Dopravní podnik hl. m. Prahy

Cestující v pražském Hloubětíně čeká dvoudenní výluka tramvají v úseku mezi zastávkami Starý Hloubětín a Lehovec. Důvodem je oprava kolejí. Výluka začala v sobotu 22. ledna ve 04:30 a skončí v pondělí 24. ledna po 04:30. Vyplývá to z informací zveřejněných na internetových stránkách dopravního podniku (DPP). V provozu bude náhradní autobus X19.

Celé soumostí od Manin po Palmovku se dočká rekonstrukce, v úterý 18. ledna to odsouhlasila Technická správa komunikací (TSK). Veřejnou zakázku získala společnost Metrostav TBR a.s. s nabídkovou cenou 2,181 miliardy korun bez DPH a navrhovanou dobou výluky tramvajových tratí 365 dnů. Autory vizualizací jsou architekti Petr Tej a Tomáš Cach.

Cestující v pražském Hloubětíně čeká dvoudenní výluka tramvají v úseku mezi zastávkami Starý Hloubětín a Lehovec. Důvodem je oprava kolejí. Výluka začne v sobotu 22. ledna od 04:30 a skončí v pondělí 24. ledna po 04:30.

Technická správa komunikací (TSK) podepsala v úterý 18. ledna 2022 smlouvu na rekonstrukci Libeňského soumostí se společností  Metrostav TBR a.s.

Pražský dopravní podnik (DPP) dokončil geologický průzkum stavby trasy metra D, který vyšel na zhruba 1,82 miliardy Kč. Nyní čeká na hlavní stavební povolení ke stavbě úseku z Pankráce na Olbrachtovu. Stavět by se mohlo začít letos na jaře. Tunely vzniklé při průzkumu se využijí při stavbě metra.

Pražský dopravní podnik (DPP) dokončil geologický průzkum stavby trasy metra D, který vyšel na zhruba 1,82 miliardy Kč. Nyní čeká na hlavní stavební povolení ke stavbě úseku z Pankráce na Olbrachtovu.

Pražský dopravní podnik (DPP) dokončil geologický průzkum stavby trasy metra D, který vyšel na zhruba 1,82 miliardy Kč. Nyní čeká na hlavní stavební povolení ke stavbě úseku z Pankráce na Olbrachtovu. Stavět by se mohlo začít letos na jaře. O financování výstavby jedná město s Evropskou investiční bankou (EIB). Novinářům to dnes řekli primátorovi náměstci Adam Scheinherr (Praha Sobě) a Pavel Vyhnánek (Praha Sobě) a generální ředitel DPP Petr Witowski. Trasa metra je z Olbrachtovy plánována do Písnice.

Pražský dopravní podnik (DPP) dokončil geologický průzkum stavby trasy metra D, který vyšel na zhruba 1,82 miliardy Kč. Nyní čeká na hlavní stavební povolení ke stavbě úseku z Pankráce na Olbrachtovu. Stavět by se mohlo začít letos na jaře. O financování výstavby jedná město s Evropskou investiční bankou (EIB). Trasa metra je z Olbrachtovy plánována do Písnice.

Pražský dopravní podnik (DPP) zahájil provoz prvního elektrobusu Škoda E’City 36 BB v městské hromadné dopravě v Praze. Elektrobus vyjel v pondělí odpoledne ze zastávky Želivského na lince 213. Vůz s alternativním pohonem bude v dalších dnech obsluhovat i linku číslo 154 a o víkendu 124. Dalších 13 vozů by mělo vyjet na konci února, sdělili zástupci DPP. Podnik je největší městskou firmou a provozuje městskou hromadnou dopravu.

Zhruba hodinu a půl byl včera odpoledne přerušený provoz na části linky metra C v centru Prahy. Důvodem byl pád ženy do kolejiště. Mezi…

Elektrobusy budou vypravovány na linky 213 a 154. Pro další roky se plánuje nákup dalších 100 elektrobusů.

Pražský dopravní podnik v pondělí zahájil provoz prvního dvanáctimetrového elektrobusu Škoda E’City, který bude pravidelně jezdit na linkách 154, 213 a o víkendu také na 124. Do konce února doplní dopravu v Praze celkem 14 těchto vozů. Jedná se o první zcela bezemisní eletrobusy standardní délky, které budou v hlavním městě jezdit.

