František Jemelka

Ministr dopravy Martin Kupka předsedal Radě ministrů pro dopravu v Bruselu. Priorita českého předsednictví v dopravě splněna.

Ministerstvo dopravy představilo v září novou sadu testovacích otázek pro uchazeče o řidičské oprávnění. Jenže velkou část z nich kritizují i samotné autoškoly. Podle nich jsou některé zbytečné, zavádějící, anebo úplně chybné. Prý tak hrozí, že se noví řidiči naučí špatně řídit.

Evropský parlament (EP) požaduje, aby do roku 2026 byla na všech hlavních silničních tazích v EU alespoň každých 60 kilometrů jedna dobíjecí stanice pro elektromobily. V Česku zřejmě uvedený plán narazí.

V rámci deregulace provozu taxislužeb mezinárodní společnost Bolt navrhuje prolomit u řidičů taxislužby věkovou hranici 21 let a posunout ji na 18 let. Připomeňme jeden z nedávných rozhovorů Ekonomického deníku s Alešem Jurčičkou, předsedou Asociace autoškol ČR. Kdy si postěžoval právě na mladé řidiče. A také proto asociace navrhuje naopak přísnější přístup k mladým řidičům.

Resort dopravy plánuje zdražení dálničních známek. Ministru Martinu Kupkovi (ODS) se líbí systém, který používají v Rakousku, český systém, který by se tím rakouským mohl inspirovat, plánuje představit v příštím roce. Národní ekonomická rada vlády (NERV) navrhla zvýšení o 50 až 100 procent, cena dálniční známky by se tak zvýšila po více než deseti letech.

Během několika setkání s novináři ministr Kupka jakoby mimoděk zmínil, že dálniční síť bude hotová do deseti let. A že na resortu vzniká plán výstavby. Což by byl zásadní strategický materiál. Mluvčí ministerstva to pak následně potvrdil. Materiál zpracovávají experti z ministerstva ve spolupráci s resortními investorskými organizacemi.

Rakouští řidiči mají nově možnost prokazovat se při silniční kontrole pouze řidičským průkazem uloženým ve speciální aplikaci mobilního telefonu. Odpadá jim tak další z dokumentů, které s sebou musí brát i na sebekratší cestu autem. V Česku se zatím o podobné novince neuvažuje.

Když bychom měli hledat asi nejrozšířenější nešvar u českých řidičů, nejspíše narazíme na nedodržování dostatečného odstupu za dalším vozem. Každý měsíc jsme svědky hned několika nehod, jež plynou pouze z toho, že někteří řidiči potřebují vidět do kufru těm, kteří jednou před nimi. V říjnu došlo k celkem 498 nehodám takovéhoto charakteru. A ztráta bodů u řidičů? Nehrozí. Výsměch. Nic jiného člověka nenapadá.

Ministerstvo dopravy od přísného trestání nedodržení bezpečné vzdálenosti ustoupilo. Místo toho se zaměří na prevenci.

Ceny OneTicket stoupnou o 15 %. Nově bude v nabídce kromě celodenní jízdenky i jízdenka pro psa a kolo.

Ledovka na silnici – beze sporu okolnost, která si žádá zvýšenou pozornost řidičů, přičemž velkou roli hraje nejen rychlost, ale také rozestupy mezi vozidly. A právě nedostatečný odstup je jednou z nejčastějších příčin dopravních nehod v Česku. Kontroverze proto budí změna ustanovení, dle které nově nebude porušování pravidla bezpečné vzdálenosti mezi vozidly sankcionováno trestnými body. O úpravě rozhodlo ministerstvo dopravy.

České dráhy s novým jízdním řádem zdražují jízdenky přibližně o 15 procent. Národní dopravce však slibuje alespoň automaticky vracet peníze za zpoždění, které bude více než 60 minut. Má to však jeden háček, musíte mít aplikaci Můj vlak. Cestování na železnici chtělo během letošního roku hodně trpělivosti. Především v létě trápila cestující série výluk na hlavních koridorech a také řada nehod, kvůli kterým vlaky nejezdily celé hodiny, což se dělo i v minulých dnech. Proto se lidé dívají na zdražování s nelibostí. A to i přesto, že vzhledem k inflaci nejde o žádné překvapení.

