Pečky

Příběh jako z filmu. Rakouský hrabě se v Tokiu zamiloval do dcery obchodníka. Vzal si ji a přivezl na zámek Poběžovice. Jak žila první Japonka v Česku, proč měla domácí vězení a jak její syn Richard změnil mapu Evropy? Osud Micuko Aojama baví dodnes.

Pražská integrovaná doprava (PID) testuje nový přístup k cestování v regionech, službu PID Haló. Ta zcela ruší běžný koncept pevně daných tras a jízdních řádů. Místo toho funguje čistě na objednávku jako chytrá poptávková doprava. Cestující si přivolá mikrobus přes aplikaci nebo telefon a systém postavený na umělé inteligenci šoférovi vypočítá optimální trasu tak, aby spolu s ním mohl efektivně svézt další zájemce mířící podobným směrem.

Na Českobrodsku a také v oblasti Peček a Poděbrad funguje poptávková doprava PID Haló, mikrobus bez pevné trasy, který vyjíždí podle objednávek v aplikaci PID Lítačka. Služba má doplnit večerní a okrajové spoje do obcí, kam se po příjezdu vlaků často už nedá dostat běžným autobusem. Novinky se s mikrobusy svezly a v reportáži ukazují, jak objednávky fungují v praxi, kde jsou takzvané virtuální zastávky a kdo službu využívá nejčastěji.

/VIDEO, FOTO, ANKETA/ Kolínskému deníku se ozvala čtenářka z Peček, která si postěžovala na úbytek malých obchodníku ve městě. Potvrdil to také starosta Milan Paluska, podotkl však, že tento „problém“ netrápí pouze Pečky, ale jde o všeobecný trend viditelný všude.