Martin Prokop

V sobotu 15. září proběhlo oficiální zahájení nové sezóny WRC. Jednotlivé týmy při té příležitosti představili podobu nových vozů, se kterými zároveň vstupují do nové hybridní éry. Na to, jak tato auta vypadají se ostatně můžete sami podívat.

/FOTO, VIDEO/ Býval to snad nejhezčí úsek cyklostezky z Jihlavy do Luk. Pár set metrů lesem, kde byl v létě chládek a na podzim bezvětří. To je ale minulostí.

Kauza Novaka Djokoviče a jeho účasti na úvodním grandslamovém podniku sezony Australian Open přerostla hranice sportu. Neočkování aktuální jedničky světového tenistu rozpoutala bouřilovu diskuzi, svým názorem přispěl i jeden z největších konkurentů srbského tenisty Rafael Nadal.

Dakar 2022 je v cíli. Technika už je v přístavu, závodníci a členové týmů už jsou na cestě domů. Celý ten kolotoč skončil během chvíle, teď je čas dát se dohromady a pak se začít připravovat na další závody, nebo i na další ročník. Takže jak dopadli čeští závodníci a co stálo za jejich (ne)úspěchy?

Na prvních třech místech se pořadí neměnilo mezi auty ani kamiony. Stephane Peterhansel s Audi RS Q e-tron dojel druhý v poslední etapě. Všechny hybridní vozy týmu Audi Sport dojely do cíle.

Rallye Dakar - 12. etapa.

Dvanáctou a poslední etapou končí letošní a zároveň 44. ročník Rallye Dakar. Zdeněk Tůma se umístil na krásném čtvrtém místě, parádní výsledek zaznamenal v poslední etapě Martin Macík. Jak tedy v Saúdské Arábii skončila česká výprava a kdo dakarskou rallye ovládl?

Pozdě, ale přece. FIA poprvé od zahájení vyšetřování vpustila do světa informace o tom, co se stalo v posledním podniku sezóny 2021. Dále také oznámila následující plány a body, které budou probírány se Sportovním poradním výborem. Kdy se tedy dočkáme finálního rozhodnutí?

Rallye Dakar - 11. etapa

Včerejší den byl krutý. A třináctého je přitom až dnes. Mechanici Martina Prokopa i Aleše Lopraise si mákli, ale obě dvě posádky pokračují v závodě. Oba dva týmy přitom měly Dakar super rozjetý, Prokop se držel v elitní desítce, Loprais na dostřel pódia. Prvnímu jeho snahu zmařilo šroubení převodovky, druhému po nijak dramatickém skoku v dunách odešlo servo řízení. Tenhle článek je poctou všem mechanikům na Dakaru!

Za sebou máme jedenáctou etapu dakarské rallye, přičemž i čtvrteční účinkování přineslo jednu velmi negativní zprávu pro českou výpravu. Martin Michek inkasoval tvrdou ránu a nabral obrovskou ztrátu, solidně však zajel Martin Macík. Co tedy přinesl další den Rallye Dakar?

Slavná Rallye Dakar má za sebou předposlední jedenáctou etapu. Z Čechů nejlépe dojel Martin Macík mezi kamiony, a to na čtvrtém místě. Průběžně je sedmý. Na cestě zakopal i válečnou sekeru s Ignaciem Casalem, kterého pomohl vytáhnout z dun. Naopak o šance na dobré umístění přišel motocyklista Martin Michek, který havaroval a byl blízko odstoupení ze závodu. Nakonec dojel se ztrátou čtyř hodin a je 37. v průběžném pořadí.

Když si Martin Prokop ve druhém dni letošní dakarské rally postěžoval, že jeho Fordu Raptor kategorie T1+ chybí maximální rychlost, nikdo netušil, že to bude problém v téměř každé etapě. Letošní pouštní maraton totiž připomíná spíš Formuli 1 než dálkovou rally a Shrek, jak autu všichni říkají, prostě na rovinkách nejede tak rychle, jak by si posádka přála. Takže co všechno se dá udělat, aby auto jelo rychleji?

Desátá etapa Rallye Dakar přinesla Martinu Prokopovi velkou smůlu. Za polovinou dnešní rychlostní zkoušky ho zastavila porucha převodovky, jejíž oprava si vyžádala několik hodin. Do cíle s velkou ztrátou dorazil, s vyhlídkami na konečně dobré umístění se však může rozloučit.

