Petr Witowski

Pražský dopravní podnik (DPP) vypsal tendr na firmu, která zajistí kontrolu a supervizi technického dozoru stavby linky metra D. Novináře o tom v tiskové zprávě informovala mluvčí podniku Aneta Řehková. Firma bude hlídat, aby byly v pořádku veškeré formální náležitosti například z hlediska financování, čerpání dotací a úvěrů, fakturací, změnových listů stavby a podobně. Samotný technický dozor vykonává firma Inženýring dopravních staveb (IDS). Stavba prvního úseku linky začala v dubnu.

Firma bude hlídat, aby byly v pořádku veškeré formální náležitosti například z hlediska financování, čerpání dotací a úvěrů, fakturací, změnových listů stavby a podobně.

Dozorčí rada pražského dopravního podniku (DPP) na dnešním jednání zatím nevypsala výběrová řízení na členy představenstva. Rada pověřila aparát podniku, aby připravil nutné zákonné podklady pro vypsání konkurzů, ke kterým se rada opět sejde v červenci. ČTK to sdělil předseda dozorčí rady a náměstek pražského primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě).

Členové představenstva pražského dopravního podniku (DPP) včetně generálního ředitele Petra Witowského by měli své posty obhájit ve výběrovém řízení, a to do konce srpna. Shodla se na tom městská rada v roli valné hromady DPP.

Vedení pražského dopravního podniku je v rozkladu. Policie kvůli korupci v podniku obvinila bývalého ekonomického náměstka dopravního podniku Matěje Augustína. Pražští radní přikázali dozorčí radě dopravního podniku vypsat do konce srpna veřejnou soutěž na všech pět míst členů představenstva firmy včetně jejího předsedy Petra Witowského. O změnách v dozorčí radě mluvil ve vysílání Radiožurnálu pražský primátor Zdeněk Hřib (Piráti).

Poslanec hnutí ANO Patrik Nacher chtěl na pátečním jednání Sněmovny projednat obvinění kolem bývalého náměstka primátora Prahy Petra Hlubučka (STAN). Řešit chtěl mimo jiné i informace, které zazněly na čtvrtečním zastupitelstvu hlavního města. Šéf klubu STAN Josef Cogan však návrh vetoval a situace u řečnického pultíku dále eskalovala.

Celkem tři velké zakázky ovlivňovala podle policie skupina kolem bývalého náměstka primátora Petra Hlubučka (STAN) a podnikatele Michala Redla. Údajně chtěla milionové úplatky. Pět milionů požadovala například za to, že přes tehdejšího člena vedení dopravního podniku Mateje Augustína projde smlouva na přestavbu okolí metra Holešovice. Radiožurnál to vyčetl z policejního obvinění, které popisuje, jak „organizovaná zločinecká skupina“ pracovala.

Pražská ODS dnes vyzvala primátora Zdeňka Hřiba (Piráti) i jeho náměstka a radního pro dopravu Adama Scheinherra (Praha Sobě) k rezignaci. Informovala o tom mluvčí ODS v metropoli Lenka Mottlová. Důvodem k takové výzvě je podle občanských demokratů korupční kauza související s dopravním podnikem, kvůli které rezignoval náměstek primátora Petr Hlubuček (STAN). Primátor i jeho náměstek podle ODS o nekalém jednání věděli a nezabránili mu. Rezignaci primátora i jeho náměstka požaduje také hnutí ANO, podle předsedy zastupitelského klubu Ondřeje Prokopa by měl ve své funkci skončit i ředitel pražského dopravního podniku (DPP) Petr Witowski. Hřib i Scheinherr odpovědnost odmítli.

Pražská magistrátní opozice, v níž je ODS a hnutí ANO, požaduje rezignaci primátora Zdeňka Hřiba (Piráti), náměstka pro dopravu Adama Scheinherra (Praha Sobě), pod kterého spadá DPP, ale také ředitele podniku Petra Witowského. Důvodem je kauza nyní již bývalého náměstka pražského primátora Petra Hlubučka (STAN), kterého policie spolu s dalšími obvinila kvůli údajné korupce právě při zakázkách dopravního podniku.

