Autobazar

Kdo se chystá navštívit autobazar za účelem nákupu nového vozidla, měl by si dát pozor na řadu podvodných praktik.

Největší autobazar hlásí, že se letos poprvé stanou SUV nejprodávanějším typem karoserie. Předhoní tak doposud oblíbenější kombíky, ale sesadí až na třetí pozici i dlouhodobě nejprodávanější hatchbacky. Skupina AURES Holdings, provozovatel sítě autobazarů AAA Auto, před deseti lety v Praze otevřela první Centrum SUV & 4x4 vozů. V roce 2016 se těchto aut v českých Áčkách prodalo 5 214,

Letošní listopad byl nejbohatším listopadem za posledních pět let, když se na něm objevilo 151 427 vozů. To bylo sice jen o 76 kusů víc než loni, ale rekord to je; například před čtyřmi lety, v listopadu 2021, sekundární trh nabízel ani ne 110 tisíc aut.

Nedávná internetová výzva Sdružení SOVA k odhalení předražených autoservisů zaznamenala velký ohlas. Ozvaly se desítky řidičů z celé ČR, kteří popsali zkušenosti s účtováním zbytečně vysokých částek či výměnami dílů, které to nepotřebovaly. „Ukázalo se, že autorizované servisy účtují vyšší částky zejména u aut zakoupených ve velkých autobazarech. Naopak u vozů koupených například ‚na ulici‘ [&hellip

Naštěstí se v tomto případě tyto praktiky provádí jen virtuálně. Z Polska míří na trh počítačová hra, se kterou by vlastně mohla být celkem legrace.  V automobilovém světě kolují historky o tom, jak zejména v Polsku jsou tamní bazarníci schopní z nabouraných vraků stvořit auto „po doktorovi, v zimě nejeté, ve stavu, kdy stačí sednout a jezdit“. Nakonec se ukáže, že auto vzniklo ze dvou kusů a že to asi s bezpečností nebude tak úplně to pravé. Nejde ale samozřejmě jen o Polsko. I jinde v Evropě se vesele stáčí tachometry a upravuje se historie vozidel. Pokud jste si vždycky chtěli vyzkoušet, jak se takovéto praktiky provádí, brzy přijde vaše šance.

Ojetý Jaguar XF Sportbrake 2,2 D AWD nabízí za cenu kolem 700 tisíc korun styl, výkon i praktičnost, kterou běžná kombi nenabídnou. Je to prémiová a originální alternativa k Superbu, s vysokou výbavou a prostorem, kde se dá klidně i přespat.

SUV jsou letos vůbec poprvé nejprodávanějším typem karoserie. S poměrně jasným odstupem poráží i velmi oblíbené kombíky. Typickým kupujícím SUV je muž ve věku od 37 do 65 let.

Podobné, a přitom i rozdílné. Tak by se daly stručně popsat trhy ojetých aut v České republice a na Slovensku. V mnoha ohledech jsou si totiž velmi podobné, ale v jiných panují velké rozdíly.

Prodej sítě autobazarů AAA Auto a Mototechna do rukou miliardáře Daniela Křetínského je těsně před podpisem. Vlastník autobazarů - fond Abris Capital Partners - v minulosti při hledání kupce několikrát neuspěl.

Mercedes CLA 250 e hybrid z roku 2022 nabízí moderní interiér, tichou a plynulou jízdu a úsporný provoz ve městě. Menší zavazadlový prostor ale může omezit rodiny s kočárkem nebo větším nákladem.

Možná také sníte o luxusním autě, kde si můžete užívat dokonalé zpracování, ticho na palubě a sílu pod kapotou. Jenže pořizovací cena takového nového vozu je pro většinu prostě nemyslitelná. Naštěstí jsou tu ojetiny, které nám umožní si tento sen splnit.

Prodeje ojetých vozů za cenu nad 400 tisíc korun se za pět let téměř zdvojnásobily, také díky stoupající oblibě SUV.

Test ojetiny Peugeot 607 2,2 16V | 2001Pokud se vydáte pro ojetinu do autobazaru, můžete...

Čeští kupující často tápou, jak si prověřit historii auta dovezeného ze zahraničí. Rada je přitom jednoduchá, mohou využít českou firmu Cebia, která už dávno neposkytuje jen data o autech z českého trhu, ale působí mezinárodně.

Elektromobily do masovější výroby vstoupily přibližně před deseti lety. Jejich první vlna už má najeto pěkných pár tisíc kilometrů a začíná se objevovat v autobazarech za výhodné peníze. U ojetých elektromobilů zůstává hlavní otázkou životnost baterie – zvlášť u těch, které mají na tachometru přes sto tisíc kilometrů.

