Elektromobil

Víkendovému testu, ve kterém byla cíleně zničena nosná raketa Falcon 9 a následně proběhla úspěšná záchrana lodi Crew Dragon, předcházelo i jedno menší prvenství. Společnost SpaceX od Elona Muska totiž vyslala k odpalovací plošině s raketou posádku NASA s elektromobilem Tesla.

Skoro to vypadá, že si s novým rokem dali řidiči spalovacích aut předsevzetí, že budou více a častěji blokovat nabíjecí stanice elektromobilů, aby co nejvíce znepříjemnili život elektromobilistům.

Když Elon Musk před pár dny uváděl vozy Tesla na čínský trh, zmínil se o tom, že by v této zemi rád navrhl a vyráběl nový globální vůz. Teď představil jeho náčrt.

Maďarský startup expanduje do ČR a již brzy začne v naší metropoli nabízet moderní službu sdílených aut – carsharing, přičemž flotila bude složená čistě jen z elektromobilů.

Vše mělo být jinak, přesto se sliby a realita rozcházejí. Ceny elektromobilů neustále stoupají, jejich nabídka v USA a Evropě neodpovídá poptávce a z elektromobility děláme, namísto praktické a ekologické dopravy, spíše prestižní záležitost. Podle organizace JATO Dynamics za to mohou automobilky i samotné vlády. Řešením by mohlo být naslouchání reálným spotřebitelům.

Pokud chcete spolehlivě vyhodit peníze z okna, nalepte si českou dálniční známku na čelní sklo elektromobilu. Od časového zpoplatnění dálnic jsou osvobozeny i hybridy do zásuvky, než si ale jeden poběžíte koupit, přečtěte si tento článek.

Od letošního roku platí extrémně přísná nařízení Evropské unie vedoucí ke snížení emisí CO2 z automobilového průmyslu. Automobilky musí snížit průměrné emise svých vozů na úroveň tak drastickou, že je nereálné dosáhnout jí jen s klasickými spalovacími motory. Spásou pro všechny automobilové koncerny, snažící se vyhnout obřím až likvidačním pokutám za překročení limitu, se stal elektromotor.

Elektrická auta jsou prezentována jako spása planety a pokud někomu tyto snahy nic neříkají, hovoří se o nich jako o provozně levnějších vozech. To první bylo přehnané vždy, to druhé začíná být nereálné nyní.

Společnost Garage Italia Customs dokazuje, že má jistou slabost pro první Fiat Panda 4x4 a na základech tohoto modelu připravuje malou sérií exkluzivních elektromobilů.

V letošním roce proběhne v Mnichově výrazné prodloužení odstávky hlavního výrobního závodu, což bude způsobené plánovanou předělávkou kvůli blížícímu se příchodu nového elektromobilu BMW i4. Dorazit má v roce 2021.

Jihokorejské společnosti Hyundai a Kia se domluvily na strategické spolupráci s britským elektromobilovým startupem Arrival, který vyvíjí speciální modulární platformu pro elektromobily nové generace.

Vědci z australské univerzity Monash v Melbourne pracují na lithium-sírových bateriích. Mají být významným posílením pro elektromobily, největší překážkou dosud byla rychlá degradace.

Dobíjení elektromobilů, které mělo být jednou z hlavních výhod proti konvenčním vozům, rychle zdražuje. Už několik dodavatelů nabíječek oznámilo razantní zvýšení cen a dobití vozu začíná být výrazně dražší než jízda s vozy s benzinovým či naftovým motorem.

Americká agentura pro ochranu životního prostředí EPA dnes zveřejnila výsledky hodnocení dojezdu vrcholného provedení elektrického Porsche Taycan Turbo S. A výsledky jsou tak tristní, že Taycanu zajistily hodnocení nejneefektivnějšího elektromobilu na americkém trhu.

Německo za rok 2019 zaznamenalo rekordní čísla v registracích elektromobilů a plug-in hybridů. Nejlépe se dařilo BMW, hned za ním je Tesla a Mercedes-Benz.

