Autobazar

O tom, že spěchat se nevyplácí, se na vlastní kůži přesvědčil jednapadesátiletý muž ze Šumperska. Když chtěl koupit auto přes inzertní portál, narazil na podvodníka. Uvědomil si to bohužel až ve chvíli, kdy mu poslal pořádně tučnou zálohu. O případu informovala policejní mluvčí Aneta Przepiorová.

Zásadní posílení prověřování historie ojetých vozidel napříč evropskými státy. Tak označuje Cebia vylepšení svého systému díky novým datovým zdrojům. Záznamy o průběžně najetých kilometrech se zdvojnásobily.

Na českém sekundárním trhu se v roce 2025 prodalo celkem 847 677 aut. Po dlouhé době rostly jejich ceny rychleji než inflace, přesto jsou dostupnější než před 10 lety.

Trh s novými auty v Česku ožívá. Loni jich zákazníci koupili téměř 249 tisíc, meziročně zhruba o sedm procent víc. Stoupal i podíl vozů s alternativním pohonem, čistě elektrická auta ale představovala stále výraznou menšinu. O aktuálních trendech v automobilovém průmyslu, očekáváních pro rok 2026 i evropských regulacích v Událostech, komentářích z ekonomiky debatovali generální ředitelka AURES Holdings Karolína Topolová, výkonný ředitel sdružení automobilového průmyslu Zdeněk Petzl a generální ředitel zastoupení značek Toyota a Lexus pro ČR Martin Peleška. Debatou provázeli Jakub Musil a Tereza Gleichová.

Z mezinárodní sítě autocenter AAA AUTO a Mototechna loni odjelo 111 419 automobilů s novým majitelem za volantem, nejvíce za 34 let historie jejího provozovatele AURES Holdings.

I v letošním roce se prodají stovky tisíc ojetých aut, přičemž velké množství lidí se bohužel stane obětí podvodu. Předsevzetí Cebia pro letošním rok má však za cíl, aby takových lidí bylo co nejméně, říká v rozhovoru ředitel Cebia Martin Pajer.

Jaké značky a typy ojetých aut kupují Češi nejčastěji? Na kolik peněz vyjde průměrné auto z druhé ruky a kolik má najeto? Souhrnná čísla z celého českého trhu za loňský rok zpracovala exkluzivně pro Aktuálně.cz internetová platforma Carvago.

Většina z nás potřebuje během všedních dní auto, u kterého se moc nehledí na krásu, výkon motoru nebo exkluzivní výbavu. Prostě jde o vůz, který má sloužit - odvézt děti do školky či školy, pojmout běžný nákup a posloužit i na cesty do práce a zase zpět. Od takového auta potřebujeme především spolehlivost. Jako tipy na vhodné modely slouží žebříček společnosti TÜV. Ten vzniká po vyhodnocení míry poruchovosti jednotlivých druhů aut přijíždějících na technické kontroly.

Konec roku se nezadržitelně blíží a jako každý rok, i letos se ti, kdo si kupovali ojetá auta, mohli setkat s nejrůznějšími výmluvami nepoctivých prodejců, kterými se je snažili zmást a podvést. Pojďme si spolu s Cebií, která prověřuje historii ojetých aut, připomenout 10 hlášek, řekněme až perliček, které si letos vyslechli.

Trh s ojetými automobily v Česku vstupuje do závěru roku s mírným zlevněním a stabilní poptávkou. V prosinci se podle statistik prodává zhruba 2200 zánovních a ojetých vozů denně, jejich průměrná cena činí 299 tisíc korun. Po několika měsících se tak průměrné částky za bazarová auta vrátily pod hranici 300 tisíc.

Je to jasné. Když prodáváte staré auto, chcete za něj maximum. Jenže jak toho docílit? Dát auto do bazaru? Ten přeci potřebuje vydělat. Inzerovat? No jo, ale to budu muset dlouho čekat a dát kupci záruku.

Co rozhoduje při prodeji ojetého vozu do autobazaru? Často to není jenom o ceně, ale také o způsobu komunikace a respektu k času klienta. Sami jsme se o tom přesvědčili při prodeji zánovní Škody Karoq.

Jeden z nejbohatších Čechů rozšiřuje své portfolio o jednoho z největších obchodníků s ojetými vozy v Evropě.

EP Equity Investment považuje nákup autobazarů za dlouhodobou strategickou investici.

