Bolt

Policie se během rozsáhlé bezpečnostní akce zaměřila na řidiče přepravních společností, jako jsou Uber, Bolt či klasická taxislužba. Zkontrolovala jich přes dvě stě, ve čtvrtině odhalila přestupek. Zajištěni byli tři cizinci, kteří za volantem pracovali nelegálně a kterým hrozí vyhoštění.

Více než 200 řidičů přepravních služeb prošlo ve středu kontrolou pražské policie. Vedle dopravních přestupků policisté zjišťovali také oprávnění k výkonu taxislužby a pobytový status cizinců.

Americká společnost Uber předložila nabídku na převzetí německé firmy Delivery Hero, která se věnuje zejména rozvozu jídla. Nabídka německý podnik oceňuje na 14,8 miliardy dolarů (312,2 miliardy Kč) a je součástí snahy Uberu o rozšíření sítě rozvozu jídla v zahraničí. Delivery Hero vlastní značku Foodora, která působí i v Česku.

Polský zákon po platformách chtěl ověřit bezúhonnost řidičů, ale u cizinců mimo EU neuměl sáhnout na trestní rejstřík jejich domovské země. Varšava teď mezeru opravuje.

Uber podle Financial Times pozastavil většinu plánované evropské expanze rozvozu jídla, která se měla týkat i Česka. Firma místo toho soustředí pozornost na snahu převzít německého konkurenta Delivery Hero.

Ještě nedávno se mluvilo hlavně o tom, že stát chystá povinnou češtinu pro řidiče taxislužeb...

Kdo si zvykl chytit v evropské metropoli na pár minut sdílenou elektrokoloběžku, bude muset přehodnotit plány.

Polsko znovu debatuje o povinnostech řidičů taxi, zvlášť těch, kteří jezdí pro společnosti nabízející sdílenou přepravu. Důvodem je tragická autonehoda, která se stala ve Varšavě v první červnovou sobotu. Způsobil ji řidič taxi, který se na nedovoleném místě otáčel do protisměru. Řidič pochází ze zahraničí.

Carsharingová platforma Bolt Drive nainstalovala do vozů v Praze technologii, která vyhodnocuje průběh jízdy řidičů – tedy jestli například prudce brzdí, zrychlují, provádějí ostré manévry nebo se dostávají svým stylem do dalších rizikových situací. Na základě údajů pak uživatel obdrží po skončení jízdy hodnocení svého stylu řízení. Uživatelé s vysokým skóre získají do budoucna přístup k dalším výhodám, zatímco opakované riskantní chování může vést k dočasnému omezení přístupu ke službě. …

Gang řidičů zneužil Uber a Bolt ke krácení DPH. Škoda je přes 300 milionů korun a policie v souvislosti s tímto rozsáhlým podvodem stíhá deset lidí. Osm cizinců a dva Češi čelí obvinění, že skrze síť desítek nastrčených firem systematicky okrádali stát a legalizovali výnosy z trestné činnosti.

Daňová Kobra odhalila rozsáhlou síť podvodníků spojených s krácením daní v rámci taxislužeb typu Bolt a Uber. Detektivové z Národní centrály pro organizovaný zločin (NCOZ) a policie stíhá osm cizinců a dva české občany v souvislosti s krácením DPH během provozování taxislužeb a přepravy přes digitální platformy. Mělo se jednat o dvě skupiny lidí z postsovětských republik, které způsobily škody za více než 300 milionů korun za pomoci nastrčených osob ve statutárních orgánech, uvádí policie.

Kriminalisté stíhají deset lidí kvůli rozsáhlému krácení DPH při provozování taxislužeb přes digitální platformy. Podle vyšetřovatelů organizovaná skupina připravila stát o více než 300 milionů korun a využívala síť firem i desítky řidičů.

Obviněno bylo deset lidí, sedm je ve vazbě.

Policie stíhá osm cizinců a dva Čechy za rozsáhlé krácení DPH při provozování taxislužeb a přepravy přes digitální platformy. Škodu způsobenou státu dvěma skupinami pachatelů vyčíslila na více než 300 milionů korun. Stíhaní lidé čelí obvinění z účasti na organizované zločinecké skupině a ze zkrácení daně. Na společné tiskové konferenci to uvedli představitelé policie, celníků a finanční správy. Kauza souvisí s platformami Uber a Bolt.

