Dopravní policie

Dalších 38 nových otázek bude od poloviny února součástí zkoušek autoškol. Poprvé mezi nimi budou zařazeny i video otázky. Nová sada testů se věnuje například jízdě za snížené viditelnosti či řešení situací na různých typech křižovatek. Nové zkušební otázky dnes na tiskové konferenci představili zástupci ministerstva dopravy, autoškol a dopravní policie. Ministerstvo začalo nové otázky zařazovat do zkoušek už loni, nyní jich je téměř 900. Každý žadatel v současnosti u zkoušky řeší 25 příkladů.

Dalších 38 nových otázek bude od poloviny února součástí zkoušek autoškol. Poprvé mezi nimi budou zařazeny i video otázky. Nová sada testů se věnuje například jízdě za snížené viditelnosti či řešení situací na různých typech křižovatek. Nové zkušební otázky v úterý představili zástupci ministerstva dopravy, autoškol a dopravní policie.

Dalších 38 nových otázek bude od poloviny února součástí zkoušek autoškol. Poprvé mezi nimi budou zařazeny i video otázky. Nová sada testů se věnuje například jízdě za snížené viditelnosti či řešení situací na různých typech křižovatek. Nové zkušební otázky dnes na tiskové konferenci představili zástupci ministerstva dopravy, autoškol a dopravní policie. Ministerstvo začalo nové otázky zařazovat do zkoušek už loni, nyní jich je téměř 900. Každý žadatel v současnosti u zkoušky řeší 25 příkladů.

S dozvuky létajících korkových špuntů ohlašujících příchod Nového roku vydala česká dopravní policie statistiku nehodovosti za loňských 52 týdnů a také prozradila, jaké plány má letos. Pojďme se tedy společně podívat, jak jsme si jako šoféři všeobecně vedli a co nás v období 2022 čeká.

Česká dopravní policie před pár dny oficiálně představila dvě zbrusu nová speciální oddělení, přičemž to první má působnost po celých Čechách, zatímco to druhé řeší zbytek republiky. Co mají do těchto útvarů zařazení policisté na starost a jaká vozidla používají?

Podle policejních dat zemřelo loni při nehodách v Česku 470 lidí. Jde o druhý nejnižší počet mrtvých od roku 1961, odkdy policie ucelené statistiky nehod sestavuje. Na dosavadní minimum ale klesl počet těžce raněných.

Nový rok s sebou nese i změny pro řidiče a další účastníky silničního provozu. Co všechno je čeká? Podívejte se do přehledu.

Tragicky skončila víkendová nehoda, ke které došlo v Plzni na Borech. Jednadevadesátiletou chodkyni srazil na přechodu řidič škodovky. Žena utrpěla vážná zranění a později v nemocnici zemřela. V Plzni se v poslední době nejedná o jediný případ, kdy došlo ke zranění chodců. V pátek během necelé hodiny zasahovali záchranáři hned u tří zraněných.

Při listopadových nehodách na českých silnicích zemřelo 40 lidí, o šest více než před rokem. Těžké zranění při haváriích utrpělo 98 lidí, zhruba stejně jako ve stejném měsíci loni. Předběžné údaje ČTK sdělil ředitel dopravní policie Jiří Zlý. Od začátku letošního roku si dopravní nehody vyžádaly 423 životů, což je podobný počet jako za stejnou část loňského roku.

Dopravní nehody v Česku si v říjnu vyžádaly 45 obětí, o devět více než o rok dříve. Největší počet zemřelých byl mezi řidiči osobních aut a motorkáři. Uvedl to ředitel dopravní policie Jiří Zlý. Od začátku roku podle něj zemřelo při nehodách 388 lidí. Nejčastějšími příčinami tragických nehod byly stejně jako v jiných letech nepřizpůsobení rychlosti, nevěnování se řízení a nedání přednosti v jízdě.

Povinný odstup od cyklisty při předjíždění, který je od roku 2022 stanoven na 1,5 metru, řidič nemá jak poznat, říká šéf dopravní policie Jiří Zlý. Na posuzování, zda došlo k přestupku, chce spolupracovat se soudními znalci.

