Elektromobil

Čínský automobilový trh slábne napříč pohony. Klesají elektromobily i spalovací vozy, evropské značky ztrácejí domácí zákazníky a čínští výrobci hledají růst v zahraničí.

První vyrobené Ferrari Luce se v aukci prodalo za 40 milionů dolarů. Částka je více než 36krát vyšší než odhad a celý výtěžek získá Ferrari Foundation.

Každý rok nastává stejný problém - tisíce zahraničních řidičů přijíždí na české dálnice bez platné známky a schytávají za to mastné pokuty. Němci a Poláci jsou zvyklí jezdit doma zadarmo, Slováci zase neznají specifika českého systému.

Po Záhřebu přibudou další čtyři evropská města. Pony.ai a Uber plánují flotilu přes 2 000 autonomních vozů, konkrétní lokality ani termíny ale zatím tají.

NIO v Číně otevřelo první stanice pro výměnu baterií páté generace. Novinka rozšiřuje síť také o elektromobily značky Firefly a přichází ve chvíli, kdy domácí infrastruktura NIO překonala hranici 4 000 stanic.

Nový elektrický sedan BYD má rozměry Tesly Model 3, dojezd až 630 km a nabije se z 10 na 70 procent za pět minut. V Číně startuje na 109 900 juanů, tedy zhruba za polovinu ceny amerického konkurenta.

BMW otevírá s novým iX3 úplně novou kapitolu své historie. Nejde jen o další elektrické SUV, které má nahradit současný model.

Xpeng chystá další velké elektrické SUV, se kterým nechce zůstat pouze na domácím čínském trhu.

Leapmotor A05 je kompaktní elektromobil dlouhý 4,2 metru. V Číně nabízí až 53kWh baterii a dojezd 510 km podle CLTC, jeho evropská verze B03 by se mohla vyrábět ve Španělsku.

Německý projekt Altmark vstupuje do druhé pilotní fáze. Neptune Energy a Fraunhofer IEG testují materiály pro získávání lithia z termální vody v hloubce až čtyř kilometrů.

Prošli jsme náš katalog a hledali vůz, který pod hranicí milionu ujede 600 km na jedno nabití. Vítěz je jen jeden — a v tabulce najdete i zbytek, který skončil těsně za čárou.

Francie od září spouští příspěvek na ojeté elektromobily. Běžní motoristé dostanou jen symbolickou částku, přísná pravidla pro stav baterie a hmotnost vozu ale nastavují nový standard pro trh s ojetinami.

Výrobce baterií CATL buduje globální síť specializovaných servisů. Díky robotickým linkám a výměně jednotlivých článků zlevní opravy až o 90 % a zvládne je do 72 hodin.

V roce 2011 měl nový elektromobil podle grafu EVCurveFuturist průměrný dojezd kolem 120 kilometrů. Dnes se blíží 380 kilometrům a nový BYD Denza N8 z čínských dokumentů přidává další překvapení: 1 003 km podle CLTC.

Porsche podle nové zprávy plánuje ukončit výrobu Taycanu do roku 2030. Současně opouští emisní pool Volkswagenu a pro roky 2026 a 2027 se spojuje s Xpengem. Jak přesně se evropská emisní zátěž přelévá mezi značkami?

Changan Nevo A06 má získat 80,02kWh LFP baterii, výkon 329 koní a dojezd až 800 km podle čínského cyklu CLTC. Zásadní je metodika: podobně velká baterie v evropském BYD Seal znamená 570 km WLTP.

V červenci se po světě prodalo 1,85 milionu elektromobilů, o 9 % víc než loni. Evropa roste o třetinu, Čína se po slabém startu zvedá a Severní Amerika po zrušení dotací dál ztrácí.

Jaguar poprvé ukázal interiér elektrického Type 01 a české zastoupení upřesnilo termíny: objednávky se otevřou na začátku roku 2027, výroba se rozběhne ve stejném období a první vozy k zákazníkům i do showroomů dorazí ve 2. čtvrtletí 2027.

Úzkost z dojezdu nevzniká jen z kapacity baterie. Často ji živí nejistota, zda řidič po cestě rychlonabíječku vůbec najde a zda u ní zaplatí bez další aplikace. Americký komentář ukazuje na překvapivě prosté řešení: ukázat nabíjení na stejných dálničních tabulích jako čerpací stanice.

První model znovuzrozeného Jaguaru bude mít velký displej před řidičem a druhý pro dotykové ovládání klimatizace, víc nic. Světu se odhalí v říjnu letošního roku.

