František Jemelka

V České republice je možné provozovat vozidla starší 30 let na zvláštních registračních značkách, s čímž se pojí i výhoda nižšího povinného ručení nebo delší technické kontroly. Je tu však jedno zásadní omezení, které se týká i přívěsů.

Řidiči dodávek čelí od července přísnějším pravidlům: povinný tachograf, přestávky po 4,5 hodinách jízdy a hrozba pokut až půl milionu korun. Unavenost za volantem je přitom stejně nebezpečná jako jízda pod vlivem alkoholu. Jenže kde zaparkovat? V EU

V České republice je aktuálně registrováno více než 28 tisíc vozidel s ukrajinskou registrační značkou.

Vysokorychlostní železnice z Brodku u Přerov do Prosenic se začne stavět nejdříve v roce 2029. Ministerstvo dopravy potvrdilo, že součástí bude pět set metrů dlouhý tunel u Přerova, který celou investici navýšil asi o půl miliardy. Na tunelu se s ministerstvem a Správou železnic dohodlo město Přerov.

Cestující, jejichž let je zrušený nebo má jejich spoj zpoždění, mohou žádat o kompenzaci. K odškodnění vede několik cest. Jeho výše se přitom může pohybovat v řádu stovek eur a závisí na délce letu i důvodu komplikací. Zástupci Evropského parlamentu a Rady EU v pondělí uzavřeli dohodu, která cestujícím potvrzuje jejich právo na kompenzace.

Zásahy proti úplatným zkušebním komisařům komplikují život uchazečům o řidičský průkaz. Leckde totiž musejí na závěrečnou jízdu čekat i několik měsíců. Třeba v Praze-západ, kde po zatýkání na černošické radnici zůstali z původních dvanácti komisařů jen tři.

Při nelegálním závodě aut zemřeli v bulharské Sofii čtyři lidé. Tamní úřady vyšetřují, jak lidé zapletení do tajného závodu získali české řidičské průkazy. Bulharská média spekulují o obchodování s řidičskými oprávněními. Jejich získání je podle nich v Česku jednodušší než v Bulharsku.

Od 1. července 2026 platí pro část provozovatelů dodávek nová povinnost. Kdo ji nesplní, riskuje pokutu až 350 000 Kč, odstavení vozidla i ztrátu zahraničních klientů.

Potřebujete přezout? Nebo vyměnit olej či opravit brzdy? Pokud jste zruční, asi vás napadne, že...

Ministerstvo dopravy připravilo novelu zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, díky které by u něketrých úkonů spojených s registrem vozidel odpadla nutnost chodit na úřad. Snadnější převody vozidel, zasílání registračních značek a osvědčení o registraci vozidla do výdejních boxů či související přenositelnost značek. To jsou jen některé body z chystané novely, která nyní čeká na projednání vládou. Díky novele by například vlastníci a provozovatelé vozidel mohli některé…

Plán vysokorychlostní trati (VRT) mezi Prahou a Drážďany naráží v Ústeckém kraji na dlouhodobý odpor části obcí. Zpochybňují především vyhodnocení dopadů a trasování koridoru, včetně plánovaného terminálu Roudnice VRT. Nejvyšší správní soud (NSS) nyní vrátil část sporu ke Krajskému soudu v Ústí nad Labem.

Červená nálepka potvrzující platnost STK zřejmě skončí. Řidiči si termín nově ověří online. Ministerstvo dopravy krokem plánuje pokračovat v digitalizaci státu. Důvodem je chystaná přenositelnost registračních značek z auta na auto.

Nová pravidla umožňují úřadům likvidovat dlouhodobě uložené registrační značky. Stačí nepožádat včas o jejich zachování a při návratu auta dostanete novou. Veteránisté přitom připomínají, že původní tabulka má sběratelskou hodnotu.

Podmínky takzvaného řidičáku na zkoušku během prvních dvou let od jeho zavedení porušilo 3260 začínajících řidičů, vyplývá z dat, která poskytl ČT mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Téměř šedesát procent případů souviselo s řízením pod vlivem návykových látek. Řidičák na zkoušku se vztahuje na nové řidiče po dobu dvou let od získání průkazu. Pokud se v tomto období dopustí závažného přestupku, musí absolvovat dva preventivní kurzy.

