Petr Witowski

Praha 6 žádá pražský dopravní podnik (DPP), aby zařadil plánované nové nízkopodlažní a klimatizované tramvaje do vozovny ve Vokovicích. Formou dopisu, který je adresován vedení dopravního podniku, o tento krok požádal Ondřej Matěj Hrubeš (ODS), radní Prahy 6 pro dopravu.

Pražský dopravní podnik (DPP) chce podle předsedy své dozorčí rady Adama Scheinherra (Praha sobě) přijít na způsob, jak se zbavit dlouholetých nevýhodných smluv se špatně nastavenými podmínkami.

Nejen kolem skládání koalice na pražském magistrátu, ale i kolem pražského dopravního podniku (DPP) je rušno. Primátor Zdeněk Hřib (Piráti) dokonce vyzval šéfa DPP Petra Witowského k rezignaci kvůli údajně nevýhodnému nákupu informačních panelů. Witowski výzvu odmítá a dává ji mimo jiné do souvislosti s vleklým povolebním jednáním v Praze.

Vznikne v Praze většinová koalice na vládním půdorysu? Zatím k tomu vyjednávání nesměřuje. Primátor Zdeněk Hřib (Piráti) v pořadu 360° zdůraznil, že Aliance stability, kterou vytvořili s Prahou sobě, je stabilní. Prohlášení však nepotěšilo radní Hanu Kordovou Marvanovou (ODS), označilo ho za nepříjemné.

Pražská radní Hana Kordová Marvanová (ODS) v rozhovoru pro Právo zmiňuje důvody nutnosti auditu v Dopravním podniku hl. m. Prahy (DPP) i to, proč zatím není zpracován.

Od komunálních voleb uteklo už více než šest týdnů a Praha stále nemá nové vedení. Vítězná koalice Spolu se zasekla na svých podmínkách stejně jako třetí Piráti. Udělá Spolu koalici s hnutím ANO?

Dosluhující pražský primátor Zdeněk Hřib (Piráti) v úterý vyzval generálního ředitele dopravního podniku Petra Witowského, aby odstoupil z pozice předsedy představenstva a ředitele pražského dopravního podniku. Důvodem je nákup informačních obrazovek, podle primátora předražených. Hřib to oznámil v tiskové zprávě. Primátor Witowského odvolat nemůže, spadá to do pravomoci dozorčí rady. Vlastníkem dopravního podniku je Praha a jeho valnou hromadou je pak rada hlavního města. Witowski výzvu k rezignaci odmítl, bez podrobných znalostí věcí by nikdo zodpovědný neměl vytvářet unáhlené závěry a účelové kauzy, uvedl.

Dosluhující pražský primátor Zdeněk Hřib (Piráti) vyzval generálního ředitele dopravního podniku (DPP) Petra Witowského, aby odstoupil z pozice předsedy představenstva a ředitele DPP. Důvodem je nákup předražených informačních obrazovek, tvrdí Hřib v tiskové zprávě. Primátor Witowského odvolat nemůže, spadá to do pravomoci dozorčí rady. Vlastníkem DPP je Praha a jeho valnou hromadou je pak rada hlavního města. Witowski výzvu k rezignaci odmítl, bez podrobných znalostí věcí by nikdo zodpovědný…

Dosluhující pražský primátor Zdeněk Hřib (Piráti) v úterý vyzval generálního ředitele Dopravního podniku hlavního města Prahy Petra Witowského, aby odstoupil z pozice předsedy představenstva a ředitele. Důvodem je nákup informačních obrazovek, podle primátora předražených. Primátor Witowského odvolat nemůže, spadá to do pravomoci dozorčí rady. Vlastníkem dopravního podniku je Praha a jeho valnou hromadou je pak rada hlavního města.

Pražský primátor vyzval ředitele pražského dopravního podniku Petra Witowského k odchodu z funkce. Důvodem je zakázka na infopanely s odjezdy autobusů. Za ty městská firma zaplatila dvakrát tolik, co jiné společnosti.