Pražský dopravní podnik zažívá po středeční razii kriminálky zemětřesení. Ředitel podniku měl v interním dopise informovat, že v kauze kolem hospodaření DPP mají být podezřelí čtyři z pěti členů představenstva, s nimiž se mu nedaří spojit. Witowski už ve středu redakci deníku Echo24 napsal, že případné přeobsazení vedoucích orgánů je otázkou na radní hlavního města, kteří v městské firmě vykonávají funkci valné hromady.

Pražský dopravní podnik podepsal smlouvu o stavbě nové vozovny v Hloubětíně. Práce budou trvat dva roky a skoro dva měsíce, začnou letos v září a budou stát 1,3 miliardy korun. Vozovna by měla být zprovozněna v říjnu roku 2024.

Pražský dopravní podnik (DPP) vypsal tendr na stavební firmu, která vybuduje úsek trasy metra D z ulice Olbrachtova na Nové Dvory. Vítězná firma postaví tunely, tři stanice a rovněž prostory technologií. Předpokládaná hodnota zakázky je 24,63 miliardy korun. Stavba začne v druhém pololetí příštího roku a potrvá šest let. Nabídky zájemců očekává podnik na začátku letošního září. ČTK to dnes sdělila mluvčí DPP Aneta Řehková.

Nedlouho po zahájení výstavby nové trasy D pražského metra vypsal dopravní podnik (DPP) zakázku na výstavbu další části trasy. Jde o mezi stanicemi Olbrachtova a Nové Dvory, přičemž předpokládaná cena je 24,63 miliardy korun.

Kvůli práci na stropní desce bude o víkendu uzavřen vestibul metra C na Florenci. Pro cestující je připravena náhradní doprava. Tramvaj využije roky nepoužívanou zastávku v Opletalově ulici. Výluka je plánována i na další víkendy.

Pražský dopravní podnik (DPP) dnes zprovoznil novou tramvajovou zastávku Hlavní nádraží v Opletalově ulici.

Představitelé hlavního města a dopravního podniku (DPP) ve čtvrtek na Pankráci zahájili stavbu trasy metra D z Pankráce na Olbrachtovu. Náklady na tuto část linky jsou asi 14,5 miliardy korun a práce potrvají sedm a půl roku.

Za týden začne výstavba trasy D pražského metra. Do Prahy se také ve velkém vrátí trolejbusy nebo přibydou nové tramvajové trati. Konkrétní obrysy také získal projekt obnovení provozu tramvají na Václavském náměstí. „Jedna samostatná trať spojí Vodičkovu ulici s Muzeem, druhá Václavské náměstí s Vinohradskou ulicí,“ řekl ve vysílání CNN Prima NEWS ředitel Dopravního podniku hlavního města Prahy Petr Witowski.

Akce Milostivé léto, která trvala do letošního ledna, využily v hlavním městě tisíce dlužníků. Nejvíce z nich, přes třináct tisíc, se zbavilo dluhů u pražského dopravního podniku. Ten na zaplacených pokutách získal přes 14 milionů korun.

Moderátorka Světlana Witowská si v zábavném pořadu kolegu Libora Boučka pěkně vychutnala. Ačkoliv mu otevřeně řekla, v jakém případě bude zcela jistě vypadat jako buran, dle herce Jakuba Prachaře to ještě není zdaleka to nejhorší. Witowská je prý schopná urážet moderátory v podstatě nepřetržitě. Podívejte se na extra ukázku.

Pražský dopravní podnik (DPP) nakoupí 140 hybridních kloubových autobusů v celkové hodnotě 2,017 miliardy korun. Nyní bude ve výběrovém řízení hledat dodavatele, se kterým uzavře rámcovou smlouvu na pět let. Součástí zakázky je dodávka nabíječek a dalšího vybavení. Vybraná firma poskytne rovněž servis vozidel. Smlouvu s vítězem plánuje podnik podepsat do konce letošního roku. Informovala o tom mluvčí DPP Aneta Řehková.

V sobotu začnou v Praze jezdit pravidelné tramvajové spoje na prodloužené trati ze stanice Sídliště Barrandov do Holyně. Trať, na které dnes lidi vozí…

V sobotu začnou v Praze jezdit pravidelné tramvajové spoje na prodloužené trati ze stanice Sídliště Barrandov do Holyně.