Ojetina v dobrém stavu, ale s potenciálním problémem v budoucnu. Přesně taková auta obsahuje nová černá listina online platformy Carvago.

Už několik let tvoří herečka Alice Bendová pár s o 13 let mladším Michalem Topolem. Spojila je náhoda. On pracoval v autobazaru, ona tam přišla na večírek, protože jim dělala reklamu. A na žádost o ruku už také došlo, ačkoliv zatím bez finální tečky.

Zájem o ojetá auta v říjnu vystřelil na rekordní úroveň. Nového majitele našlo více než 78 tisíc vozů – nejvíce v historii českého trhu. S rostoucí poptávkou ale rostou i ceny. Průměrná cena ojetiny překročila 311 tisíc korun, což je nejvíc za poslední dekádu.

Pokud kupujete ojetý vůz, troše té nervozity se zřejmě nevyhnete. Kdo v tom umí víc chodit, ojetinu sežene od soukromníka, ale většina lidí míří do autobazarů. Oslovili jsme několik velkých českých autobazarů, aby se podělily o svůj pohled, co znamenají „prémiové služby“, a řekly nám, co je jejich silná stránka.

Prodeje zánovních vozů, tedy aut s maximálním stářím pěti let a maximálně 50 tisíci najetými kilometry, na českém sekundárním rostou, a to spolu s klesajícími cenami. Stáří zánovních aut jsou pouhé dva roky.

Dnešní doba nejistoty nás naučila hodně šetřit. Na nové věci koukáme spíše jen za výlohou výkladních skříní v centrech velkých měst. Jiné to není ani při nákupu aut, které stojí při pořízení nových modelů velké peníze. Mnohdy jde o úspory za dlouhé roky usilovné dřiny. Lidé proto sahají často po ojetých vozech za dobrou cenu. Jak ale poznat, že se mezi všemi nebude nacházet právě to, které sloužilo doposud taxi službám? Postačí znát několik testovacích fint.

Na českém internetu existuje místo, kde se prodávají vozy značek BMW, Audi nebo Mercedes i za polovinu běžné tržní ceny. Přesto o něm ví jen málokdo. Řeč je o exekučních dražbách – legálním a veřejném způsobu, jak se dostat k luxusnímu autu levněji než v jakémkoli autobazaru.

Počet prodaných aut na českém sekundárním trhu v září v meziročním srovnání vzrostl o 1,5 procenta, v absolutních číslech o 1047 kusů. Do statistik začínají promlouvat i čínské značky.

Zájem zákazníků potvrzuje i nový zápis do České knihy rekordů agentury Dobrý den. Síť AAA AUTO a Mototechna v loňském roce podle agentury prodala historicky nejvíce vozů ze všech prodejců na tuzemském trhu, a to 59 664 aut.

Kdysi byly symbolem moderní technologie a vizí tiché budoucnosti, dnes jsou spíše problémem. Majitelé prvních elektromobilů se potýkají s realitou, že jejich vozy se prakticky nedají prodat.

Největší zájem je o vozy třídy SUV. Slibně podle společnosti vypadá také kategorie elektromobilů

Ve třetím kvartálu letošního roku došlo k průlomovému okamžiku, kdy podíl prodávaných ojetých vozidel na benzín poprvé překonal podíl prodávaných ojetých aut na naftu

V Česku se ročně prodá zhruba čtyřikrát více ojetých než nových vozů. V historicky rekordním září si nového majitele našlo víc než 70 000 ojetin, srpen byl dokonce ještě silnější. Pomohl tomu hlavně pokles cen v bazarech.

Kvůli manipulacím s tachometrem přijdou čeští kupující ročně až o 11,8 miliardy korun. Právě o tuto částku přeplatí reálnou cenu vozidla, tedy tu, která odpovídá skutečnému kilometrovému nájezdu.

Za kolik si tento ojeté Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder můžete koupit? A jaká úprava ho v očích mnoha automobilových fanoušků dehonestuje?

Největší český autobazar asi nebyl spokojen s lokální nabídkou vozů, a tak se pouští do importu modelů přímo z Číny. Ne ojetin, ale nových vozů značek, které u nás převážně nejsou aktivní. Na prezentaci jsme jich několik prozkoumali.