Skupina EP Equity Investment podnikatele Daniela Křetínského rozšiřuje své portfolio. Nově se stala vlastníkem Aures Holdings, která provozuje známé autobazary AAA Auto a Mototechna. Dosavadním majitelem byl investiční fond Abris Capital Partners spolu s dalšími akcionáři. Hodnota transakce zveřejněna nebyla.

Autobazary AAA Auto a Mototechna mění majitele, koupí je skupina EP Equity Investment Daniela Křetínského.

Není to úplně jednoduché, najít v autobazaru to správné auto. V nabídce je spoustu značek s různým stářím, nájezdem a kvalitou. Ale přeci jen se občas objeví jistá perla, kterou by nebylo radno nechat jen tak ležet, protože se o ni už někdo zajímá. Volvo je značkou, která má takových perel značné množství, protože jeho vozy jsou obecně vnímány jako spolehlivé a kvalitní. Tím nejspolehlivějším je pak typ XC60.

Nákup ojetého vozu může být skvělý způsob, jak ušetřit, zároveň ale představuje riziko, pokud si nedáte pozor na jeho minulost. Jedním z nejčastějších problémů, se kterými se kupující setkávají, jsou vozy po havárii.

Kdo se chystá navštívit autobazar za účelem nákupu nového vozidla, měl by si dát pozor na řadu podvodných praktik.

Největší autobazar hlásí, že se letos poprvé stanou SUV nejprodávanějším typem karoserie. Předhoní tak doposud oblíbenější kombíky, ale sesadí až na třetí pozici i dlouhodobě nejprodávanější hatchbacky. Skupina AURES Holdings, provozovatel sítě autobazarů AAA Auto, před deseti lety v Praze otevřela první Centrum SUV & 4x4 vozů. V roce 2016 se těchto aut v českých Áčkách prodalo 5 214,

Letošní listopad byl nejbohatším listopadem za posledních pět let, když se na něm objevilo 151 427 vozů. To bylo sice jen o 76 kusů víc než loni, ale rekord to je; například před čtyřmi lety, v listopadu 2021, sekundární trh nabízel ani ne 110 tisíc aut.

Nedávná internetová výzva Sdružení SOVA k odhalení předražených autoservisů zaznamenala velký ohlas. Ozvaly se desítky řidičů z celé ČR, kteří popsali zkušenosti s účtováním zbytečně vysokých částek či výměnami dílů, které to nepotřebovaly. „Ukázalo se, že autorizované servisy účtují vyšší částky zejména u aut zakoupených ve velkých autobazarech. Naopak u vozů koupených například ‚na ulici‘ [&hellip

Naštěstí se v tomto případě tyto praktiky provádí jen virtuálně. Z Polska míří na trh počítačová hra, se kterou by vlastně mohla být celkem legrace.  V automobilovém světě kolují historky o tom, jak zejména v Polsku jsou tamní bazarníci schopní z nabouraných vraků stvořit auto „po doktorovi, v zimě nejeté, ve stavu, kdy stačí sednout a jezdit“. Nakonec se ukáže, že auto vzniklo ze dvou kusů a že to asi s bezpečností nebude tak úplně to pravé. Nejde ale samozřejmě jen o Polsko. I jinde v Evropě se vesele stáčí tachometry a upravuje se historie vozidel. Pokud jste si vždycky chtěli vyzkoušet, jak se takovéto praktiky provádí, brzy přijde vaše šance.

Ojetý Jaguar XF Sportbrake 2,2 D AWD nabízí za cenu kolem 700 tisíc korun styl, výkon i praktičnost, kterou běžná kombi nenabídnou. Je to prémiová a originální alternativa k Superbu, s vysokou výbavou a prostorem, kde se dá klidně i přespat.

SUV jsou letos vůbec poprvé nejprodávanějším typem karoserie. S poměrně jasným odstupem poráží i velmi oblíbené kombíky. Typickým kupujícím SUV je muž ve věku od 37 do 65 let.

Podobné, a přitom i rozdílné. Tak by se daly stručně popsat trhy ojetých aut v České republice a na Slovensku. V mnoha ohledech jsou si totiž velmi podobné, ale v jiných panují velké rozdíly.

Prodej sítě autobazarů AAA Auto a Mototechna do rukou miliardáře Daniela Křetínského je těsně před podpisem. Vlastník autobazarů - fond Abris Capital Partners - v minulosti při hledání kupce několikrát neuspěl.