Zastupitelé Spojenců pro Prahu připravují náhradu za Mateje Augustína.

Pražský dopravní podnik (DPP) dnes zahájil provoz prvního elektrobusu Škoda E’City 36 BB v městské hromadné dopravě v Praze. Elektrobus vyjede dnes odpoledne ze zastávky Želivského na lince 213.

Kvůli nemoci covid-19 se ode dneška opět nesmí nastupovat do tramvají a autobusů MHD v Praze předními dveřmi. U autobusů také nebudou lidé moci…

Kvůli nemoci covid-19 se ode dneška opět nesmí nastupovat do tramvají a autobusů MHD v Praze předními dveřmi. U autobusů také nebudou lidé moci využívat první řady sedadel. Opatření zavedly pražský dopravní podnik a organizace ROPID, která má na starosti pražskou integrovanou dopravu, kvůli šíření nakažlivější varianty koronaviru omikron. Podobná opatření platila v pražské MHD i při předchozích vlnách epidemie covidu-19 loni a předloni.

Tramvaje mají začít jezdit po kilometru nové trati už na jaře.

Pražský dopravní podnik (DPP) nakoupí 15 nových bateriových kloubových trolejbusů od společnosti SOR Libchavy. Firma vyhrála veřejnou zakázku, kterou podnik vypsal loni. Za jeden trolejbus SOR TNS 18 zaplatí 14,55 milionu korun. V tiskové zprávě o tom informoval mluvčí DPP Daniel Šabík. Trolejbusy budou jezdit na lince 58, která povede z Palmovky do Miškovic a nahradí stávající autobusovou linku 140.

Pražský dopravní podnik zahájil v pondělí 10. ledna 2022 výstavbu infrastruktury pro první regulérní trolejbusovou linku od roku 1972, kdy trolejbusy z pražských ulic zmizely. Linka…

Dopravní podnik hlavního města nakoupí 15 nových bateriových kloubových trolejbusů od společnosti SOR Libchavy. Firma vyhrála veřejnou zakázku, kterou Dopravní podnik hlavního města (DPP) vypsal loni.

I když je tomu teprve pár let či měsíců, co se začala nasazovat 5G mobilní síť, dá se očekávat podle vývojářů 6G sítě, že klíčové technologie pro mobilní komunikační sítě by mohly být dostupné již příští rok. V roce 2030 pak dojde k masivnímu nasazení. Její klíčová úloha bude v propojení s virtuálním vesmírem, protože právě ten bude vyžadovat rychlý datový tok.

Pražský dopravní podnik z důvodů rizik spojených s šířící se koronavirovou mutací omikron zavádí nová opaření. Chce minimalizovat kontakt mezi cestujícími a řidiči.

Ministerstvo spravedlnosti se omluvilo podnikatelovi Ferdinandu Überallovi, kterého policie stíhala kvůli údajnému tunelování Dopravního podniku hlavního města Prahy. „Ministerstvo spravedlnosti se omlouvá Mgr. Ferdinandu Überallovi, nar. 24. 5. 1977, za nezákonný postup orgánů činných v trestním řízení,“ stojí v omluvě, která byla zveřejněna na webu resortu spravedlnosti.

Pražský dopravní podnik od Nového roku počítá hasičům přestávku na jídlo a odpočinek jako pracovní dobu. Jde o zásadní posun v letitém sporu, který se může týkat i policistů a zdravotníků.

Pražský dopravní podnik (DPP) zahájil stavbu trolejbusové trati z Palmovky přes Prosek a Letňany do Čakovic. Po nové trati bude jezdit trolejbusová linka číslo 58, která nahradí autobusovou linku 140.

Pražský dopravní podnik (DPP) dnes zahájil stavbu trolejbusové trati z Palmovky přes Prosek a Letňany do Čakovic. Po nové trati bude jezdit trolejbusová linka…

Začala stavba dvou úseků trolejbusové linky č. 58. Pojede z Palmovky na Prosek, do Letňan, Čakovic a dále do Miškovic. Jaká je historie trolejbusů?

Pražský dopravní podnik (DPP) v pondělí zahájil stavbu trolejbusové trati z Palmovky přes Prosek a Letňany do Čakovic. Po nové trati bude jezdit trolejbusová linka číslo 58, která nahradí stávající autobusovou linku číslo 140.

