Grand Prix Japonska

Formule 1 zaznamenala ve druhém čtvrtletí roku 2026 výrazný meziroční pokles příjmů i provozního zisku. Výsledky však zásadně ovlivnily změny v kalendáři a zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii. Od dubna do června se totiž jelo pouze pět velkých cen, zatímco ve stejném období minulého roku jich bylo devět.

Hrozivě vyhlížející náraz na něm vážnější následky nezanechal. Pilot Haasu ve formuli 1 Oliver Bearman poprvé od bouračky v Japonsku promluvil o tom, co se mu skutečně stalo, a přiznal, že už pár dnů po kolizi seděl zpátky za volantem. Po dvou týdnech se dvacetiletý Brit cítí dobře a těší se na návrat závodů v Miami.

Mercedes letos vyhrál všechny tři dosavadní Velké ceny, ale v Japonsku nezaznamenal dvojité vítězství. Nejbližším soupeřem vítězného Antonelliho se stal právě Oscar Piastri, což Australan po poněkud nejistém vstupu McLarenu do nového ročníku vnímá jako povzbudivý signál.

Max Verstappen vykázal novináře z tiskové konference v Suzuce kvůli otázce na loňskou sezonu. Damon Hill jeho chování kritizoval a doporučil mu získat zkušenosti s médii. Podle Hilla je práce s novináři důležitou součástí role jezdce ve formuli 1.

Ještě před týdnem slavil první pódium ve Ferrari a vypadal, že se mu konečně vrací lehkost. Po Suzuce ale Lewis Hamilton znovu působil jako muž, kterému auto sebralo víru i výraz v obličeji.

Fernando Alonso zveřejnil jméno svého prvního dítěte, které se narodilo krátce před Velkou cenou Japonska. Společně s televizní reportérkou Melissou Jiménez přivítali syna jménem Leonard Alonso Jiménez.

V Aston Martinu se blýská na lepší časy. Britská stáj formule 1 se ve víkendové Velké ceně Japonska výrazně přiblížila odstranění svého největšího letošního problému – silných vibrací z pohonné jednotky Honda. Ty poškozují monopost a způsobují diskomfort pilotům. V pátečních trénincích se týmu podařilo problém výrazně omezit, v sobotní kvalifikaci se ale vrátil.

Cadillac dosáhl v Japonsku na další dílčí milník, když Sergio Pérez zvládl dojet závod ve stejném kole jako jeho vítěz.

Osmé místo v cíli, ztráta přes půl minuty na vítěze a slova, která v Red Bullu nemohou znít jinak než jako poplach. Max Verstappen po japonské Grand Prix naznačil, že jeho tým momentálně není jen o něco pomalejší než Mercedes. Podle něj může jít klidně o celou sekundu na kolo.

Red Bull se sotva vzpamatoval z bídného vstupu do sezony a už čelí další nepříjemné zprávě. Podle zahraničních informací má po Velké ceně Japonska skončit Ole Schack, jeden z nejdéle sloužících lidí v garáži a blízký člen Verstappenovy závodní party.

Kvůli problémům s nekonkurenceschopností se Williams rozhodl GP Japonska v podání Alexandera Albona pojmout jako testování.

Fernando Alonso se během uplynulého víkendu v Japonsku letos poprvé dostal až do cíle velké ceny.

Čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen vyjádřil obavy o svou budoucnost ve formuli 1. Již dříve řekl, že není spokojen s novými předpisy, a možná se k tomu přidaly i problémy týmu Red Bull, za který závodí.

Šéf týmu Haas Ajao Komacu vysvětlil, proč byl Oliver Bearman při své havárii v Suzuce výrazně rychlejší než Franco Colapinto. Klíčovou roli sehrál rozdíl v hospodaření s energií, který vedl k extrémní přibližovací rychlosti, nikoli chyba některého z jezdců.

