Autobazar

Ojetá KIA Rio ? No, proč ne? Auto pro nenáročné motoristy osloví zájemce především svoji cenou. Nabídka v autobazarech sice není vysoká, přesto se dají najít docela rozumné kusy a to za ceny kolem 30 tisíc korun.

Vzali do prodeje auta od zákazníků, ale řada z nich pak už nikdy peníze neviděla. Pražský autobazar Premium Cars skončil v insolvenci, ale těsně před tím majitelé převedli firmu na invalidní Ukrajinku. Případ vyšetřuje policie.

Automobilový trh prochází v posledních letech mimořádně zvláštními stavy. Po pandemii koronaviru, na kterou plynule navázaly emisní pokuty pro automobilky, přišla „čipová krize“ a následně i válka na Ukrajině. I z úplně obyčejných aut se tak stalo špatně dostupné zboží. Sehnat a koupit si některé modely právě teď přitom může být výhodná investice do budoucna.

Rok výroby a rok uvedení do provozu nemusí být jedno a to samé. Až 19 procent nabízených ojetých aut je inzerováno jako mladší, než ve skutečnosti jsou. O cílenou snahu zákazníka podvést se však jednat nemusí.

Levně koupit a draho prodat. Ideálního byznysového modelu dosáhne při provozu auta jenom málokdo. Většina běžných řidičů se musí smířit při prodeji ojetiny s nějakou ztrátou. To ale neznamená, že se nemůžete snažit jí minimalizovat. Níže jsme dali dohromady reálné a funkční rady, jak můžete zvýšit zůstatkovou cenu svého auta.

Na české autobazary se velmi často valí jedna vlna kritiky za druhou. Často také oprávněně. Nutno ale podotknout, že stejné levárny se dějí všude po světě. Vlnu pozdvižení vyvolalo nedávné video od Davida Kubrta, který se dovozem vozů z Německa zabývá posledních 25 let. David navíc své cesty a obchody rád dokumentuje a přibližuje tak běžnému smrtelníkovi svět prodeje ojetin, autobazarů a nekalých obchodních praktik. Z jeho práce jasně vyplývá, že na neznalého člověka v německém autobazaru čeká jedna past za druhou.

Zájemce o ojetinu chce dobře koupit, majitel bazaru a jeho zaměstnanci zase chtějí dobře prodat. Mnohdy až tak dobře, že zkouší na neznalého kupujícího různé finty. Kdo se chystá do autobazaru kvůli nákupu ojetiny, měl by být o krok napřed. Toto bývá v bazarech častou praxí. Buďte na to připraveni.

Že se švédské vozy vyznačují robustní konstrukcí a dlouhověkostí, je obecně známo. Toto k nim přidává ještě malý nájezd, jednoduchý motor a dobrou cenovku.

Co bylo ještě před pár lety doménou žánru sci-fi, se dnes stává běžnou realitou. Umělá inteligence nabírá dech a „úřaduje“ už i v oborech, o kterých by nás to ještě nedávno vůbec nenapadlo. Třeba při prodeji ojetin.

Proč byste kupovali dvouletou fabii nebo novou dacii, když můžete jezdit jako páni v mercedesu, i když třeba desetiletém? Poradíme, komu se vyplatí koupit staré auto luxusnější značky a kdo si má radši nechat zajít chuť.

Podle dat TipCars.com i nadále roste cena většiny nejnabízenějších modelů. Průměrná Škoda Octavia meziročně zdražila o 5,84 % na aktuálních 299 tisíc Kč, Volkswagen Passat o 7,3 % na 357 tisíc Kč.

Jedna z nejvíc zachovalých AR 166 je k mání nedaleko od našich hranic a za více než rozumnou cenu. V kouzelné Alfa Rosso barvě, a hlavně: s Busso šestiválcem.

Zákaz prodeje osobních aut se spalovacím motorem může podle pracovníků některých autobazarů vést k jedinému. I stará otlučená auta se stanou luxusním zbožím a počet autobazarů bude rapidně klesat.

Je to už více než dvacet let, ale vzpomínáme na to rádi. Český Passat, jak se první generaci největšího modelu od škodovky přezdívalo, vynikal skvělým prostorem i komfortem. Ale hlavně, pod kapotou byly skutečné motory...

Změna značky je dle nejnovějšího průzkumu pro část českých řidičů stále tabu. Věrni jsou přitom nejčastěji domácí Škodě a chtějí nová auta. Automobilky je ale nestačí vyrábět a kvůli tomu následně roste i cena ojetin.