Nový legislativní balík MPSV k platformové práci podle odborníků neotevírá jen téma regulace Uberu, Woltu nebo Boltu, ale i širší otázku, jak stát nově posoudí modely spolupráce s OSVČ, které se v praxi blíží zaměstnání. Vedle nového zákona totiž návrh mění i další související předpisy a může dopadnout na firmy stojící na externí spolupráci, faktickém řízení práce a smluvních modelech na hraně švarcsystému. Podle Romany Szuťányi z advokátní kanceláře ROWAN LEGAL tak nepůjde jen o nové povinnosti pro platformy, ale i nový pohled na závislou práci a její posuzování z hlediska, kdy se ještě jedná o externí spolupráci a kdy už o pracovněprávní vztah a vyšší kontrolní riziko, což opět vnese nejistotu do již více či méně ustálených výkladových pravidel.

Z Bruselu od příštího roku zmizí sdílené elektrokoloběžky. Belgická metropole se tak přidá k několika dalším evropským městům, kde je tento dopravní prostředek už zakázaný nebo minimálně omezený. Jako důvod uvádějí úřady obavy o bezpečnost, přeplněné chodníky, ale i skutečnost, že koloběžky využívají při své činnosti organizované zločinecké skupiny.

Pražská taxislužba se bude muset v příštích letech připravit na tvrdší požadavky. Od srpna 2027...

Bolt spouští v Lucembursku svůj historicky první pilotní program pro autonomní mobilitu v reálném městském provozu. Na projektu spolupracuje Bolt s Pony.ai a koncernem Stellantis, který dodá speciálně upravené dodávky střední velikosti.

V Litvě vypukla roztržka ohledně toho, kdo by měl určovat cenu jízdy nebo za doručení jídla – zda člověk, nebo software. Spor se dotýká širší evropské debaty o právech pracovníků takzvané gig ekonomiky a Litva ho musí vyřešit do prosince.

Nový legislativní balík ministerstva práce a sociálních věcí (MPSV) k tzv. platformové práci podle odborníků neotevírá jen téma regulace Uberu, Woltu nebo Boltu, ale i širší otázku, jak stát nově posoudí modely spolupráce s osobami samostatně výdělečně činnými (OSVČ), které se v praxi blíží zaměstnání.

Carsharingová platforma Bolt Drive ruší dosavadní geografické omezení a oficiálně spouští možnost přeshraničních cest. Uživatelé mohou s vozy nově vycestovat do Německa, Rakouska, Polska a na Slovensko.

Pražská hromadná doprava se po desáté hodině večer mění. Zatímco ranní a odpolední špičky zůstávají stabilní, noční spoje už několik let pozvolna ztrácejí cestující. Podle dat organizace ROPID klesl počet lidí využívajících MHD po 22. hodině mezi lety 2019 až 2025 o 15 až 30 procent. Hlavními důvody jsou změna životního stylu mladé generace, dražší gastronomie i cenová dostupnost taxislužeb typu Uber či Bolt. „Pokud by pokles počtu cestujících během večerů pokračoval, lze uvažovat o případném…

Provozovatelé sdílených prostředků musejí přesedlat z elektrokoloběžek na jiný prostředek a zvolili kola s elektrickým pohonem. Poté, co Rekola nedávno oznámila start sezóny a změnu cen jízd, přidává se i Lime. Firmy reagují na novou smlouvu mezi Prahou a provozovateli sdílených prostředků, která fakticky provoz sdílených koloběžek od letoška znemožňuje. Ke konci loňska Lime oznámil, že do města nasazuje tisícovku sdílených elektrických kol právě jako náhradu za elektrokoloběžky. Data Lime z…

Stačí deset sekund od otevření dveří a řidič už ví, jaká jízda ho čeká. Klíčovým signálem je to, kam si sednete.

Řidiči Uberu, kurýři Woltu, rozvozci jídel, ale taky uklízeči, hlídači dětí – všichni, kteří si nechají dohazovat a organizovat práci digitálními platformami – se mají dočkat nového zákona. Ten by měl nastavit jasnější pravidla a spravedlivější vztahy mezi platformami a lidmi. Kritici ale namítají, že pracovníci pořád budou malí páni.

