Ředitelství silnic a dálnic

Příjemného podzimního počasí před zimou ještě využívají stavební dělníci, kteří teď na silnicích I. třídy na Vysočině začali s posledními lokálními vysprávkami. Jak řekl za Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Jiří Veselý, vše je plánováno tak, aby bylo hotovo do začátku zimní sezony.

Ministerstvo dopravy plánuje pro příští rok úspory na dotacích pro Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) či Správu železnic (SŽ) a chystá také zvýšení ceny mýta. Vyplývá to ze seznamu opatření, který zveřejnilo ministerstvo financí k návrhu rozpočtu.

Ministerstvo dopravy v příštím roce ušetří na dotacích 8,9 miliardy korun. Počítá se snížením dotace pro Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) o 2,9 miliardy díky zvýšení mýtného pro silniční nákladní dopravce. Stát dále ušetří na dotacích pro Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) a Správu železnic (SŽ), sníží také finanční podporu krajům na silnice II. a III. třídy. Vyplývá to z úsporných opatření v rozpočtu na příští rok, které zveřejnilo ministerstvo financí k návrhu rozpočtu.

Nutné zkoušky požární bezpečnosti uzavřely obousměrně v noci na úterý tunely Libouchec a Panenská na dálnici D8 u hranic s Německem. Silničáři v tunelech simulovali požár takzvaným studeným kouřem a testovali tak všechny bezpečnostní systémy. Dálnice byla zprůjezdněna znovu v šest hodin ráno.

Silničáři v noci na úterý simulovali požár v tunelech Libouchec a Panenská na dálnici D8 nedaleko Ústí nad Labem. Testovali tak bezpečnostní systémy. Během zkoušek byla dálnice v obou směrech uzavřená. Novinářům to řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl.

Silničáři v noci na dnešek simulovali požár v tunelech Libouchec a Panenská na dálnici D8 nedaleko Ústí nad Labem. Testovali tak bezpečnostní systémy. Během zkoušek byla dálnice v obou směrech uzavřená. Novinářům to dnes řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl.

Se zahájením stavby se počítá v březnu 2029, hotovo má být do konce roku 2030.

Silničáři uzavřou od 10. října na exitu 34 u Napajedel na Zlínsku nájezd na dálnici D55 ve směru od Uherského Hradiště.

Cyklistika je klíčová pro udržitelnou dopravu, zároveň přispívá ke zdravějším městům, řekl dnes ministr dopravy Martin Kupka (ODS) na zahájení mezinárodního silničního kongresu Světové silniční asociace PIARC. Konference, která skončí v pátek, se do Prahy vrátila po 52 letech. V Kongresovém centru v Praze se sejde přes 4000 delegátů, na doprovodné výstavě bude 35 národních pavilonů a přes 300 vystavovatelů.

Dnes byla otevřena nová čtyřpruhová silnice I/27 mezi Šlovicemi a Přešticemi, kterou spravuje Ředitelství silnic a dálnic. Tato moderní komunikace zahrnuje dvě nájezdné křižovatky a osm mostů.

Nejvyšší most současné ČR se klene nad Orlíkem. Žďákovský most byl postaven 90 metrů nad údolím, ovšem jeho světlá výška nad hladinou vodní nádrže činí “pouze” 50 metrů. V tomto směru tak vede dálniční most u Velkého Meziříčí. Už za pár let se ale mostem s nejvyšší světlou výškou u nás pochlubí severní Plzeňsko. Během několika dnů vyhlásí ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) tendr na výstavbu obchvatu Plas na severním Plzeňsku. Jeho součástí bude i nejvyšší silniční most v ČR, který hladinu Střely překlene ve výšce 87 metrů. Šestikilometrový obchvat by měl začít motoristům sloužit v roce 2027, stejně tak i vyhlídkový most, který bude lákat především turisty ke krásným výhledům.

Dlouho očekávané dokončení Pražského okruhu (PO) na severu Prahy nebude automaticky znamenat zklidnění dopravy v metropoli, jak ukazuje nová studie vypracovaná pro Ředitelství silnic a dálnic. Prognóza například tvrdí, že se na některých částech magistrály doprava naopak zintenzivní, stejně tak třeba ve Strahovském tunelu či v Kbelské ulici. Dokončení okruhu mnozí politici dlouhodobě prosazují kvůli zklidňování dopravy v centru města.

Návrhem na zklidnění dopravy na dlouhém úseku spojujícím centrum Olomouce s obchodní zónou a dále dálničním tahem na Prostějov a Brno se zabývá olomoucký magistrát. Město bude zjišťovat, zda by bylo možné snížit maximální povolenou rychlost na Brněnské ulici ze 70 na 50 kilometrů v hodině.

