Pendolino

Doba odstavení jednotky bude jasná po komisionální prohlídce.

Chirurgické oddělení Slezské nemocnice v Opavě prochází kompletní rekonstrukcí, která jej posune do 21. století. Budova postavená před více než 100 lety už totiž nevyhovuje dnešním standardům.

Po Opavě budou jezdit tři nové trolejbusy. Městský dopravní podnik si je pořídil v rámci obnovy svého vozového parku. Jezdit budou na všech trolejbusových linkách ve městě.

Tragicky skončil v neděli časně ráno střet osoby s rychlíkem Pendolino na Chemické ulici v Ostravě-Mariánských Horách. Jiný rychlík srazil v sobotu večer podnapilého muže u Jeseníku nad Odrou na Novojičínsku. Novinky o tom informoval policejní mluvčí René Černohorský.

Na trati mezi ostravským hlavním nádražím a Svinovem v neděli ráno Pendolino srazil člověka. Vlak měl namířeno do Čech, ke střetu došlo na 264,1. kilometru. V soupravě podle informací TV Polar cestovaly asi čtyři desítky cestujících, nikdo se nezranil.

Ani více než pět let trvající vyjednávání nepřimělo posledního vlastníka pozemků v sousedství železničního koridoru ve Studénce k souhlasu s výkupem pro účely vybudování podjezdu, který nahradí jeden z nejrizikovějších přejezdů v Česku. Správě železnic proto došla trpělivost a připravuje návrh na vyvlastnění ve veřejném zájmu. Podán bude v nejbližších dnech.

Nahradit dožívající a opotřebené koleje, výhybky, trakční vedení a další zařízení má za cíl postupná obnova kolejiště Střediska údržby Praha Jih v pražské Michli. Cílem je zajistit dlouhodobou spolehlivost provozu v největším středisku údržby vlakových souprav v České republice. Obnova je součástí rozsáhlé modernizace celého areálu, ve kterém se udržují dálkové i regionální vlaky.

Státní dopravce přidává v oblasti online odbavení další novinky.

České dráhy zavádějí další novinky v on-line odbavení pomocí e-shopu nebo aplikace Můj vlak. Cestující nově mohou jednoduše přejít z plastové In Karty na virtuální a zakoupit si díky tomu slevové aplikace IN 25 a IN 50 za zvýhodněnou cenu. V aplikaci a na webu zákazníci nově uvidí i řazení osobních a spěšných vlaků, jízdenku lze uložit i do virtuální peněženky Apple Wallet a v 1. třídě vlaků SC Pendolino si lze objednat občerstvení současně s nákupem jízdenky.

Těžce opilý Polák spadl do kolejiště v obci Świercze – Siolky v Mazovském vojvodství a vzápětí tam usnul tak tvrdě, že ho nevzbudil ani rychlovlak Pendolino, který v rychlosti 200 km/h nad spáčem proletěl.

Soupravy s protáhlým čelem, vysokou rychlostí a novými službami ukázaly Čechům budoucnost železnice a naučily je znovu cestovat vlakem na větší vzdálenosti. Pendolina se lišila od všech dosavadních vlaků v Česku. Byly to první skutečné rychlovlaky na naší železnici s protáhlým aerodynamickým „čumákem“, nízkými vozy s úzkými okny a vytvořily nový český železniční rychlostní rekord 237 km/h.

Před 20 lety, v noci z 18. na 19. června 2003, přijela do Česka první jednotka Pendolino. Přes počáteční potíže se z Pendolin staly nejspolehlivější vlaky s vysokou disponibilitou. Nasazené jednotky ujedou denně v průměru kolem 950 kilometrů. Soupravy s protáhlým čelem, vysokou rychlostí a novými službami ukázaly Čechům budoucnost železnice a naučily je znovu cestovat vlakem na větší vzdálenosti.

Pendolino drží český železniční rychlostní rekord. V roce 2004 vyvinula jednotka na koridoru u Břeclavi při testech rychlost 237 km/h.

