LEO Express

Nová smlouva s Arrivou má podle kraje přinést lepší standard pro cestující.

Druhý díl se zaměřil na ČD Minibar a snídaně v RegioJetu a Leo Expressu.

V prvním díle prozkoumal Aleš Petrovský nabídku Českých drah.

Výroba vlaků pro sever Španělska kvůli chybě nabrala přes dva roky zpoždění.

Pro spolumajitele Leo Expressu je Německo jedním z cílů mezinárodní expanze.

Ve Velimi jsou aktuálně na testech tři různá vozidla od CRRC.

Leo Express chce navýšit počet spojů do Krakova na pět denně.

Škoda Auto testuje novou vychytávku svých automobilů. Ve spolupráci s Leo Express chce odesílat data o poloze vlaku přes cloud přímo do informačních systémů vozidel. Taková inovace by mohla zamezit množícím se střetům vozidel a vlaků, píše server CzechCrunch.

Zpožděný spoj může pěkně znepříjemnit den. Kvůli sněhu a námraze na kolejích se obzvlášť v zimě riziko zdržení na cestě zvyšuje. Jak je to s kompenzacemi? A jak se liší podmínky jednotlivých dopravců? Na to odpoví článek právničky Petry Andresové.

Kraj oslovil kvůli provozu pět dopravců.

Mladoboleslavská automobilka v prosinci spustila testování nové funkce aplikace Traffication, která před železničním přejezdem umí varovat před blížícím se vlakem.

Provoz na trati Bratislava - Komárno zahájí Leo Express v prosinci 2023.

Vylepšení lze stáhnout přímo ve voze prostřednictvím palubního rozhraní. Pouze model Enyaq zatím toto vylepšení nemůže dostat. Spolupráce zatím probíhá s vlaky společnosti Leo Express.

Vánoce už klepou na dveře a řada lidí plánuje vyrazit na svátky za svými milovanými. Dopravci už nyní hlásí, že většina spojů je téměř obsazená. Některé společnosti proto chystají navýšit kapacity.

Společnost Škoda Auto testuje novou funkci aplikace Traffication, kterou lze nainstalovat do palubního infotainmentu. Nejnovější verze softwaru se v rámci pilotního projektu zkouší v České republice a nyní dokáže upozornit na blížící se vlaky, čímž snižuje riziko nehod na železničních přejezdech.

České dráhy (ČD) posílí před vánočními svátky a na Nový rok dálkové vlaky na nejvytíženějších linkách. Mimořádné posilové vozy na klasických rychlících a expresech nabídnou několik set míst k sezení navíc. Posilové vozy budou nasazeny od 22. prosince do 2. ledna. O volných dnech bude sváteční provoz. ČD o tom informovaly v tiskové zprávě. Posilovat spoje se chystá také RegioJet. Leo Express posílení spojů neplánuje. FlixBus rozhodne ve středu.

Hodnocení dosavadních deseti let od založení firmy a své vize do budoucna poskytl v rozhovoru pro deník Právo ředitel společnosti Leo Express Peter Köhler.

Riziko nehody na železničním přejezdu není sice nijak dramatické, následky však dramatické bývají. Škoda Auto testuje novou aplikaci, která by měla řidiče před blížícím se vlakem varovat.

Od neděle zdraží jízdné na železnici v průměru o 15 procent. Avšak kdo se připraví, může pořídit jízdenku až o polovinu levněji.

Nová funkce ve vozech Škoda zvyšuje bezpečnosti na železničních přejezdech. Zkušební fáze probíhá s železničním dopravcem Leo Express.

Z Olomouce do Ostravy pojede první přímý vlak v 8 hodin.

Mrkvový krém byl donesen krásně horký a provoněl celou první třídu.

Desetiletou smlouvu s Českými drahami (ČD) schválil Plzeňský kraj. Dopravce bude od prosince 2023 zajišťovat veřejnou dopravu na Plzeňsku a v Českém lese. Jde přibližně o třetinu dopravního výkonu osobních vlaků v regionu. Desetiletý kontrakt zhruba za čtyři miliardy korun vyhrály ČD zhruba v polovině roku, neúspěšní soutěžitelé, Arriva a Leo Express, nepodali proti vítězné nabídce námitky. Smlouvu teď musí potvrdit ČD.