Miličín zůstal jedinou obcí na trase současné silnice I/3, skrze jejíž centrum prochází neúnosná tranzitní doprava.

Modernizace dálnice D1, kterou stavaři dokončili před dvěma lety, přinesla obyvatelům moravské metropole úlevu od hluku. Zatímco před opravami se hlasitost aut pohybovala mezi 101 až 104 decibely, po ní výzkumníci naměřili 98 decibelů. Badatelé využili metodu, která měří hluk přímo u pneumatiky a je nezávislá na intenzitě okolní dopravy.

Od prvního říjnového pondělí začíná desetidenní výluka na železniční trati mezi Senicí na Hanou a Červenkou. Jedním z úkonů, do kterých se firma během zastavení provozu vlaků pustí, bude i oprava a modernizace přejezdu v Litovli na Svatoplukově ulici. Rekonstrukce s sebou přinese nejen komplikaci pro motoristy. Linkové autobusy budou muset vyrazit na provizorní objížďku po polní cestě.

Majitelé si mimo jiné stěžují na údajně nedostatečné řešení hlukové zátěže.

Polsko otevřelo v pátek další úsek rychlostní silnice S3, která má umožnit propojení české dálnice D11 s Polskem až ke břehům Baltského moře. Řidičům je nově k dispozici patnáctikilometrový úsek od Lubawky u českých hranic po město Kamienna Góra, informovala polská média. Český úsek D11 by měl být podle dřívějších vyjádření české vlády hotov nejdříve za několik let, ale se stavbou od Jaroměře k Žacléři se zdaleka nezačalo. Polská dálnice tak končí na louce u české hranice.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vyhlásí začátkem října veřejnou soutěž na stavbu obchvatu Plas na severu Plzeňska. Jeho součástí bude půlkilometrový most, nejvyšší v ČR, který povede 87 metrů nad hladinou řeky Střely. Stavba asi za 1,5 miliardy Kč začne na podzim příštího roku.

Obchvat Babylonu je první na řadě v seznamu několika staveb, které ŘSD na I/26 na jih od Plzně chystá.

Téměř šestikilometrový obchvat má být hotový v polovině roku 2027, kdy vyvede dopravu z centra třítisícového města v údolí Střely.

Již v úvodu října vyhlásí ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) tendr na výstavbu obchvatu Plas na Plzeňsku. Jeho součástí bude i nejvyšší silniční most v ČR, který překlene ve výšce 87 metrů hladinu Střely. Šestikilometrový obchvat by měl začít motoristům sloužit v roce 2027.

Polský premiér Mateusz Morawiecki slavnostně otevřel v pátek odpoledne nový dálniční úsek S3 Kamienna Góra - Lubawka na hranice s Českem, který se má napojit na českou D11 od Královce. Deník byl u toho. Polský premiér při této příležitosti připomněl, že zatímco v roce 2002, kdy vzniklo Generální ředitelství silnic a dálnic (GDDKiA), existovalo v Polsku 520 kilometrů rychlostních silnic a dálnic, v současné době jich je téměř desetkrát více.

Modernizace, kterou v uplynulých letech prošla dálnice D1 mezi Prahou a Brnem, snížila intenzitu hluku o 3 až 6 decibelů. Výsledek měření, která provádělo Centrum dopravního výzkumu, předčil očekávání silničářů. Ti předpokládali pokles o 2 decibely.

Hluk povrchu dálnice D1 klesl po modernizaci dokončené před dvěma lety o tři až šest decibelů. Zatímco před modernizací se pohyboval mezi 101 až 104 decibely, po ní výzkumníci naměřili 98 decibelů. V tiskové zprávě Centra dopravního výzkumu (CDV) to uvedl Vítězslav Křivánek, který je specialistou na hluk z dopravy. Výzkumníci využili metodu, která měří hluk přímo u pneumatiky a je nezávislá na intenzitě okolní dopravy.

Dostavba mezinárodní silnice E65 se komplikuje. Zatímco další úsek z plánovaného spojení severu Evropy s jihem má polská strana už hotový, česká ještě ani nezačala. V plánu je sice spuštění stavby 21 kilometrů dlouhého úseku mezi státní hranicí v Královci a Trutnovem v prosinci, ale je otázkou, zda se tak skutečně stane.

Musíme se zabývat méně legislativou a víc efektivitou úředníků. Není možné, aby vyřízení odvolání trvalo 18 měsíců.

