LEO Express

Autobusy navazují na vlaky z a do Prahy.

Pomalá reakce dispečerů Správy železnic byla podle Drážní inspekce příčinou loňské nehody expresního vlaku u České Třebové, který narazil do kamení vysypaného z havarovaného nákladního auta, které se převrátilo v blízkosti kolejí. Dispečeři podle závěrečné zprávy z vyšetřování, na niž upozornil web Zdopravy.cz, o překážce včas věděli od hasičů. Místo aby zastavili provoz, však odkazovali hasiče na různá svá pracoviště.

Drážní inspekce konstatovala, že se ztratilo zbytečnou diskuzí několik desítek sekund. Ty chyběly pro včasné zastavení provozu.

Posilování spojů o stovky míst plánují před červencovými státními svátky dopravci na železnici. V příštích dnech totiž očekávají zvýšený zájem lidí o cestování vlakem. ČT to potvrdilil zástupci jednotlivých společností. Zároveň doporučují kupovat jízdenky s předstihem, už v těchto dnech jsou totiž vyprodané některé mezistátní spoje, především na Slovensko.

Důchodci s invaliditou třetího stupně od července získají poloviční slevu na jízdném. Budou ji moci uplatnit na obyčejné jízdné ve vlacích ve druhé třídě a v linkové autobusové dopravě. Sleva se nevztahuje na MHD. Při potížích při prokazování slevy se obraťte na zákaznickou podporu CENDIS na čísle +420 222 266 755 nebo e-mailu na adrese info@oneticket.cz. Funguje 7 dní v týdnu. Pro uplatnění slevy stačí předložit QR kód vydaný Českou správou sociálního zabezpečení (ČSSZ) a při nákupu…

Spoje budou zastavovat v Hulíně a Otrokovicích a nabídnou možnost přestupu na vlaky Leo Expressu ve směru Praha a Ostravsko.

Důvodem změn je přepínání trakční soustavy.

Značka společnosti Pinko vstupuje na trh s třemi příchutěmi. K mání jsou online, ve vlacích Leo Express a postupně se rozšiřují do bister a restaurací.

Ztrátová fintech služba Mall Pay, kterou nyní kompletně ovládá ČSOB, plánuje v červených číslech ještě nějakou dobu zůstat. Podle vedení firmy má jít o takzvanou řízenou ztrátu. ČSOB nedávno do Mall Pay poslala dalších sto milionů, základní kapitál narostl na 465 milionů. Tržby v roce 2020 dosáhly na pět milionů korun se ztrátou 99,8 milionu. Rok předtím tržby činily 301 tisíc se ztrátou 28,7 milionu korun. “Stále se jedná o kontrolovanou ztrátu v souladu s plánovanou strategií firmy. Je…

Příštích deset let, tedy až do roku 2033, by měla veřejnou drážní dopravu na Plzeňsku a v oblasti Český les, provozovat společnost České dráhy. Radní Plzeňského kraje v pondělí rozhodli o krocích, které povedou k uzavření smlouvy o přepravě cestujících po železnici. Uzavřením této přímé smlouvy dosáhne hejtmanství oproti předchozí neúspěšné veřejné soutěži finanční úspory ve výši více než půl miliardy korun. Konečné znění smlouvy musí ještě schválit zastupitelstvo kraje.

Místo jízdních řádů dotykové panely, které informují i o zpoždění spojů či mimořádnostech na trati. Nejen to by měly umožňovat nové chytré zastávky, které chce na patnácti vytipovaných lokalitách vybudovat Správa železnic.

Köhler se vrací na stejný post, z kterého před více než dvěma lety odešel.

Společnost Leo Express od 14. června zruší kvůli změně trakční soustavy vlakové spoje mezi stanicemi Přerov a Staré Město u Uherského Hradiště. Dopravce to uvedl na webu.

Dopravce chce uvolněnou kapacitu nasadit na spoje Praha – Ostrava.

Železničního a autobusového dopravce Leo Express nově povede z pozice jednatele Martin Bala. Ve funkci vystřídal Jakuba Svobodu, který se rozhodl po více než sedmi letech ve firmě skončit.

Úkolem nového jednatele je expanze.

České dráhy ve své výroční zprávě připustily, že počítají se dvěma pokutami od Evropské komise za to, že se snažily omezovat soukromé dopravce v byznysu na českých tratích. Podle Evropské komise České dráhy porušovaly antimonopolní pravidla účtováním cen pod úrovní nákladů. Ty podle komise dráhy uplatňovaly zejména na trati mezi Prahou a Ostravou.

Tvorba rezerv na případné pokuty výrazně ovlivnila výsledky za loňský rok.

