Ministerstvo životního prostředí

„Je jasné, že polarizuje společnost,“ řekl v Otázkách Václava Moravce o nominantu na ministra životního prostředí Filipu Turkovi (za Motoristy) předseda poslaneckého klubu Motoristů Boris Šťastný. To potvrzuje i výzkum Kantaru CZ pro Českou televizi, v němž většina respondentů uvedla, že Turek není vhodným kandidátem na ministra. Podle ministra průmyslu v demisi Lukáše Vlčka (STAN) je Turek nekompetentní a do vlády nepatří. S europoslancem Alexandrem Vondrou (ODS) a místopředsedou sněmovny Patrikem Nacherem debatovali také o střetu zájmů Andreje Babiše (oba ANO) a rozpočtu.

Více než polovina oslovených Čechů nechce čestného prezidenta Motoristů sobě Filipa Turka za ministra životního prostředí. Proti Turkovi je i část příznivců vznikající vlády ANO, SPD a Motoristů. Vyplývá to ze zveřejněného průzkumu společnosti NMS Research pro Český rozhlas, kterého se na konci listopadu účastnilo 1021 respondentů.

Poptávková doprava, výkupy ubytoven od „obchodníků s chudobou“ nebo zateplení domů pro desítky tisíc domácností. Ministerstvo životního prostředí představilo plán, jak rozdělit finance ze Sociálního klimatického fondu. Do roku 2032 má jít o 52 miliard korun.

Prezident Petr Pavel si dokáže jen těžko představit, že by něco zvrátilo názor, který prý není pouze jeho, že Filip Turek (za Motoristy) disponuje přístupem nejen k právu, ale i k pravidlům, který není slučitelný s funkcí vysokého veřejného činitele, jakým je ministr. Hlava státu v Maďarsku řekla, že se nedomnívá, že by kontroverze kolem kandidáta Motoristů na ministra životního prostředí byly pouze mediální výplody.

Ministerstvo životního prostředí (MŽP) zrušilo pokutu společnosti BorsodChem MCHZ za znečištění řeky Odry. Resort vyhověl odvolání firmy, které letos v září Česká inspekce životního prostředí (ČIŽP) uložila pokutu za vypouštění zinku a kyanidů do řeky. Chemikálie mohly podle inspekce loni v prosinci otrávit desítky ryb. Případem se tak znovu bude zabývat ČIŽP.

Pokud Filip Turek (za Motoristy) nevysvětlí vše, co se kolem něj děje, není vhodnou osobou na post ministra české vlády, řekl dnes dopoledne České televizi (ČT) prezident Petr Pavel. To, jestli případně jmenuje Turka ministrem, nebo nejmenuje, odmítl prezident upřesnit. Turek je kandidátem na ministra životního prostředí ve vznikající vládě ANO, SPD a Motoristů.

Od dnešního dne platí nová pravidla pro odpalování ohňostrojů. Ochranná pásma kolem nemocnic, zoologických zahrad, domovů pro seniory, útulků či hospodářských chovů podstatně snižují možnosti, kde je možné pustit pár rachejtlí.

Předseda Motoristů Petr Macinka v nedělních Otázkách Václava Moravce prohlásil, že nechápe, proč má prezident Petr Pavel tak zásadní výhrady k nominaci Filipa Turka na ministra životního prostředí. Macinka uvedl, že si chce vyslechnout právní důvody, které údajně prezident zmiňoval, a proto okamžitě požádal Kancelář prezidenta republiky o schůzku. Motoristé podle něj trvají na svých nominacích.

Motoristé trvají na tom, že jejich kandidát na ministra životního prostředí Filip Turek je z právního hlediska bezúhonný, zůstává nominantem strany do vlády. V pořadu Partie Terezie Tománkové v televizi CNN Prima News to dnes řekl předseda poslanců Motoristů Boris Šťastný. Právní důvody pro nejmenování Turka strana nezná.

Motoristé nadále trvají na nominaci svého čestného prezidenta Filipa Turka na ministra životního prostředí. Podle předsedy poslanců Motoristů Borise Šťastného je Turek z právního hlediska bezúhonný a strana nezná žádné právní důvody, které by bránily jeho jmenování. Prezident Petr Pavel přitom Turkovu nominaci opakovaně odmítá.

