Petr Brzezina

Slovensko se díky spolupráci se společností Westinghouse stane první evropskou zemí, která nasadí unikátní technologii dlouhodobého ukládání energie z vodních elektráren. Projekt má zemi zajistit stabilní a bezpečné dodávky elektřiny a výrazně zvýšit efektivitu využití vodních zdrojů. Tepelný akumulační systém zajistí americká společnost Westinghouse Electric Company. Memorandum o spolupráci podepsala se státní firmou Vodohospodárska výstavba.

Vláda vyzve francouzskou společnost EDF a korejskou KHNP, které se ucházejí o stavbu jaderného bloku v Dukovanech, k předložení závazných nabídek k stavbě až čtyř nových reaktorů v Dukovanech a Temelíně. V další části tendru nebude pokračovat severoamerický Westinghouse, jehož nabídka nesplnila podmínky.

České podniky z oboru energetického a jaderného strojírenství se mohou ještě před zahájením dodávek na nový blok v Dukovanech „rozcvičit“ na stavbě jaderných elektráren v Polsku. První jaderný blok, který na severu Polska postaví Westinghouse, bude zahájen a dokončen o zhruba tři roky dříve než dukovanský reaktor.

Největší zakázka v moderní české historii přinese vyšší desítky miliard korun domácím firmám. Na výstavbě nového jaderného bloku v Dukovanech s nimi chtějí spolupracovat všichni tři zájemci, kteří v úterý podali finální nabídky. Cenu projektu odhadují experti až na čtvrt bilionu korun. O zakázku se uchází americký Westinghouse, francouzská EDF a jihokorejská KHNP. Energetická firma ČEZ nyní nabídky vyhodnotí a předá zprávu ke schválení vládě. Detaily nabídek nezveřejnila.

Francouzská společnost EDF dnes ráno v pražské centrále energetické společnosti ČEZ podala svou finální nabídku na stavbu jaderného bloku v Dukovanech. Zástupci francouzské firmy to dnes oznámili novinářům. Podání nabídky do dnešního dne dříve deklarovali také další uchazeči o stavbu, severoamerický Westinghouse a korejská KHNP. Nový blok by měl být dokončen do roku 2036.

Finální nabídku na stavbu nového jaderného bloku v Dukovanech podali všichni tři přihlášení zájemci, tedy severoamerická společnost Westinghouse, korejská KHNP a francouzská EDF. Spolu s tím uchazeči podali i nezávazné nabídky na dalští tři reaktory. Energetická firma ČEZ nyní nabídky vyhodnotí a následně předá hodnotící zprávu ke schválení vládě. Detaily nabídek nezveřejnil. Nový blok by měl být dokončen do roku 2036.

Další krok v cestě k největší investici v novodobých dějinách České republiky má přijít právě zítra: energetická společnost ČEZ má od tří uchazečů dostat finální návrhy na podmínky stavby nového jaderného bloku v Dukovanech. „Nejde jen o stavbu, ale i o provoz a časem i práci na vyřazení jaderné elektrárny z provozu. Jde tedy o vztah na sto let,“ říká

S tím, jak se blíží uzávěrka pro podání finálních nabídek na stavbu nového jaderného bloku v Dukovanech, finišují i zákulisní tlaky a konkurenční boj mezi trojicí uchazečů. Nejviditelněji na ose Westinghouse a korejské firmy KHNP. Bez schválení amerického ministerstva energetiky by se korejská KHNP neměla v Česku účastnit na stavbu nového jaderného reaktoru v Dukovanech, říká v rozhovoru pro

Obchodní společnost Labara má průšvih. Přes ní se podle zjištění Deníku N dostalo do Ruska několik obráběcích strojů, přestože se na ně od začátku konfliktu na Ukrajině vztahuje embargo. Proč se tak stalo? Proč firma, která obchoduje s výrobky tradiční české strojírenské společnosti Kovosvit obešla evropské zákazy a dovezla do Ruska své produkty? Newstream.cz v této souvislosti kontaktoval prokuristu společnosti Labara Oskara Mühlhanslema a žádal ho o vysvětlení. „Byl to zcela legální obchod dle všech platných nařízení a zákonů. Bohužel management ruské firmy se bez našeho vědomí domluvil s odběratelem v Turecku, a ten jim pak stroje prodal,“ tvrdí manažer. Jak je to doopravdy?

