Fernando Alonso

V předsezonních testech v Bahrajnu najezdil vůz Aston Martinu nejméně kol ze všech stájí. Vinu na tom nesly potíže s pohonnou jednotkou, jíž letos prvním rokem odebírá britská stáj od Hondy. Podle posledních zpráv by hlavním problémem měly být přílišné vibrace poškozující baterii.

Bývalá stálice F1 David Coulthard si myslí, že nová pravidla upozadí schopnosti jezdců jako je Max Verstappen, Lewis Hamilton či Fernando Alonso.

Lewis Hamilton a Fernando Alonso jsou nejstarší a nejzkušenější jezdci na letošní startovní listině. Oba šampioni mají před sebou pravděpodobně poslední příležitost, aby ve formuli 1 ještě jednou uspěli. Španěl má však, zdá se, k vysněnému třetímu titulu v monopostu Adriana Neweyho pořádně daleko.

Carlos Sainz prozradil, že vedl dlouhý rozhovor s Fernandem Alonsem o neideální situaci v týmech Aston Martin a Williams. Svému kolegovi popřál, ať tým rychle vyřeší problémy.

Tým Aston Martin vstupoval do nové éry Formule 1 s velkými ambicemi. Změna technických pravidel pro sezonu 2026 měla být ideální příležitostí, jak se definitivně zařadit mezi elitu a bojovat o vítězství. Místo toho však britská stáj prožila mimořádně nepovedené testy, během nichž najela nejméně kilometrů ze všech jedenácti týmů a pravidelně figurovala na konci časových tabulek.

Změny technických pravidel formule 1 pro rok 2026 vyvolávají mezi jezdci smíšené reakce. Lewis Hamilton a Fernando Alonso patří k těm, kteří se k nové generaci vozů vyjadřují otevřeně a kriticky. Podle komentátora Willa Buxtona může jít o klíčový moment jejich kariéry.

Max Verstappen si otevřel dveře k budoucímu startu na 24 hodin Le Mans se Sebastianem Vettelem, ale pouze v případě, že budou bojovat o celkové vítězství.

Fernando Alonso prožívá v Aston Martinu déjà vu, které nikdo nechtěl. Místo útoku na titul se rýsuje boj o přežití. Španělský matador, který letos oslaví 45. narozeniny, po testech v Bahrajnu neskrýval frustraci. Podle svědků vzteky odhodil rukavice. Tým čelí „extra stresu", protože Alonso ví, že mu dochází čas, zatímco partner Honda žádá o trpělivost, kterou on už nemá.

Sebastian Vettel a Max Verstappen jako týmoví kolegové? Této kombinace se možná zanedlouho dočkáme na francouzském závodním okruhu. Oba jezdci zvažují, že spojí síly na 24h Le Mans. Ve hře by hypoteticky byla i účast Fernanda Alonsa.

Měl to být rok, kdy Aston Martin konečně zaútočí na mistrovský titul. Místo toho se britská stáj topí v obrovských problémech, testy v Bahrajnu připomínají noční můru a geniální konstruktér Adrian Newey se úspěšně vyhýbá novinářům. Podle zdrojů ze zákulisí už tým sezonu 2026 dokonce potichu odepsal.

Předsezónní program Aston Martinu ve formuli 1 se potýká s problémem spolehlivosti poté, co technický problém přerušil jízdu Fernanda Alonsa. Honda potvrdila závadu související s baterií, zatímco testování stále probíhá.

Současná startovní listina F1 čítá 22 jmen. Víte, kdy se jednotliví piloti F1 narodili? Vyzkoušejte si náš kvíz!.

Honda přiznává problémy se svou pohonnou jednotkou. Fernando Alonso včera zastavil na trati. V první hodině posledního dne jsme Aston Martin neviděli na trati.

Obavy a kritika. Start nové éry je zatím hodně nervózní. Pokud dojde ke změnám, tak až později na základě poznatků ze samotných závodů.