Česko dlouhodobě snižuje své emise a čistí ovzduší. Současně ale přichází i podzemní vodu, zemědělskou půdu i ptačí rezervace.

Ministerstvo životního prostředí vydalo souhlas s výstavbou kontroverzní a léta odmítané přehradě Nové Heřminovy. Kromě ochrany před povodněmi zajistí také zkvalitnění vody a podpoří biodiverzitu.

Motoristé budou trvat na nominaci svého čestného prezidenta Filipa Turka do vlády, je nejviditelnější osobností strany, řekl televizi Nova předseda Motoristů Petr Macinka. Prezident Petr Pavel má k Turkovi jakožto členu vlády výhrady, což zopakoval i ve středu na schůzce pravděpodobnému budoucímu premiérovi Andreji Babišovi (ANO).

Motoristé budou trvat na nominaci svého čestného prezidenta Filipa Turka do vlády, přestože prezident Petr Pavel má výhrady. Uvedl to předseda Motoristů Petr Macinka v televizi Nova. Motoristé se domnívají, že neexistují žádné právní důvody, které by Turkovu nominaci bránily. Macinka řekl, že Turek je nejviditelnější osobností strany.

Pražské zastupitelstvo opět předložilo Poslanecké sněmovně návrh, který má prodloužit platnost klíčového posudku vlivu na životní prostředí (EIA) pro dostavbu městského okruhu. Město chce úpravou zákona zařadit místní komunikace první třídy mezi výjimky pro opakované prodloužení platnosti stanoviska EIA. Návrh nyní dostane k projednání vláda.

Kandidátem na ministra životního prostředí je nově Filip Turek (za Motoristy), který měl podle původních plánů obsadit resort zahraničí. Podle ministra životního prostředí v demisi Petra Hladíka (KDU-ČSL) k tomu Turek nemá žádnou kompetenci. Členem vlády dle něj být nemá, připomněl jeho údajné rasistické a homofobní výroky. Situaci označil za „taškařici“. Ocenil roli prezidenta Petra Pavla, který dle něj dbá na ústavnost. Místopředseda sněmovního zahraničního výboru David Pražák (ANO) prý neví, zda bude Turek ministrem životního prostředí, odkázal na nominaci koaličních Motoristů. Turkovo členství ve vládě je podle něj na Motoristech. Diskusí v Událostech, komentářích provázela Jana Peroutková.

Motoristé nevědí o žádných právních překážkách, které by bránily jmenování jejich poslance Filipa Turka ministrem, řekl ve středu novinářům předseda strany Petr Macinka. Požádal kvůli tomu o konzultaci s prezidentem Petrem Pavlem. Hlava státu po schůzce s šéfem ANO a možným budoucím premiérem Andrejem Babišem zopakovala, že trvají její výhrady vůči Turkovi jako členovi vlády. Podle Babiše jsou za tím právní důvody.

Novým ministrem životního prostředí má být šéf Motoristů Petr Macinka. Ještě ani nebyl jmenován a už jsou proti němu demonstrace. Vadí, že zpochybňuje vliv člověka na klimatickou změnu, i to, jaké mají Motoristé sponzory. Ti totiž vykazují zájmy právě v oblasti životního prostředí. Mezi výraznými podporovateli strany je i podnikatel Richard Chlad, který udržoval kontakty s postavami z českého podsvětí, jako byl třeba Radovan Krejčíř. Pro Reportéry ČT natáčela Jana Neumannová, Adéla Paclíková a Dalibor Bártek.

Energetická transformace není jen environmentální nutností, ale také ekonomickou příležitostí, vysvětluje programový ředitel Svazu moderní energetiky.

Turistická trasa na Modrý Sloup se otevře nejdříve v létě příštího roku. Správa šumavského národního parku trasu schválila, ale proti rozhodnutí se odvolaly jiné subjekty. Projekt tak nyní bude posuzovat ministerstvo životního prostředí. ČTK to řekl mluvčí NP Šumava Jan Dvořák.

Stát stopl program Nová zelená úsporám, do kterého patří i Oprav dům po babičce.Lidé překotným podáváním žádostí vyčerpali balík financí pro tento rok.