Mercedes CLA 250 e hybrid z roku 2022 nabízí moderní interiér, tichou a plynulou jízdu a úsporný provoz ve městě. Menší zavazadlový prostor ale může omezit rodiny s kočárkem nebo větším nákladem.

Možná také sníte o luxusním autě, kde si můžete užívat dokonalé zpracování, ticho na palubě a sílu pod kapotou. Jenže pořizovací cena takového nového vozu je pro většinu prostě nemyslitelná. Naštěstí jsou tu ojetiny, které nám umožní si tento sen splnit.

Prodeje ojetých vozů za cenu nad 400 tisíc korun se za pět let téměř zdvojnásobily, také díky stoupající oblibě SUV.

Test ojetiny Peugeot 607 2,2 16V | 2001Pokud se vydáte pro ojetinu do autobazaru, můžete...

Čeští kupující často tápou, jak si prověřit historii auta dovezeného ze zahraničí. Rada je přitom jednoduchá, mohou využít českou firmu Cebia, která už dávno neposkytuje jen data o autech z českého trhu, ale působí mezinárodně.

Elektromobily do masovější výroby vstoupily přibližně před deseti lety. Jejich první vlna už má najeto pěkných pár tisíc kilometrů a začíná se objevovat v autobazarech za výhodné peníze. U ojetých elektromobilů zůstává hlavní otázkou životnost baterie – zvlášť u těch, které mají na tachometru přes sto tisíc kilometrů.

Ojetina v dobrém stavu, ale s potenciálním problémem v budoucnu. Přesně taková auta obsahuje nová černá listina online platformy Carvago.

Už několik let tvoří herečka Alice Bendová pár s o 13 let mladším Michalem Topolem. Spojila je náhoda. On pracoval v autobazaru, ona tam přišla na večírek, protože jim dělala reklamu. A na žádost o ruku už také došlo, ačkoliv zatím bez finální tečky.

Zájem o ojetá auta v říjnu vystřelil na rekordní úroveň. Nového majitele našlo více než 78 tisíc vozů – nejvíce v historii českého trhu. S rostoucí poptávkou ale rostou i ceny. Průměrná cena ojetiny překročila 311 tisíc korun, což je nejvíc za poslední dekádu.

Pokud kupujete ojetý vůz, troše té nervozity se zřejmě nevyhnete. Kdo v tom umí víc chodit, ojetinu sežene od soukromníka, ale většina lidí míří do autobazarů. Oslovili jsme několik velkých českých autobazarů, aby se podělily o svůj pohled, co znamenají „prémiové služby“, a řekly nám, co je jejich silná stránka.

Prodeje zánovních vozů, tedy aut s maximálním stářím pěti let a maximálně 50 tisíci najetými kilometry, na českém sekundárním rostou, a to spolu s klesajícími cenami. Stáří zánovních aut jsou pouhé dva roky.

Dnešní doba nejistoty nás naučila hodně šetřit. Na nové věci koukáme spíše jen za výlohou výkladních skříní v centrech velkých měst. Jiné to není ani při nákupu aut, které stojí při pořízení nových modelů velké peníze. Mnohdy jde o úspory za dlouhé roky usilovné dřiny. Lidé proto sahají často po ojetých vozech za dobrou cenu. Jak ale poznat, že se mezi všemi nebude nacházet právě to, které sloužilo doposud taxi službám? Postačí znát několik testovacích fint.

Na českém internetu existuje místo, kde se prodávají vozy značek BMW, Audi nebo Mercedes i za polovinu běžné tržní ceny. Přesto o něm ví jen málokdo. Řeč je o exekučních dražbách – legálním a veřejném způsobu, jak se dostat k luxusnímu autu levněji než v jakémkoli autobazaru.

Počet prodaných aut na českém sekundárním trhu v září v meziročním srovnání vzrostl o 1,5 procenta, v absolutních číslech o 1047 kusů. Do statistik začínají promlouvat i čínské značky.

Zájem zákazníků potvrzuje i nový zápis do České knihy rekordů agentury Dobrý den. Síť AAA AUTO a Mototechna v loňském roce podle agentury prodala historicky nejvíce vozů ze všech prodejců na tuzemském trhu, a to 59 664 aut.