Ředitel dopravní policie vysvětlil, že policisté nebudou mít dokazování zachování bezpečného rozestupu lehké. Řešení už je ale v plánu.

Mezi celorepublikové priority dopravní policie pro rok 2021 patří dohled nad plynulou jízdou po dálnici. A do něj patří i kontrola jízdy v pruzích.

Strážci zákona muže zastrašovali i policejní sirénou. Všechno marné.

Více než dva tisíce řidičů prověřili policisté během posledního prázdninového víkendu. Strážci zákona odhalili v Olomouckém kraji stovky přestupků. Na dálnici byla v akci také skupina civilních vozidel Auto-team.

Policie přichází s novou mediální kampaní, od které si slibuje snížení množství nehod na českých silnicích. Ředitel služby dopravní policie ČR Jiří Zlý v pořadu Nový den na CNN Prima NEWS uvedl, že jen za poslední desetiletí v Česku kvůli nepřiměřené rychlosti zemřelo přes dva tisíce lidí. Rychlá jízda podle něj mnohdy ani nic neřeší, protože mnoho času neušetří. Zlý také přiznal, že by byl pro zpřísnění bodového systému.

Rusové jsou experty na levná auta všeho druhu a ta sportovní zjevně nemusí být výjimkou. Za maximálně pár set tisíc mají dostat do prodeje vůz schopný zdolat stovku za 4,9 s, teď jej ukázali v barvách vojenské dopravní policie.

Tušíte, jak se správně zachovat, když nastane problém v silničním provozu? A co teprve nějaká vážná krize? Ve spolupráci s dopravní policií České republiky jsme pro vás připravili interaktivní kvíz, kde vám ukážeme správné postupy při řešení náhlých problémů. Deset otázek čeká, tak pojďme na věc.

Ruští vyšetřovatelé odhalili gang dopravních policistů, kteří podle nich v Stavropolské oblasti zneužívali moci a brali milionové úplatky. Sociální média obletěly především fotky vily náčelníka krajské dopravní policie Alexeje Safonova, vybavené pozlacenými záchodovými mísami nebo schodišti. Píše o tom server Moscow Times.

Smysl pro realitu musel naprosto ztratit vysoce postavený policista, který se navzdory svým oficiálním příjmům obklopoval až kýčovitým luxusem. Klec jednoduše musela spadnout.

Rusové sice nejčastěji nakupují u české automobilky, nepohrdnou však ani jinými stroji. Vrchol flotily je pak skutečně ruský - je to největší a nejvýkonnější Mercedes-AMG.

Zlý: Zkušenosti mladých řidičů jsou chabé, ale bohužel jejich ego je velké.

Dětem začaly prázdniny. Dopravní policie proto posiluje kvůli odjezdu Čechů na dovolenou hlídky po celé republice. Právě začátek letních prázdnin bývá na silnicích nejhektičtější. A policisté upozorňují na to, že v tomto období se řidiči kvůli spěchu méně soustředí na řízení. Na co všechno se policisté na silnicích zaměří, odpovídal v Ranním interview Radiožurnálu ředitel dopravní policie Jiří Zlý.

Čtvrtinu přestupků tvoří rychlá jízda, v řízení pod vlivem alkoholu dominují Jihomoravský a Středočeský kraj.

Jací jsou Češi řidiči? Měly by se zvýšit pokuty? Před prázdninami odpoví zkušený policista, který slouží od roku 1992.

Cyklisté jsou už zcela běžnou součástí silničního provozu. Ne všichni ale vědí, jak by se měli na cyklostezkách a silnicích chovat. Statistiky ukazují, že smrtelné nehody cyklistů nejsou zanedbatelné. A také ukazují, že mnoho z nich mohlo i nadále žít, pokud by užívali jeden velmi důležitý prvek.

Řidiči v Česku ročně zaviní několik desítek nehod v místech práce na dálnicích. Loni šlo o 45 případů, jeden zaměstnanec Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahynul. Příčinou nehod bývá bezohledná jízda nebo nepřiměřená rychlost. Novinářům to dnes řekli u dálnice D3 u Chotovin na Táborsku zástupci vedení ŘSD a dopravní policie.

