RegioJet

Do sedmi let chce být RegioJet Radima Jančury největší dopravce na železnici. „Jsem o tom přesvědčený, ale musí nám pomoci i Arriva a další konkurenti. Neutrhneme půlku trhu, ale 30–40 procent určitě,“ říká v rozhovoru pro Agendu SZ Byznys Jančura. Aktuálně má RegioJet podíl sedm procent, České dráhy zhruba osmdesát. Jak ale Jančura říká, to je jen díky starým smlouvám s přímým zadáním. „Z předchozích šesti soutěží Dráhy ani jednou nevyhrály. To ukazuje, jak jsme od sebe diametrálně daleko. Ale je to přirozené. Dominanti typu Českých drah se budou postupně zmenšovat a měli by zlepšit efektivitu, naopak my menší a levní zmolochovatíme,“ dodává Jančura. Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky. Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích. Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Jan Paroubek stojí v čele státního podniku CENDIS, léta pracoval jako strojvedoucí, vedl iOdbor kolejových vozidel u Českých drah, stál u rozjezdu RegioJetu i Leo Expresu ase svým synem Janem vdechl druhý život opuštěnému kutnohorskému depu.V současnosti má CENDIS 320 lidí, polovina z nich pracuje v oblasti IT. Spadá pod něj například jízdenka OneTicket nebo prodej elektronické dálniční známky. See omnystudio.com/listener for privacy information.