Kimi Antonelli (19) podruhé za sebou ovládl závod F1, tentokrát navíc stylem start–cíl. Jeho úvod však nebyl ideální a zůstává otázkou, zda by na triumf dosáhl i bez výjezdu safety caru. Pozitivní zprávou víkendu byl zdravotní stav Olivera Bearmana (20), jehož nehoda by mohla vést ke změnám pravidel. Fanoušky Red Bullu naopak nepotěšil Max Verstappen (28), který zvažuje odchod z F1.

Formule 1 potřebuje změnu regulací. Takový je názor pilota Williamsu a šéfa jezdecké asociace Carlose Sainze. Španěl podrobil vedení soutěže i Mezinárodní automobilovou federaci (FIA) ostré kritice a tvrdí, že nenaslouchají jezdcům. Jako hlavní argument použil nehodu Olivera Bearmana z Japonska. „Byla otázka času, kdy se něco takového stane. My jsme je varovali,“ zlobil se po nedělním závodě.

Lewis Hamilton si po GP Japonska, ve které nedokázal udržet pódiové umístění, postěžoval, že mu v závěru závodu chyběl výkon.

Jako jedno z nejznámějších dějišť F1 se od japonského okruhu Suzuka a nové éry F1 hodně očekávalo - a ať už šlo o začínající superhvězdy nebo národní hrdiny, nezklamal.

Fanoušci Formule 1 si teprve nedávno pustili 8. řadu dokumentární série Formula 1: Drive to Survive (F1: Touha po vítězství), ale v paddocku už se zřejmě rozbíhá natáčení další kapitoly. Vše nasvědčuje tomu, že štáby Netflixu znovu nechybí přímo na závodech a začínají sbírat materiál pro budoucí pokračování, které by se mělo zaměřit na sezonu 2026. (Pokračování textu…)… Zdroj

Nová éra pravidel formule 1 měla přinést těsnější souboje, napínavější závody a vyrovnanější startovní pole. Po třech velkých cenách se však namísto toho řeší spíše negativní dopady změněných regulí.

Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Japonska a ve 19 letech se stal nejmladším lídrem šampionátu formule 1 v historii. Ital v Suzuce vytěžil maximum ze safety caru po tvrdé havárii Olivera Bearmana, navázal na triumf z Číny a upevnil silný vstup Mercedesu do nové sezony. Druhý dojel Oscar Piastri, třetí skončil Charles Leclerc.

Pilot Alpine Pierre Gasly bodoval i ve třetím závodě letošní sezóny formule 1. Ve Velké ceně Japonska obsadil sedmé místo a kromě jezdců Mercedesu a Ferrari tak zůstává jediným, který dojel na bodech ve všech dosavadních závodech.

V cíli nebyl výbuch ani teatrální gesto. Max Verstappen po Suzuce jen popsal, jak v helmě odpočítával kola do konce. Právě v tom se skrývá víc než pouhá ironie. Tak mluví jezdec, který už se nesnaží vztek krotit, ale přetavit ho do hořkého úsměvu.

Poprvé v sezoně skončil mimo stupně vítězů a po závodě to nesl těžce. Pilot Mercedesu George Russell projel ve Velké ceně Japonska cílem jako čtvrtý. Klíčovou roli sehrál výjezd safety caru, který zhatil jeho snahu bojovat o další vítězství v sezoně. „Kdyby se to stalo o kolo dřív, pravděpodobně bych vyhrál,“ litoval v cíli.

Oliver Bearman ve Velké ceně Japonska tvrdě boural poté, co se musel vyhýbat Colapintovi. Podle Sainze jezdci varovali, že k tomu dříve nebo později dojde.

Oliver Bearman přežil ve Velké ceně Japonska hrozivě vypadající nehodu. Díky pokroku v oblasti bezpečnostních systémů se mu však nic nestalo. Brit už poskytl i první vyjádření.

Max Verstappen nedokázal dokončit druhý závod za sebou. Red Bull se stále trápí a i z toho důvodu roste jeho frustrace. Nizozemec prozradil, že bude zvažovat své další kariérní kroky.