Na konci října je uzávěrka výběrového řízení na dodavatele jaderného bloku v Dukovanech. Jde o největší tendr České republiky za posledních třicet let, jeho hodnota bude ve stovkách miliard korun. Jaké bude konečné číslo je v rovině spekulací. Očekává se účast tří firem, americké Westinghouse, francouzské EdF a korejské společnosti KHNP. Petr Brzezina, šéf českého zastoupení Westinghouse, poskytl pro newstream.cz exkluzivní rozhovor ještě před uzávěrkou soutěže. Firma se dlouho k výběrovému řízení nevyjadřovala. Nechala se však vyprovokovat „předbitevní“ palebnou přípravou konkurence. „Jsme jediný z účastníků, jehož jaderný reaktor funguje v praxi,“ říká Brzezina. Otázka ceny za vybudování jaderných bloků podle něj není podstatná. „Hlavní je, že bude mít Česko novou elektrárnu.“

Teploty klesají pod nulu a energetika je opět v popředí zájmu. Nejnovější statistiky ukazují, že bychom mohli být energeticky nesoběstační už v roce 2030. Petr Brzezina, prezident společnosti Westinghouse pro Česko a Slovensko, si myslí, že to může být i dříve.

Nabídku na stavbu nového jaderného reaktoru v elektrárně Dukovany nakonec podají všichni tři přihlášení uchazeči. Americká společnost Westinghouse po dlouhém čekání rozptýlila spekulace o tom, zda se plánuje zúčastnit finále tendru za zhruba 250 miliard korun, což z něj dělá i nejdražší státní zakázku v historii země. Podání finálních nabídek již dříve deklarovaly také francouzská EDF a jihokorejská KHNP, ta ale vede s Westinghousem arbitrážní spor o technologii použitou ke stavbě reaktoru, což…

Nabídku na stavbu nového jaderného bloku v Dukovanech podají všichni tři přihlášení uchazeči. Severoamerická společnost Westinghouse v úterý potvrdila, že do konce října podá vlastní nabídku, už dříve totéž deklarovaly také francouzská EDF a korejská KHNP. Aktuální termín pro podání nabídek je stanoven do 31. října. Nový blok by měl být dokončen do roku 2036.

Termín pro podání finálních návrhů na dostavbu jaderné elektrárny Dukovany se blíží a uchazeči se snaží ukázat v tom nejlepším světle. Zdůrazňují své zkušenosti i to, jak budou spolupracovat s českými firmami.

Společnost ČEZ má ambici postavit do roku 2045 malé modulární reaktory (SMR) o výkonu až 3000 megawattů. Termín „malé“ je tu poněkud zavádějící, spíš je ve hře pořízení zhruba deseti středně výkonných reaktorů s výkonem okolo 300 megawattů.

Korejské KHNP i francouzský koncern EDF dávají najevo, že se soutěže na stavbu nového bloku elektrárny Dukovany chtějí účastnit a mají ambici tendr vyhrát. Naopak americký Westinghouse v posledních týdnech působí dojmem, že nabídku na stavbu jaderného bloku ve středu Evropy možná nepodá.

Vzdělávání nové generace odborníků je pro budoucnost českého jaderného průmyslu naprosto zásadní. Spolupráce s univerzitami je pro Westinghouse jednou z důležitých součástí působení v ČR.

Nově jmenovaný velvyslanec USA v České republice Bijan Sabet přivítal tento týden na symposiu Supplier Day 2023 zástupce 55 českých firem. Akci pro dodavatele organizovaly společnosti Westinghouse Electric Company a Bechtel. Obě společnosti v listopadu předložily nabídku na podporu plánovaného rozšíření jaderného programu Česka o reaktor AP1000, který je aktuálně nejpokročilejším a nejosvědčenějším jaderným reaktorem.

Americký Westinghouse se rozhlíží po českém trhu a hledá možné dodavatele zařízení, služeb či technologií pro plánované nové jaderné elektrárny v Evropě. Zakázku na tři bloky v Polsku už má jistou a věří si také na výhru v soutěži na nový jaderný blok v Dukovanech.

Severoamerická firma Westinghouse líčí na Dukovany. V tendru, v němž jí konkurují Francouzi a Jihokorejci, má významnou posilu v novém americkém velvyslanci v Praze.