Obce loni vydaly rekordních téměř sedm tisíc registračních značek na přání. Podle dat ministerstva dopravy je to o tisíc více než v roce 2024. Za deset let, kdy řidiči mají možnost o značku na přání požádat, se jich do provozu dostalo zhruba 46 tisíc. Na silnicích tak jezdí vozidla například se značkou CHC1KAFE nebo MAMHLAD1.

Zcela jistě máte na zadní registrační značce samolepku z STK, kde je vyznačen měsíc a rok...

Ministerstvo dopravy a Správa železnic by měly mít v létě k dispozici analýzu, která porovná ceny železničních projektů v Česku a v zahraničí. Dokument se zaměří také na rozdíly mezi plánovanými a skutečně nabízenými cenami staveb. V současnosti ministerstvo i Správa železnic připomínkují pracovní verzi analýzy

Novinka bude vyžadovat doložení technických stavů při určitých typech prodeje ojetých aut.

Registrační značky jsou povinnou součástí každého auta. Pokud auto prodáváte, značky jdou s ním. V...

Platnost řidičského průkazu skončí během letoška více než půl milionu lidem. V květnu se to bude týkat zhruba 50 tisíc šoférů. O nový doklad je možné požádat osobně na úřadu, bez ohledu na místo trvalého bydliště. Ale také online.

I na placených zónách se často objevují bezplatná parkovací stání. Jen je potřeba řídit se pravidly.

Komunikace s řidiči alternativních taxislužeb společností Bolt a Uber bývá náročnější a často i zcela nemožná. Většinou to ale cestujícímu, při jeho pozdních nočních projížďkách, příliš nevadí.

Polský výrobce má dodat celkem 18 jednotek dvou verzí. Podle smlouvy mají vyjet už letos.

Stát se chystá skartovat registrační značky, které leží v depozitu déle než tři roky. Umožňuje mu to zákon z roku 2022. Nahradit je pak chce novými tabulkami s jinou kombinací. Zničeny mají být i staré značky, které jsou pro mnoho majitelů aut nenahraditelné. Víme, jak zkáze zabránit.

Jízdné v Česku ještě v letošním roce zlevní. Vláda v čele s premiérem Andrejem Babišem (ANO) chystá návrat tříčtvrtinové slevy na jízdném. Zatímco v současné době se o náklady dělí cestující a stát rovným dílem, tedy každý polovinou, brzy to bude jinak. Stát by měl hradit ze svého tři čtvrtiny ceny jízdenky. Sleva se jako doposud bude vztahovat na děti, studenti a seniory. Finanční experti připravovanou novinku kritizují kvůli rostoucímu deficitu státního rozpočtu. Česko si podle nich nemůže dovolit zbytečně rozhazovat.

Pravidla našeho silničního provozu říkají, že kdo vyrazí na silnice s nečitelnou registrační značkou nebo jen upravenou značkou tak, že je její čitelnost podstatně ztížená, ten přijde o papíry. Ale není to úplně hotová věc, existují výjimky.

Pozor, během letošního roku skončí platnost řidičského průkazu 557 566 řidičům. Výměnu dokladu si ale mohou zajistit pohodlně z domova, aniž by museli jít na příslušný úřad. K jednoduché výměně lze využít Portál dopravy. Celý proces zažádání o prodloužení platnosti řidičského průkazu je rychlý a jednoduchý, vše se uskuteční na pár kliknutí v počítači. Hotový doklad si potom může řidič vyzvednout ve výdejním boxu či výdejním místě, jako balíček z e-shopu.

Víc než půl milionu obyvatel Česka letos v průběhu roku skončí platnost řidičského průkazu. V Praze se to týká zhruba šedesáti tisíc lidí. Informoval o tom mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Díky digitalizaci již není nutné při výměně chodit na úřad.