Kdo dnes hledá levné, jednoduché a nesmrtelné auto na denní ježdění, brzy zjistí, že kouzlo dávno nevymizelo. V bazarech pořád existují kusy, které při rozumné údržbě zvládnou stovky tisíc kilometrů a nestojí jmění. Nejdřív si ale ujasněme pravidla hry: rozhoduje konkrétní kus, jeho servisní historie a technický stav. Až potom přichází na řadu model a motor.

Společnost chce nabídnout modely, které jinde k dostání nejsou. Slibuje i zajištění servisu

Volkswagen teprve před pár dny potvrdil záměr oficiálně exportovat svou značku Jetta na mimočínské trhy, první kusy se ale už mezitím ukázaly v Česku. Nejde o oficiální import Volkswagenu, ale i tak za nimi stojí silná firma. Distributorem v Česku je totiž největší autobazar AAA Auto.

Největší český autobazar začal prodávat i nová auta. Jsou z Číny od značek, které určitě neznáte.

Velká část zákazníků, kteří hledají zánovní rodinné SUV hledá auto, které spojuje praktičnost, komfort a reprezentativní vzhled. Takovým autem mohou být i vyšší specifikace modelu Volkswagen Tiguan.

Kvůli manipulacím s tachometrem přijdou čeští kupující ojetých aut ročně až o 11,8 miliardy korun. Právě o tuto částku přeplatí reálnou cenu vozidla, tedy tu, která odpovídá skutečnému počtu ujetých kilometrů.

Možná se při nákupu ojetého auta bojíte, že za pár měsíců budete platit drahé opravy. Rozumíme vám dokonale. Trh s ojetinami je plný pastí a někdy se zdá, že každé auto má nějakou skrytou vadu. Ale existují modely, na které se můžete spolehnout jako na hodinky. Tyhle vozy si koupíte dnes a budou vám věrně sloužit dalších dvacet let.

Na sociální síti se nyní řeší případ plzeňského autobazaru AutoJusa, který prodával Tesly z Norska. Jejich zákazníkům se ale nákup poněkud prodražil, jelikož až později zjistili, že si zakoupili neproclené vozy, za které museli uhradit ještě další poplatky.

Kromě technického stavu byste měli věnovat pozornost i tomu, jakým způsobem se ojetina prodává

Do Česka se dováží stále více ojetých aut. O auta z druhé ruky jeví lidé velký zájem. Nechybí Škodovky ani elektromobily. Za letošek jde o téměř 100 000 aut, oproti loňskému roku ve stejnou dobu v srpnu stoupl jejich počet o 2,2 procenta více. Lidé stále hledají dostupné vozy za rozumnou cenu se slušnou technickou výbavou. Nevzdávají hold novým autům ani přemrštěně vysokým cenám.

Pocit z jízdy v kabrioletu je nepopsatelný. Jenže nejsou to zrovna moc praktická azta. Ani levná. Variantou je proto nákup ojetiny. A co se kabrioletů týče, právě teď začíná ta nejlepší doba.

Jako žena, byť s geny silně mužskými, jsem nikdy nechtěla kupovat ojeté auto sama, zejména když jde o auto na kempování a cestování. Ale osud tuhle kapitolu napsal jinak a já si díky své práci vysloužila v kategorii svobodné matky téměř Rolls Royce. Aneb jak jsem zcela neplánovaně koupila auto v autobazaru.

I letos se nákup ojetého auta v zahraničí vyplatí. Podle Asociace prodejců použitých automobilů může být cenový rozdíl od pěti do 20 procent. U elektromobilů i více. Je ale potřeba nechat si auto prověřit, na podvodníky narazí kupující za hranicemi stejně jako v Česku.

Online tržiště s ojetými vozy Carvago oznamuje historicky nejúspěšnější letní sezónu na českém trhu. Celkem zákazníci této platformy objednali během prázdnin bezmála tisícovku (491 v červenci a 495 v srpnu) prověřených automobilů.

Stáří, cena, značka a barva patří k hlavním faktorům ovlivňujícím výběr ojetého vozu. Z aktuálních údajů Svazu dovozců automobilů (SDA) vyplývá, že bylo za období leden až srpen 2025 do Česka dovezeno 98 tisíc ojetých osobních vozů, což představuje meziroční nárůst o 2,2 procenta. Průměrné stáří těchto vozidel zůstává na hodnotě 10,5 roku.

Veteránská auta Čechy přitahují – na trhu jich přibývá a jejich cena v čase roste. Do veteránského věku se navíc dostávají už i vozy z poloviny 90. let

Zatímco na celém českém sekundárním trhu za osm měsíců letošního roku prodeje aut meziročně klesly o 2,3 procenta, Prodeje Aures Holdings jsou nejsilnější v 33leté historii společnosti. Jsou dokonce vyšší než za celý rok 2017.