Pražský primátor Zdeněk Hřib (Piráti) vyzval kvůli nákupu 38 obrazovek infosystému na zastávky a do stanic metra za bezmála 11 milionů korun generálního ředitele dopravního podniku Petra Witowského k rezignaci, neboť představenstvo DPP podle něj o problematičnosti zakázky vědělo.

Dosluhující pražský primátor Zdeněk Hřib (Piráti) vyzval generálního ředitele dopravního podniku (DPP) Petra Witowského, aby odstoupil z pozice předsedy představenstva a ředitele DPP. Důvodem je nákup informačních obrazovek, podle primátora předražených. Hřib to oznámil v tiskové zprávě. Primátor Witowského odvolat nemůže, spadá to do pravomoci dozorčí rady. Vlastníkem DPP je Praha a jeho valnou hromadou je pak rada hlavního města. Witowski výzvu k rezignaci odmítl, bez podrobných znalostí věcí by nikdo zodpovědný neměl vytvářet unáhlené závěry a účelové kauzy, sdělil ČTK.

Pražský dopravní podnik (DPP) nakoupil za bezmála 11 milionů korun osmatřicet obrazovek infosystému na zastávky a do stanic metra. Zbyněk Jiráček, vedoucí odboru technického rozvoje a projektů společnosti ROPID, tvrdí, že zakázka je předražená a že jeho firma nakupuje obdobné obrazovky za poloviční cenu.

Jedna obrazovka stála Dopravní podnik Praha (DPP) 290 000 korun. Zakázku za 11 milionů dostala bez výběrového řízení firma Xanthus Servisní. Smlouvu podepsali ředitel DPP Petr Witowski a Matej Augustín, obviněný v kauze Dozimetr.

Trolejbusovou linku mezi Nádražím Veleslavín a Letištěm Václava Havla Praha postaví společnost Elektrizace železnic Praha. Výstavba bude stát 354 milionů korun a potrvá rok a tři měsíce, dopravní podnik plánuje zahájit stavbu ještě letos, a to na konci listopadu. Město tak vybuduje 11,6 kilometrů trolejového vedení.

Stavba trolejbusové trati pro linku číslo 119 z pražského Veleslavína na Letiště Václava Havla vyjde dopravní podnik (DPP) na 354,5 milionu korun. Trať vybuduje společnost Elektrizace železnic Praha (EŽP).

Za kolik bude jízdenka v pražské MHD, zatím rozhodnuto není. Cesty, jak pokrýt drahé energie, jsou ale jen dvě: zdražit jízdné, nebo sáhnout hloub do městské kasy. Hostem SZ Byznys byl Petr Witowski, ředitel dopravního podniku.

Pražský dopravní podnik (DPP) dnes naložil na kamiony první čtyři vyřazené tramvaje, které daruje válkou poničenému městu Charkov na Ukrajině. Cesta potrvá přibližně dva dny. Celkem Praha daruje podnik na Ukrajinu dvacítku tramvají a dva autobusy, které poputují do města Chmelnyckyj. Informovali o tom představitelé hlavního města a DPP.

Pražský dopravní podnik (DPP) dnes naložil na kamiony první čtyři vyřazené tramvaje, které daruje válkou poničenému městu Charkov na Ukrajině. Tramvaje vyrazí na cestu dnes kolem 18:00 a cesta jim potrvá přibližně dva dny. Novinářům to řekli představitelé hlavního města a DPP. Celkem daruje podnik na Ukrajinu dvacítku tramvají a dva autobusy, které poputují do města Chmelnyckyj. Další část tramvají se bude nakládat zhruba za deset dní a všechny by měly být odvezeny do konce letošního roku.

Praha v sobotu po přesně padesáti letech obnovila provoz trolejbusů v hlavním městě. První zkušební linka bude fungovat mezi Letňany a Čakovicemi, přibývat mají ale postupně i další. Při příležitosti slavnostního zahájení připravil Dopravní podnik pro zájemce speciální okružní jízdy historickými vozy, které budou probíhat celý víkend.