Skupina několika mužů z Prahy si podle policie půjčovala auta, která ale nevracela, a místo toho je prodala. Způsobili škodu za milion korun. Jeden z nich byl zadržen v autobusu na útěku z republiky.

Jednání některých prodejců automobilů v Německu má do korektnosti dost daleko. Vydat se tam bez zkušeností a bez přípravy může skončit nepříjemným vystřízlivěním.

Po prosincovém poklesu nabídek ojetých automobilů zažil český sekundární trh v lednu výrazné oživení. V tuzemské nabídce přibylo oproti prosinci 24.410 ojetých vozů a celková nabídka tak čítala 107.803 aut oproti prosincovým 83.393.

Prodali přes autobazar svoje luxusní vozy, ale měsíce už čekají na slíbené peníze. Majitel firmy opakovaně slibuje nápravu, mezitím ale vyklidil provozovnu a objevují se první exekuce. Případem se už zabývá i policie.

Nejvíce na tuzemském trhu ojetin zdražovaly tříleté vozy, meziroční medián cen této kategorie vyrostl z 459 000 Kč (2021) na 599 000 Kč (2022) tedy o 30,7 procenta.

Škoda Octavia je dlouhodobě nejžádanější auto na českém trhu, ať už jde o vozy nové, nebo ty ojeté. Třetí generace populárního modelu se začala prodávat v prosinci roku 2012 a i po deseti letech to je stále prodejní hit. Chybičky se ale najdou.

Design modelu Roomster nebyl sice motoristickou veřejností přijat s nějakými velkými ovacemi, ale i tak jde o auto, které si zaslouží pozornost zájemců o levné rodinné auto.

Síť autobazarů AAA auto a Mototechna dosáhla v posledním roce svého 30. výročí na trhu nejlepšího prodejního výsledku ve své historii. Prodali celkem 89 100 vozů, čímž překonali svůj vlastní rekord. A to navzdory přetrvávajícím problémům ve výrobě nových automobilů, válce na Ukrajině, rostoucí inflaci a nedostatku ojetých vozů.

Prodej ojetých aut v Česku loni klesl o 10,4 % na 661 tisíc vozů. Prodeje ovlivnila vysoká inflace, která způsobila pokles poptávky ve druhém pololetí. Někteří prodejci zaznamenali na podzim, kdy byla situace nejtíživější, pokles zájmu o ojetá auta o více než 30 procent.

Euro je vůči koruně nejlevnější za více než 14 let. Podmínky pro dovoz automobilů ze zemí eurozóny jsou nejvýhodnější za posledních dvanáct měsíců. Ojetá Škoda Kodiaq může být nyní až o 100 tisíc levnější.

Místní kmotr Aleš Petříš na Praze 15 postavil v roce 2008 načerno autobazar. Kverulant už od roku 2009 usiluje o odstranění této černé stavby. V srpnu 2022 se mu podařilo dosáhnout toho, že Praha 15 vydala rozhodnutí o zákazu používat stavbu. Bazar však dále stojí a je už od roku 2012 provozován švýcarskou firmou Emil Frey. Ta nyní po Kverulantovi žádá stažení všech jeho článků o černém autobazaru ve lhůtě 24 hodin a vyhrožuje mu žalobou o náhradu škody. Kverulant se ani tentokrát nenechá zastrašit arogantními výhružkami a svoje články nestáhne a dokud bazar nezmizí, bude v této kauze pokračovat. The post Švýcarská firma Emil Frey provozuje nelegální autobazar a vyhrožuje Kverulantovi first appeared on kverulant.org.

Škoda Octavia je nejen nejprodávanější nové auto na českém trhu, ale také nejžádanější ojetina. Platí to i pro třetí generaci Octavie. Ta se však v českých autobazarech prodává za ceny, které asi potěší málokoho.

V českých bazarech se občas podaří objevit vzácnější kousek automobilové historie. Ovšem to, co jsme našli my, se rovná malému zázraku – nebo velkému jackpotu v loterii.

Volvo bylo vždy synonymem pro bezpečný automobil a ještě před pár lety se mu přezdívalo švédský tank. Dnes už sice není karoserie z dvoumilimetrového plechu a pod kapotou najdeme motory i od Renaultu, ale i tak jde stále o velmi kvalitní a bezpečný automobil.

Medián stáří nabízených ojetin se na českém sekundárním trhu vyšplhal na 11 let. Cena se v posledních měsících drží na 190 tisících korun. Podle Karolíny Topolové nelze očekávat, že by se hodnoty vrátily na předcovidová čísla.