Ministerstvo dopravy trvá na zrušení provozu na málo využívaných lokálních železničních tratích. Resort kvůli tomu ustanovil komisi, která má vytvořit návrh legislativní normy, jež by alespoň dočasné přerušení provozu lokálek za daných podmínek umožnila.

Přerovské radnici se nepodařilo prosadit obnovení zákazu vjezdu do města pro těžké kamiony, který platil po dobu stavby takzvaného průpichu. Ten přišel na dvě stě milionů korun a měl by zrychlit dopravu v celém Přerově. Průpich se otevřel koncem října.

Zaměstnancům Českých drah a Správy železnic se zvedne cena roční režijní jízdenky o 27 procent na 1397 korun.

Navyšování ceny bude každoročně automatické o 90 % výše inflace.

Nákladní vlaky, které převážejí energetické suroviny, budou mít v mimořádných situacích na železnici přednost před ostatními. Opatření, které dnes schválila vláda, má zamezit případnému nedostatku energetických surovin a následnému ohrožení provozu v energetických podnicích. Na tiskové konferenci po jednání vlády to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). K úpravě vede stát situace po invazi Ruska na Ukrajinu a energetická krize.

Od nedělní 22. hodiny policie na hraničním přechodu Lanžhot – Kúty mezi Slovenskou a Českou republikou zdvojnásobí kapacitu odbavení kamionů.

Je to už čtyři roky, co policie vytipovala 130 problémových nájezdů na dálnice a rychlostní komunikace a doporučila osadit je speciální dopravní značkou Stop protisměr. Silničáři začali výstražné tabule osazovat hned v následujícím roce 2019, kdy jich instalovali 68. Od té doby ale už žádná nepřibyla.

Po dvou letech se motoristé z Přerova konečně dočkali. Úřady dnes otevřely takzvaný průpich okolo autobusového nádraží, který by měl zrychlit dopravu v celém Přerově. Přišel na dvě stě milionů korun. Současně s jeho otevřením však skončil zákaz vjezdu těžkých kamionů do města.

Přes čtyři desítky let se Zdeněk Renc z Rakovníka věnuje automobilovým veteránům. Ve své garáži má historické Porsche i Jaguár. Se svými skvosty se účastní soutěží a nostalgických akcí. Teď si ale bude nejspíše muset do svého kalendáře přidat jednu povinnou vyjížďku. Nebude to však mezi fanoušky motoristické historie, ale techniky Státní technické kontroly (STK).

V noci ze soboty na neděli si opět jako každý rok v tomto ročním období trochu přispíme. Úřady nám vrátí zpět hodinu života, kterou nám „ukously“ letos na jaře, když jsme museli nařídit hodinky o hodinu dřív. Ve „skutečném“, tedy středoevropském čase potom budeme moci žít jen do března příštího roku. Potom opět podstoupíme tradiční rituál. Dnes již sice víme, že je zbytečný, politikům však chybí vůle s ním skoncovat.

V neděli nad ránem skončil letní čas. Ve 3.00 se hodiny posunuly zpátky na 2.00, noc tak byla o hodinu delší. Standardní středoevropský čas bude platit do poslední březnové neděle příštího roku, tedy pět měsíců.

Obyvatelé Přerova netrpělivě čekají na otevření takzvaného průpichu, který by měl zásadně ulehčit dopravě ve městě. Přinese to však jednu nečekanou komplikaci. S otevřením průpichu přestane platit zákaz vjezdu těžkých kamionů do Přerova.