Po 50 letech od ukončení provozu trolejbusů v Praze v sobotu v Letňanech začal zkušební provoz trolejbusové linky do Čakovic. Jezdit zatím bude pouze…

Po 50 letech od ukončení provozu trolejbusů v Praze v sobotu v Letňanech začal zkušební provoz trolejbusové linky do Čakovic. Jezdit zatím bude pouze o víkendech, provoz zajistí vůz zapůjčený z Hradce Králové. Podrobnosti v sobotu v Letňanech představili zástupci pražského dopravního podniku (DPP).

Po 50 letech od ukončení provozu trolejbusů v Praze dnes v Letňanech začal zkušební provoz trolejbusové linky do Čakovic. Jezdit zatím bude pouze o víkendech, provoz zajistí vůz zapůjčený z Hradce Králové. Podrobnosti dnes v Letňanech představili zástupci pražského dopravního podniku (DPP).

Vedení hlavního města spolu s dopravním podnikem rozhodlo, že dvěma ukrajinským městům daruje dvacet tramvají a dva autobusy v hodnotě sedm milionů korun. Tramvaje jsou vyřazené a odstavené ve vozovně Hloubětín. Převoz a zprovoznění strojů platí ukrajinská strana.

Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) posílá prostřednictvím neziskové organizace Člověk v tísni 20 vyřazených tramvají a dva autobusy. Na tiskové konferenci to v pondělí sdělil primátor Zdeněk Hřib (Piráti).

Dopravní podnik se v pátek v tiskové zprávě ostře ohradil vůči čtvrtečnímu článku ze serveru iDnes.cz, podle kterého je stavba metra D v ohrožení. Podle zprávy není stavba v žádném případě ohrožená, a to ani v případě, že společnost Inženýring dopravních staveb (IDS) jednostranně odstoupí ze smlouvy s Dopravním podnikem.

Firma Inženýring dopravních staveb (IDS) žaluje pražský dopravní podnik (DPP) o 373 milionů korun za přípravu stavby metra D. Také se předžalobní výzvou domáhá ještě 20 milionů za práce na samotné stavbě, uvedl web iDNES.cz. IDS hrozí, že pokud DPP nezaplatí 20 milionů obratem, tak odstoupí od smlouvy, načež by stavba metra musela být zastavena. Společnost totiž na stavbě zajišťuje technický dozor, který je nepostradatelný.

Známá moderátorka České televize Světlana Witowská definitivně končí v televizi, kde strávila dvacet let svého života. Od listopadu se rozhodla začít novou etapu. Světlana byla oblíbené nejen v Událostech, Interview ČT24, ale také při prezidentském duelu.

Pražský dopravní podnik dnes vypsal výběrová řízení na všechny pozice ředitelů, což se týká i celého představenstva včetně generálního ředitele Petra Witowského. Učinil tak na pokyn vedení Prahy, která podnik stoprocentně vlastní.

Pražský dopravní podnik (DPP) zamýšlí vypsat veřejnou zakázku na nákup nových tramvají. Celkem se má v tuto chvíli jednat o 20 tramvají, kdy by s dodavatelem byla uzavřena opce na dalších 180 vozů.

Pražský dopravní podnik (DPP) ve středu zahájil stavbu vozovny v Hloubětíně. Výstavba potrvá dva roky a dva měsíce a vozovna by měla být zprovozněna v říjnu 2024. Podnik vyjde na 1,9 miliardy korun.

Dopravní podnik Praha vypsal výběrová řízení na všechny pozice ředitelů, což se týká i představenstva včetně generálního ředitele Petra Witowského. Podle mluvčího města Víta Hofmana tak učinil na pokyn vedení Prahy.

Pražský dopravní podnik (DPP) ve středu vypsal výběrová řízení na všechny pozice ředitelů, což se týká i celého představenstva včetně generálního ředitele Petra Witowského. Učinil tak na pokyn vedení Prahy, která podnik stoprocentně vlastní. Sdělil to mluvčí města Vít Hofman.