Čínská značka iCAUR připravuje vstup na evropský trh s modelem V27. Velké SUV využívá elektrický pohon všech kol a benzinový motor pouze jako generátor.

Honda Motor Co. poprvé ve své 78leté historii outsourcovala vývoj kompletní platformy externí firmě. Nová multienergetická architektura od indické Tata Technologies podpoří benzin, hybridy i elektromobily.

Čínský Xpeng pokračuje v evropské expanzi a připravuje další model, který by mohl výrazně zamíchat kartami mezi dostupnějšími elektromobily.

Od února 2027 čeká výrobce a další společnosti pracující s bateriemi v Evropské unii výrazná změna.

Běžné testy dálničního dojezdu elektromobilů se většinou odehrávají při rychlostech kolem 110 až 130 km/h. Jenže na německých dálnicích existují úseky, kde lze legálně jet výrazně rychleji.

Škoda už úspěšně zahájila prodej Epiqu, Volkswagen nedávno otevřel objednávky na ID. Cross. Teď se svým levným, ale přitom dostatečně prostorným elektromobilem přispěchalo i Hyundai. Ioniq 3 nabízí...

Hyundai rozšiřuje nabídku velkého elektrického SUV IONIQ 9 o verzi Calligraphy Black Ink. Nabízí pohon všech kol, výkon 314 kW, dojezd až 606 km a českou cenu od 2 234 990 Kč.

Samotný elektromotor sice zvládá brzdit s více než 90% účinností, jenže v reálném provozu vrátí zhruba jen čtvrtinu spotřebované energie. Jízdní styl „plyn-brzda“ se i u elektromobilu nečekaně prodraží. Nejlepší recept na dlouhý dojezd leží jinde.

Škoda Elroq v červenci porazil v Německu všechny konkurenční elektromobily. V první desítce tentokrát chybí čínská i americká značka, Teslu ale brzdí hlavně výroba a dostupnost vozů.

Nejmenší elektromobil Hyundai IONIQ 3, který jsme si mohli prohlédnout během české premiéry před dvěma měsíci, nyní míří do prodeje.

Xpeng v Číně otevřel předobjednávky svého dosud největšího SUV G9L. Pětimetrový pětimístný elektromobil ve vrcholné verzi slibuje 755 km podle čínské metodiky CLTC, řízení zadních kol a cenu 259 800 jüanů. Do Evropy ani Česka zatím potvrzený není.

Automobilový trh má letos ve světě mírně klesnout. Čistě elektrická auta se ale vydávají opačným směrem. Jejich prodeje mají meziročně vzrůst o více než 17 procent. Plug-in hybridy naopak čeká citelný propad.

Myšlenka elektromobilu, který si značnou část energie obstará sám, už dávno není jen tématem futuristických studií.

Ford BlueCruise jsme během testu Mustangu Mach-E porovnali s Teslou Model 3 a Xpengem. Na dálnici funguje klidně, v Evropě mu ale chybí automatická změna jízdního pruhu.

Obavy z drahé výměny baterie patří dodnes mezi nejčastější argumenty lidí, kteří se elektromobilům vyhýbají.

Letos v květnu uvedl Mercedes-AMG kontroverzní novou generaci čtyřdveřového kupé GT 4-door s čistě elektrickým pohonem. Ten by sám o sobě ani tolik kontroverzní možná nebyl, kdyby nebyl zabalený do značně nevšedního designu. Vypadá to však, že si právě na tento vzhled budeme muset zvyknout.

Škoda Enyaq poráží Ford Mustang Mach-E v českých registracích drtivým rozdílem. Přesto Ford nabízí silnou dynamiku, výbavu a charakter. Porovnali jsme ceny, parametry i záruky.

Volkswagen rozšiřuje nabídku svého elektrického ID. Polo o novou vstupní variantu Trend. Ta se nově objevuje v konfigurátoru s cenou od 619 000 Kč a sází na menší akumulátor s využitelnou kapacitou 37 kWh.

KGM rozšiřuje svou nabídku na českém trhu o model MUSSO EV.

Český trh s elektromobily pokračuje v růstu a letošní statistiky ukazují, že zájem o bateriová auta nabírá další tempo.

Volkswagen spustil interní studii proveditelnosti dovozu elektromobilů vyvinutých v Číně do Evropy. Ve hře je sedm modelů — od kompaktního SUV ID. Era 5X přes plug-in hybrid ID. Era 5S až po vlajkový fastback Unyx 09.