Jízdenky na železnici zdraží od 11. prosince o 15 procent. Takové zdražení chystají státní dopravce České dráhy u kilometrických tarifů i ministerstvo dopravy pro systém jednotného tarifu (SJT) One Ticket. Jednotné jízdenky lze využívat téměř ve všech vlacích v Česku bez ohledu na dopravce. U některých speciálních jízdenek ale cena stoupne výrazněji. Třeba tzv. Jízdenka na léto Českých drah ve variantách na jeden až dva týdny podraží zhruba o polovinu.

Ceny v základním kilometrickém ceníku Českých drah pro vnitrostátní přepravu se zvýší v průměru o 15 procent. U některých speciálních jízdenek cena stoupne i výrazněji.

České dráhy, největší tuzemský vlakový dopravce, zdraží od 11. prosince základní kilometrický ceník pro vnitrostátní přepravu v průměru o 15 procent.

Jízdenky na železnici zdraží od 11.12. o 15 %. Zdražení, které v minulých dnech avizovali zástupci vedení Českých drah, potvrdil mluvčí národního dopravce i ministerstva dopravy.

Jízdenky na železnici zdraží od 11. prosince o 15 procent. Takové zdražení chystají státní dopravce České dráhy u kilometrických tarifů i ministerstvo dopravy pro…

Jízdenky na železnici zdraží od 11. prosince o 15 procent. Takové zdražení chystají státní dopravce České dráhy u kilometrických tarifů i ministerstvo dopravy pro systém jednotného tarifu (SJT) One Ticket. Jednotné jízdenky lze využívat téměř ve všech vlacích v Česku bez ohledu na dopravce. Dnes oznámili mluvčí drah a ministerstva. U některých speciálních jízdenek ale cena stoupne výrazněji. Třeba tzv. Jízdenka na léto Českých drah ve variantách na jeden až dva týdny podraží zhruba o polovinu.

Jízdenky za současné ceny si mohou lidé koupit do 10. prosince až na dva měsíce dopředu.

Jízdenky na železnici zdraží od 11. prosince o 15 procent. Takové zdražení chystají státní dopravce České dráhy u kilometrických tarifů i ministerstvo dopravy pro systém jednotného tarifu (SJT) One Ticket. Jednotné jízdenky lze využívat téměř ve všech vlacích v Česku bez ohledu na dopravce, oznámili mluvčí drah a ministerstva.

Jízdenky na železnici zdraží od 11. prosince o 15 procent. Takové zdražení chystají státní dopravce České dráhy u kilometrických tarifů i ministerstvo dopravy pro systém jednotného tarifu (SJT) One Ticket. Jednotné jízdenky lze využívat téměř ve všech vlacích v Česku bez ohledu na dopravce. ČTK to dnes oznámili mluvčí drah a ministerstva. U některých speciálních jízdenek ale cena stoupne výrazněji. Třeba tzv. Jízdenka na léto Českých drah ve variantách na jeden až dva týdny podraží zhruba o polovinu.

Jízdenky na železnici zdraží od 11. prosince o 15 procent. Takové zdražení chystají státní dopravce České dráhy u kilometrických tarifů i ministerstvo dopravy pro systém jednotného tarifu (SJT) One Ticket. Jednotné jízdenky lze využívat téměř ve všech vlacích v Česku bez ohledu na dopravce. Informovali o tom mluvčí drah a ministerstva.

Jízdenky na železnici zdraží od 11. prosince o 15 procent. Takové zdražení chystají státní dopravce České dráhy u kilometrických tarifů i ministerstvo dopravy pro systém jednotného tarifu (SJT) One Ticket. Jednotné jízdenky lze využívat téměř ve všech vlacích v Česku bez ohledu na dopravce, oznámili to mluvčí drah a ministerstva.

Jízdenky na železnici podraží od 11. prosince o 15 procent. Takové zdražení chystají státní dopravce České dráhy u kilometrických tarifů i ministerstvo dopravy pro systém jednotného tarifu (SJT) One Ticket.

Zdražení chystají státní dopravce České dráhy u kilometrických tarifů i ministerstvo dopravy pro systém jednotného tarifu (SJT) One Ticket.