Pražský dopravní podnik (DPP) dnes zahájil stavbu trolejbusové trati z Palmovky přes Prosek a Letňany do Čakovic. Po nové trati bude jezdit trolejbusová linka číslo 58, která nahradí autobusovou linku 140. Novinářům to dnes oznámili zástupci vedení DPP a pražského magistrátu. Poslední trolejbusová linka v metropoli ukončila provoz v roce 1972. DPP chystá elektrifikaci také dalších autobusových linek. Podnik je největší městskou firmou a provozuje městskou hromadnou dopravu.

Historická tramvajová linka číslo 42, kterou společně s pražským dopravním podnikem provozuje Prague City Tourism, bude opět v provozu od soboty 26. března 2022. Do té…

Pražský dopravní podnik (DPP) zahájí takzvané předběžné tržní konzultace kvůli chystané stavbě úseku metra D mezi Olbrachtovou a Novými Dvory.

/VIDEO/ Do původní podoby zrenovují zaměstnanci brněnského dopravního podniku dva starší trolejbusy typu 22Tr a 14Tr. Opravu plánují zahájit v letošním roce. Unikátní sbírka retro vozidel tak bude na konci roku čítat už sedmnáct kusů.

Praha a Středočeský kraj letos završí integraci veřejné dopravy, tedy dokončení sjednocení systému Pražské integrované dopravy (PID). Vznikl též moderní systém odbavení cestujících.

Oprava potrvá přes čtyři roky, úprav se dočká i vestibul stanice.

Pražskou MHD čeká v budoucnu stavba nové linky metra a obnova jeho stanic, prodloužení tramvajových tratí či elektrifikace některých autobusových linek.

Hejtmanství od letošního roku plánuje vypisování tendrů na provoz autobusové dopravy na území kraje pro příštích deset let.

Jít s covidem do práce se už brzy může stát v Česku standardem. Vláda chce totiž kvůli počínající vlně varianty omikron zavést takzvanou pracovní karanténu. Ta by spočívala v tom, že by pracovníci vybraných profesí mohli chodit do práce i přesto, že mají koronavirus.

Chátrající secesní památka v centru Prahy se pomalu rozpadá. Praha 2 dokonce před měsícem zabrala chodník vedle ní, aby na kolemjdoucí nezačaly padat kusy…

Kvůli počínající vlně varianty koronaviru omikron vláda chystá úpravy některých opatření. Jedním z nich je i takzvaná pracovní karanténa. Ministerstvo vnitra má vybrat oblasti kritické infrastruktury nezbytné pro chod státu, kde by mohli v případě nutnosti chodit do práce i lidé, kteří se dostanou do karantény po pozitivním antigenním samotestu. Týkat se to může podle ministra zdravotnictví Vlastimila Válka (TOP 09) také pracovníků v sociálních službách, školství či zdravotnictví.

Rekonstrukce opěrné zdi podél pražské Komořanské ulice bude po zimní přestávce pokračovat. Dělníci se na místo vrátí v pondělí 10. ledna a stavební práce si vyžádají dopravní omezení. Opravu zdi a sanaci svahu v ulici zařizuje Technická správa komunikací (TSK). Práce v Komořanské ulici začaly v říjnu 2020, hotovo by mělo být do konce letošního dubna. V tiskové zprávě o tom informovala mluvčí TSK Barbora Lišková.

Především v chladnějších obdobích roku zimomřiví cestující v pražské MHD oceňovali, že na měně vytížených spojích se automaticky neotvíraly všechny dveře a do vozu tak zbytečně nefučelo. Lidé si museli pro otevření zmáčknout tlačítko. Zaběhlou praxi změnilo onemocnění covid-19, dveře se od jara 2020 s přestávkami otevírají automaticky, ať už do nich někdo nastupuje, či ne. Jak zjistil server Pražský patriot, návrat do původního stavu se nechystá.

Pražský dopravní podnik nasadil od začátku ledna kampaň, v níž hlavní roli hraje tramvajačka Karolína Hubková. Ta pracuje jako řidička tramvaje už zhruba devět let a proslula především na sociálních sítích, kam pravidelně sdílí své zážitky a postřehy z práce v dopravním podniku. Dopravní podnik shání pracovníky na pozice techniků.