Dopravce nasadí na trať 21 jednotek Alstom Lint 41.

Jde o jednotky, které z 85 % zaplatila Evropská unie, vítěz získá smlouvu na 15 let.

Ceny OneTicket stoupnou o 15 %. Nově bude v nabídce kromě celodenní jízdenky i jízdenka pro psa a kolo.

Důvodem jednání s čínským výrobcem je nespokojenost s dodávkami od Alstomu.

Dopravce přežil kritické období, k výročí zlevnil i část jízdenek.

České dráhy, největší tuzemský vlakový dopravce, zdraží od 11. prosince základní kilometrický ceník pro vnitrostátní přepravu v průměru o 15 procent.

Železniční doprava na koridorech se příští rok v Česku zrychlí až o desítky minut. České dráhy (ČD) počítají se zkrácením jízdní doby mezi Prahou a jihem Čech, postupně by měly zrychlit také spoje z hlavního města na Moravu.

České dráhy oznámily tento týden změny jízdních řádů od 11. prosince. Podobný krok zvažují také soukromí dopravci, navíc změny nastanou ve stejný den.

Doprava mezi Českem a Ukrajinou je stále vytížená. Oproti začátku války ale lidé v současnosti cestují více směrem na Ukrajinu, říkají dopravci. Nejvíce jezdí autobusy, vlakové spojení komplikuje jiný rozchod kolejí.

Pokud se vám již nyní kalendář plní termíny schůzek a večírků na prosinec a další měsíce, doporučujeme si nakoupit jízdenky dopředu a ušetřit. Vlakový dopravce Leo Express již zveřejnil jízdní řády na následující rok, díky tomu si už nyní můžete výhodně zakoupit jízdenky na Vánoce, Nový rok a další měsíce až do března 2023.

Slovenské ministerstvo o posunu jednalo i se španělskými majiteli Leo Expressu.

Hodnota zakázky, která zahrnuje všech pět Flirtů, je 119,4 milionu korun.

Leo Express začal s prodejem jízdenek na nový jízdní řád, vrací se k zastavování v Ústí nad Orlicí.

V České republice se ve velkém rozjíždí platby Click to Pay, které mají uživatelům umožnit platbu na jedno kliknutí a ušetřit je opakovaného opisování čísel z platební karty. Společnost Mastercard ohlásila, že všichni držitelé jejích platebních karet mohou s touto službou snáze zaplatit u více než devíti tisíc e-shopů. Jak to funguje? Click to Pay obecně funguje tak, že si platební kartu uložíte přímo do služby Click to Pay, nebo prostřednictvím banky (podobně, jako to funguje u Apple…

Češi dostávají novou možnost, jak zaplatit na internetu. Díky službě Click to Pay odpadá opisování čísel z karty.

Na velmi vytížené železniční trati Bratislava-Komárno bude zabezpečovat přepravu cestujících český dopravce Leo Express. Slovenské ministerstvo dopravy potvrdilo, že smlouva platí do prosince 2032.

Český dopravce Leo Express uspěl na Slovensku v soutěži na nového železničního dopravce na regionální trati mezi Bratislavou a jihoslovenským Komárnem. Informovalo o tom slovenské ministerstvo dopravy a ČTK.

O účast ve výběrovém řízení projevilo zájem sedm dopravců, ve finále své nabídky předložily tři firmy.

Kvůli obrovským zpožděním vlaků se v Česku rozhořela válka mezi dopravci a Správou železnic, která tratě spravuje. Právě ta má podle většiny dopravců na zpoždění vlaků největší podíl. Správce železniční sítě se ale brání tím, že tratě v České republice je nutné modernizovat.

Autobusy navazují na vlaky z a do Prahy.

Pomalá reakce dispečerů Správy železnic byla podle Drážní inspekce příčinou loňské nehody expresního vlaku u České Třebové, který narazil do kamení vysypaného z havarovaného nákladního auta, které se převrátilo v blízkosti kolejí. Dispečeři podle závěrečné zprávy z vyšetřování, na niž upozornil web Zdopravy.cz, o překážce včas věděli od hasičů. Místo aby zastavili provoz, však odkazovali hasiče na různá svá pracoviště.