Ke kapitole o životním prostředí v programovém prohlášení vznikající vlády má výhrady rovněž prezident Petr Pavel.

Dalo by se říci, co úřad, to strategie.Úřady spolu přitom navzájem nespolupracují a většina strategií nemá zajištěné financování.

Turistická trasa na Modrý Sloup se otevře nejdříve v létě příštího roku. Správa šumavského národního parku trasu schválila, ale proti rozhodnutí se odvolaly jiné subjekty. Projekt tak nyní bude posuzovat ministerstvo životního prostředí.

Otevření turistické trasy k hraničnímu přechodu Modrý sloup na Šumavě se znovu komplikuje. Důvodem je odvolání několika subjektů proti rozhodnutí Správy Národního parku Šumava, které už tuto trasu schválilo. Turisté tak k Modrému sloupu Luzenským údolím vyrazí nejdříve příští rok v létě.

Turistická trasa na Modrý sloup se otevře nejdříve v létě příštího roku. Správa šumavského národního parku trasu schválila, ale proti rozhodnutí se odvolaly jiné subjekty. Projekt tak nyní bude posuzovat ministerstvo životního prostředí. ČTK to řekl mluvčí NP Šumava Jan Dvořák.

Vimperk (Prachaticko) - Turistická trasa na Modrý Sloup se otevře nejdříve v létě příštího roku. Správa šumavského národního parku trasu schválila, ale proti rozhodnutí se odvolaly jiné subjekty. Projekt tak nyní bude posuzovat ministerstvo životního prostředí. ČTK to řekl mluvčí NP Šumava Jan Dvořák.

Dotační program Nová zelená úsporám dočasně uzavřel příjem nových žádostí. Důvodem je mimořádně velký zájem žadatelů, který vedl k rychlejšímu vyčerpání alokovaných prostředků pro tento rok – a to i přes jejich opakované navyšování. Administrace už podaných žádostí pokračuje bez omezení. Nad dalším pokračováním programu probíhají pracovní kulaté stoly a po vyhodnocení ukončené etapy budou připraveny návrhy na jeho další rozvoj. Možný ministr životního prostředí Petr Macinka (Motoristé sobě) pro…

Program Nová zelená úsporám, který podporoval úsporné renovace domů, dočasně uzavírá příjem žádostí o dotace. Důvodem je velký zájem žadatelů, který vedl k rychlejšímu vyčerpání peněz vyhrazených pro tento rok. Již podané žádosti pokračují bez omezení. Informovalo o tom ministerstvo životního prostředí v tiskové zprávě. Letos se příjem žádostí spustil dvacátého února a měl původně trvat přesně rok.

Zvýšený zájem o podporu energeticky úsporných opatření předčil očekávání. Lidé navíc plánují více komplexní rekonstrukce, než jen dílčí úpravy.

Program Nová zelená úsporám, klíčový nástroj podpory energetických renovací budov, dočasně přerušuje příjem žádostí v obou podprogramech, tedy Nová zelená úsporám Light i Oprav dům po babičce.

Záměr na navýšení objemu skladu vyhořelého jaderného paliva v jaderné elektrárně Temelín získal od ministerstva životního prostředí souhlasné závazné stanovisko. Stavba by neměla mít negativní vliv na životní prostředí. Vyplývá to z informací ministerstva životního prostředí. Současná kapacita

Záměr na navýšení objemu skladu vyhořelého jaderného paliva v jaderné elektrárně Temelín získal od ministerstva životního prostředí souhlasné závazné stanovisko. Stavba by neměla mít negativní vliv na životní prostředí. Vyplývá to z informací ministerstva životního prostředí. Současná kapacita skladu je 1370 tun, nově by se měla dvojnásobně zvýšit. ČEZ předpokládá zahájení stavby v roce 2029 a hotová by měla být v roce 2034.

V případě Soutoku se soudci vyslovili jednomyslně pro zachování ochrany vzácných lužních lesů. Laxnost státu vůči klimatickým opatřením ale tolerují.