Čínské jednotky zůstávají dál na zkušebním okruhu VUZ.

Rozvolnění opatření proti covidu a drahé pohonné hmoty nahnaly více lidí z aut do vlaků a autobusů. Některé komerční vlakové spoje zdražily o více než deset procent.

Poprvé od září 2020 bude možné od zítřka cestovat bez roušky.

Přemýšlíte, jak výhodněji přepravovat své zaměstnance na jejich obchodních cestách nebo jim chcete nabídnout atraktivní bonus v rámci vašich firemních benefitů? Využijte korporátní program dopravce Leo Express.

Nové slevy by podle odhadů státu měly přinést ročně úsporu přes 1,8 miliardy korun.

Studenti a senioři si ode dneška za jízdenky ve veřejné dopravě připlatí. Začíná platit nové nastavení státních slev ve výši 50 procent z ceny jízdného místo dosavadních 75 procent. Nové slevy by podle odhadů státu měly přinést ročně úsporu přes 1,8 miliardy korun. Dosud stát za slevy vyplatil dopravcům kompenzace za více než 14 miliard korun.

Státem dotované slevy na jízdenky ve vlacích a autobusech pro děti, studenty a seniory se od pátku 1. dubna z rozhodnutí vlády sníží. Stávající výše slevy, 75 procent ze základního jízdného, klesne na 50 procent.

Kraj chce mít o nových smlouvách jasno do konce března.

Leo Express nabídne spojení zdarma majitelům ukrajinských cestovních pasů ve vlaku z Košic.

Svaz chce zvýšit společným tlakem atraktivitu železnice.

Pokud chcete o Vánocích navštívit příbuzné vlakem, zřejmě máte smůlu. Jízdenky jsou na některých spojích už téměř vyprodané. Největší zájem je tradičně o cesty na Slovensko a na Moravu. Oproti konci loňského roku, kdy se mohlo setkat jen několik lidí, večer platil zákaz vycházení a na Slovensko se prakticky nemohlo, je letošní nárůst zájmu o jízdenky až 30procentní.

Od neděle začnou na železnici jezdit vlaky podle nového jízdního řádu. Největší změnou bude výměna dopravců na některých tratích, například mezi Ústím nad Labem a Kolínem, kde místo Českých drah začne jezdit RegioJet. U většiny linek se pak pouze upraví čas odjezdu, případně mírně i jejich trasa. Na kolejích budou také desítky nových vlaků. S prodejem jízdenek začali dopravci už během podzimu.

Ode dneška začínají na železnici jezdit vlaky podle nového jízdního řádu. Největší změnou je výměna dopravců na některých tratích, například mezi Ústím nad Labem a Kolínem, kde místo Českých drah začíná jezdit RegioJet. U většiny linek se pouze upraví čas odjezdu, případně mírně i jejich trasa. Na kolejích budou také desítky nových vlaků. S prodejem jízdenek začali dopravci už během podzimu.

Od neděle začnou platit na železnici nové jízdní řády. Podle dopravců by změny neměly být nijak dramatické. Zvýší se však ceny jízdného.

Český železniční a autobusový dopravce Leo Express dokončil vstup strategických partnerů, kteří by měli firmě pomoci s rozvojem i expanzí na další tratě

Španělé mají v Leo Express 55 %, jejich zástupci jsou v představenstvu a dozorčí radě.

Soukromý železniční dopravce Leo Express dokončil vstup nových partnerů do firmy. Jak už bylo dříve oznámeno, poloviční podíl ve firmě získaly španělské dráhy Renfe. Nově se přidal ještě jeden investor. Pět procent akcií totiž získal také švédský EuroMaint. Díky těmto transakcím přiteklo do Leo Expressu téměř 200 milionů korun, informovala společnost v tiskové zprávě.

Noví investoři nalijí do českého dopravce 200 milionů korun.

Na rychle rostoucí inflaci v Česku, která se v září vyšplhala na téměř pět procent, už reagují i dopravci. České dráhy, RegioJet nebo Leo Express shodně připouští, že příští rok mohou zdražit jízdné.

Podle analytiků je navýšení cen v dopravě téměř jisté, nezatíží ale peněženky domácností tak výrazně.

Majitelům budovy se nepodařilo za pět let najít její využití.

ETCS? Ať už je to tady. Láska k lokálkám by neměla být nadřazena ekonomickému principu. Neměli bychom zachraňovat něco, co nedává moc smysl.

Stevard, strojvedoucí, autobusák, dispečer. Prošel Leo Expressem, GW Trainem, RegioJetem i Arrivou, aby se nakonec vrhl na železniční opravárenství.

Ministerstvo chystá další kompenzace, které pokryjí ztráty i z letošního roku.