Pražský dopravní podnik (DPP) nakoupí 140 hybridních kloubových autobusů v celkové hodnotě přes dvě miliardy korun. Nyní bude ve výběrovém řízení hledat dodavatele, se kterým uzavře rámcovou smlouvu na pět let.

Cestující se v pražské MHD nově dostanou od poloviny příštího roku tramvají až na Libuš. Dopravní podnik (DPP) v pátek zahájil stavbu prodloužení trati ze stanice Sídliště Modřany. Nová trať bude měřit 1,7 kilometru a budou na ní čtyři páry zastávek. Na trase bude jezdit linka číslo 17, která nyní končí na smyčce v Modřanech. První cestující se po trati svezou v červnu 2023. Stavba vyjde na 304 milionů korun a postaví ji konsorcium firem OHLA ŽS a Strabag Rail. Pětaosmdesát procent nákladů pokryje dotace EU. Informovala o tom mluvčí DPP Aneta Řehková.

Cestující se v pražské MHD nově dostanou tramvají až na Libuš. Dopravní podnik (DPP) dnes zahájil stavbu prodloužení trati ze stanice Sídliště Modřany. Nová trať bude měřit 1,7 kilometru a budou na ní čtyři páry zastávek.

Cestující v pražské MHD by se měli brzy dostat tramvají až na Libuš. Dopravní podnik (DPP) v pátek zahájil stavbu prodloužení trati ze stanice Sídliště Modřany.

Stavba první části nové linky metra D, která by měla začít v druhé polovině dubna, není ohrožena a technický dozor je zajištěn. Pražský dopravní podnik (DPP) to dnes uvedl v tiskovém prohlášení v reakci na článek v deníku MF Dnes, podle kterého je zahájení prací ohroženo kvůli sporům DPP s firmou Inženýring dopravních staveb (IDS), která má zajistit technický dozor stavby. Podle podniku firma převzala výzvy k zahájení stavby a pokud sama od smlouvy neustoupí, DPP takový krok neučiní. Vyjádření IDS ČTK shání.

Pražský dopravní podnik (DPP) začne od pondělí 28. března s opravou tramvajové trati včetně estakády z Ohrady na Palmovku. Po dobu rekonstrukce, která by měla trvat do května 2023, bude v lokalitě zavedena náhradní autobusová doprava. Práce provedou za 239,5 milionu korun bez DPH firmy FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a COLAS CZ. Novinářům to dnes sdělili náměstek pražského primátora Adam Schreinherr (Praha Sobě) a předseda představenstva a generální ředitel DPP Petr Witowski.

Pražský dopravní podnik (DPP) vypsal designovou soutěž na podobu nových stejnokrojů pro svoje zaměstnance. Vítěze chce DPP vybrat do konce roku, nové uniformy pak bude od příštího podzimu po dobu jednoho roku testovat.

Pražský dopravní podnik (DPP) v následujících letech nakoupí až 253 nových naftových autobusů. Zaplatí za ně zhruba 1,59 miliardy korun. Podnik nakoupí vozidla ve standardní délce 12 metrů, v delší variantě 14,5 metru a rovněž osmnáctimetrové kloubové vozy. Informoval o tom tiskový referent DPP Ondřej Kubát. Autobusy podniku dodá firma Iveco Czech Republic ze skupiny Iveco Group.

Pražský dopravní podnik (DPP) v následujících letech nakoupí až 253 nových naftových autobusů. Zaplatí za ně zhruba 1,59 miliardy korun.

Nová elektrifikovaná linka spojí Smíchov a letiště. Nakoupit se má 100 elektrobusů a 70 trolejbusů. Cena zakázky bude atakovat 4 miliardy Kč.

/REPORTÁŽ/ Deník se vypravil do třicet metrů hluboké šachty, která se stane přestupní stanicí linek metra D a C na Pankráci. Po dokončení tam bude procházet 120 tisíc lidí denně. Geologický průzkum metra D je už hotový, stavět by se mohlo začít na jaře

Pražský dopravní podnik (DPP) dokončil geologický průzkum stavby trasy metra D, který vyšel na zhruba 1,82 miliardy Kč. Nyní čeká na hlavní stavební povolení ke stavbě úseku z Pankráce na Olbrachtovu.

