Dopravní podnik hl. m. Prahy

Dnes začíná výluka na trase metra C mezi stanicemi Pražského povstání a Hlavní nádraží, výluka potrvá do neděle 12. července. Důvodem je výměna dřevěných pražců mezi stanicemi I. P. Pavlova a Muzeum za betonové. Místo metra budou jezdit náhradní autobusy. Stejné výluky podnik v posledních letech vyhlašuje třikrát ročně, poslední byla o Velikonocích a další je v plánu na podzim. Výluky budou pokračovat i v dalších letech.

Experimenty s Wi-Fi připojením v pražské městské hromadné dopravě končí. Wi-Fi v tramvajích Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) vypnul už v únoru a s definitivním koncem Wi-Fi sítě v metru počítá během několika měsíců. Píše o tom server iDNES.cz.

Pražský dopravní podnik bude muset s vyhlášením vítěze soutěže na stavbu metra D v úseku z Pankráce do stanice Olbrachtova ještě počkat.

Od soboty 4. července do neděle 12. července 2020 bude z důvodu opravy trati obousměrně přerušen provoz metra na lince C mezi stanicemi Pražského povstání – Hlavní nádraží.

Stereotyp jí nic neříká, koneckonců profese produktové designérky rutině ani nenahrává. Anna Marešová (39) navrhuje pražské tramvaje, erotické pomůcky a nově i šperky, které svým vzhledem uchvátí nejen milovnice šampaňského. Jak se žije v umělecké branži?

Část linky pražského metra C bude celkem devět dní mimo provoz. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) chce během této výluky vyměnit celkem 588 dřevěných pražců za betonové.

Až do poslední chvíle nebylo kvůli nárůstu nakažených koronavirem v Praze jisté, zda se další vlna odložení roušek dotkne i hlavního města. Nakonec mohou od středy i Pražané stejně jako většina republiky odhodit roušky při jízdách tramvají či autobusem, povinná zůstává nadále jen v metru. Průzkum Novinek mezi cestujícími však ukázal, že mnoho z nich roušky plánuje nosit i nadále.

Světlana Witowská potvrdila rozchod s manželem Petrem Witowským. Jak uvedla, vztah ukončili po vzájemné dohodě. Moderátorka zároveň uvedla, že navázala nový vztah.

Od středy začíná další vlna rozvolnění protikoronavirových opatření. Češi po více než čtvrtroce odloží roušky. Restaurace, bary a další stravovací zařízení budou otevřené i po 23. hodině. Rozvolnění se však nebude týkat v plné míře Prahy a Moravskoslezského kraje. V Praze zůstanou roušky povinné v metru a na vnitřních akcích nad sto osob. Taktéž i lidé v Moravskoslezském kraji, kteří je navíc neodloží zatím ani například v kadeřnictvích. Novinky přinášejí přehledný seznam změn platných od 1. července.

Kauzu údajného tunelování pražského dopravního podniku (DPP) bude muset znovu projednat pražský městský soud. Odvolací senát dnes částečně zrušil osvobozující rozsudek, kterým soud loni všech 17 obžalovaných zprostil viny. Mezi lidmi, kterých se zrušení rozsudku týká, je lobbista Ivo Rittig nebo někdejší šéf DPP Martin Dvořák, vinu odmítají. Dnešní rozhodnutí Vrchního soudu v Praze je pravomocné.

Státní zástupce se v případu údajného tunelování pražského dopravního podniku (DPP) domáhá přehrání odposlechů obžalovaných. Odvolací Vrchní soud v Praze by měl podle něj zrušit loňské rozhodnutí, které osvobodilo všech 17 obviněných, a případ by měl vrátit pražskému městskému soudu s pokynem k doplnění dokazování. Obhájci to dnes odmítli. Vrchní soud vyhlásí své rozhodnutí v tzv. jízdenkové kauze v úterý ráno.

Státní zástupce se proti rozsudku na místě odvolal.

Cestujících v pražském metru v červnu nadále přibývá. Oproti tomu loňskému je však jejich počet stále o více než 30 procent nižší. Automobilová doprava se již v metropoli vrátila k normálu.

Zájemci o trolejbusovou dopravu si mohou v pražském muzeu MHD ve Střešovicích prohlédnout trolejbus Škoda 14 TrE, který jezdil od roku 1998 do loňského listopadu v Dytonu v americkém Ohiu. Dopravní podnik RTA Dayton jej daroval časopisu Československé dopravák, který jej zapůjčil do Střešovic. K vidění bude do 1. listopadu 2020 a zda se vypraví s návštěvníky do ulic Prahy, není jasné. Novinářům to řekli zástupci dopravního podniku (DPP) a šéfredaktor časopisu Libor Hinčica, který přesun vozu do České republiky inicioval.

