Nezamyslice

Cestování vlakem mezi Brnem, Přerovem a Prostějovem čekají na konci května výrazné komplikace. Kvůli výluce a stavebním pracím nahradí řadu rychlíků i osobních vlaků autobusy, lidé navíc musí počítat s delší cestou, změnami odjezdů a omezenou přepravou kol. Omezení potrvají od 23. května do 1. června.

Kvůli stavebním pracím a opravám tratě nepojedou od 23. května do 1. června rychlíky mezi Brnem a Přerovem, Brnem a Prostějovem a také osobní…

Kvůli stavebním pracím a opravám tratě nepojedou od 23. května do 1. června rychlíky mezi Brnem a Přerovem, Brnem a Prostějovem a také osobní vlaky mezi Vyškovem a Přerovem a Nezmyslicemi a Prostějovem. Místo vlaků pojedou autobusy, a i když už začala turistická sezona, bude kvůli tomu omezená přeprava kol v náhradní dopravě. Vyplývá to z informací na webu Kordisu JMK a Českých drah.

Hned z několika trestných činů - maření výkonu úředního rozhodnutí a vykázání, krádeže a poškození cizí věci - obvinili kriminalisté 33letého muže z Prostějova. Muž podle nich řídil, i když měl zákaz řízení, a navíc ukradené auto, které pak šel zapálit na policejním parkovišti. A poškodil také výdejní box zásilkové služby.

Prostějovští kriminalisté obvinili 33letého muže z Prostějova z trestných činů maření výkonu úředního rozhodnutí a vykázání, krádež a poškození cizí věci. Poslední den v měsíci září došlo ke ...

Na jedné části budoucí rychlostní železniční tratě Nezamyslice–Kojetín odkryli archeologové více než tisíc objektů od starší doby bronzové po dobu římskou. Mezi nejvýznamnější nálezy patří doklady sídlišť věteřovské kultury a kultury lidu popelnicových polí, specializovaná dílna na zpracování bronzu a také výjimečná kalibrační deska z doby římské.

Mezi 13. a 17. dubnem proběhne výluka na trati 301 mezi Olomoucí a Nezamyslicemi. Všechny vlaky budou nahrazeny autobusovou dopravou. Komplikace na trati ovlivní i řidiče v Olomouci. Během týdne budou kvůli výluce uzavřeny i některé železniční přejezdy ve městě.

Hitachi Energy dodá řešení pro projekty v oblasti trakčního napájení, která umožní synchronizované rozložení zátěže mezi napájecími body.

Nová trať až pro 200 km/h je mezi Brnem a Nezamyslicemi rozdělena na tři úseky, které se budou stavět metodou PPP.