Výrobce mobilních telefonů se spojí s tradičním italsko-americkým výrobcem automobilů a budou společně vyrábět elektrické vozy pro Čínu.

Dnešní doba se ve velkém poměřuje na počet sledujících. Nebudeme tu řešit, jestli je to dobře nebo ne, berme to prostě tak, jak to je. Někdy má ale to jedno jediné číslo celkem zajímavé dopady. Třeba když jedna italská firma věnující se klasickým autům nasbírá na Instagramu půl milionu sledujících. Jde o firmu Car&Vintage.

Společnosti Kia Motors a Hyundai Motor oznámily strategickou investici 100 milionů eur v rámci partnerské spolupráce s britským startupem Arrival zaměřeným na produkci elektromobilů.

Léta se řešilo, co bude, až dojde ropa. Lidé se báli, že katastrofa. Byli ale i rebelové. Ekonomové takzvané rakouské školy tvrdili, že ropa nedojde nikdy. Podle nich nás vývoj posune a dřív, než ropa dojde, nebudeme ji už používat. Dnes se ukazuje, že to byla dobrá vize. Nicméně ekonomové si to přeci jen představovali jinak. Věřili ve vědu a technologický pokrok. Jenže v realitě k opouštění ropy nedochází technologickým pokrokem, nýbrž rozhodnutím úředníků. S tím se nepočítalo.

Tesla při slavnostním otevření nové Gigafactory 4 prohlásila, že chce v Číně vyvinout nový elektromobil pro celý svět.

Korejská automobilka představuje dlouhodobou strategii s názvem plán S. Nedílnou součástí je pochopitelně elektrifikace a nové elektromobily.

Nepotřebujete mít vysokoškolský titul, abyste přišli na to, že čím čistší je energie z elektráren, tím čistší je pak i elektrické auto, které elektřinou dobíjíte. Nicméně ne každý si souvislost čistoty elektromobilu s čistotou energie uvědomuje a může pak dělat nepřesné závěry.

Audi už roky podporuje různé německé fotbalové týmy, nicméně nejštědřejší je očividně nyní k mančaftu FC Bayern Mnichov. Všichni jeho hráči A týmu totiž vyfasují elektromobil Audi e-tron.

Tesla Model Y by se měl zanedlouho dostat do prodeje. Elektromobil tak prochází testy na běžných silnicích, a to v nejrůznějších podmínkách.

Firma Ericsson ve spolupráci se skupinou studentů z Technické univerzity v nizozemském Eindhovenu vyvinuli solární vůz, který je schopný ujet až 1 800 km.

Skandinávské země opět potvrzují, že jsou elektromobilitě zaslíbené. Čerstvá data z Islandu ukazují, že Island je v tomto ohledu druhý za Norskem. V loňském roce tvořily elektromobily 25 % podíl ze všech prodaných vozů. Pro srovnání – v už zmíněném Norsku se elektrické vozy prodávají dokonce o 5 % více než ty spalovací.

Německý výrobce už vyrábí první sérii elektromobilů ID.3. Vše ale není tak růžové, jak se dříve mohlo zdát, všechny vozy jsou zatím zaparkovány a budou je teprve testovat zaměstnanci.

Zájemci o cenově dostupný elektromobil či hybrid měli v roce 2019 na českém trhu podstatně větší výběr při pořizování ojetého elektromobilu či hybridu. Alespoň dle čísel, která nám poskytlo AAA AUTO.

Japonci představili svůj první plně elektrický automobil ke konci roku 2019 s tím, že se začne prodávat nejprve v Číně a ve vybraných zemích Evropy, a to někdy v roce 2020.

Hybridy a elektromobily si postupně nacházejí cestu na české silnice. Příznivci alternativních pohonů mohli v roce 2019 vybírat z podstatně širšího spektra než předešlý rok, v nabídce vozů z druhé ruky se totiž loni objevilo celkem o 1404 ekologických aut více.