Pražský dopravní podnik (DPP) dokončil geologický průzkum stavby trasy metra D, který vyšel na zhruba 1,82 miliardy Kč. Nyní čeká na hlavní stavební povolení ke stavbě úseku z Pankráce na Olbrachtovu. Stavět by se mohlo začít letos na jaře. O financování výstavby jedná město s Evropskou investiční bankou (EIB). Novinářům to dnes řekli primátorovi náměstci Adam Scheinherr (Praha Sobě) a Pavel Vyhnánek (Praha Sobě) a generální ředitel DPP Petr Witowski. Trasa metra je z Olbrachtovy plánována do Písnice.

Pražský dopravní podnik (DPP) dokončil geologický průzkum stavby trasy metra D, který vyšel na zhruba 1,82 miliardy Kč. Nyní čeká na hlavní stavební povolení ke stavbě úseku z Pankráce na Olbrachtovu. Stavět by se mohlo začít letos na jaře. O financování výstavby jedná město s Evropskou investiční bankou (EIB). Trasa metra je z Olbrachtovy plánována do Písnice.

Pražský dopravní podnik (DPP) zahájil provoz prvního elektrobusu Škoda E’City 36 BB v městské hromadné dopravě v Praze. Elektrobus vyjel v pondělí odpoledne ze zastávky Želivského na lince 213. Vůz s alternativním pohonem bude v dalších dnech obsluhovat i linku číslo 154 a o víkendu 124. Dalších 13 vozů by mělo vyjet na konci února, sdělili zástupci DPP. Podnik je největší městskou firmou a provozuje městskou hromadnou dopravu.

Pražský dopravní podnik v pondělí zahájil provoz prvního dvanáctimetrového elektrobusu Škoda E’City, který bude pravidelně jezdit na linkách 154, 213 a o víkendu také na 124. Do konce února doplní dopravu v Praze celkem 14 těchto vozů. Jedná se o první zcela bezemisní eletrobusy standardní délky, které budou v hlavním městě jezdit.

Pražský dopravní podnik (DPP) dnes zahájil provoz prvního elektrobusu Škoda E’City 36 BB v městské hromadné dopravě v Praze. Elektrobus vyjede dnes odpoledne ze zastávky Želivského na lince 213.

Podle šéfa DPP Petra Witowského plánuje dopravce ještě letos vypsat tendr na dalších 100 elektrobusů.

Dopravní podnik hlavního města nakoupí 15 nových bateriových kloubových trolejbusů od společnosti SOR Libchavy. Firma vyhrála veřejnou zakázku, kterou Dopravní podnik hlavního města (DPP) vypsal loni.

Pražský dopravní podnik (DPP) zahájil stavbu trolejbusové trati z Palmovky přes Prosek a Letňany do Čakovic. Po nové trati bude jezdit trolejbusová linka číslo 58, která nahradí autobusovou linku 140.

Pražský dopravní podnik (DPP) v pondělí zahájil stavbu trolejbusové trati z Palmovky přes Prosek a Letňany do Čakovic. Po nové trati bude jezdit trolejbusová linka číslo 58, která nahradí stávající autobusovou linku číslo 140.

Pražský dopravní podnik (DPP) dnes zahájil stavbu trolejbusové trati z Palmovky přes Prosek a Letňany do Čakovic. Po nové trati bude jezdit trolejbusová linka číslo 58, která nahradí autobusovou linku 140. Novinářům to dnes oznámili zástupci vedení DPP a pražského magistrátu. Poslední trolejbusová linka v metropoli ukončila provoz v roce 1972. DPP chystá elektrifikaci také dalších autobusových linek. Podnik je největší městskou firmou a provozuje městskou hromadnou dopravu.

Mobilní operátoři s dopravním podnikem dnes dokončili pokrývání pražského metra signálem LTE. Posledním připojeným byl úsek Rajská zahrada – Černý Most na trase B. Celkové investiční náklady projektu byly více než půl miliardy korun. Práce začaly v roce 2015 a původně měly trvat do konce roku 2022. Firmy to uvedly v tiskové zprávě.

Stavbu trolejového vedení pro trolejbusovou linku číslo 140 z Palmovky přes Prosek a Letňany do Čakovic zajistí pro pražský dopravní podnik (DPP) za 283,7 milionu korun sdružení firem Elektrizace Praha a OHLA Ž.S.