V Česku se prodává více havarovaných a poškozených aut než na Slovensku. Vyplývá to ze statistik společnosti Cebia, která se zabývá prověřováním historie ojetých aut. V obou zemích přitom platí, že pojistnou událost velice často vykazují vozidla prémiových značek.

Sháníte ojeté vozidlo a zajímá vás primárně jejich spolehlivost a nikoliv design a nejmodernější technologie? Zaměřili jsme se na extrémně spolehlivá a odolná auta, která vyžadují minimální servis a několik desítek let svým majitelům slouží stejně dobře jako v době, kdy je koupili. Některé vozy vás určitě překvapí.

Ve chvíli, kdy se rozhodnete pořídit si nové auto, stojíte zpravidla před rozhodnutím, zda zvolit raději zbrusu nový vůz přímo z autosalonu, nebo raději zainvestovat své peníze do některého kvalitního ojetého auta z autobazaru. Pokud patříte spíše do druhé skupiny řidičů, vypovídá to mnohé o vaší osobnosti.

Chystáte se koupit ojeté auto? Žebříčky spolehlivosti TÜV řidičům ukazují, které značky aut mají nejméně poruchové ojetiny. Analýza německých techniků zahrnuje i desítku nejžádanějších značek aut v Česku, mezi něž patří domácí Škoda, ale také třeba Volkswagen, Ford, Mazda nebo BMW. Podívali jsme se na nejprodávanější modely aut u nás a porovnali je podle počtu vážných závad na STK. Kdo příjemně překvapil a kterému autu byste se měli raději vyhnout? Statistiky ukazují, že ne vždy platí rovnice „prémiová značka = spolehlivost“.

Realita není vždy taková, jak se zdá. Podle toho, co v inzerci ojetých aut tvrdí prodejci, je po škodní události zhruba každé 232. ojeté auto. Ve skutečnosti ale pravděpodobnost, že narazíte na v minulosti poškozené vozidlo, dosahuje u některých značek až 70 %, říká v rozhovoru Barbora Minksová, ředitelka marketingu a komunikace společnosti Cebia.

Zcela nové vozy jsou rychlé, elegantní a plné nejrůznějších technologických výdobytků. S tím je však spojena velmi vysoká pořizovací cena, ale také možná vyšší poruchovost komplikovaných elektronických systémů. Občas si posteskneme nad tím, jak jednoduchá a účelná starší auta byla. I z toho důvodu jsou u nás tolik populární spolehlivé ojeté vozy, jeden takový od Mercedesu spolehlivostí hravě překoná i moderní modely.

Pokud jste si ojetinu koupili s velkého autobazaru a potřebuje servis, může se stát, že za něj zaplatíte více než byste měli. Tvrdí občanské sdružení Sova.

Prémiovka se čtyřmi kruhy v logu, s nájezdem 95 tisíc kilometrů, vzduchovým podvozkem, motorem 3,0 TDI a skvělou výbavou překvapila nejen atraktivní pořizovací cenou, ale i celkovým stavem

Setkat se na trhu ojetých automobilů s vozem po havárii není ničím výjimečným, celá řada prodejců ovšem minulost vozu neprozrazuje. Podle průzkumu společnosti Cebia za měsíc červenec se přitom mezi nejčastěji bouranými vozy objevovaly automobily značek Audi, BMW a třetí skončila domácí Škoda.

Cena aut obyčejně v průběhu času klesá spolu s tím, jak daný model stárne. Původní hodnota stanovená výrobcem se snižuje a nezřídka kdy se dříve drahé vozy prodávají v bazarech za pár desítek tisíc korun. Výjimečně se však objeví i takové případy, kdy se některé auto postupně stane exkluzivním kusem, za který jsou sběratelé ochotni zaplatit ještě vyšší částky, než když bylo auto ve své době nové.

Co ženy – řidičky očekávají od prodejců v případě nákupu ojetého vozu? Jak ženy postupují při výběru vozu a jaké informace považují za klíčové? Asociace prodejců použitých automobilů a autobazarů ve spolupráci s Auto ESA uspořádala anketu mezi zákazníky. Výsledky... The post Když žena kupuje auto z bazaru appeared first on Zenavaute.

Koupi ojetého vozu řada lidí vidí nejen jako ekonomickou nutnost, ale také jako racionální volbu. Když navíc zvolím autobazar, měla by realita odpovídat prezentovaným údajům. Kontroloři České obchodní inspekce to vidí bohužel jinak.