Organizátor pražské veřejné dopravy Ropid počítá s tím, že v porovnání s loňskými prázdninami omezí provoz pražské MHD řádově o jednotky procent. Cestujících přitom ve veřejné dopravě ubylo zhruba 30-35 procent.

Radní hl. m. Prahy na pondělním jednání souhlasili s plánem dalšího rozvoje areálu Vozovny Orionka. Na místě by mohl vzniknout prostor pro uměleckou a gastronomickou scénu pod širým nebem, případně zařízení pro sociální služby. Ve spolupráci magistrátu a Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy vznikne studie využitelnosti objektu, jejíž součástí bude také participace občanů. Do konce roku by pak mělo být jasné, jakým způsobem hlavní město prostor upraví.

Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) si právě dnes – tedy v neděli 21. června – připomíná historické jubileum. Před 95 lety byl zahájen provoz autobusů. Roku 1925 se krátce před šestou hodinou ranní vydal do ulic první vůz na lince A z Vršovic do Záběhlic. Nešlo však o první autobusovou dopravu v Praze, „předehra“ se na začátku dvacátého století nepovedla. V současnosti vedení metropole plánuje elektrifikaci autobusů, i když paradoxně právě tyto vozy městské hromadné dopravy nahradily od poloviny šedesátých let trolejbusy po systematickém rušení jejich sítě.

Pražští radní schválili tramvajové propojení Podbaby s Bohnicemi přes nový most v Troji. Předtím ale, jako dočasné řešení, vznikne do pěti let lanovka s obdobnou trasou, která má před dokončením tramvaje zajistit přímé spojení mezi Prahou 6 a 8. Podle dokumentace pro EIA má trasa lanovky vést z Podbaby přes řeku a Císařský ostrov k zastávce ZOO a pak do Bohnic k Poliklinice Mazurská.

Součástí sbírky historických vozidel Muzea MHD, které sídlí ve Vozovně Střešovice, jsou celá desetiletí nekolejová vozidla, tedy trolejbusy a autobusy. Nejsou ale nikde vystavené. To by se mělo časem změnit, bude pro ně postavena nová hala.

Požadavkem na poskytnutí jistoty v zadávacím řízení na sebe zadavatel bere povinnost dodržet celou řadu návazných úkonů, které není vždy jednoduché uhlídat a správně vyložit. Nejedná se však pouze o povinnosti pro zadavatele, nýbrž i pro účastníky zadávacího řízení.

Moderátorka Světlana Witowská (47) se rozhodla skončit v Událostech a Událostech komentářích. Zda v České televizi končí úplně ale neprozradila. Witowská chce mít víc času na rodinu.

Praha už zná výtvarnou podobu dalších stanic na připravované trase metra D. Stanice Nádraží Krč, Nemocnice Krč a Nové Dvory navrhnou Vladimír Kopecký, Jiří Černický a Stanislav Kolíbal kteří svými návrhy uspěli u odborné poroty. Umělci se museli se svými návrhy přizpůsobit již schválené architektonické podobě.

Stanice pražské linky metra A Jiřího z Poděbrad se pro cestující na zhruba deset měsíců uzavře. Důvodem je plánovaná výměna eskalátorů. Kdy se tak přesně stane, zatím není jasné.

Zadatovanost nám ohlodává fantazii, ztrácíme cit pro free chaos, pro změnu, ztrácíme schopnost reagovat, jen sedíme jak pecky očima připoutáni k aplikacím. A na tom, že tramvaj nejede, stejně nic nezměníme.

Už žádné zpackané stanice, vzkazuje náměstek pražského primátora pro dopravu Adam Scheinherr.

Ve všech tramvajích pražského dopravního podniku (DPP) budou nově přijímače, které umožní přijímat signál z navigačních systémů Galileo, GPS, Glonass a BeiDou. DPP chce koupit 838 přijímačů. Zpřesní se tak lokalizace tramvají. Uvedla to mluvčí DPP Aneta Řehková. DPP vyhlásil výběrové řízení, vítěz tendru by měl být známý na konci srpna, předpokládaná hodnota veřejné zakázky je 20 milionů Kč.