Růst mezd v Dopravním podniku hlavního města Prahy (DPP) bude příští rok o jeden procentní bod vyšší než letošní průměrná inflace, tedy růst spotřebitelských cen. V tiskové zprávě po dnešním jednání s odbory to oznámil DPP. Loni inflace v Česku činila podle údajů Českého statistického úřadu 3,2 procenta. Letos se zatím v prvním až třetím čtvrtletí pohybovala od 2,2 do 4,1 procenta. DPP dnes s odbory podepsal novou kolektivní smlouvu, která bude platit pět let. Většina zaměstnaneckých benefitů zůstává podle podniku beze změny ve stávajícím rozsahu.

Na stavbě kaskády výtahů a přestupní chodby ve stanici metra Jiřího z Poděbrad bylo dokončeno hloubení stavební jámy. Nyní začnou první ražby šachty. Ta bude v budoucnu sloužit pro dvojici výtahů do uliční úrovně. Ve videu si můžete stavební jámu prohlédnout z ptačí perspektivy.

Do pražských ulic dnes opět jako v dřívějších letech vyjely vánočně nazdobené vozy MHD, které budou moci Pražané v ulicích potkávat až do Tří králů. Jedná se o tramvaje, autobus a vozy lanovky na Petřín.

Pražský dopravní podnik (DPP) podepsal smlouvu se sdružením firem SG Geotechnika, INSET, GeoTec-GS a PUDIS, které zajistí tzv. pasportizaci a monitoring pro plánovanou stavbu metra D. V tiskové zprávě o tom informovala mluvčí podniku Aneta Řehková. Uzavření smlouvy podle ní umožnilo rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěž (ÚOHS), který zamítl rozklad proti výsledku tendru.

Neprodukuje emise oxidu uhličitého a dalších škodlivých látek. DPP si pro začátek objednal 14 vozidel, která budou sloužit hlavně na linkách č. 154 a 213. Škoda E´City je unikátní dvoupólovým dobíjením a galvanicky izolovaným nabíječem na voze. Pojme až 69 cestujících a na nabití ujede přes 100 km po celou dobu životnosti, která činí minimálně 12 let.

DPP nasadí autobusy na linky ze Strašnické a Želivského na Jižní Město.

Sousoší s názvem Rodina stálo od konce sedmdesátých let na Žižkově. Když se však začalo v roce 2000 stavět obchodní centrum Atrium Flora, dělníci sousoší přemístili na autobusovou zastávku v Hostivaři. Dlouhé roky se o případný návrat Rodiny zpátky ke stanici metra Flora nikdo nezajímal. Realizován byl až dnes, kdy se po 21 letech sousoší vrátilo na své původní místo.

Pražský dopravní podnik (DPP) dnes odpoledne znovu otevřel opravený výstup z metra a vestibul stanice metra Anděl ve směru Na Knížecí. Práce začaly loni v listopadu a vyšly na 259 milionů korun bez DPH, třetinu z toho podnik získal z evropských fondů. Novinářům to v opraveném prostoru řekli zástupci vedení DPP a magistrátu. Podnik v minulosti již opravil vestibul a vyměnil eskalátory směrem ke křižovatce u Anděla a chystá opravy v dalších stanicích, například Jiřího z Poděbrad nebo Florenc.

Revizoři pražského dopravního podniku (DPP) uložili v loňském roce 204 582 pokut, což je meziročně o 17,2 procenta méně. Důvodem nižšího počtu byl úbytek cestujících způsobený pandemií covidu-19. Vyplývá to z výroční zprávy DPP za rok 2020. V souvislosti s covidem zaznamenal podnik také pokles tržeb na jízdném ve výši více než jedné miliardy korun. DPP je největší městskou firmou a na starosti má provoz MHD.

Pražský dopravní podnik (DPP) dnes odpoledne znovu otevřel opravený výstup z metra a vestibul stanice metra Anděl ve směru Na Knížecí.

Škoda Transportation uspěla v tendru pražského dopravního podniku a pro Prahu dodá elektrobusy. První ze série čtrnácti dvoupólových bateriových vozidel Škoda 36BB E’CITY dnes vyjíždí do plzeňských ulic na zkušební jízdy bez cestujících.