Do normálu se vrací provoz na hlavní trase silnice I/19 v Nezvěsticích na jižním Plzeňsku, kde od jara po zimní přestávce pokračovaly v centrální části obce práce na opravě vozovky. Jednalo se o úsek od mostu přes řeku Úslavu až po železniční podjezd. Další práce budou na silnici v Nezvěsticích pokračovat v roce 2024.

Stavba má pravomocné stavební povolení, probíhat by měla v letech 2024 a 2025.

Současný harmonogram počítá se zahájením stavby v roce 2024. Už nyní se však hovoří o dvouletém zpoždění.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dostalo tři nabídky na přestavbu křižovatky Mileta na silničním okruhu v Hradci Králové. Nejvýhodnější podalo sdružení firem M - Silnice a Integra stavby s cenou 523,985 milionu korun bez DPH, což je těsně pod odhadovanými náklady. Na stavbu je vydané pravomocné stavební povolení.

Od 23. října bude opět v provozu propojení se silnicí I/14 do Jablonce.

Celý dokument je nakonec hlavně plný připomínek a zmínek k jiným stavbám a také osobního vyřizování si účtů se zákonodárci, kteří se ostře vymezili už proti samotnému podání rozkladu.

/VIZUALIZACE/ Ředitelství silnic a dálnic obdrželo v poptávkovém řízení tři nabídky na přestavbu nepřehledné a frekventované křižovatky Mileta poblíž fakultní nemocnice v Hradci Králové. Informoval o tom ve středu šéf ŘSD Radek Mátl. Narozdíl od jiných silničních staveb oproti rozpočtu zájemci nenabídli nižší ceny, finančně nejlepší nabídku podala společnost M-Silnice s nabídkou ve výši 99,4 procenta v projektu předpokládané ceny.

Nejnověji pomohl statistice 48kilometrový úsek rychlostní silnice S11 na severu Polska.

Zprovozněním zhruba šestikilometrového úseku došlo ke zkapacitnění silnice na čtyřpruhovou kategorii s maximální povolenou rychlostí 110 km/h.

Jako první se začalo jezdit stovkou ve Valíku, následovat má Pražský okruh. U nově stavěných tunelů se už s vyšší rychlostí počítá.

Poláci už mají dálnici S3 z Kamenné hory k českým hranicím dokončenou a připravenou ke zprovoznění. Z české strany se na ni má napojit dálnice D11 vedoucí z Prahy. Jenže ta se v úseku od Trutnova ještě ani nezačala budovat.

Součástí nové silnice do průmyslové zóny je i záchytné parkoviště.

Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) zjistilo závažná pochybení v provádění údržbových prací, s firmami Silverton a Značky Morava ukončí smlouvy. Interní audit udělala organizace na základě podnětu, případ bude vyšetřovat policie. Škoda je podle odhadů několik set tisíc korun. Zástupci ŘSD a ministr dopravy Martin Kupka (ODS) to dnes řekli na setkání s novináři. Dodavatelé podle ŘSD například dokládali stejné fotografie u výkazu různých prací. Organizace proto do budoucna plánuje zpřísnit kontrolní mechanismy, například vytvoří kontrolní tým. Vyjádření firem ČTK zjišťuje.

Stavební dělníci pokračují ve výstavbě protihlukových stěn u Škrdlovic a sousedního Stržanova podél silnice I/37. V místě je omezený provoz, s tím musí řidiči počítat i nadále. Dělníci aktuálně zasypávají spodní části stavby.

Pro Liberečáky už to vypadá nadějně. Na rekonstruovaných mostech na průtahu městem stavební firma pokládá finální afsaltové vrstvy, zhruba za čtyři týdny už se zde projedou první auta. Celý průtah pak bude zprovozněn nejpozději 23. listopadu. Už nyní se ale řidiči musí připravit na další komplikaci, v příštím roce by totiž měla proběhnout rekonstrukce tunelu a v plánu je i výměna mostů před a za tunelem.

Jde o stovky případů, ŘSD chystá silniční šerify.

Ekologické hnutí Děti Země doplnilo nedávno zaslaný rozklad proti stavebnímu povolení pro úsek dálnice D11 z Trutnova ke státní hranici s Polskem čtyřmi námitkami. Týkají se evidence činnosti biologického dozoru, způsobu měření intenzit hluku při zkušebním provozu, zásahu dálnice do okraje lesa a stanoviska EIA, informoval předseda Dětí Země Miroslav Patrik. Součástí doplnění je i podnět ke svolání semináře o správním řádu a analýza využívání blanketních odvolání, tedy takových, ve kterých odpůrce stavby neuvede konkrétní důvody a dodá je až později. Dosud nebylo jasné, proti čemu se Děti Země odvolávají.