Pražský dopravní podnik (DPP) ve středu vypsal výběrová řízení na všechny pozice ředitelů, což se týká i celého představenstva včetně generálního ředitele Petra Witowského. Učinil tak na pokyn vedení Prahy, která podnik stoprocentně vlastní. ČTK to sdělil mluvčí města Vít Hofman.

Cestující na stanici metra Palmovka provázejí informační cedule v novém provedení. Písmo v bílé barvě na černém podkladu má zlepšit orientaci a design bude postupně zaveden do všech stanic. Nesouhlas či připomínky budou lidé moci sdílet v online anketě.

Pražský dopravní podnik (DPP) vypsal tendr na firmu, která zajistí kontrolu a supervizi technického dozoru stavby linky metra D. Novináře o tom v tiskové zprávě informovala mluvčí podniku Aneta Řehková. Firma bude hlídat, aby byly v pořádku veškeré formální náležitosti například z hlediska financování, čerpání dotací a úvěrů, fakturací, změnových listů stavby a podobně. Samotný technický dozor vykonává firma Inženýring dopravních staveb (IDS). Stavba prvního úseku linky začala v dubnu.

Firma bude hlídat, aby byly v pořádku veškeré formální náležitosti například z hlediska financování, čerpání dotací a úvěrů, fakturací, změnových listů stavby a podobně.

Dozorčí rada pražského dopravního podniku (DPP) na dnešním jednání zatím nevypsala výběrová řízení na členy představenstva. Rada pověřila aparát podniku, aby připravil nutné zákonné podklady pro vypsání konkurzů, ke kterým se rada opět sejde v červenci. ČTK to sdělil předseda dozorčí rady a náměstek pražského primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě).

Členové představenstva pražského dopravního podniku (DPP) včetně generálního ředitele Petra Witowského by měli své posty obhájit ve výběrovém řízení, a to do konce srpna. Shodla se na tom městská rada v roli valné hromady DPP.

Vedení pražského dopravního podniku je v rozkladu. Policie kvůli korupci v podniku obvinila bývalého ekonomického náměstka dopravního podniku Matěje Augustína. Pražští radní přikázali dozorčí radě dopravního podniku vypsat do konce srpna veřejnou soutěž na všech pět míst členů představenstva firmy včetně jejího předsedy Petra Witowského. O změnách v dozorčí radě mluvil ve vysílání Radiožurnálu pražský primátor Zdeněk Hřib (Piráti).

Poslanec hnutí ANO Patrik Nacher chtěl na pátečním jednání Sněmovny projednat obvinění kolem bývalého náměstka primátora Prahy Petra Hlubučka (STAN). Řešit chtěl mimo jiné i informace, které zazněly na čtvrtečním zastupitelstvu hlavního města. Šéf klubu STAN Josef Cogan však návrh vetoval a situace u řečnického pultíku dále eskalovala.

Celkem tři velké zakázky ovlivňovala podle policie skupina kolem bývalého náměstka primátora Petra Hlubučka (STAN) a podnikatele Michala Redla. Údajně chtěla milionové úplatky. Pět milionů požadovala například za to, že přes tehdejšího člena vedení dopravního podniku Mateje Augustína projde smlouva na přestavbu okolí metra Holešovice. Radiožurnál to vyčetl z policejního obvinění, které popisuje, jak „organizovaná zločinecká skupina“ pracovala.

Pražská ODS dnes vyzvala primátora Zdeňka Hřiba (Piráti) i jeho náměstka a radního pro dopravu Adama Scheinherra (Praha Sobě) k rezignaci. Informovala o tom mluvčí ODS v metropoli Lenka Mottlová. Důvodem k takové výzvě je podle občanských demokratů korupční kauza související s dopravním podnikem, kvůli které rezignoval náměstek primátora Petr Hlubuček (STAN). Primátor i jeho náměstek podle ODS o nekalém jednání věděli a nezabránili mu. Rezignaci primátora i jeho náměstka požaduje také hnutí ANO, podle předsedy zastupitelského klubu Ondřeje Prokopa by měl ve své funkci skončit i ředitel pražského dopravního podniku (DPP) Petr Witowski. Hřib i Scheinherr odpovědnost odmítli.