Petr Brzezina bude moci své rozsáhlé zkušenosti v energetickém průmyslu a stavebnictví nově uplatnit v čele české odnože společnosti Westinghouse Electric Company. Jeho úkolem bude usilovat o rozvoj jaderných technologií v Česku. Dříve působil ve vedoucích funkcích řady nadnárodních společností, včetně Škoda Transportation, Alstom, OHL ZS, General Electric a ABB.

Společnost Westinghouse Electric Company jmenovala [13.2.] Petra Brzezinu jako Prezidenta Westinghouse Česká republika. Petr Brzezina bude usilovat o rozvoj jaderných technologií společnosti v Česku.

Bývalý šéf společnosti Škoda Transportation míří do jaderné energetiky. Společnost Westinghouse Electric Company dnes jmenovala Petra Brzezinu do funkce prezidenta dceřiné firmy Westinghouse Česká republika. Brzezina bude mít na starosti nové zakázky v Česku, tedy hlavně účast v tendru na dodavatele technologie pátého jaderného bloku v Dukovanech.

Šéfem společnosti Westinghouse v Česku, která se uchází o stavbu nového jaderného bloku v Dukovanech a příští rok bude dodávat jaderné palivo do Temelína, se stal Petr Brzezina. Jeho úkolem bude rozvoj jaderných technologií společnosti v Česku, uvedla firma.

Didier Pfleger se k dnešnímu dni stal novým generálním ředitelem a předsedou představenstva společnosti Škoda Transportation. Střídá ve funkci Petra Brzezinu, který vedl plzeňskou Škodu od roku 2018, kdy ji převzala do svého vlastnictví skupina PPF.

Klimatizovaný interiér, ergonomické sedačky, palubní Wi-Fi síť  i USB porty pro dobíjení cestovní elektroniky. To vše brzy čeká na cestující, kteří budou po jihočeských tratích jezdit v nových RegioPanterech. Nabízejí podobný komfort jako mezistátní expresy EuroCity. Dodavatel vlaků, Škoda Transportation, potvrdil, že termíny dodávek budou dodrženy a první vlaky vyjedou na jihočeské tratě už tuto zimu.

Za několik týdnů nasadí České dráhy (ČD) v Jihočeském kraji první z deseti nových souprav RegioPanter. Všech deset souprav bude jezdit po kraji do poloviny roku. Na jihočeských tratích chce národní dopravce na základě smlouvy s Jihočeským krajem investovat do moderních souprav letos a příští rok téměř dvě miliardy korun.

České dráhy (ČD) objednaly od skupiny Škoda Transportation dalších 31 elektrických třívozových jednotek RegioPanter téměř za pět miliard korun. Národní dopravce uplatnil opci ke smlouvě, kterou podepsal s výrobcem na podzim 2020. Nové komfortní vlaky pro provoz v Praze, ve Středočeském, Ústeckém a Královehradeckém kraji budou dodány v roce 2024. Je velmi dobrá zpráva, že na české železnici probíhá velká obnova vozidel, která do veřejné dopravy přiláká více cestujících, řekl ČTK prezident Škody Transportation Petr Brzezina.

Škoda Transportation představila první kompletní soupravu metra pro Varšavu. Zakázka na 45 šestivozových souprav je téměř za osm miliard korun. Souprava je nyní na zkušební koleji v plzeňském závodě a chystá se na testovací jízdy, které budou postupně na zkušebním okruhu ve Velimi, v pražském metru i v metru ve Varšavě, řekl ČTK mluvčí plzeňské strojírenské skupiny Jan Švehla. Výrobce Škoda Transportation dodává vozy městskému dopravci Metro Warszawskie.

Škodovácká flotila v maďarském hlavním městě se rozroste na 108 trolejbusů.

Autonomní řízení, chytré antikolizní systémy a komfortně vybavené vozy, které dokážou komunikovat s cestujícím. Tak se budou podle šéfa plzeňské Škoda Transportation Petra Brzeziny vyvíjet trendy v hromadné městské a železniční dopravě. Obor tak má podle něj velmi slibnou budoucnost.

Plzeňské ulice už brázdí nová tramvaj. Jmenuje se Škoda ForCity Smart 40T a v týdnu už se vydala na svou první jízdu s cestujícími…

Podle PMDP začne zkušební provoz s pasažéry na přelomu tohoto a příštího týdne, zatím na lince číslo 1.