Rok 2026 přichází do světa formule 1 nejen s převratnou technickou revolucí, ale také s obměněným jezdeckým složením napříč všemi týmy. Zatímco v minulém ročníku zaplavily královnu motorsportu mladé tváře, letos se vrací zkušení matadoři Sergio Pérez (36) a Valtteri Bottas (36). Podívejte se na kompletní přehled všech jezdců nadcházející sezony.

Max Verstappen i po změně dodavatele pohonné jednotky chová k Hondě respekt. Holandský jezdec doufá, že japonský výrobce dokáže překonat komplikovaný úvod spolupráce s týmem Aston Martin.

Poslední předsezonní test Formule 1 v Bahrajnu začal zostra. Nejrychlejší čas prvního dne zajel George Russell z Mercedesu, zatímco Lewis Hamilton poprvé po přestupu do Ferrari čelil technickému problému. A nebyla to drobnost – Brit přišel o hodinu a půl jízd.

Formule 1 se, jak je jejím zvykem, velmi rychle blíží. Čekají nás poslední dny předsezónního testování v Bahrajnu. Pojďme si tak společně připomenout nejen výsledky loňských testů prostřednictvím několika kvízových otázek.

Bývalý pilot formule 1 Juan Pablo Montoya se podělil o své postřehy k pracovním postupům Adriana Neweyho. Spekuluje o tom, že Aston Martin v předsezonních testech záměrně nenabízí svůj plný výkon.

Fernando Alonso připustil, že Aston Martin může do sezony 2026 vstoupit se ztrátou, ale zároveň věří, že se tým může během roku zvednout.

Fernando Alonso se na základě dosavadních předsezonních testů řadí k jezdcům, kteří nejsou z nových monopostů úplně nadšeni.

Dvojnásobný mistr světa Formule 1 Fernando Alonso zůstává optimistou navzdory rozpačitému průběhu zimních testů před sezonou 2026. Zkušený Španěl je přesvědčený, že příchod legendárního konstruktéra Adriana Neweyho dává stáji Aston Martin jasný směr a že tým má potenciál v budoucnu postavit nejlepší vůz na startovním roštu.

Fernando Alonso připustil, že příprava Aston Martinu na novou sezónu Formule 1 neprobíhá podle plánu, a Španěl přiznal, že po omezeném počátečním provozu s vozem AMR26 tým stále dohání, co se dá.

Piloti formule 1 mají za sebou první polovinu předsezónních testů v Bahrajnu. Týmy a jezdci si na nová pravidla teprve zvykají a objevují se první reakce na nové monoposty. Závodníci se rozdělili na dva tábory. Někteří berou nové předpisy jako zajímavou výzvu, zatímco jiní je poměrně ostře kritizují. Fernando Alonso dokonce prohlásil, že by nové vozy dokázal řídit i kuchař.

Britský tým zakončil první kolo testování v Bahrajnu s řadou problémů, zatímco Leclerc

Mělo to být sezona, kdy Aston Martin konečně zaútočí na titul, ale realita předsezonních testů v Bahrajnu je děsivá. Tým, který do roku 2026 vstupoval s velkými ambicemi a Adrianem Neweym v čele, čelí kritické situaci. Monopost je pomalý, nespolehlivý a těžko ovladatelný. Lidé z nejbližšího okolí Fernanda Alonsa už nyní mluví o „dalším roce v pekle“, zatímco Lance Stroll otevřeně přiznává propastnou ztrátu na konkurenci.

Aston Martin zatím neproplouvá testy úplně ideálně. Jak na tom letos bude?.

Aston Martin si po pozdním příjezdu na testy do Barcelony zažil obtížný start i na oficiálních testech v Bahrajnu, kde problémy s pohonnou jednotkou Honda vynutily výměnu motoru a přehodnocení chlazení.