Drážní inspekce konstatovala, že se ztratilo zbytečnou diskuzí několik desítek sekund. Ty chyběly pro včasné zastavení provozu.

Posilování spojů o stovky míst plánují před červencovými státními svátky dopravci na železnici. V příštích dnech totiž očekávají zvýšený zájem lidí o cestování vlakem. ČT to potvrdilil zástupci jednotlivých společností. Zároveň doporučují kupovat jízdenky s předstihem, už v těchto dnech jsou totiž vyprodané některé mezistátní spoje, především na Slovensko.

Důchodci s invaliditou třetího stupně od července získají poloviční slevu na jízdném. Budou ji moci uplatnit na obyčejné jízdné ve vlacích ve druhé třídě a v linkové autobusové dopravě. Sleva se nevztahuje na MHD. Při potížích při prokazování slevy se obraťte na zákaznickou podporu CENDIS na čísle +420 222 266 755 nebo e-mailu na adrese info@oneticket.cz. Funguje 7 dní v týdnu. Pro uplatnění slevy stačí předložit QR kód vydaný Českou správou sociálního zabezpečení (ČSSZ) a při nákupu…

Spoje budou zastavovat v Hulíně a Otrokovicích a nabídnou možnost přestupu na vlaky Leo Expressu ve směru Praha a Ostravsko.

Důvodem změn je přepínání trakční soustavy.

Značka společnosti Pinko vstupuje na trh s třemi příchutěmi. K mání jsou online, ve vlacích Leo Express a postupně se rozšiřují do bister a restaurací.

Ztrátová fintech služba Mall Pay, kterou nyní kompletně ovládá ČSOB, plánuje v červených číslech ještě nějakou dobu zůstat. Podle vedení firmy má jít o takzvanou řízenou ztrátu. ČSOB nedávno do Mall Pay poslala dalších sto milionů, základní kapitál narostl na 465 milionů. Tržby v roce 2020 dosáhly na pět milionů korun se ztrátou 99,8 milionu. Rok předtím tržby činily 301 tisíc se ztrátou 28,7 milionu korun. “Stále se jedná o kontrolovanou ztrátu v souladu s plánovanou strategií firmy. Je…

Příštích deset let, tedy až do roku 2033, by měla veřejnou drážní dopravu na Plzeňsku a v oblasti Český les, provozovat společnost České dráhy. Radní Plzeňského kraje v pondělí rozhodli o krocích, které povedou k uzavření smlouvy o přepravě cestujících po železnici. Uzavřením této přímé smlouvy dosáhne hejtmanství oproti předchozí neúspěšné veřejné soutěži finanční úspory ve výši více než půl miliardy korun. Konečné znění smlouvy musí ještě schválit zastupitelstvo kraje.

Místo jízdních řádů dotykové panely, které informují i o zpoždění spojů či mimořádnostech na trati. Nejen to by měly umožňovat nové chytré zastávky, které chce na patnácti vytipovaných lokalitách vybudovat Správa železnic.

Köhler se vrací na stejný post, z kterého před více než dvěma lety odešel.

Společnost Leo Express od 14. června zruší kvůli změně trakční soustavy vlakové spoje mezi stanicemi Přerov a Staré Město u Uherského Hradiště. Dopravce to uvedl na webu.

Dopravce chce uvolněnou kapacitu nasadit na spoje Praha – Ostrava.

Železničního a autobusového dopravce Leo Express nově povede z pozice jednatele Martin Bala. Ve funkci vystřídal Jakuba Svobodu, který se rozhodl po více než sedmi letech ve firmě skončit.

Úkolem nového jednatele je expanze.

České dráhy ve své výroční zprávě připustily, že počítají se dvěma pokutami od Evropské komise za to, že se snažily omezovat soukromé dopravce v byznysu na českých tratích. Podle Evropské komise České dráhy porušovaly antimonopolní pravidla účtováním cen pod úrovní nákladů. Ty podle komise dráhy uplatňovaly zejména na trati mezi Prahou a Ostravou.