Nová Ves

Největší letošní oprava dálniční sítě v Česku odstartovala. V pondělí začali stavbaři měnit povrch na čtrnáct kilometrů dlouhém úseku D11 z Hradce Králové do Prahy. Zvládnout musí strhnout beton zhruba na 133 tisíc metrů čtverečních, což je asi třikrát obkroužené Václavské náměstí. Řidiči proto musí počítat s omezeními. V každém směru mají průjezdné dva pruhy.

Do českých dálnic se zabudovává chytrá technologie, která bude umět kontaktovat přímo projíždějící řidiče. Pod středovými svodidly vedou optické kabely, jimiž proudí informace o koloně, nehodě, projíždějící sanitce nebo kluzké vozovce, a to jak do dispečerských center, tak do aut. Momentálně se pro takovou komunikaci upravuje dálnice D8 mezi Novou Vsí na Mělnicku a Lovosicemi na severu Čech.

Silničáři na dálnici D8 mezi Novou Vsí na Mělnicku a Lovosicemi na Litoměřicku instalují nové technologie, které mají zvýšit bezpečnost cestování a urychlit reakci dispečerů na nehody. Takzvaná komunikační síť dálnice zajistí také rychlý přenos informací o počasí a stavu vozovky. Zároveň připraví úsek na zavedení takzvané chytré dálnice, která bude moci vysílat informace přímo do autonomních vozidel.

Přinesou vyšší bezpečnost i komfort pro rekreační plavidla. Plavební komora Miřejovice je tak dalším krokem ke kompletní modernizaci Vltavy.

Několik měsíců trvající zápach, který má některým lidem způsobovat i zdravotní problémy, začali řešit občané i starostové v okolí Kralup nad Vltavou. Tamní rafinerie se omlouvá a mluví o souběhu dvou událostí.

Přinášíme přehled zajímavých akcí, které se během víkendu konají na Mělnicku a v blízkém okolí. Od koncertů a farmářských slavností

Mezi Novou Vsí a Lovosicemi se opraví středový pás a zrekonstruuje telematika.

Obyvatelé Nové Vsi u dálnice D8 si na klidnější život budou muset ještě počkat. Výstavba nových protihlukových stěn, která měla

49. Novoveský přespolák přilákal sportovní nadšence. Letos se kromě běhání i pádlovalo, vrhalo koulí, dělaly shyby a dokonce se i hrál stolní tenis. V pádlování měla většina zúčastněných cíl jasný...

ŘSD aktuálně počítá se zahájením prací v roce 2030.

V novoveském kině prezentovali žáci základní školy své projekty. Spolužákům tak zpestřili dopoledne a zároveň popřáli svým vyučujícím ke Dni učitelů.

Nejpozději v létě se má křižovatka na trase Veltrusy-Nové Ouholice, na které se z II/608 odbočuje na Nelahozeves a Staré Ouholice, začít měnit v kruhovou. Více než tato stavba ale řidiče zajímá, co bude s povrchem vozovky na celé trase. Samá díra je především úsek mezi mostem přes Vltavu a čerpací stanicí.

Doslova tankodromem je na sklonku zimy úsek silnice II/608 mezi Veltrusy a Novými Ouholicemi. Vyhýbat se dírám tak, aby auto hned nevletělo do dalších, je téměř nemožné. Křižovatka u odboček na Nelahozeves a Staré Ouholice je ve špičkách pro řidiče mířící na hlavní drsným místem. Za tmy nebo nepříznivého počasí je přitom nepřehledná, protože trasa není označena reflexními prvky. To se má ale brzy změnit.

Silnici II/103 u Nové Vsi dnes ráno zablokovala nehoda kamionu. Vůz převážející plechové výlisky se převrátil na bok a zatarasil oba jízdní pruhy. Hasiči na místě řeší únik nafty.

Státní podnik Povodí Vltavy letos plánuje zadat veřejné zakázky za 1,25 miliardy korun. Chce například zmodernizovat vodní dílo Miřejovice na Mělnicku nebo postavit protipovodňovou ochranu v části města Klatovy-Luby. Vyplývá to z informací, které dnes podnik představil potencionálním dodavatelům. V loňském roce Povodí Vltavy plánovalo veřejné zakázky za 1,37 miliardy korun.