Údajný trik s pohonnou jednotkou Mercedesu se stal jedním z hlavních témat diskuzí před startem nové sezóny. Dokonce Adrian Newey, technický šéf týmu Aston Martin, přiznal, že je při hodnocení spekulativní výhody Mercedesu zaujatý.

Přestože jezdecká smlouva mezi Fernandem Alonsem a týmem Aston Martin vyprší již na konci nadcházející sezony, Španěl nechce rozhodnutí týkající se jeho budoucnosti uspěchat.

Od Aston Martinu se v ročníku 2026 očekávají velké věci. Fernando Alonso a Lance Stroll dostanou do rukou první monopost, na kterém se v Silverstonu podílel Adrian Newey, který bude, alespoň v prvních týdnech sezóny, také šéfem týmu.

Tým Aston Martin oficiálně představil lakování monopostu AMR26, prvního vozu navrženého pod vedením Adriana Neweyho. Slavnostní odhalení proběhlo v Saúdské Arábii a potvrdilo, že britská stáj zůstává věrná tradiční závodní zelené barvě, kterou používá od návratu do formule 1 v roce 2021. Pozornost se ovšem soustředí především na technickou stránku vozu a ambice týmu v éře nových pravidel.

Aston Martin se stal posledním týmem, který oficiálně představil své lakování pro sezónu 2026. Britská stáj odhalila zbarvení, které ponese její monopost - vůbec první vůz britské stáje navržený Adrianem Neweym. Slavnostní premiéra proběhla během speciální akce v saúdskoarabském Dahránu.

Aston Martin oficiálně představil nové zbarvení svého vozu AMR26 pro Formuli 1, které znamená začátek nové éry týmu. Challenger 2026 je prvním vozem vyvinutým pod technickým vedením Adriana Neweyho.

Tým Aston Martin dnes jako poslední tým představil svůj vůz před ročníkem 2026, který nese název AMR26.

McLaren tento týden představil svůj tým pro letošní ročník IndyCar. Zak Brown připomněl, že by byl rád, kdyby se za volant jeho vozu opět posadil také Fernando Alonso.

Fernando Alonso působil v McLarenu ve dvou různých etapách své formulové kariéry. Za tým z Wokingu závodil také za velkou louží, konkrétně v legendárním závodě Indianapolis 500. Zvítězit zde ovšem nedokázal. Avšak generální ředitel McLarenu Zak Brown mu vzkázal, že k dalšímu dobrodružství v Americe za papájový tým má dveře stále otevřené.

„Je to naprosto fascinující, kolik věšteckých koulí se vyrojilo ještě předtím, než se vůbec v hněvu otočilo první kolo,“ glosovali fanoušci v Barceloně rozpačité výkony stáje Aston Martin. Zatímco Mercedes a Ferrari polykaly kilometry, AMR26 strávil více času pod plachtou než na trati, což nevěstí pro sezónu 2026 nic dobrého.

Podle údajů zveřejněných serverem RacingNews365 zůstává Max Verstappen nejlépe placeným jezdcem Formule 1 pro sezónu 2026, přičemž Lewis Hamilton a Charles Leclerc tvoří jednu z nejdražších jezdeckých dvojic ve stáji Ferrari.

Adrian Newey prozradil, že Aston Martin byl ve vývoji monopostu AMR26 pro sezónu 2026 čtyři měsíce pozadu za konkurencí. Newey to uvedl v návaznosti na fakt, že tým minulý týden dorazil na první předsezónní testy v Barceloně později než ostatní.

Rok 2016 je stále populárnější. Spousta lidí dává na sociální sítě své fotky z tohoto roku. Tento rok měl zkrátka své kouzlo. Proč se tedy nepodívat, jak vypadala před deseti lety formule 1? Kdo jezdil v jednotlivých týmech, jak si jednotlivé týmy vedly a co si od této sezóny slibovaly?

Aston Martin oznámil, že mistr světa Formule 1 z roku 2009 Jenson Button se na základě víceleté smlouvy stane ambasadorem týmu.