Máloco v poslední době budí takovou pozornost jako evropské emisní povolenky druhé generace, takzvané ETS2 povolenky, nebo také „emisní povolenky pro domácnosti“. Nejčastěji se diskutuje, zda průměrnou domácnost vyjdou na stovky, nebo tisíce korun měsíčně. Jaksi se ale zapomnělo, že je v první řadě zaplatí podnikatelé. Proč se vůbec zavádějí a proč je s nimi třeba počítat už teď?

Záměr na navýšení objemu skladu vyhořelého jaderného paliva v jaderné elektrárně Temelín získal od ministerstva životního prostředí souhlasné závazné stanovisko. Stavba by neměla mít…

Ministerstvo životního prostředí vydalo souhlasné závazné stanovisko pro rozšíření skladu vyhořelého jaderného paliva v jaderné elektrárně Temelín. Současná kapacita se má dvojnásobně zvýšit, stavba je plánována mezi lety 2029 a 2034, aniž by měla negativní dopad na životní prostředí.

Členské státy Evropské unie dnes ráno schválily nový klimatický cíl pro rok 2040. Podle dohody mají unijní země snížit emise skleníkových plynů o 90 procent oproti roku 1990, jak původně navrhla Evropská komise. Některé státy, včetně Česka, si však vyjednaly ústupky, které zmírňují závaznost a tempo přijatých opatření. Česko v souladu se svou dlouhodobou pozicí hlasovalo proti návrhu, ale k přijetí stačila kvalifikovaná většina.

Lužní lesy na soutoku řek Moravy a Dyje zůstávají chráněnou krajinnou oblastí (CHKO). Ústavní soud ve středu zamítl návrh pětatřiceti poslanců ANO na zrušení vládního nařízení, na jehož základě CHKO letos vznikla. Šlo o iniciativu končící vlády Petra Fialy (ODS). Hnutí ANO, které je dominantní silou v nově vznikající vládě, se dlouhodobě staví k CHKO Soutok kriticky. Proti CHKO se vymezovali také Motoristé a jejich předseda Petr Macinka, který je adeptem na funkci ministra životního prostředí.

Evropa po osmnáctihodinovém maratonu zmírnila klimatické ambice – cílem do roku 2040 má být snížení emisí o 85 procent, nikoli o 90 procent. Česko si vybojovalo úlevy pro průmysl i spalovací motory, přesto ale novou dohodu odmítlo.

Návrh programového prohlášení vlády Andreje Babiše podle ekologických organizací umožňuje Motoristům realizovat ochromení ministerstva životního prostředí a oslabit ochranu přírody a zdraví lidí. Programové prohlášení také útočí na nevládní organizace, obsahuje například i záměr podle ruského vzoru schválit zákon o zahraničních agentech.

Návrh programového prohlášení vlády Andreje Babiše podle ekologických organizací umožňuje Motoristům realizovat ochromení ministerstva životního prostředí a oslabit ochranu přírody a zdraví lidí. Programové prohlášení také útočí na nevládní organizace, obsahuje například i záměr podle ruského vzoru...

Každá devátá silniční nehoda je podle policejních statistik způsobena srážkou se zvěří. Na podzim počet kolizí narůstá, zvířata totiž migrují za potravou. Policisté proto nabádají řidiče k opatrnosti. Na rizikových úsecích umisťují správci komunikací pachové ohradníky nebo reflexní prvky, které mají zvěř od silnice odradit. V okolí dálnic budují oplocení a nad nimi takzvané ekodukty, po kterých mohou zvířata bezpečně migrovat.

Odstartovala výzva KOMUNERG, která podpoří rozvoj energetických společenství a obnovitelné zdroje. Žadatelé se mohou hlásit do poloviny prosince.

Slovenské ministerstvo životního prostředí chce na sebe převzít odpovědnost za sanaci znečištěného území v areálu bývalé bratislavské chemičky Istrochem, kterou v roce 2002 koupil holding Agrofert nynějšího šéfa českého hnutí ANO Andreje Babiše.

Za necelý měsíc podepsalo více než 1000 vědců otevřený dopis, který žádá předsedu hnutí ANO Andreje Babiše, aby ministerstvo životního prostředí nesvěřil zástupci Motoristů. Autoři dopisu chtějí schůzku s Babišem a upozorňují, že za obsazení ministerstva nese plnou odpovědnost. Babiš uvedl, že zatím žádný dopis nedostal. Možným kandidátem na post ministra životního prostředí je předseda Motoristů Petr Macinka.

