Spotify

Současná nálada v automobilovém průmyslu je plná nejistoty. „Nacházíme se v situaci, kdy nevíme, co se bude dít a tedy co máme dělat. Byl sice stanoven nějaký cíl pro rok 2035 a spousta automobilek se na to začala připravovat, vzdaly kvůli tomu vývoj a zlepšování benzinových motorů, vrhly se na sériová elektroauta, jenže ten trh neodpovídá tomu, co si kalkulovaly a co spočítaly,“ popisuje v Agendě Seznam Zpráv Byznys Martin Peleška. Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky. Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích. Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Všechny podcasty na jednom místě. Na Seznamu. Hledejte, nacházejte a poslouchejte. Vybírejte z pořadů i témat. O seberozvoji, cestování nebo třeba o historii.

Zaměstnanci, kteří vykonávají srovnatelnou práci, mají mít nejen srovnatelnou mzdu, ale také benefity, a to včetně příspěvků na penzijní spoření. Tak vyložil zákon Nejvyšší soud v případu elektrozámečníka, který se domáhal dorovnání odměny poté, co byl na několik měsíců přidělen do jiné firmy v rámci stejného koncernu. Soud mu nakonec vyhověl a rozdíl mu byl doplacen. Podle některých výkladů může mít rozsudek zásadní dopad na dosavadní praxi, jak upozorňují Hospodářské noviny. Zároveň vyvolal zásadní otázku - může se dotknout i agenturního zaměstnávání, které v Česku využívá asi tři sta tisíc lidí? Podle generální ředitelky ManpowerGroup a prezidentky Asociace poskytovatelů personálních služeb Jaroslavy Rezlerové se jedná spíš o nepochopení praxe. Verdikt se totiž týkal konkrétního případu dočasného přidělení zaměstnance v rámci jednoho koncernu, nikoli klasického agenturního zaměstnávání. Přesto podle ní rozhodnutí může přinést nejistotu. Agentury jsou podle ní verdiktem znepokojeny a zároveň by to mohlo snížit ochotu firem agenturní zaměstnance využívat. Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky. Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích. Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

Dlouhá léta pluly ohromné nákladní lodě plné kontejnerů do Evropy Suezským průplavem. Nyní se však kvůli útokům na lodě ze strany Húthíů volí výrazně delší a dražší trasu kolem celé Afriky kolem Mysu Dobré naděje. Doprava je tak o 15 dnů delší a cesta zabere 50 až 55 dnů, říká v pořadu Agenda Seznam Zpráv Byznys výkonný ředitel společnosti NTG Air & Ocean David Knobloch. Cena dopravy je nyní oproti době bez pirátů podle Knoblocha o 60 procent vyšší, neustále se to však mění. Například v době covidu byla přeprava jednoho kontejneru až osm tisíc dolarů, což je pět až osmkrát více než nyní, kdy vychází na 1320 dolarů. Agenda. Rozhovory s top lídry českého byznysu, zakladateli firem, odborníky. Čtvrthodinka o byznysu z první ruky. Každý všední den na SZ Byznys a ve všech podcastových aplikacích. Odebírejte na Podcasty.cz, Apple Podcasts nebo Spotify.

V dnešním díle podrobně rozebíráme kontroverzní novinku – příchod reklam do placené verze ChatGPT a jak se k tomu staví konkurence jako Anthropic či Google. Podíváme se na interiér prvního elektrického Ferrari, pod kterým je podepsán legendární Jony Ive, a probereme ambiciózní plány Elona Muska na vlastní Starlink telefon, který by mohl zatopit klasickým operátorům. Na závěr nás čekají novinky ze Spotify, včetně chytré funkce pro propojování audioknih s fyzickým textem, a praktická vychytávka pro nahrávání hovorů na Androidu.