General Motors spustil Energy Pass — platformu, která v jediné aplikaci propojí Tesla Supercharger, IONNA, Electrify America a ChargePoint. Spolu s funkcí Plug and Charge mění nabíjení v USA na rutinu bez tření.

LG Energy Solution přesměruje část kapacity pěti amerických továren z výroby baterií pro elektromobily na LFP články pro velká bateriová úložiště. Firma reaguje na pomalejší růst elektromobility a rychle rostoucí poptávku po stabilizaci sítě.

Německé firmy poslaly v prvních třech výzvách na nabíjení elektrických kamionů žádosti za zhruba 1,05 miliardy eur. K rozdělení bylo jen 300 milionů. Největší zájem je o depa, silně převislé jsou i veřejné huby.

Ford Mustang Mach-E spojuje sportovní vzhled s praktickou karoserií, ale po usednutí překvapí něčím jiným než výkonem. V kabině zůstalo množství fyzických tlačítek, kterými Ford oslovuje řidiče, jimž dotykový minimalismus nevoní.

Debata o elektromobilitě se často stáčí k tomu, zda má Evropa vůbec dostatečně hustou síť veřejných nabíječek.

Dacia se v příštích letech nechce spokojit pouze s modelem Spring.

Když elektromobil během nabíjení odebere ze sítě například 50 kWh elektřiny, neznamená to automaticky, že se stejné množství energie skutečně uloží do trakční baterie.

Nový elektromobil Hyundai Ioniq 3 vstupuje na český trh s odvážným designem, štědrým vnitřním prostorem a bohatou základní výbavou. Porovnali jsme ho s nejbližší konkurencí. Má šanci?

Pirelli připravilo pro první elektrické Porsche Cayenne šest specifických provedení pneumatik, která pokrývají letní, zimní i celoroční provoz. Jejich konstrukce nejprve vznikala a procházela zkouškami ve virtuálním prostředí, teprve potom následovaly fyzické prototypy.

Citroën ë-Berlingo nabídne rodině 775 litrů kufru, sedm míst ve verzi XL a DC nabíjení 100 kW – a to celé od 749 900 Kč. Praktický elektromobil, který nemá v Česku srovnání.

BMW iX3, Mercedes CLA Electric a Volvo EX60 ukazují, že evropské automobilky konečně staví elektromobily bez kompromisů. Co spojuje jejich dojezd, nabíjení, efektivitu a software?

Čínská Chery investuje 75 milionů dolarů do jihokorejské KGM. První společné SUV nabídne plug-in hybrid i benzinový motor, další model má vzniknout pro Čínu, Koreu a Evropu.

Dongfeng Nissan registroval NX7 s baterií 40,9 kWh od CATL a elektrickým dojezdem přes 220 km. Evropské PHEVy mají typicky 12–17 kWh — čínský plug-in hybrid hraje v jiné lize.

Zjistili jsme, jak vypadá výroba baterií pro elektromobily v nové továrně Škoda Auto v Mladé Boleslavi. Přečtěte si reportáž z haly o velikosti osmi fotbalových hřišť, kde roboti a lidé společně kompletují špičkovou techniku pro vozy budoucnosti.

BYD a Sinopec přestavěly čerpací stanici v Šanghaji na nabíjecí hub s odpočinkovou zónou a bateriovým úložištěm. Podobný model může postupně dorazit i do Evropy a Česka.

Smart #2 se objevil v čínské registraci. Dvoumístný nástupce Fortwo má motor 60 kW, LFP baterii s články CATL a premiéru v říjnu. Kapacita akumulátoru, dojezd i cena zatím nejsou potvrzené.

Americká pojišťovna Mercury Insurance sestavila žebříček deseti nejlevnějších elektrifikovaných vozů na pojištění pro rok 2026. Osm z deseti příček obsadily hybridy, jen dva čisté elektromobily se do výběru probojovaly. Většinu modelů z žebříčku si přitom můžete koupit i v Česku.

Pokus automobilky Ford přesvědčit tradiční zákazníky full-size pick-upu F-150 k přechodu na čistě elektrický pohon příliš nevyšel. Lightning byl drahý a jeho dojezdu se recenzenti smáli, zvlášť v zimě. Ford to na to však v méně náročném segmentu zkusí znovu a za skvělou cenu.

CATL dodal v první polovině roku 2026 baterie o kapacitě 242,7 GWh a drží téměř 40 % světového trhu. BYD s 14,4 % zaostává trojnásobně. Jak hluboká je čínská dominance a co to znamená pro Evropu?