Terénní vozidlo

Miniaturní hasičský vůz Honda Acty byl v Japonsku svého času poměrně běžný, tato speciálně upravená verze je však výjimečný exemplář. Jednak těchto odvážných malých pracantů vzniklo všeho všudy pouze pět, ale také pamatuje zlaté hokejové Nagano!

Automobilka Mercedes-Benz čím dál častěji spojuje síly s módní značkami. Tentokrát jde o firmu Moncler a spoluprací vzniklo něco, co je dost možná nejbláznivější Mercedes všech dob. Tento Mercedes třídy G oděný do péřové bundy a sněhulí je jen prvním z mnoha projektů, na kterém se italská módní značka a německý výrobce automobilů budou podílet.

John Hennessey a jeho tým jsou dnes už poměrně známá firma a jak víme, svoji reputaci založili zejména na tom, že slova jako „dost“, „dostatek“ nebo „příliš“ jsou v jejich slovníku striktně zakázána. Výkonu se zkrátka meze nekladou – a výjimkou není ani Ford F-150.

Existuje hned několik společností, které vyrábějí obytné vozy, ve kterých člověk pohodlně stráví letní dovolenou v kempu a ve stejném pohodlí se vrátí i domů Jenže co teprve „obytňáky“, ve kterých lze strávit několik týdnů, ne-li měsíců? Přesně to je totiž styl firmy EarthRoamer – a jejich model SX je něco jako pojízdná chalupa.

Range Rover je bez diskuze nejlepším autem na světě. Žádné jiné auto totiž nedokáže zkombinovat praktičnost s okázalostí, účelnost s luxusem, pokoru s nadřazeností, silniční komfort s terénní nezastavitelností. Jak jsme však při setkání s jeho předky zjistily, počátky této automobilové legendy byly až nečekaně skromné…

Kdo se přejedl přestaveb rádoby terénních vozítek a rád by si přečetl něco o autě do pořádné divočiny, tak toho potěšíme. Volvo C303 je totiž mašina jako dělaná pro brouzdání i tou nejzapomenutější krajinou – důkazem budiž vítězství ve své třídě v Rally Paříž–Dakar.

V březnu 1962 vyjely na silnice tři prototypy Škody známé jako Agromobil. Nadějné terénní auto ale do výroby nezamířilo.

Skandinávské Dánsko se chlubí řadou předností, např. vysokým HDP, kvalitou života, rozvinutou ekonomikou, tučným zdaněním a také obytným přívěsem Hero Camper, který je připraven zdolat kdejakou terénní nástrahu. V rámci bratislavského autosalonu jsme si jeden takový kousek prohlédli, takže nyní víme, co umí, kolik stojí a zdali jej koupíte i u nás.

Volkswagen Amarok byl poměrně úspěšný model navzdory tomu, že šlo o první čistě terénní pickup z Wolfsburgu. Momentálně vrcholí přípravy druhé generace, která by měla být odolnější, houževnatější a pracovitější. Jenže nabízí se jedna otázka – bude to pořád ještě „fau-vé“?

Spojení automobilek v Záporoží a Lucku trvalo až do konce minulého století, výrobky se značkou LuAZ přežily i s novým majitelem. V roce 1999 Záporožský automobilový závod (ZAZ), tvůrce známých Záporožců, prodal dceřinou společnost LuAZ v Lucku novému investorovi Ukrprominvest, který zahájil přechod na montáž automobilů jiných značek. Poslední vozy LuAZ 1302 vyjely z továrny v roce 2003, bylo jich pouhých třiačtyřicet, a tím se historie značky uzavřela. Dále pokračovala montáž osobních i užitkových vozů, ale i výroba autobusů a trolejbusů.

Ukrajinský terénní LuAZ 969 předběhl Ladu Samara skoro o dvě dekády. Stal se prvním sovětským autem s předním pohonem.