V Karviné proběhla v uplynulých týdnech úprava Rájecké remízy.

Záchranné složky během krátké doby musely vyjet na stejné místo, kde v pátek odpoledne vyhasl život 17letého mladíka na motorce. Krátce před devátou hodinou večerní tam havarovala dvě osobní auta. Tři lidé se zranili.

Případ nehody pendolina v Bohumíně, při které vloni v červnu zemřel strojvedoucí, policie odložila. Při kolizi zemřel totiž zemřel viník nehody, kterým byl právě strojvedoucí. Uvedla to policie a stejné závěry zveřejnila i Drážní inspekce. Nehoda se stala 27. června 2022.

Nový most na obchvatu Karviné prošel celkem čtyřikrát zatěžovací zkouškou. V jednu chvíli na most najelo osm plně naložených nákladních aut. Technici pak při plném zatížení měřili poklesy konstrukce.

Zaměstnanci havířovského domova se snaží, aby senioři měli pěkné a pestré stáří. Nedílnou součástí je proto mezigenerační setkávání, kterého se vždy mohou zúčastnit i imobilní klienti.

Policie odložila případ loňské nehody pendolina v Bohumíně na Karvinsku. Při kolizi zemřel strojvedoucí, který nehodu podle výsledku vyšetřování zavinil.

Oblíbený dotační titul na obnovu významných městských domů a památek v Ostravě pokračuje i letos. Peníze na opravy a rekonstrukce získá celkem 11 objektů. Většinou jde o sakrální stavby.

České dráhy opět rozšiřují počet vlaků, ve kterých je pro cestující dostupný palubní portál s filmy, hudbou, audioknihami, hrami a informacemi o cestě. Takzvaný infotainment do celkem 14 vlaků InterPanter dodává česká technologická společnost Passengera. Její digitální služby již cestující znají například z jednotek Pendolino (Wi-Fi a infotainment od roku 2013) a InterJetů (infotainment od roku 2021). InterPantery s nově nasazeným palubním portálem poslouží zejména cestujícím na Moravě, jednotky nejčastěji jezdí mezi Brnem a Olomoucí, Hodonínem a Prahou.

Strojvedoucí vlaku Pendolino, který havaroval nedaleko česko-polských hranic, měl v krvi množství alkoholu odpovídající střední opilosti. Před nástupem na směnu se nepodrobil dechové zkoušce, přestože do práce přišel pozdě. Bylo zjištěno, že neprovedení zkoušky strojvedoucího přispělo k nehodě. Informoval o tom server České noviny a další.

Strojvedoucí měl v krvi množství alkoholu odpovídající střední opilosti, i přes pozdní příchod mu nedal nikdo "dýchnout".

Rostoucí poptávka po kolejových vozidlech s obratem v provozu zajišťuje plné objednávkové knihy a optimismus francouzskému výrobci železniční techniky Alstom. Společnost, která má pobočku i v České republice, to oznámila v tiskové zprávě.

Přestože nejstarší vysokorychlostní železniční trať v Evropě bude brzy slavit již padesát let, Česká republika na svůj první úsek prozatím stále čeká. .

České dráhy letos nasadí v dalších stovkách vozidel bezplatný internet přes Wi-Fi. Celkový počet vozů, ve kterých bude tato služba dostupná, přesáhne dva tisíce. U všech dálkových vozidel a u velké části regionálních souprav jsou kvůli lepší dostupnosti instalovány routery se SIM kartami od dvou operátorů. Nově se také zprovozňují routery podporující 5G. České dráhy aktuální stav popisují takto: České dráhy mají nyní pokryto 766 vozů pro dálkovou dopravu od expresních jednotek Pendolino,…

Sloužilo jako jeden ze sedmi vlaků nejvyšší kategorie, po nehodě v Bohumíně ale dojezdilo. Nabourané Pendolino České dráhy neopraví, podle dopravce by se to nevyplatilo. Pět ze sedmi vozů, které jsou v pořádku, ale uplatnění našlo. Pomůžou v provozu při odstávkách jiných Pendolin.