Jen těžko uvěřitelné setkání s dopravní policií absolvoval loni 20. prosince pražský advokát, když ráno po deváté hodině vyrazil z Prahy na Hradec Králové. Setkání, které zdokumentovala policejní kamera.

Do zákona o silničním provozu se zřejmě už brzy dostane novinka v podobě povinného bočního odstupu při předjíždění cyklisty. Řidiči budou muset od července míjet jezdce na kole alespoň ve vzdálenosti jednoho a půl metru, jak minulý týden schválili poslanci. To se ale nelíbí dopravní policii, která poukazuje na to, že nařízení bude těžko vymáhat.

Policisté odboru služby dopravní policie se v pátek odpoledne zapojili do v našem kraji do dopravně bezpečnostního opatření, v rámci něhož se zaměřili na kontrolu dodržování zákonem stanovených povinností při jízdě přes železniční přejezd a chování v jeho blízkosti.

Novela dopravního zákona navrhuje povinný bezpečný boční odstup při předjíždění kol.

Bezpečný odstup je uzákoněn v Německu, Francii, Španělsku, Portugalsku, Belgii, Nizozemsku, Lucembursku, Austrálii a ve většině států USA. U nás ne.

Další lokalita pro měření rychlosti vozidel bude v místní části Bludovice, v blízkosti mateřské školy. Umístění radaru řešilo město s dopravní policií a strážníky. Silnice, která tudy vede, je plná kamionů a řidiči tu padesátku často překračují.

Další lokalita pro měření rychlosti vozidel bude v Novém Jičíně v místní části Bludovice, v blízkosti mateřské školy. Umístění radaru řešilo město s dopravní policií a strážníky. Silnice, která tudy vede, je plná kamionů a řidiči tu padesátku často překračují.

Policie v Libereckém kraji má nové geodetické přístroje, které oproti předchozím zkracují dobu zaměření místa dopravní nehody až o polovinu. V republice jde o pilotní projekt, do něhož jsou zapojení ještě policisté z Jihomoravského kraje. ČTK to dnes řekl vrchní komisař odboru služby dopravní policie Libereckého kraje Tomáš Hnilička.

Ministerstvo dopravy chce zpřísnit absolvování závěrečné zkoušky v autoškole, místo tří pokusů by měly být jen dva.

Přetížené kamiony jsou velkým nešvarem českých silnic. Je to o to horší, že přetížení ani zdaleka nejezdí jen cizinci, ale čeští řidiči a provozovatelé. Nejčastěji jde o náklaďáky převážející dřevo a i na ty se policie z Vysočiny v loňském roce důkladně zaměřila.

Podle ředitele dopravní policie Jiřího  Zlého byl loňský rok těžko srovnatelný s jakýmkoli jiným rokem

Podle šéfa dopravní policie Jiřího Zlého je právě končící letošní rok těžko srovnatelný s jakýmkoli jiným rokem.

Na silnicích v České republice letos zemřelo nejméně lidí od roku 1961, bilanci ovlivnila také epidemie koronaviru. ČTK to dnes řekl ředitel dopravní policie Jiří Zlý. Podle předběžných čísel bylo v končícím roce obětí nehod 465, loni jich bylo 547. Meziročně se snížil také počet nehod a těžce zraněných. Usmrcených ubylo také v samotném prosinci na zatím 32 z loňských 36. Konečná čísla dopravní policie představí na tiskové konferenci 8. ledna.

Na tuzemských silnicích a dálnicích letos zemřelo 465 lidí. Je to nejméně od roku 1961. Loni při dopravních nehodách zahynulo 547 lidí, uvedl šéf dopravní policie Jiří Zlý. Meziročně klesl i počet nehod a těžce zraněných. Konečná data dopravní policie představí příští týden.

Každá společnost, která od roku 2005 až do současnosti platila na německých silnicích mýto za těžká nákladní vozidla, může do konce letošního roku uplatnit nárok na vrácení přeplatku. Vyplývá to z rozhodnutí Soudní dvora Evropské unie, který letos v říjnu potvrdil, že Německo do výše mýtného neoprávněně započítávalo náklady na dopravní policii. Dotčené subjekty tak mohou získat zpět až desítky tisíc eur.