Koupíte si levnou cestu přes aplikaci a během pár minut sedíte v autě. Za nízkou cenou ale stojí systém, který řidičům určuje cenu zakázek, tempo práce, hodnocení i riziko zablokování účtu. Na základě výpovědí řidičů Boltu popisujeme, jak funguje platformová taxislužba zevnitř.

Pohodlí, cena a doprava od dveří ke dveřím jsou obrovským konkurentem klasické MHD.

Tunelem spojujícím Žižkov s Karlínem mohou ode dneška cyklisté jezdit jen rychlostí deset kilometrů v hodině. K rozhodnutí došlo po stížnostech i nehodě s vážným zraněním. Do budoucna jsou v plánu i optické brzdy.

V Česku vzniká sdružení platformových pracovníků, které chce být partnerem pro rozvážkové služby a digitální taxislužby. Plánuje se zapojit do příprav zákona o platformové práci.

Společnosti Bolt a Toyota v České republice rozšiřují dosavadní partnerství.

Bolt a Toyota rozšiřují v České republice spolupráci. Partnerští řidiči platformy získají zvýhodněné podmínky pro pořízení hybridních a elektrických vozů značek Toyota a Lexus. Nabídka zahrnuje i slevy na servis, náhradní díly a pneumatiky – tedy položky, které u vozů s vysokými ročními nájezdy tvoří podstatnou část provozních nákladů.

Pokuty za švarcsystém by se nově měly týkat jen zaměstnavatelů, kteří nelegální práci umožní, a nikoli samotných pracovníků. Podle ministerstva práce a sociálních věcí, které změnu navrhuje, je škodlivost jednání fyzické osoby vykonávající nelegální práci velice nízká a už v současnosti jsou trestány jen výjimečně.

Bolt rozšiřuje spolupráci s Toyotou a zpřístupňuje řidičům výhodnější pořízení hybridů i elektromobilů. Partnerství reaguje na rostoucí provozní náklady i blížící se regulaci taxislužby v Praze. Součástí nabídky jsou nejen slevy na vozy, ale i zvýhodněný servis a provoz.

Vláda chce zavést povinnou znalost českého jazyka pro řidiče taxislužeb i přepravních platforem. Zatím ale není jasné, jak budou nová pravidla vypadat ani jak se bude jazyk ověřovat. Plánovaný návrh nyní vyvolává debatu o bezpečnosti, podmínkách podnikání i rovnosti pravidel. Povinná znalost češtiny pro řidiče taxi a přepravních platforem (Bolt, Liftago, Uber apod.) se v posledních týdnech dostává do centra pozornosti. Záměr vláda vložila do programového prohlášení, které schválila 5. ledna 2026. „Zavedeme povinnost pro řidiče taxislužeb prokazovat znalost českého jazyka a sjednotíme požadavky na řidiče taxislužeb a přepravních platforem tak, aby splňovali jasně stanovené profesní a kvalifikační podmínky, zaručující bezpečnou a kvalitní službu pro cestující,“ uvádí dokument.

Rychle rostoucí ceny benzínu a nafty začínají dopadat na veřejnou dopravu. Autobusoví dopravci i kraje většinou ceny drží, alternativní taxislužby připouštějí možné zdražení jízd. Další vývoj bude záviset na tom, jak dlouho zůstanou pohonné hmoty drahé.

Bolt rozšiřuje dostupnost své platformy po celé České republice. Nový model umožňuje řidičům přijímat jízdy mimo domovská města a efektivně využívat kapacitu vozidel.

V debatě o budoucnosti platformové práce v Česku bychom se měli ptát, zda nasloucháme samotným řidičům. Budoucnost oboru je totiž ve flexibilitě, píše v komentáři generální manažer Boltu pro Českou republiku a Slovensko Jan Uhlíř.

Bolt a NVIDIA na GTC 2026 oznámily spojenectví, které může výrazně zrychlit příchod robotaxi do evropských měst. Bolt zpřístupní unikátní jízdní data z hustého evropského provozu.