Rakouská část dálnice D3 k hranici na jihu Čech bude hotová do roku 2029, řekli včera novinářům jihočeský hejtman Martin Kuba (ODS) a hornorakouský hejtman Thomas Stelzer. Jihočeská část D3 bude hotová do roku 2026, jak již dříve oznámili členové vlády a silničáři.

Podle šéfa Dětí Země jde o námitky procesního charakteru.

Spolek ekologických aktivistů Děti Země, který 4. září zablokoval vydání stavebního povolení pro dálnici D11 Trutnov - státní hranice s Polskem, doplnil rozklad o čtyři námitky. Týkají se evidence činnosti biologického dozoru, způsobu měření intenzit hluku při zkušebním provozu, zásahu dálnice do okraje lesa a stanoviska EIA. Součástí je i analýza využívání blanketních odvolání a podnět ke svolání semináře o správním řádu. Deníku to sdělil předseda brněnského spolku Děti Země Miroslav Patrik.

U Humpolce nyní elektromobilisté během nabíjení aut ztratí jen pár minut. Nejrychlejší dobíječka elektromobilů v Česku má výkon 400 kW.

Ve špičce nebude část autobusů zajíždět do Horní Lukavice.

Opravy průtahu Olomoucí způsobují v ranní a zejména odpolední špičce zpožděné autobusy, ucpané ulice, kolony a zoufalé a nadávající řidiče. Silničáři ubezpečují, že opravy jsou nutné, později by stály víc a byly by komplikovanější. Celková uzavírka bude kromě toho trvat kratší dobu, než by byla rekonstrukce po částech.

Včera Ředitelství silnic a dálnic oficiálně zprovoznilo přeložku silnice I/27 mezi Šlovicemi a Přešticemi. Jedná se o čtyřpruhovou komunikaci, jejíž součástí jsou dvě mimoúrovňové křižovatky a osm mostů. Stála více než 900 milionů bez DPH a významně zrychlí dopravu.

Motoristé už využívají nový úsek hlavního tahu silnice I/27 za Plzní, který vede na Klatovy, Železnou Rudu až do Německa. Jde o kapacitní čtyřpruhovou komunikaci Šlovice - Přeštice o délce téměř 6,1 kilometru, která stála 1,276 miliardy korun. Nová přeložka odvede tranzitní dopravu z obce Horní Lukavice a odstraní nevhodné úseky v prostoru křižovatek Vysoká, křižovatky u obce Chlumčany a křížení se silnicemi III. třídy na Dnešice a Horní Lukavici.

Budimex naráží na českém trhu železničních staveb na malou ochotu monopolních dodavatelů.

Stovky lidí si o víkendu nenechaly ujít příležitost podívat se na stavbu jihovýchodního obchvatu Havlíčkova Brodu. Jde o nově budovanou komunikaci, která propojí silnici I/38 na severním okraji města se silnicí I/34 na východním okraji. Tohle propojení vedené z větší části mimo zastavěné území výrazně ulehčí dopravě a zejména místním obyvatelům přinese mnohem větší klid.

Velká úleva pro řidiče nastala na Trutnovsku. Silničáři už tam dovedli do finále rekonstrukci silnice v Rudníku. V současné chvíli se tam sice jezdí s omezením, ale v průběhu tohoto týdne se doprava vrátí do běžného režimu.

Prvotní nápor silného provozu ve všední den má za sebou město Olomouc po víkendovém uzavření hlavního silničního tahu v ulicích Foerstrova, Pražská a Albertova. Řidiči využili několika dostupných tras a zatímco u rondelu Globusu ráno se velké kolony netvořily, v Řepčíně či na Brněnské ulici si motoristé museli počkat v delších frontách. Zpoždění měly ráno autobusy.

Jedna ze tří křižovatek na obchvatu Chýnova na Táborsku od loňského října poutá pozornost řidičů. Bohužel v tom negativním smyslu. Přestože nefunguje ještě ani rok, její bilance dopravních nehod je tragická. Způsobem, jak stále rostoucí smutné číslo zpomalit, je řidiče dostatečně varovat.

Tendr na zhotovitele by měl být vypsán začátkem roku 2024, předpokládaná cena je téměř 800 milionů.

Už brzy by se měli poslanci zabývat zákonem, podle kterého by úřady nemusely řešit takzvaná blanketní podání. To je způsob, který využili ekologičtí aktivisté, aby zdrželi dostavbu dálnice D11. Spočívá v tom, že proti stavebnímu povolení podali odvolání, které ale neobsahuje žádné konkrétní připomínky.

Dohoda usnadní zapojení do dotačních programů.