Kdysi byly symbolem moderní technologie a vizí tiché budoucnosti, dnes jsou spíše problémem. Majitelé prvních elektromobilů se potýkají s realitou, že jejich vozy se prakticky nedají prodat.

Největší zájem je o vozy třídy SUV. Slibně podle společnosti vypadá také kategorie elektromobilů

Ve třetím kvartálu letošního roku došlo k průlomovému okamžiku, kdy podíl prodávaných ojetých vozidel na benzín poprvé překonal podíl prodávaných ojetých aut na naftu

V Česku se ročně prodá zhruba čtyřikrát více ojetých než nových vozů. V historicky rekordním září si nového majitele našlo víc než 70 000 ojetin, srpen byl dokonce ještě silnější. Pomohl tomu hlavně pokles cen v bazarech.

Kvůli manipulacím s tachometrem přijdou čeští kupující ročně až o 11,8 miliardy korun. Právě o tuto částku přeplatí reálnou cenu vozidla, tedy tu, která odpovídá skutečnému kilometrovému nájezdu.

Za kolik si tento ojeté Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder můžete koupit? A jaká úprava ho v očích mnoha automobilových fanoušků dehonestuje?

Největší český autobazar asi nebyl spokojen s lokální nabídkou vozů, a tak se pouští do importu modelů přímo z Číny. Ne ojetin, ale nových vozů značek, které u nás převážně nejsou aktivní. Na prezentaci jsme jich několik prozkoumali.

Kdo dnes hledá levné, jednoduché a nesmrtelné auto na denní ježdění, brzy zjistí, že kouzlo dávno nevymizelo. V bazarech pořád existují kusy, které při rozumné údržbě zvládnou stovky tisíc kilometrů a nestojí jmění. Nejdřív si ale ujasněme pravidla hry: rozhoduje konkrétní kus, jeho servisní historie a technický stav. Až potom přichází na řadu model a motor.

Společnost chce nabídnout modely, které jinde k dostání nejsou. Slibuje i zajištění servisu

Volkswagen teprve před pár dny potvrdil záměr oficiálně exportovat svou značku Jetta na mimočínské trhy, první kusy se ale už mezitím ukázaly v Česku. Nejde o oficiální import Volkswagenu, ale i tak za nimi stojí silná firma. Distributorem v Česku je totiž největší autobazar AAA Auto.

Největší český autobazar začal prodávat i nová auta. Jsou z Číny od značek, které určitě neznáte.

Velká část zákazníků, kteří hledají zánovní rodinné SUV hledá auto, které spojuje praktičnost, komfort a reprezentativní vzhled. Takovým autem mohou být i vyšší specifikace modelu Volkswagen Tiguan.

Kvůli manipulacím s tachometrem přijdou čeští kupující ojetých aut ročně až o 11,8 miliardy korun. Právě o tuto částku přeplatí reálnou cenu vozidla, tedy tu, která odpovídá skutečnému počtu ujetých kilometrů.

Možná se při nákupu ojetého auta bojíte, že za pár měsíců budete platit drahé opravy. Rozumíme vám dokonale. Trh s ojetinami je plný pastí a někdy se zdá, že každé auto má nějakou skrytou vadu. Ale existují modely, na které se můžete spolehnout jako na hodinky. Tyhle vozy si koupíte dnes a budou vám věrně sloužit dalších dvacet let.

Na sociální síti se nyní řeší případ plzeňského autobazaru AutoJusa, který prodával Tesly z Norska. Jejich zákazníkům se ale nákup poněkud prodražil, jelikož až později zjistili, že si zakoupili neproclené vozy, za které museli uhradit ještě další poplatky.

Kromě technického stavu byste měli věnovat pozornost i tomu, jakým způsobem se ojetina prodává

Do Česka se dováží stále více ojetých aut. O auta z druhé ruky jeví lidé velký zájem. Nechybí Škodovky ani elektromobily. Za letošek jde o téměř 100 000 aut, oproti loňskému roku ve stejnou dobu v srpnu stoupl jejich počet o 2,2 procenta více. Lidé stále hledají dostupné vozy za rozumnou cenu se slušnou technickou výbavou. Nevzdávají hold novým autům ani přemrštěně vysokým cenám.

Pocit z jízdy v kabrioletu je nepopsatelný. Jenže nejsou to zrovna moc praktická azta. Ani levná. Variantou je proto nákup ojetiny. A co se kabrioletů týče, právě teď začíná ta nejlepší doba.