Nejen vítězství Kimiho Antonelliho z Mercedesu, ale i otevřenou kritiku současné podoby Formule 1 z úst Maxe Verstappena přinesla Velká cena Japonska. Čtyřnásobný mistr světa po dojezdu na osmém místě nešetřil ironií.

Charles Leclerc se podruhé v letošní sezóně formule 1 dostal na stupně vítězů. Stejně jako v Austrálii i ve Velké ceně Japonska dojel pilot Ferrari třetí.

Nevydařený víkend zakončený tím nejhorším způsobem zažil hrdina úvodních dvou Velkých cen sezony F1 Oliver Bearman z týmu Haas. Mladý Brit neprošel už v kvalifikaci z první části a v samotném závodě havaroval ve vysoké rychlosti do bariéry. Z vozu sice vystoupil po svých, ale z trati odkulhal. Podle prvních zpráv však neutrpěl vážné zranění.

Kimi Antonelli dva týdny po svém premiérovém vítězství ve formuli 1 přidal triumf i ve Velké ceně Japonska a stal se novým lídrem průběžného pořadí.

Italský jezdec Andrea Kimi Antonelli z Mercedesu vyhrál Velkou cenu Japonska formule 1 a stal se v devatenácti letech nejmladším lídrem průběžného pořadí mistrovství světa.

Kimi Antonelli si dojel pro suverénní vítězství ve Velké ceně Japonska, přičemž klíčovou roli sehrál dobře načasovaný výjezd Safety Caru. Díky tomu vede šampionát o devět bodů před Georgem Russellem, který skončil těsně pod stupni vítězů.

Sledujte Velkou cenu Japonska formule 1 v roce 2026 v našem živém vysílání, které vám přinese všechny klíčové momenty a události přímo z místa dění.

Tragická výkonnost Red Bullu pokračuje. V japonské kvalifikaci šokujícím způsobem vypadl už v Q2 Max Verstappen, kterého tak dokázal porazit nejen Isack Hadjar, ale i Arvid Lindblad.

Trápení pokračuje. Maxi Verstappenovi se opět nevydařila kvalifikace. Do závodu v Japonsku bude startovat až z jedenácté pozice, porazil ho dokonce jeho kolega Hadjar. Podle Holanďana je vůz neřiditelný.

Lando Norris odstartuje Velkou cenu Japonska z pátého místa. Během víkendu ho trápily technické problémy, kvůli kterým odjel méně kol než jeho týmový kolega Oscar Piastri. Přesto byl s výsledkem kvalifikace spokojený. Před závodem ale cítí nejistotu, protože nemá dostatek dat, zejména z jízd s plnou nádrží.

Šéf McLarenu Andrea Stella po kvalifikaci v Japonsku vyzdvihl pokrok, který jeho tým udělal. Oscar Piastri dokázal porazit obě Ferrari a v první trojici na zítřejším startu doplní Andreu Kimiho Antonelliho a Georgea Russella.

V Suzuce vyjede poprvé za pět let z jiné pozice než z pole position. Forma čtyřnásobného mistra světa formule 1 Maxe Verstappena a ostatně i celé stáje Red Bull Racing je na začátku sezony mizerná. Nizozemec se v sobotní kvalifikaci na Velkou cenu Japonska nedostal mezi nejlepších deset jezdců a začíná působit rezignovaně.

Charles Leclerc z Ferrari v posledním pokusu v kvalifikaci na Velkou cenu Japonska formule 1 mířil možná i na pole position, nutnost krotit začínající smyk jej ale připravila o náskok. Přesto dokázal Monačan alespoň rozdělit piloty McLarenu a posunout se do druhé řady.

Kimi Antonelli pokračoval ve skvělém vstupu do sezony 2026 Formule 1, když si v Suzuce vyjel pole position a před nedělním závodem srší sebevědomím.

Max Verstappen se letos zatím stále hledá. Potvrdila to i kvalifikace na Velkou cenu Japonska formule 1, ve které vypadl už ve druhé části a skončil jedenáctý.