Jízdenky na železnici zdraží od 11. prosince o 15 procent. Takové zdražení chystají státní dopravce České dráhy u kilometrických tarifů i ministerstvo dopravy pro systém jednotného tarifu (SJT) One Ticket. Jednotné jízdenky lze využívat téměř ve všech vlacích v Česku bez ohledu na dopravce. ČTK to dnes oznámili mluvčí drah a ministerstva. U některých speciálních jízdenek ale cena stoupne výrazněji. Třeba tzv. Jízdenka na léto Českých drah ve variantách na jeden až dva týdny podraží zhruba o polovinu.

Česká dálniční síť by se v příštích letech mohla výrazně rozšířit. Ministerstvo dopravy očekává, že do roku 2024 zprovozní přibližně 150 kilometrů nových úseků. Radost by měli mít především jihočeští řidiči a výrazně se uleví také jihomoravským silnicím. Podívejte se, po kterých nových autostrádách se už brzy svezete.

Přehled dálničních úseků, které se postaví v nejbližších letech. Jaké jsou plány ministra dopravy a Fialovy vlády, odhaluje představený rozpočet.

Dálniční síť v Česku by se v příštím roce měla podle současných odhadů rozšířit o 25,7 kilometrů. Největší část z nich přibude v jižních Čechách na dálnici D3, další nové kilometry pak budou moci řidiči využívat na dálnicích D7 a D48. V roce 2024 by pak stát mohl otevřít téměř 100 nových kilometrů dálnic. Uvedl to mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Letos by se mělo zprovoznit přes 25 kilometrů nových dálnic.

Dálniční síť se příští rok nejvíc rozšíří v jižních Čechách na dálnici D3, další nové kilometry pak budou moci řidiči využívat na dálnicích D7 a D48.

Dálniční síť v Česku by se v příštím roce měla podle současných odhadů rozšířit o 25,7 kilometru. Největší část z nich přibude v jižních Čechách na dálnici D3, další nové kilometry pak budou moci řidiči využívat na dálnicích D7 a D48. V roce 2024 by pak stát mohl otevřít téměř 100 nových kilometrů dálnic. ČTK to sdělil mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Letos by se mělo zprovoznit přes 25 kilometrů nových dálnic.

Organizace sdružující tuzemské obce mají výhrady k návrhu zákona o silničním provozu. Chtějí změnu podmínek pro vjezd na chodník i snazší odtah odstavených aut.

Zdražování se v brzké době nevyhne ani železnici. Také dopravci se totiž potýkají s rostoucími cenami energií, které musí začít nevyhnutelně promítat do cen jízdenek. Přestože parametry prosincového navýšení cen u Českých drah ještě nejsou známé, mohlo by se zdražení kvůli inflaci pohybovat i kolem 17 procent, připustil ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Od září se navíc na dráhu vrátil větší počet cestujících, proto rychleji mizí levnější jízdenky. Značná část cestujících si tak připlatí již nyní.

I pro řidiče, kteří nevlastní dálniční známku, se zřejmě brzy zpřístupní krátký úsek dálnice D35 u Litovle. Důvodem je vedení objízdné trasy během další etapy oprav silnice mezi Unčovicemi a Litovlí. Frekventovaná silnice je částečně uzavřená už od začátku prázdnin.

Velký i malý technický průkaz jsou dosud základem právní existence a způsobilosti k provozu každého motorového vozidla, od roku 2024 už by ale nemusely být potřeba. Ministerstvo dopravy navrhuje jejich zrušení a nahrazení pouhým elektronickým zápisem do příslušného registru. Změny směrem k opuštění papírových forem by měly nastat v celém systému registrací spadajících pod rezort ministerstva dopravy.

V plánu je zrušení tak zvaného velkého technického průkazu vozidla, jeho papírová forma by měla skončit. Údaje se budou zapisovat pouze elektronicky.