Aston Martin oznámil, že se Jenson Button stal jeho novým týmovým ambasadorem. Bývalý jezdec F1 bude s týmem spolupracovat na základě víceleté smlouvy.

Fernando Alonso má za sebou první kilometry za volantem nového vozu Astonu Martin. A přestože toho v Barceloně odjel méně než většina konkurence, jsou první dojmy Španěla pozitivní.

Testy v Barceloně jsou minulostí. Během posledního dne se na trati představilo až dvanáct monopostů, ale suverénní Mercedes chyběl. Britský tým si už před dneškem vyčerpal povolené tři testovací dny.

Lando Norris zajel nejrychlejší čas posledního dne barcelonského shakedownu Formule 1 2026 v Barceloně, zatímco Fernando Alonso absolvoval první významnou jízdu s vozem Aston Martin AMR26. Ferrari i McLaren zakončily test povzbudivě.

Aston Martin si jde vlastní cestou. Na shakedown dorazil pozdě, s agresivním vozem v černé barvě a navíc jako jediný bliká modře.

Stroll převzal volant monopostu, který nese charakteristický podpis velkého génia designu.

Fernando Alonso je sice ve formuli 1 pilotem týmu Aston Martin, v civilním životě ale rád sedne za volant čehokoliv zajímavého. Naposledy to bylo ikonické auto čtyř kruhů.

Kromě nové éry pravidel nás v sezóně 2026 čeká více možností přestupů. Na startovním roště se totiž ocitlo několik pilotů bez jisté smlouvy. Kdo překvapí a jaké týmy povedou intriky?

Zní to jako varování, které nikdo nechtěl slyšet, přesto se nese chodbami továrny v Maranellu. Někdejší pilot Ralf Schumacher prozradil, že Lewis Hamilton se v Itálii stále hledá, neboť se údajně snaží oživit pocity a nastavení, které měl v Mercedesu, místo aby přijal novou realitu.

Francouzský pilot Isack Hadjar do budoucna nevyloučil svou účast na slavné Rallye Dakar.

Dnes již bývalý poradce Red Bullu pro motorsport Helmut Marko promluvil o týmech, které by v roce 2026 mohly v F1 udávat tempo.

Pilot Williamsu Alexander Albon rozšíří počet aktuálních pilotů F1, kteří jsou v manželském svazku.

Osmnáctá společná sezona se blíží a nůžky mezi dvěma nejstaršími piloty na roštu se rozevírají nečekaným směrem. „Mám pocit, že Alonso chce získat zpět ztracený čas, zatímco u Lewise se ptám, zda už není přesycený,“ zamyslel se mistr světa z roku 1996 Damon Hill nad formou sedminásobného šampiona, jehož první rok u Ferrari skončil rozpačitě.

Lewis Hamilton sice svoji kariéru ve formuli 1 zahájil v roce 2007 u McLarenu, ale podle Petera Saubera nechybělo mnoho a mohlo to být jinak.

Letošní ročník Rallye Dakar se odehrává v poušti a připomíná dobu, kdy nejtěžší rallye světa přilákala několik hvězd Formule 1, které byly ochotné vyměnit okruhy Grand Prix za písek, vytrvalost a přežití.

Pilot McLarenu Oscar Piastri zavzpomínal na rok 2022, kdy mezi ním a stájí Alpine došlo ke sporu ohledně jezdecké smlouvy. Podle Australana to rozhodně nebylo nic, čemu by se tehdy dalo smát.

Podle sázkových kanceláří by se měl Max Verstappen i v roce 2026 znovu zapojit do boje o titul mistra světa, přestože nad konkurenceschopností jeho nového motoru visí řada otazníků.

Oscar Piastri se zamyslel nad napjatým sporem o smlouvu, který určil jeho cestu do formule 1, a přiznal, že situace na konci sezóny 2022 byla těžká, i když se na ni nyní může dívat s nadhledem.