Pendolino Českých drah (ČD) mířící do Prahy ve středu ráno v Suchdole nad Odrou na Novojičínsku narazilo do nářadí odloženého na trati.

Vlak z Bohumína do Františkových Lázní skončil v Suchdole nad Odrou.

Zařazení pěti vozů do systému má zkrátit dobu těžké údržby na třetinu.

Dopravce se chystá poprvé instalovat routery pro 5G.

České dráhy a Asociace železničních dopravců Slovenska v úterý upozornily správce slovenských kolejí ŽSR na špatný stav železniční infrastruktury v zemi a vybídly proto k nápravě. Slovenská železniční síť je dlouhodobě podfinancovaná, upozorňuje Jan Sůra ze serveru Zdopravy.cz. „Slovensko nemělo železnici jako velkou prioritu a podle toho to dopadlo,“ řekl v rozhovoru pro Český rozhlas Plus.

Jen jedno z deseti pendolin přijelo loni ze slovenských Košičan včas. Na vině je katastrofální stav kolejí v sousední zemi, na které si stěžují i České dráhy. Znamená to i dražší opravy vlaků.

Český drahám došla trpělivost se stavem slovenských železnici. Vedení národního dopravce proto zaslalo našim východním sousedům dopis, ve kterém kritizuje špatný stav slovenských kolejí, který ...

Legenda naší železnice, vlak Pendolino, slaví dvacet let provozu. V Česku je sedm souprav, za tu dobu ujely dohromady víc než 37 milionů kilometrů a přepravily miliony lidí. Jedna z nich ale už na koleje nevyjede, po nehodě u Bohumína se ji nevyplatí opravovat. O víkendu se naopak do provozu vrátí Pendolino poničené začátkem března po vykolejení v Žilině.

Počet provozuschopných pendolin stoupne na pět.

České dráhy (ČD) se potýkají s nedostatkem vozů, omezují rezervace a definitivně rozhodly, že nenechají opravit soupravu Pendolino poškozenou loni v červnu v Bohumíně na Karvinsku při srážce s posunovací lokomotivou.

Dlouhou dobu tvořily soupravy typu Pendolino vlajkovou loď Českých drah. Na našich železnicích vídáme Pendolina již od roku 2004 a i když pozici „nejlepšího“ vlaku převzaly soupravy RegioJet, jsou stále nasazována na některých páteřních trasách, typicky na lince Praha-Ostrava. Právě Pendolino na této trase havarovalo v létě loňského roku u Bohumína po srážce s jinou lokomotivou.

Společnost ČD Telematika pověřila firmu Alstom dodávkou a instalací evropského vlakového zabezpečovacího systému (ETCS) pro sedm vysokorychlostních vozidel Pendolino a 66 vozidel City Elefant. Systém ETCS bude doplněn o národní funkce, které umožní provoz vlaků v České republice a na Slovensku. Informuje o tom server Rail Tech.

České dráhy (ČD) nenechají opravit pendolino poškozené loni v červnu v Bohumíně na Karvinsku při srážce s posunovací lokomotivou. Bylo by to neekonomické. Náklady na opravu se odhadují mezi 200 a 250 miliony korun. Nepoškozené vozy dopravce využije na náhradní díly pro zbývající soupravy, poškozené vozy zlikviduje. ČD nyní vypravují čtyři pendolina ze sedmi. V budoucnu vyřazené pendolino nahradí některá modernější souprava, například ComfortJet. ČTK to dnes řekla mluvčí ČD Vanda Rajnochová.

České dráhy (ČD) nenechají opravit pendolino poškozené loni v červnu v Bohumíně na Karvinsku při srážce s posunovací lokomotivou. Bylo by to neekonomické. Náklady na opravu se odhadují mezi 200 a 250 miliony korun. Nepoškozené vozy dopravce využije na náhradní díly pro zbývající soupravy, poškozené vozy zlikviduje. ČD nyní vypravují čtyři pendolina ze sedmi. V budoucnu vyřazené pendolino nahradí některá modernější souprava, například ComfortJet, řekla ve čtvrtek mluvčí ČD Vanda Rajnochová.