Ve všech tramvajích pražského dopravního podniku (DPP) budou nově přijímače, které umožní přijímat signál z navigačních systémů Galileo, GPS, Glonass a BeiDou. DPP chce koupit 838 přijímačů. Zpřesní se tak lokalizace tramvají. Uvedla to mluvčí DPP Aneta Řehková. DPP vyhlásil výběrové řízení, vítěz tendru by měl být známý na konci srpna. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je 20 milionů Kč.

V pražské MHD přibude elektrobusů. Město chce společně s dopravním podnikem (DPP) elektrifikovat autobusové linky číslo 131, 137, 176 a 191. Důvodem je zlepšení životního prostředí, snížení hluku a snížení provozních nákladů. Odhadované náklady jsou jedna až 1,3 miliardy korun a projekt by měl být uskutečněn po roce 2023. Vyplývá to z dokumentu, který v pondělí projednají pražští radní. DPP již letos v dubnu ohlásil záměr nakoupit 14 elektrobusů za 200 milionů korun. Nyní rovněž připravuje nasazení elektrobusů na linku 119 na Letiště Václava Havla a linky 140 z Palmovky do Miškovic.

Cestující v pražském metru se nově připojí k internetu ve stanicích Anděl a Smíchovské nádraží na lince B. Stanice a tunely jsou pokryty vysokorychlostní sítí LTE. Současně s odezníváním epidemie stále roste počet cestujících.

Generálním ředitelem investiční skupiny DRFG je od května Peter Hlaváč. Skupina měla dosud tři výkonné ředitele, každého pro jeden ze tří hlavních byznysových pilířů (nemovitosti, telekomunikace a finanční služby). Jejich funkce zůstávají zachovány, post generálního ředitele celou strukturu završuje, oznámila dnes DRFG.

Cestující na autobusovém nádraží na Veleslavíně mohou mít pocit, že jejich dojíždění na Letiště Václava Havla autobusem skončí již brzy. Přesně toto vyjádření času použila Správa železnic (SŽ) ve své nové velkoplošné reklamě, v níž slibuje brzkou cestu na letiště vlakem. Za banner zaplatila necelých 60 tisíc korun.

Provoz pražského metra bude od pondělí 1. června posílen. Kvůli koronavirové krizi dosud fungovalo v prázdninovém režimu. Od počátku příštího týdne bude pražské metro v ranní špičce jezdit v intervalu 180 vteřin na lince A, 160 vteřin na lince B a 130 vteřin na lince C. V odpolední špičce budou nově intervaly 210 vteřin na lince A, 180 na lince B a 155 na lince C.

V pražském metru se od 1. června zkrátí intervaly spojů na všech linkách v ranní i odpolední špičce. Praha provoz metra posiluje v návaznosti na uvolňování mimořádných opatření, která zavedla vláda v boji proti covidu-19, a na postupný nárůst poptávky po přepravě v MHD. Dnes to uvedla mluvčí pražského dopravního podniku (DPP) Aneta Řehková.

Národní muzeum začalo záhy po vypuknutí pandemie COVID-19 shromažďovat nejrůznější předměty, které tento výjimečný stav současné společnosti reflektují. A jedním z nejvýraznějších symbolů dnešní doby jsou bezpochyby roušky. Výstava zaměřená právě na ně je k vidění od pondělí 25. května 2020 v Historické budově Národního muzea.

Nová linka metra D nejspíš nebude jediná s plně automatickým provozem. Praha uvažuje, že by soupravy bez strojvedoucích mohly jezdit i na přetížené lince C. Výběrové řízení na dodavatele automatického systému bude vypsáno nejspíš v průběhu příštího roku.

V hlavním městě mají tramvaje od pondělí kratší intervaly. Jezdí také více příměstských vlaků. Dopravní podnik jejich počet zvýšil podle tzv. poloprázdninových jízdních řádů běžných pro leden a únor.

Pražský magistrát společně s dopravním podnikem (DPP) od začátku června zkrátí intervaly metra a bude navyšovat počet spojů. Podmínkou je to, že se nezhorší pandemická situace. ČTK to řekl primátorův náměstek Adam Scheinherr (Praha Sobě). Počet cestujících v pražském metru tento týden poprvé překročil milion nástupů a výstupů za den. Stalo se tak v úterý 12. května, kdy sčítače ve stanicích zaznamenaly 1,022.386 nástupů a výstupů.