Rallye Dakar - 10. etapa.

Skvěle rozjetý 44. ročník Dakaru v podobě osmého místa průběžné klasifikace měla posádka Benzina Orlen Teamu Martin Prokop s Viktorem Chytkou.

Vozy Audi RS Q e-tron mají další double, tentokrát Peterhansel a Sainz. Martin Prokop měl velké problémy a ztratil přes 4 hodiny. Aleš Loprais a Gert Huzink poškodili své kamiony na stejné duně.

K Aleši Lopraisovi a Martinu Prokopovi byly desáté etapy dakarské rallye vskutku nemilosrdné – jeden by bez pomoci servisního týmu ani nedojel do cíle, pro druhého závody úplně končí. Jak si tedy aktuálně na Dakaru vedou české výpravy?

Pro Aleše Lopraise nejspíš letošní Rallye Dakar skončí předčasně. Na vysněné stupně vítězů nezaútočí, jelikož musel krátce po startu desáté etapy zastavit. Důvodem bylo porouchané řízení. S potížemi se potýkal i Martin Prokop, pro kterého musel přijet servisní tým. Naopak se daří čtyřkolkáři Zdeňku Tůmovi, který se posunul už na čtvrté místo.

Rallye Dakar - 9. etapa.

Krátká etapa znamenala malé rozestupy a minimální změny v průběžném pořadí. Všechny speciály Audi RS Q e-tron dojely v první desítce, v průběžném pořadí se dopředu posunul jen Carlos Sainz. Martin Macík dojel v etapě třetí, dobře si vedly i hybridní kamiony.

287 měřených kilometrů se ovšem odehrálo v extrémně rychlém tempu, což posádce Benzina Orlen Teamu na letošním Dakaru příliš nevyhovuje. I přes 22. místo v dnešní etapě si stále udržuje skvělou osmou příčku v celkovém pořadí.

Devátými etapami pokračuje dakarská rallye. Naprosto skvělou jízdu předvedl v kamionech Martin Macík, jenž si vyjel třetí místo a rozdělil tak dominantní Rusy! Naopak Martin Prokop nebyl se svým výsledkem vůbec spokojen. Jak si vedli Češi v úterních erzetách?

Macík v dnešní etapě se startem i cílem ve Vadí ad-Davásiru, jejíž součástí byla 287 km dlouhá rychlostní zkouška, se na medailových pozicích držel od prvního mezičasu.

Devátá etapa Rallye Dakar byla opět smyčkou. Start a cíl byl ve Vadí ad-Davásiru a závodníci se museli popasovat s měřenými 287 kilometry.

Tohle téma je chůze po tenkém ledě. Velmi tenkém ledě. Na letošní Rally Dakar se totiž opět spekuluje, kdo a jak podvádí. Leader v automobilové kategorii schytal pokutu a podmínečné vyloučení, o volném dni přistála penalizace a podmínečné vyloučení jednomu ruskému týmu za sluchátka s integrovaným systémem bluetooth a šéf Audi upozorňuje na možnost navigačních podvodů. Podaří se ale něco z toho prokázat?

Pracovní týden začal pro závodníky 44. ročníku Dakaru pěkně zostra. Pořadatelé na pondělí nachystali nejdelší kilometráž v podobě 830 kilometrů z nichž 395 bylo měřených. Posádka Benzina Orlen Teamu se v 9. etapě umístila na šestnáctém místě a nadále jí náleží osmé místo celkové klasifikace. Trápily ji ale problém s tlumiči.

Dvě Audi RS Q e-tron na prvních dvou místech, Sainzovi na 3. příčku chyběly 3 sekundy. Špatně si nevedou ani hybridní kamiony Renault a Hino. Iveco týmu Project 2030 bude postupně elektrifikováno, vzniklo v Česku.

Desátý leden nám přinesl osmé etapy dakarské rallye. V kategorii automobilů máme poněkud překvapivého vítěze, v průběžném pořadí poskočil ve čtyřkolkách Zdeněk Tůma. Jak se tedy aktuálně daří Čechům na Rallye Dakar?