Podzimní dny jsou hojné na střety aut se zvěří. Například o uplynulém víkendu evidovali policisté v Královéhradeckém kraji patnáct takovýchto dopravních nehod. Nejvíce jich bylo na Rychnovsku. Právě na Rychnovsku srazil srnu i řidič, kterému během policejního vyšetřování volala přítelkyně, že rodí. Policie musela řešit situaci velice rychle.

Dopravní policisty většina řidičů příliš nemusí. Setkání s nimi totiž znamená v řadě případů pokutu. Přesto jsou na silnicích nepostradatelní, a jak říká jejich šéf Jiří Zlý, vybrat co nejvíce peněz na pokutách rozhodně není jejich úkolem ani snahou. Zeptali jsme se ho nejen na pokuty, ale také na změny v bodovém systému, „piráty silnic“ nebo na řidičák na zkoušku.

Dopravní policie převzala prvních 12 z celkem 60 Volkswagenů Transporter, které budou sloužit jako pojízdné kanceláře k řešení dopravních nehod. Zbytek by měl být dodán do konce letošního roku.

Cílem vybudování kruhového objezdu je hlavně zklidnit dopravu na třídě Osvobození.

Od náměstí ve Kdyni na Domažlicku do Americké ulice se ve večerních hodinách vypravil devětadvacetiletý muž na zahradním trakturku s valníkem, takzvanou terou. Jeho spanilá jízda městem, při níž za ním do tmy odletovaly jiskry, rozhodně neunikla policistům, kteří následně odhalili celou řadu nedostatků.

Lidé letos v důsledku koronavirové pandemie zůstali častěji v Česku. Na hlavních tazích byl proto hustější provoz a lidé jezdili pomaleji.

O letošních letních prázdninách zemřelo na českých silnicích 98 lidí. Počet obětí dopravních nehod je tento rok nejnižší od roku 1990. Oproti loňskému červenci a srpnu si kolize vyžádaly o 20 mrtvých méně, oproti předloňsku o 17. Policejní statistiky nehodovosti dnes na tiskové konferenci představil ředitel dopravní policie Jiří Zlý. Za mírnější následky dopravních kolizí podle něj může zejména to, že lidé v důsledku koronavirové pandemie zůstali častěji v Česku. Na hlavních tazích byl proto hustější provoz a rychlost byla pomalejší. O prázdninách ale narostl počet obětí nehod z řad cyklistů, při nichž zemřelo o sedm lidí více než loni. Příčinou jsou podle ředitele dopravní policie dovolené trávené v ČR a elektrokola.

Tušíte, jak se správně zachovat, když nastane problém v silničním provozu? A co teprve nějaká vážná krize? Ve spolupráci s dopravní policií České republiky jsme pro vás připravili interaktivní kvíz, kde vám ukážeme správné postupy při řešení náhlých problémů. Deset otázek čeká, tak pojďme na věc.

V červnu zemřelo na českých silnicích 47 lidí, o 11 méně než loni. Kolem 170 lidí utrpělo při červnových nehodách těžká zranění. Od začátku letošního roku si havárie na silnicích vyžádaly 229 obětí, meziročně o čtyři méně. ČTK to sdělil ředitel dopravní policie Jiří Zlý. Čísla jsou předběžná, zpřesněné údaje zveřejní policie zhruba za týden.

Rozhovor s šéfem dopravní policie Jiřím Zlým. O podpoře vzdělávání mladých řidičů, zjednodušení bodového systému a interpretaci statistik nehodovosti.

Radní Středočeského kraje dali na doporučení odborné komise a rozhodli o tom, že speciální vůz upravený a vybavený pro kontrolu hmotnosti a rozměrů nákladních vozidel, bude pro potřeby dopravní policie pořízený.

Novým ředitelem dopravní policie se od 1. prosince stal Jiří Zlý. Jejím vedením byl pověřen už od září, nyní uspěl ve výběrovém řízení na ředitelskou pozici. Oznámilo to policejní prezidium.

Přezuto by mělo být od 1. listopadu. Na provoz vozidla v zimním období pamatuje také zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, konkrétně paragraf 40a.