Pražský dopravní podnik od pondělí posílí provoz autobusů omezený od března kvůli epidemii nového typu koronaviru. Jezdit budou podle takzvaných poloprázdninových jízdních řádů, které jsou běžné v lednu a únoru. S omezeními se rozjede také lanová dráha na Petřín. Tramvaje se k poloprázdninovému režimu vrátí o týden později, od pondělí 18. května, kdy také začne jezdit víc příměstských vlaků. Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) to uvedl na svém webu.

Pražské metro stále přepravuje jen třetinu lidí oproti situaci před nouzovým stavem. Obnovení platnosti modrých zón by mohlo část cestujících do MHD vrátit. Experti varují před bezmyšlenkovitým omezováním veřejné dopravy.

Pražský dopravní podnik od pondělí posílí provoz autobusů omezený od března kvůli epidemii nového typu koronaviru. Jezdit budou podle takzvaných poloprázdninových jízdních řádů, které jsou běžné v lednu a únoru. S omezeními se rozjede také lanová dráha na Petřín. Tramvaje se k poloprázdninovému režimu vrátí o týden později, od pondělí 18. května, kdy také začne jezdit víc příměstských vlaků. Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) to uvedl na svém webu.

V pražském metru přibývá cestujících. Zatímco 1. května zaznamenaly sčítače ve stanicích 393.284 vstupů a výstupů, ve středu 6. května to bylo 806.385. Proti začátku dubna to je téměř dvojnásobek. Zatím nejméně lidí jelo tento měsíc metrem v neděli 3. května. Vyplývá to z dokumentu dopravního podniku (DPP), který má ČTK k dispozici. DPP zaznamenal kvůli opatřením proti šíření koronaviru v době nejpřísnějších opatření až osmdesátiprocentní pokles cestujících.

Pražský Vrchní soud začne na konci června projednávat odvolání v kauze údajně předražených jízdenek pro pražský Dopravní podnik. Státní zástupce odvolání podal na konci února. Na lavici obžalovaných by měli opět usednout mimo jiné bývalý ředitel Dopravního podniku Martin Dvořák, lobbista Ivo Rittig nebo známí advokáti. Žalobce požaduje zrušení rozsudku a vrácení věci provinstančnímu soudu.

LTE je ve zmiňovaném úseku nově dostupné od konce pracovního týdne. Rychlé internetové připojení LTE je tak k dispozici už ve 20 stanicích a přilehlých tunelech mezi nimi.

Snížení emisí, zlepšení životního prostředí, omezení hluku a zvýšení komfortu cestování po Praze. Všechny tyto benefity mají Pražanům přinést bateriové trolejbusy a elektrobusy. Do roku 2030 by měla v hlavním městě České republiky jezdit čtvrtina až polovina autobusů na elektrický pohon.

Pražský dopravní podnik (DPP) v loňském roce dosáhl celkového obratu zhruba 20 miliard korun, což je o 52 milionů meziročně více. Hospodářský výsledek DPP za loňský rok činí po zdanění 869,15 milionu korun. Na prodeji jízdného utržil podnik 4,46 miliardy a svezl 1,17 miliardy cestujících. Vzrostl počet kilometrů, které vozy DPP najezdily, a to na 182 milionu. ČTK to dnes DPP sdělil v tiskové zprávě. DPP je největší městskou firmou a zaměstnává necelých 11.000 lidí.

Ministerstvo zdravotnictví na poslední chvíli zrušilo objednávku bezkontaktních teploměrů od renomované firmy Medicton Group. Uvádí to Deník N na základě dokumentů, které má k dispozici. Objednávku dostala jiná firma a ministr Adam Vojtěch (ANO) se kolem věci vyjadřuje velmi nepřesvědčivě, mírně řečeno.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) plánuje postupně obměnit svou flotilu autobusů. Část by v budoucnu měla tvořit zcela bezemisní vozidla – především bateriové trolejbusy, elektrobusy a výhledově také autobusy na vodík.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ode dneška obnovil provoz lanové dráhy v areálu Zoo Praha. Současně s tím posílí i provoz autobusové linky č. 112, vedoucí k pražské zoologické a botanické zahradě. Lanová dráha na Petřín ale začne jezdit znovu až 11. května.

Vrchlického sady, kterým se kvůli nelichotivé pověsti přezdívá „pražský Sherwood“, dostanou novou podobu. Park v blízkosti Hlavního nádraží bude revitalizován a nově sem povede i tramvajová trať.

Pražské metro na lince C mezi stanicemi Pražského povstání a Kačerov bude od dnešních 20:00 do úterý 14. dubna do 14:00 mimo provoz. Dopravní podnik (DPP) tam bude vyměňovat pražce. V denním provozu bude zavedena náhradní autobusová doprava. Jde o jednu z řady podobných výluk, další jsou v plánu v červenci a v září.