I když letošní zima není až tak krutá, teploty klesají, a to může přinášet různé problémy. Jaké patří mezi ty, pokud plánujete v zimě jezdit elektromobilem? A jaké to má naopak výhody? Podívejte se společně s námi. A začneme klady. Předehřátí interiéru Sníte o tom, že byste přišli na parkoviště a sedli do již předehřátého vozu?

Shell je poměrně známou sítí čerpacích stanic, kde je možné do svého vozu se spalovacím motorem doplnit benzin nebo naftu. Jelikož počet elektromobilů, které využívají elektřinu postupně stoupá, rozhodla se jít značka Shell i tímto směrem. Má v plánu osadit střední a východní Evropu novými nabíječkami.

Tesla je svá a máloco je ochotná dělat stejně jako jiní. Letos v září začne ve Spojených tátech platit zákon, dle kterého musí elektromobily varovat chodce. Kalifornská automobilka k řešení přistoupila svérázně.

Japonská značka uvádí na český trh elektromobil Honda e. Na samotný základ si připravte 899.900 Kč, výkonnější verze stojí necelý milion.

V nabídce vozů z druhé ruky se loni objevilo celkem o 1 404 ekologických aut více než za předešlý rok. Pozitivně se trh ojetých aut vyvíjí i co do stáří alternativních vozů a především co do počtu najetých kilometrů. Data vyplývají z kontinuálního monitoringu trhu ojetých automobilů, který provádí mezinárodní síť autocenter AAA AUTO.

Některé tradiční automobilky stále příliš nevěří v elektromobilitu a bojí se ji jako čert kříže, ačkoliv předpovědi pro příští roky říkají něco úplně jiného. Místo toho chtějí nadále vsázet na spalovací auta, popřípadě vývoj vodíkových aut, která jsou přitom mnohem dražší a z principu jsou to stejně elektromobily, akorát výrazně komplikovanější a nebezpečnější.

Kamerový systém elektromobilu zaznamenal konání vandalů, kteří se jej pokusili poškodit.

Oproti spalovacím vozům mají elektromobily velkou výhodu v obrovském krouticím momentu, který jejich motor poskytuje prakticky od nejnižších otáček.

Honda e bude od půlky letošního roku k dostání od 899 900 korun. Na jedno nabití ujede 220 km. Elektrický hatchback konkuruje Opelu Corsa-e nebo Škodě Citigo, je dražší.

Nissan oznámil novou cenovou politiku pro svůj nejprodávanější elektrický vůz.

Zlí jazykové tvrdí, že Japonci dělají všechno jinak, podivně, zvláštně a proto je bůh poslal na ostrov. Zkrátka dělají věcí po svém. Jasným důkazem je třeba Mitsubishi Outlander PHEV. Tedy plug-in hybrid, to je takový, který má spalovací motor, elektromotory, ale baterii byste měli dobíjet z elektrické sítě.

Příznivců bateriemi poháněného retrodesignu je zřejmě víc než dost. Výrobce populárních vozítek Mini se nově chlubí počtem 90 000 zákazníků, kteří zvažují koupi prvního oficiálního elektromobilu značky.

Toyota je největším výrobcem aut na světě. Jenže na poli elektromobility nemá vlastně moc velké ambice a jediným důvodem, proč vůbec nějaký elektromobil začne vyrábět, je fakt, že musí, aby neplatila pokuty.

Tým vědců z Monash University v Austrálii má patentovanou technologii, která posouvá možnosti stávajících akumulátorů radikálně kupředu. Prototypy jsou vyrobeny a vypadá to, že v tomto roce se odehrají snahy o zavedení výroby a testování výrobního procesu i použití.

Elektrická indukce se chystá z mobilních telefonů přesídlit i do říše automobilů. Minimálně to už v polovině letošního roku slibuje v Daily Mailu společnost Connected Kerb.