Pozor, během letošního roku skončí platnost řidičského průkazu 557 566 řidičům. Výměnu dokladu si ale mohou zajistit pohodlně z domova, aniž by museli jít na příslušný úřad. K jednoduché výměně lze využít Portál dopravy. Celý proces zažádání o prodloužení platnosti řidičského průkazu je rychlý a jednoduchý, vše se uskuteční na pár kliknutí v počítači. Hotový doklad si potom může řidič vyzvednout ve výdejním boxu či výdejním místě, jako balíček z e-shopu.

Loni vzrostl v Česku počet zájemců o získání prvních řidičských zkušeností od 17 let pod dohledem mentora. V rámci systému L17 Ministerstvo dopravy vydalo přes 31 000 řidičských oprávnění a podobný počet řidičských průkazů. Celý projekt nabízí ucelený program pro začínající řidiče, i pro jejich mentory. Podle prvních výstupů pozitivně ovlivňuje nehodovost řidičů.

Dálnice D11 patří v Česku k těm nejvytíženějším, spojuje Hradec Králové s Prahou, napojuje dopravu na Olomouc a do budoucna zamíří až do Polska. V jednom úseku jedenáctky se ovšem fotí každé auto. Víme proč.

Podrobné vyhodnocení L17 plánuje ministerstvo udělat poté, co budou v lednu k dispozici data za celý rok 2025. Posuzovat bude nehodovost řidičů zapojených do systému L17 ve srovnání s ostatními začínajícími řidiči a podíl přestupků a správních deliktů.

Praha - Od začátku roku do konce října získalo ve věku 17 let řidičské oprávnění 25.828 řidičů, což je 25,7 procenta nových řidičů. V loňském roce to bylo za stejné období 19.893 sedmnáctiletých, tedy pětina. Vyplývá to z dat ministerstva dopravy, která má ČTK k dispozici. Možnost získat řidičské oprávnění pro osobní auto v 17 letech místo původních 18 let platí od 1. ledna 2024. Do dosažení plnoletosti mohou začínající řidiči řídit pouze pod dohledem zkušeného mentora.

Vládní personální optimalizace na úřadech se nevyhýbá ani ministerstvu dopravy. Ruší se sekce kanceláře ministra a vnějších vztahů, včetně dvou útvarů. Další útvary se přesouvají do jiných částí resortu. „Namísto toho bude zřízen odbor kabinetu ministra,“ uvedl mluvčí ministerstva František Jemelka.

Češi dávají ocelovým řetězům sbohem. Trendem posledních let jsou textilní řetězy, takzvané ponožky, které zajistí na sněhu i ledu perfektní jízdní vlastnosti a na auto je dokáže nasadit žena a s trochou nadsázky i malé dítě. Oproti těm klasickým vám jejich instalace ušetří spoustu času a nervů.

Zabránit povinnosti každoročních kontrol STK u vozidel starších 10 let a k povinnému testování emisí u dodávek se podařilo na poslední letošní řádné Radě ministrů dopravy EU. Česká republika měla na začátku jednání vážné výhrady k zavedení uvedených kontrol. Česko na jednání zastupoval končící ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Od nového roku budou moci řidiči po složení zkoušek v autoškole za volant prakticky hned, nebude už nutné čekat na vydání plastového řidičského průkazu. O první řidičák také půjde konečně žádat on-line. U starších řidičů se zvýší věková hranice pro povinné lékařské prohlídky z 65 let na 70 let.

Ministerstvo dopravy znovu prověří finanční zdraví firmy Free Heating, která usiluje o dotaci 98 milionů korun na nabíječky pro elektromobily. Firma nabízí veřejnosti dluhopisy, není však jasné, zda vůbec vydělává ani kdo ji řídí.

I přes protesty trvají úřady na stavbě severní varianty silnice vedoucí Českým rájem. Tu určila jako nejvhodnější před 17 lety mimo jiné studie proveditelnosti. Nyní se ukazuje, že se v ní objevila chyba.

Méně byrokracie, více služeb online a jasnější pravidla pro řidiče, slibuje od 1. ledna 2026 ministerstvo dopravy. