Airbag

Pokud si chcete prodloužit život, pusťte si tento díl. My jsme se v autě smáli skoro celou dobu. Ať už tomu, že si Patricie Solaříková spletla tachometr s otáčkoměrem, nebo když křičela na pošťáka, že je šmejd. Herečka přiznala, že se v autě ráda rozčiluje, ovšem pro radost. Výborná je také její historka s rozčíleným autoškolákem, který vystoupil a plivl druhému řidiči na okno. Patricie zároveň přizná, že jí před 3 lety sebrali řidičák, jelikož překročila rychlost. No díl je opravdu nabitý, tak si užijte jeho sledování!

Takhle děsivou závadu organizace Euro NCAP nepamatuje. Během zkoušky čelního nárazu se u modelu MG3 uvolnilo sedadlo řidiče. Kvůli tomu figurína mimo jiné minula čelní airbag. Při takové nehodě by tak byl řidič mnohem méně ochráněn. Závada se navíc stala vůbec poprvé od roku 1997, kdy organizace začala testovat odolnost vozů. Jenže i tak auto dostalo celkové hodnocení čtyři hvězdy. Podle pravidel testování totiž za takovou závadu nemůže organizace strhnout body.

Frajeři v autě nepoužívají pás, ale končí většinou špatně. Co vy? Za volantem se vždy poutejte.

„Jezdím pomalu, opatrně, nelepím se na auta před sebou. Tak co by se mi mohlo stát? A přestaň to furt řešit, mladej vzadu taky nemá pás.“ To byla jeho poslední slova před osudnou zatáčkou. Byl jedním z osmi procent řidičů a spolujezdců, kteří se v autě zásadně nepoutají. Měl pro to „dobré“ důvody – jezdil přece vždy opatrně. Jenže tyhle dobré důvody by mohly být dostačující jen v případě, kdyby měl na silnici všechno pod kontrolou. Úplně všechno.

V tomto videu se podíváme na výběr a výrobu motooblečení u tradičního Českého výrobce Psí Hubík, který se výrobou zabývá již od roku 1990. Kvalitní motorkářské oblečení je nezbytné, jelikož chrání před nepříznivým počasím a zraněními při pádech. Důležitý je samozřejmě také komfort a design.

Druhý díl o automobilových průšvizích a podvodech na zákazníky je tu! Tentokrát si povíme o krkolomném vzniku jediného offroadu od Lamborghini, mrkneme se na obrovskou kauzu firmy Takata a nebude chybět ani vychytralý výklad pravidel pro Le Mans či náš pohled na dvě auta - Jaguar X-Type a VW Phaeton.