Česko se nově musí přizpůsobit legislativě EU i v oblasti zaměstnávání kurýrů dopravujících jídlo či řidičů služeb jako Bolt a Uber, tedy takzvaných digitálních platforem. Nová pravidla budou podle ministerstva práce a sociálních věcí platit od ledna příštího roku. Úředníci tvrdí, že novela nepůjde nad povinnosti dané evropským právem. Podle průzkumu by ale většina takových řidičů v případě pevně stanovené pracovní doby tuto činnost omezila.

Tuzemský gastro startup Choice získává v novém investičním kole, které vedly fondy Alea Capital Partners a Smartlink, celkem 7,1 milionu dolarů (asi 150 milionů korun) Získané peníze firma použije k rozvoji svého produktu a expanzi na další zahraniční trhy, konkrétně do Portugalska, Španělska a Itálie Platformu Choice, prostřednictvím které mohou restaurace provozovat vlastní weby, provádět QR platby a celou řadu dalších činností, používá jen v Česku více než 1 400 klientů. Včetně podniků známého šéfkuchaře Zdeňka Pohlreicha

Tuzemský gastro startup Choice získává v novém investičním kole, které vedly fondy Alea Capital Partners a Smartlink, celkem 7,1 milionu dolarů (asi 150 milionů korun) Získané peníze firma použije k rozvoji svého produktu a expanzi na další zahraniční trhy, konkrétně do Portugalska, Španělska a ItáliePlatformu Choice, prostřednictvím které mohou restaurace provozovat vlastní weby, provádět QR platby a celou řadu dalších činností, používá jen v Česku více než 1 400 klientů. Včetně podniků známého šéfkuchaře Zdeňka Pohlreicha Evropský gastronomický trh je schopen za rok vygenerovat tržby ve výši takřka 500 miliard eur, tedy v přepočtu nějakých 12,25 bilionu korun. Vyplývá to z loňské analýzy poradenské společnosti IBIS World. Ta zároveň uvádí, že v posledních letech se oboru dařilo růst šesti- až osmiprocentním tempem, přičemž zdaleka nejvíce se podle ní v tomto ohledu daří segmentům, kde digitalizace není výhodou, nýbrž podmínkou – což se typicky týká zejména podniků, které spojují lokální servis a rozvoz.

Carsharingová služba Bolt Drive mění vedení. Novým generálním ředitelem se stal Patrik Piščák, který přišel z parkovací platformy EasyPark. Podle firmy má pomoci urychlit růst služby a modernizovat vozový park. Sdílená auta se podle něj mohou stát alternativou druhého rodinného vozu.

Do čela Bolt Drive na pozici generálního manažera nastupuje Patrik Piščák. Do firmy přichází z vedení společnosti EasyPark, kde působil jako Country Manager pro Českou republiku a Slovensko. Říká, že jeho hlavní vizí je proměna carsharingu v plnohodnotnou alternativu druhého rodinného vozu. „Chci, aby pro Pražany bylo vlastnictví auta stejně zbytečné jako vlastnictví pevné linky,“ přirovnává. Uvádí, že chce urychlit obměnu vozového parku, zvýšit standard čistoty a pracovat s technologiemi,…

Ministerstvo dopravy připravuje povinné zkoušky z češtiny pro taxikáře. Tuzemské firmy to vítají, digitální přepravní služby ale varují před prodloužením čekacích dob a vyšším jízdným.

Mobil ukáže trasu během vteřiny, ale domluva s řidičem někdy vázne už po první větě. Právě zkušenosti cestujících s částí taxikářů, a to v kontextu služeb jako Bolt nebo Uber, kdy přibylo za volantem cizinců, přiměly stát chystat nová pravidla. Řidiči budou muset prokázat alespoň základní češtinu. Téma navíc přerostlo i do veřejné debaty, kdy poslankyně ANO Barbora Rázga mluví o »závanu nacionalismu«, expremiér a komentátor Mirek Topolánek naopak o standardu služby, zaznamenali jsme v redakci ŽivotvČesku.cz.

Komunikace s řidiči alternativních taxislužeb společností Bolt a Uber bývá náročnější a často i zcela nemožná. Většinou to ale cestujícímu, při jeho pozdních nočních projížďkách, příliš nevadí.

Cesta z nádraží, prosba o zastavení u bankomatu – a místo odpovědi jen nechápavý pohled. S řidiči taxíků se zákazníci často nedomluví. S rozmachem služeb jako Bolt nebo Uber přibylo za volantem cizinců, kteří češtinu neovládají. Úřady teď chtějí změnu: každý bude muset prokázat alespoň základní znalost. Bolt už spustil vlastní testy a jazykový kurz.