České dráhy nenechají opravit pendolino poškozené loni v červnu v Bohumíně na Karvinsku při srážce s posunovací lokomotivou. Bylo by to neekonomické. Náklady na opravu se odhadují mezi 200 a 250 miliony korun. Nepoškozené vozy dopravce využije na náhradní díly pro zbývající soupravy, poškozené vozy zlikviduje. Ve čtvrtek to řekla mluvčí drah Vanda Rajnochová.

Dopravce má od minulého týdne po vykolejení v Žilině v provozu jen čtyři pendolina.

Na železniční trati u Žiliny málem došlo v pátek k neštěstí, když se dva osobní vlaky dostaly na stejnou kolej a jely proti sobě. Dispečer zasáhl v poslední chvíli a na trati vypnul proud v trolejovém vedení.

Na železničním nádraží Žilina vykolejil ve středu vlak SuperCity Pendolino směřující z Prahy do Košic. Železniční doprava na trati Žilina-Čadca je aktuálně přerušena, o případných zraněních slovenské železnice neinformovaly.

Při nehodě nebyl nikdo zraněn.

Rozdíly mezi Olomoucí a Prahou.

České dráhy by měly ještě tento měsíc rozhodnout o osudu vlaku pendolino, který havaroval loni v létě v Bohumíně. Informaci serveru zdopravy.cz Radiožurnálu potvrdil člen představenstva společnosti Jiří Ješeta.

Náklady na opravu přesahují 200 milionů korun.

Rozhovor s majitelem firmy, která dostala v roce 2018 od Českých drah čtvrtmiliardovou zakázku na opravy pendolin. Policie jej chtěla spolu s bývalým ředitelem drah stíhat za korupci.

V případě pendolin jde o nejdražší instalaci ETCS v přepočtu na jednotku.

Společnost ČD-Telematika je prvním systémovým integrátorem jednotného celoevropského zabezpečovacího systému ETCS v České republice, který získal pro retrofitované vozidlo typové povolení Evropské agentury pro železnici (ERA). ČD-Telematice se podařilo získat povolení pro prototypy lokomotiv řad 163, 363 a 362 zpětně vybavené evropským vlakovým zabezpečovacím systémem ETCS.

Od srážky dělilo pendolino a motorový vůz 57 metrů.

Kvůli podmínkám dotace může jednotka jezdit v zahraničí po roce 2025.

Strojvedoucí vlaku pendolino, který se letos v červnu v Bohumíně na Karvinsku srazil s posunovací lokomotivou, byl pod vlivem alkoholu. Uvedla to v pátek…

Strojvedoucí, který na konci června zemřel v troskách vlaku Pendolino v Bohumíně, byl v danou chvíli pod vlivem alkoholu. Pro CNN Prima News to uvedla mluvčí moravskoslezských policistů Daniela Vlčková. Souprava, kterou muž řídil, mířila do Prahy a po odjezdu ze stanice projela návěstidlo zakazující jízdu, následně se srazila s posunovací lokomotivou.

Strojvedoucí pendolina, které se v červnu v Bohumíně srazilo s posunovací lokomotivou, byl opilý. Pro CNN Prima NEWS to potvrdila policie. Strojvedoucí srážku nepřežil. Ve vlaku se lehce zranila stevardka a na posunovací lokomotivě čtyři zaměstnanci Českých drah.

České dráhy řeší, zda se poškozenou jednotku vyplatí ještě opravit.

Strojvedoucí vlaku pendolino, který se letos v červnu v Bohumíně na Karvinsku srazil s posunovací lokomotivou, byl pod vlivem alkoholu. Uvedla to dnes televize Prima, které to řekla mluvčí moravskoslezské policie Daniela Vlčková. Strojvůdce při nehodě zemřel, dalších pět lidí se zranilo. Drážní inspekce po kolizi předběžně připustila, že pendolino projelo kolem návěstidla zakazujícího jízdu.