Vozy Audi RS Q e-tron dojely bez technických problémů v první desítce. Chicheritovi se s jeho speciálem na bio-ethanol příliš nedařilo. Hybridní kamion Renault, který vznikl v Česku, dojel šestý.

Rallye Dakar je sice už ve své druhé polovině, ale na konci té první došlo k jednomu z nejpohlednějších soubojů v kategorii automobilů.

Při dojezdu do cíle sedmé etapy Rallye Dakar dostal automobilový jezdec Martin Prokop informace, že zajel patnáctý čas a dostal se na osmé místo celkově. Následně jej ale patnáctiminutová penalizace posunula na desátou pozici.

Rallye Dakar – 7. etapa.

Martin Prokop s Viktorem Chytkou dnes dokončili na patnáctém místě a dokázali se posunout na osmou příčku v celkovém hodnocení kategorie osobních automobilů.

Čech Aleš Loprais vybojoval v sedmé etapě Rallye Dakar sedmou příčku a posunul se v průběžném pořadí na čtvrté místo. Mezi automobily se dařilo také Martinu Prokopovi, který sice dojel patnáctý, ale celkově se posunul do první osmičky. Etapa byla naopak smolná pro Martina Michka. Kvůli porouchanému čerpadlu nabral ztrátu 51 minut a skončil hluboko v poli poražených.

Dakar vstupuje do své druhé poloviny. Po dni volna, ve kterém mechanici mocně „léčili“ šrámy strojů, se opět karavana slavné rallye posouvá ve svém putování dál. Tentokrát je v rámci 7. etapy na programu 402 měřených kilometrů a jak si na nich povedenou nejen Češi, můžete sledovat v podrobné online reportáži na Sport.cz.

Historicky druhý nejúspěšnější hokejový klub v Česku může změnit majitele. Město coby stoprocentní vlastník nabídne HC Duklu Jihlava k prodeji. Shodli se na tom zastupitelé. „Díky tomu by klub mohl mít více peněz na provoz,“ vysvětlil náměstek primátorky pro oblast sportu Petr Ryška. Jde zejména o případný postup A-týmu do extraligy. „Nejvyšší soutěž si žádá o dvacet až třicet milionů ročně více, a to z městské kasy dávat nechceme,“ doplnil. Jak zdůraznil opoziční zastupitel Radek Popelka, město hledá silného partnera nebo partnery pro rozvoj hokeje a zimních sportu v Jihlavě.

Rallye Dakar – 6. etapa.

Další dakarská etapa s 348 měřenými kilometry v okolí Rijádu dopadla konečně tak, jak si Martin Prokop z Benzina Orlen Teamu představoval. Žádné potíže, osmé místo v etapě a deváté v celkovém pořadí jsou dobrou motivací a odrazovým můstkem pro druhou polovinu Dakaru, která se rozjede po sobotním volném dni.

Motocyklista Martin Michek a jeho tým ORION – Moto Racing Group museli řešit před pátečním dílem Rallye Dakar pořádný problém. V průběhu cesty na start se totiž na dálnici střetl s jiným vozidlem a jeho motorka měla technické problémy. Do šesté etapy český závodník nakonec odstartoval, ta ale byla po prvním úseku zrušena.

Šestými etapami pokračovala legendární Rallye Dakar a nejlépe z Čechů na tom stále je Aleš Loprais. Naopak Martin Michek utrpěl nepříjemný pád, do nemocnice musel být transportován Martin Šoltys. Jak se aktuálně Čechům na Dakaru daří?

Carlos Sainz, dosud nejrychlejší pilot Audi RS Q e-tron, měl technické problémy. Nejrychlejší byl z týmu Audi Sport Mattias Ekstrom, v 5. etapě byl 22.. Stephane Peterhansel dal Sainzovi díly ze svého auta a pomohl mu s opravou.

Účastníci Rallye Dakar se v šesté etapě podruhé za sebou vydali na smyčku se startem a cílem v hlavním městě Saúdské Arábie.

Automobilový jezdec Martin Prokop obsadil v 6. etapě Rallye Dakar osmé místo a v průběžném pořadí je devátý. Aleš Loprais byl mezi kamiony pátý a před dnem volna je celkově čtvrtý. V čele jsou i nadále Násir Attíja z Kataru a Rus Dmitrij Sotnikov.