Doba, kdy cena jízdenky byla vždycky stejná, je dávno pryč. Přesto ale nemusíte platit i za občasné využití vlaku majlant.

Vedení firmy má opustit Leoš Novotný starší.

S novým jízdním řádem, který začne platit 12. prosince, přibudou na jižní Moravě v noci na sobotu a na neděli některé vlaky. Spojí Brno s Náměští nad Oslavou, Zastávku u Brna s Brnem, Brno s Nesovicemi a Blansko s Boskovicemi. Noční spojení Brna a Prahy zavede dopravce RegioJet a více denních spojů Prahy s Hodonínem a Břeclaví začne zajišťovat dopravce Leo Express. Nově zřízené zastávky v Brně-Starém Lískovci a Ostopovicích zatím bude většina vlaků projíždět. Změny vyplývají z návrhu jízdního řádu pro příští rok, který je zveřejněný na stránkách Správy železnic.

Rockaway Capital spouští nový fond s rizikovým kapitálem Rockaway Ventures Fund, jehož velikost se má dostat na 100 milionů eur, tedy asi 2,5 miliardy korun. Primární cílem je investovat do startupů digitalizujích tradiční průmysl byznys. Zároveň budou finančně podpořeny pouze ty projekty, které splňují takzvané ESG, což znamená, že “se řídí principy ekologického, společensky ohleduplného a odpovědně řízeného byznysu.” Fond bude působit ve střední a východní Evropě, pobaltí, západním Balkáně a…

Jednu soupravu poškodilo auto, druhou neznámý pachatel, který na trať naházel kameny.

Dopravce chce umožnit včasný nákup na vánoční špičku. Nechává 8 párů spojů mezi Prahou a Ostravou a 2 páry do Starého Města u Uherského Hradiště.

České dráhy (ČD) rozšiřují wi-fi připojení na palubách svých vlaků. Nově objednané vozy už jsou bezdrátovým internetem vybaveny od výrobce, zpětná instalace wi-fi ale probíhá i ve starších vozech. Cena za vlak se pohybuje v řádu statisíců.

Na seznamu požadavků kraje je i kultivace zastávky Předhradí.

Španělské ministerstvo financí povolilo státní železniční společnosti Renfe Operadora koupit podíl 50 procent v české soukromé železniční společnosti Leo Express.

Španělské ministerstvo financí povolilo státní železniční společnosti Renfe Operadora koupit podíl 50 procent v české soukromé železniční společnosti Leo Express. Uvedla to firma ve své tiskové zprávě. Akvizice byla dohodnutá již letos v březnu, k jejímu dokončení však chybělo právě povolení ministerstva. Hodnota transakce nebyla zveřejněna.

Španělské ministerstvo financí povolilo státní železniční společnosti Renfe Operadora koupit 50procentní v české soukromé železniční společnosti Leo Express. Již dříve dohodnutá transakce tak vstoupila v platnost. Upozornil na to server Zdopravy.cz.

Španělské ministerstvo financí povolilo státní železniční společnosti Renfe Operadora koupit podíl 50 procent v české soukromé železniční společnosti Leo Express. Uvedla to firma v tiskové zprávě, na kterou upozornil server Zdopravy.cz. Akvizice byla dohodnutá již letos v březnu, k jejímu dokončení však chybělo právě povolení ministerstva. Hodnota transakce nebyla zveřejněna. Obchod povtrdil i český dopravce.

Akvizice byla dohodnuta již letos v březnu, k jejímu dokončení však chybělo právě povolení ministerstva.

Nákup schválilo španělské ministerstvo financí.

V rámci systému jednotné jízdenky, takzvaný OneTicket, se do komerčních spojů od začátku letních prázdnin přidala většina dopravců včetně RegioJetu. U jiného soukromého dopravce, Leo Expressu, ale se zapojením ještě otálejí.

Dopravce obnovuje linku na Zakarpatskou Ukrajinu po téměř 17 měsících.

Přes pět set odběratelů již nasbíral patnáctiletý Marek Slouka ze Zábřehu, který trpí autismem, ale točí videa z nejrůznějších míst, a dává je na YouTube. Podle jeho rodičů mu to pomáhá v překonávání nemoci. Poslední video s pořadovým číslem 37 je z vrcholu Velkého Kosíře na Prostějovsku.

Tragické nehodě na Domažlicku z minulého týdne mohl podle odborníků zabránit systém ETCS. Ten je ale v současné době jen na 569 kilometrech českých železnic, kompletní modernizace potrvá zřejmě desítky let. Experti na železniční dopravu pro TN.cz popsali i další problémy, které mohly za nehodou na Domažlicku.