Peugeot 207 způsobil na českém trhu, a nejen na něm, takovou malou revoluci. Všechny ženy, slečny a dívky toužily tohle auto řídit. Důvodem byl především pohledný design, který se líbí kupujícím i v současné době.

Situace na trhu s ojetými vozy v letošním roce stagnovala. Na počátku roku byl vzhledem k nedostatku nových aut zvýšený zájem o nákup zánovních vozů. Redakce PrahaIN.cz zjišťovala, co dále ovlivnilo chuť lidí k nákupu a prodeji ojetin v průběhu roku. Podle vyjádření několika zástupců společností působících v oboru jejich prodejní cena postupně klesala. Největší poptávka je po vozidlech s cenou do 200 tisíc korun.

Není to zrovna typický dárek pod stromeček, ale z určitého úhlu pohledu to může být velmi zajímavý tip. Kupé CLK láká především mladé řidiče a řidičky, čemuž pomáhá nejen atraktivní vzhled, ale i velmi atraktivní cena

Kvalitní ojeté MPV za rozumnou cenu je dnes téměř k nezaplacení. V autobazarech jich moc není a dovoz ze zahraničí může být komplikovaný. Sehnat se ale dá ve značkových programech ojetých vozů.

Cebia spustila nový produkt v rámci prověřování historie aut, tzv. Smart kód, díky kterému si mohou zákazníci zdarma prověřit najeté kilometry přímo v autobazaru.

Kdo z podnikatelů nejezdil na počátku devadesátých let v Mazdě 626, jakoby nebyl. A který z taxikářů neměl v té době SEAT Toledo, ten se na trhu vůbec nechytal. Toledo bylo svého času tak žádané, že se za něj i uplácelo

Měla to být jakási lidová dodávka, která si dělala velké ambice. V Asii se jí to jakž takž povedlo, nicméně na evropském trhu to byl prodejní propadák. Důvodem byla především velmi diskutabilní kvalita auta.

V českých autobazarech od počátku roku klesly ceny ojetých vozů, a to v průměru z 239 tisíc korun na 220 tisíc. Jde přitom o jedinou část trhu s ojetinami, která zlevnila. U ostatních obchodníků se naopak zdražovalo. Vyplývá to z analýzy skupiny Aures Holdings. Zajímavý je důvod – ceny totiž narazily ma pomyslný strop toho, co byli zákazníci ochotni za zánovní auta dát. Nových vozidel se pro jejich nedostatkovost a vysokou cenu prodávalo letos méně.

Klasický problém, který řeší nejen řidiči, ale třeba i majitelé autobazarů – jak nastartovat auto s vybitou baterií . Řešení je několik a jedno dokonce není závislé na externím napájení ani jakémkoliv akumulátoru.

I když ceny ojetých aut od dubna letošního roku stagnují, uvnitř trhu jsou v růstu či poklesu cen velké rozdíly podle toho, kdo automobil k prodeji nabízí. Například v autobazarech se střední hodnota ceny od začátku roku postupně snížila z 239 000 korun na současných 220 000 korun.

I když ceny ojetých aut od dubna letošního roku stagnují, uvnitř trhu jsou v růstu či poklesu cen velké rozdíly podle toho, kdo automobil k prodeji nabízí. Například v autobazarech se střední hodnota ceny od začátku roku postupně snížila z 239 000 korun na současných 220 000 korun.

Nabídková cena ojetých aut v autobazarech od začátku roku klesla o osm procent na 220 000 korun. Naproti tomu u dealerů jednotlivých značek se medián ceny ve stejném období zvýšil o 8,5 procenta, tedy o 42 000 Kč. Stejně tak rostla i cena v inzerátech od soukromých osob. Vyplývá to z analýzy skupiny Aures Holdings.

Aleš Petříš na Praze 15 postavil v roce 2008 načerno autobazar. Petříš je však místní kmotr, tak mu radnice pomohla dát „dodatečně“ všechno „do pořádku“ a přitom mnohokrát porušila zákon. Kverulant.org ve věci podal několik úspěšných žalob, a přestože soudy konstatovaly, že stavba nebyla povolena legálně. Kverulant už od roku 2009 usiluje o odstranění této černé stavby. Přes veškeré úsilí se mu teprve v květnu 2022 podařilo dosáhnout toho, že Praha 15 konečně zahájila řízení o odstranění této stavby. Následně Praha 15 vydala rozhodnutí o zákazu používat stavbu. Bazar však dále stojí a je používán. Dokud bazar skutečně nezmizí, bude Kverulant v této kauze pokračovat.  Pomozte Kverulantovi dál bojovat proti aroganci notorických kmotrů a papalášů alespoň malým darem. The post Roky nelegální autobazar na kmotrovské Praze 15 je stále v provozu first appeared on kverulant.org.