Posádka Benzina Orlen Teamu Martin Prokop s Viktorem Chytkou měla etapu solidně rozjetou a jen drobné chyby je v extrémně rychlém a těsném souboji odsunuly na osmnácté místo. V celkové klasifikaci drží nadále skvělé deváté místo.

Pátými etapami pokračuje legendární Rallye Dakar a nejlépe z Čechů na tom stále je Aleš Loprais. V nejlepší desítce opět dokázal dojet i Martin Michek nebo Martin Macík. Jak se tedy aktuálně na Dakaru Čechům daří?

Na Dakaru přituhuje. A to navzdory tomu, že už se celá karavana přesunula do Rijádu, kde jsou o poznání vyšší teploty, než tomu bylo v prvních dnech rallye na severu Saúdské Arábie. Jenže středeční dlouhá etapa řadu jezdců vytrestala, nabrali časové manko a nic snadného - tak jak se na Dakaru sluší - je nečeká ani dnes. Jak si ve čtvrtečním pátém dějství 44. ročníku povedou nejen Češi, sledujte v podrobné online reportáži na Sport.cz.

Včerejší čtvrtá etapa s cílem v Rijádu, hlavním městě Saúdské Arábie, byla pořádná divočina. Havárie, penalizace, horké chvíle a brutální rychlostní průměry. Měla prostě všechno a řadě českých jezdců přinesla velké zklamání, i když některým také pěkné výsledky.

Rallye Dakar - 4. etapa.

Posádka dostala sedmiminutovou penalizaci za překročení rychlosti v přejezdových úsecích. Překročení byla dvě, přičemž za to první dostala posádka dvě minuty, za to druhé dokonce pět minut. Prokop se ale rozhodl podat proti té pětiminutové protest.

Čtvrtými etapami pokračuje legendární Rallye Dakar a nejlépe z Čechů na tom stále je Aleš Loprais. Naopak David Pabiška utrpěl pád, po kterém musel být transportován do nemocnice. Jak se tedy aktuálně na Dakaru Čechům daří?

Rallye Dakar, tedy nejslavnější soutěž světa, je v plném proudu. V loňském roce se jí účastnil také Tomáš Enge. Ten popsal, jaké nástrahy na závodníky při takto obtížném závodě čekají, o jeho zkušenostech, ale také se vrátil k zesnulému Karlu Lopraisovi.

Krátká a rychlá třetí etapa letošního Dakaru obnášela 255 měřených kilometrů v okolí bivaku v Al Qaisumah, když pořadatel musel kvůli zaplavenému maratonskému bivaku v Al Artawiyah změnit koncept soutěže a systém maratonské etapy pro letošek vynechat.

Rallye Dakar má za sebou třetí etapu a radost nám udělaly hlavně české kamiony. A nejrychlejší z nich pilotoval Chilan Ignacio Casale. Ten dojel šestý. Výborně zajel také motocyklista Martin Michek, který skončil na 13. místě.

Na konci Dakaru si včerejší druhou etapu možná nebudu ani pamatovat. Ale ne, kecám. Budu. Zapomenu na těch zoufale nudných šest stovek kilometrů přejezdu a na to, jak nefungoval internet, a vzpomenu si, jak si to spolu celých tři sta kilometrů rozdávali Loeb s Al-Attiyahem a jak Loeb nakonec na Dakaru vyhrál svou patnáctou etapu. A také to, že bylo napínavé sledovat i na časomíře, protože ne, Dakar se online nikde nevysílá.

Trest v podobě pěti minut obdržel po včerejší etapě Rallye Dakar Jihoafričan Giniel de Villiers. Vítěz Dakaru z roku 2009 byl potrestán kvůli sražení motorkáře, kterému se ani následně nesnažil pomoci.

Po druhé etapě Rallye Dakar je na tom z Čechů nejlépe kamioňák Aleš Loprais, který je se svojí Pragovkou na pátém místě průběžného pořadí. Jen o stupínek hůře je na tom v kategorii automobilů Martin Prokop s navigátorem Viktorem Chytkou, kteří jedou ve voze Ford Raptor.

Rallye Dakar pokračuje v úterý druhou etapou. Na trase mezi Háilem a Artavíjou je 255 km dlouhá měřená rychlostní zkouška.