Na svoji první jízdu s cestujícími do ulic Plzně dnes vyrazila nejmodernější nová tramvaj Škoda ForCity Smart 40T. Určena je přímo pro Plzeňáky. Zatím se svezli jen zástupci města, městských dopravních podniků a výrobce. Tramvaj již odjezdila požadovaných 20 tisíc kilometrů pro účely homologace a brzy ji čekají pravidelné jízdy s cestujícími. S PMDP podepsal výrobce smlouvu na dva kusy tramvají tohoto typu. V letošním roce PMDP využily opce a objednaly dalších 10 kusů tramvají ve stejném provedení.

Poslední z 25 nízkopodlažních elektrických jednotek si převzala Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK). Flotila nových jednotek vznikala za úzké slovensko-české spolupráce, na jejich výrobě pracovala Škoda Transportation v těsné součinnosti se společností ŽOS Trnava. Vlaky budou jezdit v Žilinském, Trenčínském a Prešovském kraji. První dodané jednotky slouží na tratích, kde je provozuje slovenský státní dopravce, už od loňského roku. Hodnota celé zakázky je 160 milionů eur, tedy asi čtyři miliardy korun.

Škoda jednotky dodala s osmiměsíčním předstihem.

Nová tramvaj Škoda 39T začala jezdit ve zkušebním provozu v ulicích Ostravy, zatím bez cestujících. Musí takto najezdit 20.000 kilometrů, což by chtěl Dopravní podnik Ostrava (DPO) zvládnout do konce listopadu. Pak bude zkušební provoz pokračovat, ale už s cestujícími. ČTK to řekla mluvčí DPO Tereza Šnoblová.

Škoda Transportation uspěla v tendru pražského dopravního podniku a pro Prahu dodá elektrobusy. První ze série čtrnácti dvoupólových bateriových vozidel Škoda 36BB E’CITY dnes vyjíždí do plzeňských ulic na zkušební jízdy bez cestujících.

První ze série 14 bateriových elektrobusů Škoda 36BB E’CITY vyrazí zítra na svou první testovací jízdu. Lidé ho budou potkávat na trase z Borských Polí, přes náměstí Milady Horákové do Černic, odkud se přes přivaděč na Přeštice bude vracet zpět. Zatím bude vůz v barvách pražských dopravních podniků brázdit silnice bez cestujících.

Slovenský národní dopravce Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) dnes podepsal smlouvu o nákupu devíti nových elektrických vlakových jednotek za 76,28 milionu eur (1,94 miliardy Kč) s konsorciem firem Škoda Transportation a ŽOS Trnava. ČTK o tom dnes informovala ZSSK. Součástí smlouvy je také opce na dalších 11 souprav. Konsorcium uspělo ve veřejné soutěži a ZSSK už v srpnu oznámila, že s ním uzavře smlouvu.

Na trati z Ostravy přes Frýdek-Místek do Frenštátu pod Radhoštěm budou od prosince jezdit nové vlakové soupravy typu push-pull. Pět souprav pro České dráhy (ČD) vyrábí Škoda Transportation, jejíž zástupci první z nich představili v Ostravě. Zakázka má hodnotu zhruba miliardy korun, financována je i z evropských dotací. "Vlaky typu push-pull jsou na území České republiky novinkou," řekl náměstek generálního ředitele ČD Jiří Ješeta. Soupravy budou složené z jednoho řídícího a dvou vložených vozů.

Strojírenská firma nově ponese název Škoda Ekova. Stala se členem skupiny, která je předním evropským výrobcem vozidel pro hromadnou dopravu. Zaměří se na servis, modernizaci a opravy vozidel hromadné dopravy. Kromě toho začne vyrábět tramvaje pro Ostravu. Aktuálně má skupina zásobu práce na čtyři roky v hodnotě 80 miliard korun.

Nové tramvaje mají přes rok zpoždění, vyrábět se budou v Ekově.

Společnost se tak stala členem skupiny, která je předním evropským výrobcem vozidel pro hromadnou dopravu. K převodu 100 % akcií společnosti, které držel Dopravní podnik Ostrava, došlo v pondělí 2. srpna a nový název ponese od 10. srpna 2021.

Celkem pět nových vlaků začne vozit cestující v Moravskoslezském kraji ještě před koncem roku.

Škoda Transportation díky novým zakázkám nejen na kolejová či kolová vozidla, ale i na samostatné elektrické výzbroje či modernizace a opravy vozidel zvýšila zásobu práce na zhruba 3 roky a v celkové hodnotě dosahuje 68,7 miliardy korun.

