hlášky z Partie v tomto článku.

Zrušení superhrubé mzdy rozvrátilo státní rozpočet. Myslí si to poslanec za hnutí STAN Josef Bernard, který tím zkritizoval hnutí ANO i současného koaličního partnera –⁠ ODS. Bernardův výrok vyvolal ostrou reakci poslance ANO Martina Kolovratníka, podle něhož bylo snižování daní zaměstnanců jednoznačně dobrým krokem. V pořadu Partie Terezie Tománkové na CNN Prima NEWS se poslanci přeli i o současných koaličních návrzích na úspory.

Osmdesátimiliardový čistý zisk skupiny ČEZ za loňský rok opět vyvolal otázku, zda by stát neměl celou společnost koupit. Podle opozice by tak bylo možné lépe regulovat ceny energií. Vláda se prý na takový krok připravuje, ale nemůže zveřejnit podrobnosti, protože by tím ovlivnila vývoj na akciových trzích, což zakazuje zákon.

Velkou kritiku vyvolalo včerejší vyjádření premiéra Petra Fialy (ODS), že 100 miliard, které stát získá díky mimořádným výdělkům skupiny ČEZ, dostanou české domácnosti zpátky. Stát ale počítá s tím, že peníze využije také na stavbu infrastruktury a zvýšení výdajů na obranu. Podle ekonomů i opozice tento postup připomíná nepřímé zdanění.

Prodloužení platnosti evidenční kontroly je jedna z mnoha postupných úlev pro motoristy na tomto poli, o to více ale vyniká zbytečnost této formality.

V případě zavedení emisní normy Euro 7 hrozí, že o práci v automobilovém průmyslu přijde v rámci Evropské unie až statisíce zaměstnanců. V pořadu 360° na CNN Prima NEWS na to upozornil stínový ministr dopravy a poslanec ANO Martin Kolovratník. Kriticky se k normě staví také europoslanec Tomáš Zdechovský (KDU-ČSL), který ji označil za „podraz od Evropské komise“.