Stává se vám, že vám taxikář nerozumí? To by se už brzy mohlo změnit. Nový ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) si totiž chce došlápnout na taxikáře a řidiče přepravních platforem (např. Uber, Bolt, Liftago, apod.) a zavést povinný test z češtiny. Hodlá zavést stejné podmínky a pravidla napříč taxislužbami, což vychází už z programového prohlášení vlády Andreje Babiše (ANO). Tam se přímo píše, že vládní kabinet zavede „povinnost pro řidiče taxislužeb prokazovat znalost českého jazyka“.

Společnost Uber se zařadí mezi další alternativní taxislužby, které Finanční správě pravidelně každý měsíc předávají data pro daňové účely. Uber s Finanční správou podepsal memorandum o předávání dat. První data získá správa za únor.

Bolt spouští v Ostravě novou kategorii Electric, která sdružuje plně elektrická vozidla. Uživatelé si mohou vybírat mezi variantou Electric a komfortnější Comfort Electric, ceny zůstávají srovnatelné se standardní nabídkou.

Bolt v Praze spouští novou službu Bolt Send zaměřenou na rychlé doručování menších balíků. Objednání probíhá přímo v aplikaci Bolt, podobně jako jízda autem nebo koloběžkou. Doručení má probíhat během desítek minut a bez složité cenové struktury.

Tržby a zisky automobilky Tesla se propadly takřka o polovinu. Jedná se o jeden z nejslabších roků v historii společnosti Elona Muska. Ten zároveň oznámil, že končí s výrobou populárního Modelu S a X a zájemci tak mají poslední možnost na objednávky. Musk plánuje velkou změnu v byznysu. Automobilka zaměří na výrobu a vývoj autonomních vozidel, humanoidních robotů Optimus a umělou inteligenci xAI. Tesla se také zacílí na rozvoj elektrických tahačů Semi a autonomních taxíků Cybercab. Tato flotila…

Foto: hl. m. Praha Vláda chce zpřísnit a zároveň sjednotit podmínky pro řidiče taxislužeb a...

Ministerstvo dopravy si chce došlápnout na taxikáře a řidiče přepravních platforem. Nový ministr Ivan Bednárik (za SPD) chce pro ně i sjednotit podmínky. Vychází to z programového prohlášení vlády Andreje Babiše (ANO). V něm se píše, že vládní kabinet zavede „povinnost pro řidiče taxislužeb prokazovat znalost českého jazyka.“

Zastupitelé Prahy ve čtvrtek odmítli provozování taxislužby ve městě jen pro elektromobily od roku 2030, jak ve vyhlášce v pondělí 19. ledna schválili pražští radní. Omezení pouze na bezemisní vozidla nechtělo opoziční ANO, ale i Spolu pro Prahu, zatímco jejich koaliční partner Piráti si změnu přáli. Nicméně byla schválena druhá část návrhu, že v metropoli budou od srpna 2027 moct jako taxi jezdit výhradně vozidla s emisní normou minimálně Euro 6d. Ta je striktnější verzí standardů EU v boji proti škodlivinám z výfuků.

Své akcie v letošním roce pravděpodobně na burzu uvedou firmy jako SpaceX, Anthropic, CSG nebo Revolut. Trh se na takto velké emise těší a podle odborníků mohou při IPO firmy získat opravdu hodně peněz a akcie čekají vysoké nárůsty.

V Chodově u Sokolova chtějí v příštím roce vyzkoušet dopravu po městě na vyžádání. K objednání by zájemci používali aplikaci v mobilním telefonu, podobně jako u přepravních služeb Bolt nebo Uber.

Sdílené vozy společnosti Bolt od dnešních jedenácti večer až do zítřejších šesti ráno nebudou zákazníkům k dispozici. Vypnou je, aby za volant nemohli sednout třeba podnapilí lidé a snížilo se tak riziko nehod.

Pražská Technická správa komunikací (TSK) nepředpokládá problémy se začátkem platnosti zákazu sdílených elektrokoloběžek od ledna příštího roku. Informoval o tom ředitel městské firmy Filip…