Městskou dopravu v Jablonci nad Nisou a do okolních obcí bude od února 2021 zajišťovat pražská společnost About Me. O výsledku veřejné soutěže dnes informovala mluvčí magistrátu Jana Fričová. Desetiletou zakázku získala firma About Me nejnižší nabídkovou cenou 48,38 Kč bez DPH za kilometr dopravního výkonu. Za deset let to představuje 684,577 milionu korun. Nabídka tak byla o 8 % nižší než původní odhad.

Rada hl. m. Prahy na svém pondělním zasedání schválila Koncepci využití alternativních paliv v podmínkách autobusové dopravy Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP). Z ekologického i ekonomického hlediska se chce DPP do následujících let zaměřit na pokrok v oblasti elektrických pohonů. To přispěje nejen ke snížení hlukové zátěže, ale i možnostem lokálně zcela bezemisní dopravy.

Kvůli výměně dřevěných pražců za betonové bude od čtvrtka 9. dubna od 20:00 hod. do úterý 14. dubna 2020 do 14:00 hod. obousměrně přerušen provoz metra na lince C mezi stanicemi Pražského povstání – Kačerov.

Koronavirová epidemie zbrzdila přípravy na vybudování nové linky D pražského metra. Kvůli četným omezením současné mimořádné situace Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) prodloužil o dva měsíce termín, dokdy mohou firmy podávat nabídky do tendru na stavbu stanic Pankrác a Olbrachtova a tunelů mezi nimi. Server E15.cz dnes napsal, že o zakázku za zhruba 10,8 miliardy korun se mohou stavbaři ucházet do konce dubna. Zastaveny byly také práce na části geologického průzkumu.

Praha postupně pokračuje v pokrývání metra mobilním signálem. Operátoři v těchto dnech spustili testovací provoz na trase B v úseku Křižíkova – Invalidovna, a pokračují ve výstavbě sítě na dalších úsecích na trasách A a B.

I v této době operátoři ve spolupráci s Magistrátem hlavního města Prahy, Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) a společností CETIN intenzivně pracují na dalším pokrývání pražského metra vysokorychlostní mobilní sítí LTE. Operátoři v těchto dnech spustili testovací provoz na trase B v úseku Křižíkova – Invalidovna, a pokračují ve výstavbě dalších úseků na trasách A a B.

Šíření koronaviru a s ním spojená vládní opatření dostala tuzemskou dopravu do situace, jakou v novodobé historii nepamatuje. Stovky spojů byly kvůli nízkému zájmu zrušeny, snižuje se automobilový provoz a kamionoví dopravci mají potíže kvůli výraznému úbytku zakázek. Řada dopravních firem tak počítá se stamilionovými škodami, některé zřejmě zbankrotují. Uvedli to analytici na dotaz ČTK. Situace se podle nich bude po krizi v některých odvětvích zlepšovat jen pozvolna a budou nutné i zásahy státu.

Pražský dopravní podnik (DPP) začal čistit soupravy metra na trase B speciální látkou na bázi nanopolymerů oxidu titaničitého. Ta zlikviduje téměř všechny viry, bakterie, hub a plísně. Účinek je až dva roky. Postupně budou dezinfikovány také soupravy na trase A a C. Všech 146 souprav metra bude hotovo do poloviny dubna. ČTK to sdělila mluvčí DPP Aneta Řehková. Dnes večer ještě začne čištění autobusů a tramvají, které skončí do konce dubna. DPP kvůli ohrožení koronavirem již v uplynulých dnech zintenzivnil čištění vozů MHD.

O letošních Velikonocích měl Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) podle původních plánů pokračovat na lince metra C v tradiční výměně dřevěných pražců za betonové. Vzhledem k aktuální situaci ale vedení společnosti oznámilo, že plánovanou výluku odsune na podzim.

Magistrát hlavního města si opakovaně stěžuje na nedostatek ochranných prostředků i u lidí, kteří bojují s koronavirem v první linii – tedy u zdravotníků, hasičů či řidiči a strojvedoucí v městské hromadné dopravě. Jelikož podle vedení metropole stát v zásobování pomůcek na ochranu proti infekci COVID-19 selhává, Praha a její dopravní podnik (DPP) se rozhodly zajistit si alespoň nejnutnější množství roušek vlastní cestou. Nejpozději v pondělí by měla dorazit první zásilka z Litoměřic.