Strojírenská skupina Škoda Transportation měla loni zisk EBITDA 380 milionů korun, díky vyšší zakázkové náplni meziročně o 18,6 procenta vyšší. Tržby vzrostly o 11,3 procenta na 11,03 miliardy Kč. Po započtení mimořádných opravných nepeněžních položek na historické vývojové náklady a zakázky činil provozní výsledek skupiny minus 0,79 miliardy korun a výsledek hospodaření minus 1,42 miliardy Kč, uvedla dnes firma v tiskové zprávě k auditovaným hospodářským výsledkům. EBITDA je zisk před započtením úroků, daní a odpisů.

Celkem skupina loni investovala 850 milionů do továren v Plzni, Ostravě, Šumperku a ve finském Otanmäki.

Zásadní rozšíření výrobního zázemí společnosti Škoda Vagonka, které si vyžádalo celkem miliardu korun, jde do finále. Firma v těchto dnech úspěšně dokončila další ze stamilionových investičních akcí, konkrétně výstavbu nové moderní lakovny, instalaci automatických obráběcích center, zprovoznění svařovacího automatu a přípravky pro další tři svařovací linky. V lakovně, která je jednou z největších ve střední Evropě, se bude moct týdně nastříkat plocha vagonů o rozloze fotbalového hřiště. Díky investicím se ve Vagonce zvýší výroba nových vlaků až o dvě třetiny oproti současnosti.

Firma výrazně rozšířila počty zaměstnanců, za rok téměř na dvojnásobek.

Škoda Transportation ze skupiny PPF posiluje manažerský tým pro mobilitu. Od 1. května vytvořila novou obchodní jednotku, kterou vede Tanya Altmannová. Spravovat bude portfolio kolových vozidel se všemi typy pohonů.

Plzeňská Škoda Electric dodává postupně do hlavního města Bulharska 30 trolejbusů zhruba za 500 milionů korun. Nové kloubové vozy pojmou až 123 cestujících. V Sofii je začnou vozit od dubna.

Plzeňská Škoda Electric dodává postupně do hlavního města Bulharska 30 trolejbusů zhruba za 500 milionů korun. Nové kloubové vozy pojmou až 123 cestujících. V Sofii je začnou vozit od dubna. ČTK to řekl mluvčí mateřské Škody Transportation Jan Švehla. Bulharská strana na nákup vozidel využila dotace z EU.

Plzeňská skupina Škoda Transportation dodá 24 nových nízkopodlažních tramvají do německé spolkové země Braniborsko. Tramvaje si objednala dohromady města Frankfurt nad Odrou, Branibor nad Havolou (Brandenburg an der Havel) a Chotěbuz (Cottbus). Součástí kontraktu v hodnotě tří miliard korun je ještě opce na dalších 21 vozů.

I nadále zůstává generálním partnerem plzeňského Škoda Sport Parku společnost Škoda Transportation. Vedení Městského obvodu Plzeň 2 – Slovany podepsalo se škodováckou společností novou smlouvu o pokračování partnerství, která přislíbila roční finanční podporu areálu ve výši 453 tisíc korun.

Konsorcium Škoda Vagonka a Škoda Transportation dodá Estonským drahám šest elektrických vlaků s opcí na dalších deset třívozových jednotek. Hodnota kontraktu prvních šesti vlaků, náhradních dílů a několikaletého servisu je kolem 1,5 miliardy korun. ČTK to řekl Jan Švehla, mluvčí Škoda Transportation Group, kam obě firmy patří. Jednotky budou dodány počátkem roku 2025.

Skupina Škoda Transportation získala definitivně další velkou zakázku v Pobaltí. Pro estonské státní dráhy Eesti Liinirongid dodá šest elektrických jednotek s opcí na dodávku dalších deseti. Sdružení Škody Vagonka a Škody Transportation porazilo v tendru švýcarský Stadler. Estonské dráhy oznámily vítězství Škody už loni na konci října, k podpisu došlo až nyní. Hodnota celého kontraktu […]

/VIZUALIZACE/ Po nové trati k univerzitnímu kampusu v brněnských Bohunicích se cestující svezou v nových tramvajích. Brněnský dopravní podnik nakoupí až čtyřicet obousměrných souprav dohromady za 2,4 miliardy korun od firmy Škoda Transportation. V úterý představitelé města, dopravního podniku a výrobce podepsali slavnostně smlouvu.