Prošli jsme žebříčky sestavované experty z německých stanic techické kontroly TÜV a vybrali modely aut, které se nejčastěji umisťují v pásmu těch s největším počtem vážných závad.

Mitsubishi abyste na českých silnicích pohledali a model Space Star dvojnásob. Nicméně když už na něj narazíte, neváhejte. Auto pořádně prověřte, projeďte a jděte do něj. Důvodem by mohla být relativně nízká cena a vysoká spolehlivost. To ovšem platí pouze pro vozy s jasnou servisní historií.

Mezi rodinnými vozy dnes převládají SUV. Které ale vybrat? Poradíme vám čtyři tipy.

Při hledání ojetého auta do 100 tisíc korun s nájezdem do 100 tisíc kilometrů se pravděpodobně hodně zapotíte a strávíte tím dost času. Někdy i naprosto marného, protože inzerované auto často slibovanými parametry vůbec nedisponuje.

Třináctý a poslední díl třetí řady seriálu Případy 1. oddělení nesl název Trik. Případ, který řešili televizní kriminalisté, se ve skutečnosti stal v autobazaru v Hloubětíně. Jakou vraždou se scénáristé Jan Malinda a Josef Mareš inspirovali? A kdy z 1.oddělení odešel skutečný šéf mordparty, který byl předobrazem postavy majora Tomáše Kozáka (Ondřej Vetchý).

Prodej ojetého automobilu vypadá na první pohled jako banální záležitost, ale nezapomínejte na určité postupy a věci, na které je potřeba pamatovat. Hlavně nezapomínejte, že nárok na poslední slovo máte vždy vy. Pokud necháte tuto práci autobazaru, ušetříte si mnoho času a starostí, zároveň dostanete méně peněz, svůj vůz můžete nechat zapsat na protiúčet během koupě nového vozu.

Daniel K., 25letý majitel autobazaru, byl podle všeho bezúhonný člověk se zájmem o vojenskou historii, jemuž se stala osudnou přílišná důvěřivost. Naposledy jej živého spatřila jeho přítelkyně, když od ní 3. března 2011 odjížděl ve svém Audi A8. Po několika dnech, kdy se nikomu neozýval, po něm začala pátrat policie.

Nový film Jana Prušinovského spojuje sociální drama z maloměstské periferie s komediální road-movie o tom, jak si majitel autobazaru, zloděj aut a autistický automechanik vyjedou na závody Formule 1.

Jednotlivé modely Škody si v hodnocení spolehlivosti na technických kontrolách provozovaných německou společnosti TÜV vedou zpavidla průměrně. Jen některé typy určitého stáří vyčnívají jak směrem nahoru, tak i dolů.

Až budete kupovat ojeté auto, měli byste si dát dobrý pozor na to, abyste jej důkladně prověřili. Podle největšího českého autobazaru se totiž ztrojnásobil počet aut, která lidé nabízejí, a na která je vedena exekuce.

Aleš Petříš na Praze 15 postavil v roce 2008 načerno autobazar. Petříš je však místní kmotr, tak mu radnice pomohla dát „dodatečně“ všechno „do pořádku“ a přitom mnohokrát porušila zákon. Kverulant.org ve věci podal několik úspěšných žalob, a přestože soudy konstatovaly, že stavba nebyla povolena legálně, autobazar je stále v provozu. Kverulant už od roku 2009 usiluje o odstranění této černé stavby. Přes veškeré úsilí se mu teprve v květnu 2022 podařilo dosáhnout toho, že Praha 15 konečně zahájila řízení o odstranění této stavby. Dokud však bazar skutečně nezmizí, bude Kverulant v této kauze pokračovat, proto se dnes Prahy 15 ptá jak je odstraňováním daleko. The post Před půl rokem Praha 15 konečně zahájila řízení o odstranění černé stavby místního kmotra first appeared on kverulant.org.

Uspořit při nákupu pračky, myčky, lednice, nebo třeba televize, lze úplně stejně jako při nákupu auta. Koupit si použité zboží. Nikoliv nepotřebné staré kusy, ale například zboží z různých výstav, nebo předváděcí kusy.

Ty tam jsou doby, kdy byl korejský automobil synonymem neustálých problémů. Dnešní KIA nebo Hyundai se kvalitou dotahují na evropskou konkurenci a v českých autobazarech se ojetá KIA stává velmi žádaným zbožím.