Pokud chcete nejhezčí, a také nejlépe řiditelný elektromobil na světě, přestaňte hledat, píše britský bulvární deník The Sun. Tímto ideálem má podle něj být přicházející Porsche Taycan.

Vědci z Monash University tvrdí, že vyvinuli novou lithium-sírovou (Li-S) baterii, která bude znamenat konečně revoluci. TIP: Baterie budoucnosti? Tyto nové typy mají největší šanci uspět Dnešní Li-Ion baterie udrží mobilní telefony při životě běžně 1-2 dny a u elektromobilů jde o dojezd v nejlepších případech přes 500 km.

Podle Centrálního registru vozidel pokračuje v České republice trend v podobě rostoucích prodejů elektromobilů a plug-in hybridů, ačkoliv celkové prodeje aut klesají. Co dalšího jsme se dozvěděli ze statistik roku 2019?

Občas zůstává tak trochu rozum stát nad některými kroky velkých automobilek. Než aby sáhly do vlastních skladů, raději si pořídí auta od konkurence. TIP: Tesla Model 3 je první elektromobil schválený jako newyorské taxi Free Now je firma vlastněná BMW a Daimlerem. Známá je ovšem spíše jako “MyTaxi”.

Na kombinaci spalovacího motoru s elektromotorem ze značek sází především Toyota a Lexus,Škoda koncem roku uvedla na trh hybridní Superb.

Společnosti Panasonic a Tropos Motors představily na veletrhu spotřební elektroniky CES 2020 dvojici miniaturních elektrických konceptů, z nichž jeden dostal nástavbu hasičského speciálu.

Audi nyní jako každý rok vystavuje na veletrhu Consumer Electronics Show v Las Vegas a letos to je doopravdy hodně zajímavé. Návštěvníci se tam mohou projet v autonomním elektromobilu AI:ME s virtuální realitou.

Všechny elektromobily Tesla zatím vznikaly v kalifornském designovém centru  Hawthorne, Elon Musk však počítá s výstavbou dalšího designového a technického centra v Číně.

Chystaný závod Tesly nedaleko Berlína by se mohl stát největší továrnou na elektromobily v Evropě. Produkci zahájí v létě 2021.

Svaz dovozců automobilů v ČR vyhlásil výsledky 26. ročníku ankety Auto roku. Celkovým vítězem je BMW řady 3, v kategorii ekologických aut pak zvítězil elektromobil Audi e-tron.

Americká startupová automobilka, která už jednou zkrachovala, se pokouší o návrat a výrobu plně elektrického SUV. Elektromobil Fisker Ocean slibuje poměrně dost slušné parametry, ovšem dorazit má nejdříve na konci roku 2021 nebo až v roce 2022. A ne že bychom chtěli přivolávat špatné události, ale během té doby se opět může stát cokoliv.

Poslední novinky z Dánska. Očekávaný elektromobil Volkswagen ID.3 údajně nabírá další zpoždění.

Asistenční společnosti, které jsou členy České asociace asistenční společností (ČAAS), ročně realizují cca 300 tisíc asistenčních zásahů u nehod či poruch vozidel.

Automobilka Volvo má s elektrifikací velké ambice. Již v letošním roce bude nabízet všechny své modely také ve variantě s možností externího připojení do zásuvky, tedy jako elektromobil či plug-in hybrid.

„Dnes třeba neřešíme ekologický přístup, ale okolnosti nám brzy nedají na výběr,“ říka ekonom společnosti Next Finance Vladimír Pikora. Nové regulace podle něj povedou k tomu, že i kdyby se člověk chtěl chovat cíleně neekologicky, bude to nesmírně složité a mnohdy nemožné. „Je nedohlédnutelné, kde všude se to projeví, nakonec se to ale projeví úplně všude,“ dodává Pikora. Proč nevěří elektromobilitě a považuje ji za slepou uličku? A kolik bude přechod na zelenou ekonomiku stát? Podívejte se na celý rozhovor v úvodu článku.