Po žádosti vdovy hlásí upozornění "mind the gap" ve stanici Embankment opět její zesnulý muž.

Inovací v rámci automobilového provozu se dočkaly i autobusy, u kterých se dnes již běžně setkáme s elektro verzí, alespoň v rámci zahraničí. V České republice zatím nejsou tak časté, ale již v nejbližší době se s nimi hojněji setkáme například v hlavním městě.

E-shop a aplikace služby PID Lítačka měl 3. a 4. ledna do 14:00 výpadek části služeb. Týkalo se to zejména nákupu dlouhodobých kuponů. Mohla nastat situace, kdy u některých uživatelů došlo k zakoupení duplicitních kuponů. Podle městské firmy Operátor ICT, která Lítačku spravuje, byl problém odstraněn. “Vzniklou situaci ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. města Prahy (DPP) intenzivně řešíme. Uživatelům, kteří kvůli výpadku zakoupili duplicitní kupóny, budou tyto kupóny postupně stornovány a…

Chyba v aplikaci PID lítačka a jejím e-schopu způsobila, že si cestující v pražské veřejné dopravě koupili duplicitně kupon MHD. Příčinou byla příliš dlouhá odezva aplikace, při které si lidé nevědomky koupili kupon znovu. Problém se objevil v pondělí a v úterý. Nyní systém funguje bez problémů. Cestující dostanou peníze za duplicitní kupon zpět. ČTK to řekla Eva Wagner, mluvčí městské firmy Operátor ICT (OICT), která má kartu MHD lítačka na starosti. Lidé si mohou kupony koupit kromě u okénka ve vestibulu metra mj. právě v aplikaci PID lítačka.

Důvodem jsou dočasné úpravy trati kvůli stavbě lávky z Holešovic do Karlína. Provoz bude přerušen od 15. do 21. ledna. Vyplývá to z informací zveřejněných na stránkách dopravního podniku (DPP).

Meziročně bylo v roce 2021 mrtvých na železnici, metru a lanových, trolejbusových i tramvajových drahách o 16 procent méně.

Ústavní soud (ÚS) odmítl stížnost Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) v takzvané jízdenkové kauze, která skončila osvobozením bývalého šéfa podniku Martina Dvořáka, lobbisty Iva Rittiga i ostatních aktérů.

Ústavní soud (ÚS) odmítl stížnost Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) v takzvané jízdenkové kauze, která skončila osvobozením bývalého šéfa podniku Martina Dvořáka, lobbisty Iva Rittiga i ostatních aktérů. Obžaloba tvrdila, že 17 haléřů z každé jízdenky vyrobené pro DPP končilo přes zahraniční firmy právě u Rittiga a Dvořáka. DPP vystupoval v kauze jako poškozený. Podle ústavní stížnosti zasedal odvolací senát Vrchního soudu v Praze v nesprávném složení, a došlo tak k porušení práva na zákonného soudce. Na odmítnutí stížnosti upozornil Ekonomický deník, výsledek ČTK potvrdila mluvčí soudu Miroslava Číhalíková Sedláčková.

Cestování na eskalátorech může být nebezpečné. Své o tom ví britská společnost Network Rail, která těsně před Vánoci zveřejnila kampaň, v níž upozorňuje pasažéry, aby se při pohybu na pohyblivých schodech a nástupištích chovali zodpovědně, a to především po požití alkoholu v období svátků. Nehody na eskalátorech se přitom týkají i České republiky, kde některá schodiště nesplňují Evropské bezpečnostní normy.

Ústavní soud odmítl stížnost Dopravního podniku hlavního města Prahy ve známém případu, který se týká několika zakázek městského přepravce. Vrchní soud v Praze v září zprostil obžaloby bývalého ředitele městského přepravce Martina Dvořáka, lobbistu Ivo Rittiga a dalších ostatních 10 obžalovaných. Jde mimo jiné o známou kauzu provizí do Karibiku.

DPP začal samolepky prodávat poté, co mu začala tabla opakovaně ze zastávky mizet.

Hlavní město v souvislosti s očekávanými oslavami příchodu roku 2022 připravuje dopravní i bezpečnostní opatření, která se dotknou především centra Prahy.