Pražská magistrátní opozice, v níž je ODS a hnutí ANO, požaduje rezignaci primátora Zdeňka Hřiba (Piráti), náměstka pro dopravu Adama Scheinherra (Praha Sobě), pod kterého spadá DPP, ale také ředitele podniku Petra Witowského. Důvodem je kauza nyní již bývalého náměstka pražského primátora Petra Hlubučka (STAN), kterého policie spolu s dalšími obvinila kvůli údajné korupce právě při zakázkách dopravního podniku.

Pražský dopravní podnik zažívá po středeční razii kriminálky zemětřesení. Ředitel podniku měl v interním dopise informovat, že v kauze kolem hospodaření DPP mají být podezřelí čtyři z pěti členů představenstva, s nimiž se mu nedaří spojit. Witowski už ve středu redakci deníku Echo24 napsal, že případné přeobsazení vedoucích orgánů je otázkou na radní hlavního města, kteří v městské firmě vykonávají funkci valné hromady.

Pražský dopravní podnik podepsal smlouvu o stavbě nové vozovny v Hloubětíně. Práce budou trvat dva roky a skoro dva měsíce, začnou letos v září a budou stát 1,3 miliardy korun. Vozovna by měla být zprovozněna v říjnu roku 2024.

Pražský dopravní podnik (DPP) vypsal tendr na stavební firmu, která vybuduje úsek trasy metra D z ulice Olbrachtova na Nové Dvory. Vítězná firma postaví tunely, tři stanice a rovněž prostory technologií. Předpokládaná hodnota zakázky je 24,63 miliardy korun. Stavba začne v druhém pololetí příštího roku a potrvá šest let. Nabídky zájemců očekává podnik na začátku letošního září. ČTK to dnes sdělila mluvčí DPP Aneta Řehková.

Nedlouho po zahájení výstavby nové trasy D pražského metra vypsal dopravní podnik (DPP) zakázku na výstavbu další části trasy. Jde o mezi stanicemi Olbrachtova a Nové Dvory, přičemž předpokládaná cena je 24,63 miliardy korun.

Kvůli práci na stropní desce bude o víkendu uzavřen vestibul metra C na Florenci. Pro cestující je připravena náhradní doprava. Tramvaj využije roky nepoužívanou zastávku v Opletalově ulici. Výluka je plánována i na další víkendy.

Pražský dopravní podnik (DPP) dnes zprovoznil novou tramvajovou zastávku Hlavní nádraží v Opletalově ulici.

Představitelé hlavního města a dopravního podniku (DPP) ve čtvrtek na Pankráci zahájili stavbu trasy metra D z Pankráce na Olbrachtovu. Náklady na tuto část linky jsou asi 14,5 miliardy korun a práce potrvají sedm a půl roku.

Za týden začne výstavba trasy D pražského metra. Do Prahy se také ve velkém vrátí trolejbusy nebo přibydou nové tramvajové trati. Konkrétní obrysy také získal projekt obnovení provozu tramvají na Václavském náměstí. „Jedna samostatná trať spojí Vodičkovu ulici s Muzeem, druhá Václavské náměstí s Vinohradskou ulicí,“ řekl ve vysílání CNN Prima NEWS ředitel Dopravního podniku hlavního města Prahy Petr Witowski.

Akce Milostivé léto, která trvala do letošního ledna, využily v hlavním městě tisíce dlužníků. Nejvíce z nich, přes třináct tisíc, se zbavilo dluhů u pražského dopravního podniku. Ten na zaplacených pokutách získal přes 14 milionů korun.