Stát připravuje zjednodušení technického průkazu vozidel. Od roku 2024 by už motoristé neměli potřebovat velký technický průkaz, o rok později by pak mělo být možné vyřizovat zápisy v registru vozidel elektronicky. Na dotaz ČTK to dnes sdělil mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Nyní má každý majitel vozu povinně malý i velký technicky průkaz.

Registr silničních vozidel je opět plně funkční, úřady ho mohou využívat okamžitě. Ve středu to sdělil mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Systém byl od středečního dopoledne částečně mimo provoz kvůli technické poruše, která neumožňovala generovat dokumenty. Řada úřadů proto registr nepoužívala vůbec.

Systém byl od dnešního dopoledne částečně mimo provoz kvůli technické poruše, která neumožňovala generovat dokumenty.

Lidé, kteří jezdí na elektrokoloběžkách, svým chováním často ohrožují nejen sebe, ale i chodce a řidiče aut. Většina uživatelů koloběžek ani nenosí žádné ochranné pomůcky, a tak stoupá i počet úrazů. Dalším problémem jsou špatně zaparkované koloběžky na chodnících, o které mohou chodci zakopnout.

Dopustí-li se začínající řidič v prvních dvou letech závažného přestupku, bude muset podstoupit evaluační jízdu s tzv. čistým časem dvě a půl hodiny. Jinak o řidičák přijde, informovalo v minulých dnech ministerstvo dopravy.

Ministerstvo dopravy přichází s novelizací zákona o silničním provozu. Cílem změn, které mají zavést například možnost řízení automobilů od 17 let, přehlednější sazebník bodů podle závažnosti ...

Pouhý půlrok poté, co začala platit povinnost minimálního odstupu 1,5 metru při předjíždění cyklistů auty, se ministerstvo dopravy chystá pravidlo změnit. Při předjíždění rychlostí do 30 km/h by motoristé odstup 1,5 metru dodržovat nemuseli. Cyklisty to překvapilo, návrh kritizují.

Po kritice majitelů lesů se chystá další změna podmínek pro předjíždění cyklistů. Při rychlosti vozidla pod 30 km/h by nově neměl být vyžadován povinný boční odstup. Podle cyklistů budou silnice nebezpečnější.

Zkoušky v autoškole v 17 letech a další rok jízdy pod dohledem. Takovou možnost by chtělo dát ministerstvo dopravy mladým začínajícím řidičům. Slibuje si od toho větší bezpečnost na silnicích. Redakcí CNN Prima NEWS oslovení instruktoři autoškoly obecně plánované změny vítají, rádi by si ale zájemce o řidičské oprávnění prozkoušeli pak ještě v osmnácti.

Smrk, který v neděli v Krkonoších spadl na projíždějící auto a usmrtil v něm tři lidi, rostl na území KRNAPu. Podle ministerstva životního prostředí se nedalo neštěstí zabránit. Samo prý na zvýšení bezpečnosti nejen v národních parcích během posledních let výrazně tlačí. Ministerstvo dopravy navíc chystá novelu zákona o pozemních komunikacích.

Z děčínské loděnice by v budoucnu mohla vyplout vodíková plavidla nebo plavidla s elektromotory. Společnost České loděnice čeká na rozhodnutí státu, poté by mohla začít ekologické lodě vyrábět a dovážet do České republiky vodík, stlačený plyn a ropné produkty.

Z děčínské loděnice by v budoucnu mohla vyplout vodíková plavidla nebo plavidla s elektromotory. Společnost České loděnice čeká na rozhodnutí státu, poté by mohla začít ekologické lodě vyrábět a dovážet do ČR vodík, stlačený plyn a ropné produkty. ČTK to za společnost řekl Jan Skalický. Podle mluvčího ministerstva dopravy Františka Jemelky je nejprve nutné, vyřešit problematický úsek mezi Ústím nad Labem a státní hranicí, kde v uplynulých letech chyběl pro nákladní lodní dopravu dostatek vody.