Kimi Antonelli si po dominantním výkonu v kvalifikaci zajistil pole position, zatímco Max Verstappen překvapivě vypadl už ve druhé části kvalifikace na okruhu Suzuka.

Ani třetí kvalifikace na Velkou cenu formule 1 v nové sezoně nepřinesla překvapení. Nejrychlejší byly i v Japonsku monoposty Mercedesu a znovu obsadily první řadu. Pro druhou pole position v řadě si dojel Andrea Kimi Antonelli před Georgem Russellem. Třetí vyjede Oscar Piastri z McLarenu. Vicemistr světa Max Verstappen se nevešel ani do nejlepší desítky.

Průběžné zpravodajství a výsledky z kvalifikace v Suzuce.

Suzuka umí být nádherná i krutá zároveň. Lewis Hamilton po prvních trénincích poznal spíš tu druhou tvář. Ferrari mu v pátek neposkytlo oporu, kterou na tak náročném okruhu potřebuje, a britský šampion to dal najevo bez okolků.

McLaren přijel do Japonska ve velmi špatné náladě. Před dvěma týdny nenastoupil do závodu žádný z jeho pilotů a obhájci obou titulů tak mají před sebou o tomto víkendu jasný cíl, kterým je napravit si reputaci.

Nešlo o havárii ani o týmovou vysílačku v závěru závodu. Přesto se v Suzuce odehrál moment, který pro Red Bull zní jako varování. Max Verstappen odmítl začít mediální povinnosti, dokud z místnosti neodejde novinář, s nímž si nesl starý spor. A právě to ukazuje, jak moc v něm letošní start sezony vře.

Lando Norris musel kvůli problémům s vozem odložit začátek druhého volného tréninku v Japonsku, zatímco jeho týmový kolega z McLarenu Oscar Piastri zakončil trénink na čele výsledkové listiny.

Jezdci Ferrari skončili ve druhém pátečním tréninku za jezdci Mercedesu a McLarenu.

V Japonsku proběhly první dva volné tréninky. Zdá se však, že Red Bullu nepomohla ani dvoutýdenní pauza po Velké ceně Číny a do Suzuky přijel v nepříliš dobré formě.

Red Bull má za sebou další nevydařený pátek. Najde v noci ztracenou rychlost?.

Podívejte se na klíčové momenty z pátečního závodu v Suzuce, kdy jezdci Formule 1 vyrazili na trať k úvodním tréninkům víkendové Velké ceny Japonska.

Japonská Suzuka v pátek nabídla i druhý volný trénink.

Na legendárním okruhu v Suzuce nás čeká poslední závodní víkend před dlouhou, více než měsíční pauzou, po které se F1 představí v Miami. Do víkendu vstupuje jako největší favorit Mercedes, ale Ferrari mu pořádně dýchá na záda.

Kompletní výsledky 1. kola Velké ceny Japonska formule 1 v roce 2026 najdete na News.GP! George Russell první, Kimi Antonelli druhý a Lando Norris třetí.

Napětí ve Formuli 1 se nepřenáší jen na trať. Max Verstappen rozvířil atmosféru na Velké ceně Japonska, když během tiskové konference v Suzuce odmítl mluvit, dokud místnost neopustí konkrétní novinář...

Ve snaze omezit super clipping budou moci jezdci formule 1 v kvalifikaci na Velkou cenu Japonska regenerovat pouze osm megajoulů energie.

Max Verstappen i po dvou letošních velkých cenách stále čeká na první pódium. Další šanci bude mít Nizozemec nyní v Japonsku, kde pojede na svém oblíbeném okruhu.

Max Verstappen odmítl na začátku setkání s novináři před GP Japonska odpovídat na otázky, dokud jeden z novinářů neopustil místnost. Nizozemec tak reagoval na situaci z loňského Abú Zabí, kdy se ho daný žurnalista dotazoval na incident z GP Španělska.