Nejvyšší správní soud dal za pravdu Správě Krkonošského národního parku (KRNAP) ve sporu se stavebníkem, který plánoval v Peci pod Sněžkou stavbu rodinného domu v místě, kde podloží pozemku tvoří moréna ledovce. Podle ředitele národního parku Robina Böhnische jde o přelomovou kauzu pro ochranu neživé přírody.

Za necelý měsíc podepsalo více než 1000 vědců otevřený dopis, který žádá předsedu hnutí ANO Andreje Babiše, aby ministerstvo životního prostředí nesvěřil zástupci Motoristů. Autoři dopisu chtějí schůzku s Babišem a upozorňují, že za obsazení ministerstva nese plnou odpovědnost, informovali o tom v tiskové zprávě. Reakci Babiše a Motoristů ČTK zjišťuje. Možným kandidátem na post ministra životního prostředí je předseda Motoristů Petr Macinka.

Zatímco se z ochránců přírody dělají „ekoteroristé“, na scénu přichází jejich negace – mototerorista. Muž, který vydává hluk motorů za svobodu, chce řídit resort, jehož úkolem je chránit život samotný.

Sklad vyhořelého jaderného paliva v jihočeském Temelíně zvětší kapacitu na dvojnásobek. Tedy na 2740 tun uranového paliva. Povolení vydalo ministerstvo životního prostředí. Končí tím proces posouzení vlivu záměru na životní prostředí (EIA), který zabral zhruba dva a půl roku.

Hluboký příkop, který vznikl mezi vládní koalicí Petra Fialy (ODS) a opozicí v čele s Andrejem Babišem (ANO), se ani po volbách nezasypává, ale spíše prohlubuje.

Vznikající koalice ANO, SPD a Motoristů by měla podle dosavadních spekulací nominovat na předsedu sněmovny šéfa SPD Tomia Okamuru. „Vidíme v tom velké reputační riziko,“ uvedla k tomu předsedkyně poslaneckého klubu STAN Michaela Šebelová. Předseda poslaneckého klubu Motoristů Boris Šťastný tvrdí, že strana dodržuje dohody. Pokud bude Okamura navržen na předsedu sněmovny, pak jej prý sto procent Motoristů podpoří. O povolebních vyjednáváních debatovali v Otázkách Václava Moravce ještě s Taťánou Malou (ANO) a Markem Bendou (ODS).

Předseda strany Motoristé sobě Petr Macinka, který je možným adeptem na funkci ministra životního prostředí, je přesvědčený o tom, že rozhodnutí o vyhlášení chráněné krajinné oblasti (CHKO) Soutok je nutné přehodnotit a zrušit. Napsal to v odpovědi na otevřený dopis jihomoravského hejtmana Jana Grolicha (KDU-ČSL), který rozhodnutí o vyhlášení CHKO Soutok obhajuje. S argumenty Macinky nesouhlasí ani současný ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL).

Předseda strany Motoristé sobě Petr Macinka, který je adeptem na funkci ministra životního prostředí, je přesvědčený o tom, že rozhodnutí o vyhlášení chráněné krajinné oblasti (CHKO) Soutok je nutné přehodnotit a zrušit. Napsal to v odpovědi na otevřený dopis jihomoravského hejtmana Jana Grolicha (KDU-ČSL).

Ekologičtí aktivisté, kteří během uplynulého týdne uspořádali několik demonstrací napříč Českem, požádali prezidenta Petra Pavla o osobní schůzku. Chtějí s ním mluvit o obavách z možného jmenování Petra Macinky z hnutí Motoristé sobě do čela resortu životního prostředí. Aktivisté varují, že by takový krok mohl oslabit ochranu přírody a klimatu v tuzemsku. Prezidenta zároveň vyzývají, aby hájil veřejný zájem a zachoval ministerstvo jako nezávislý odborný úřad.

Zákazníci, kteří často chodí nakupovat k našim sousedům, si budou muset připravit více peněz. Oblíbená položka na nákupním seznamu výrazně zdražuje.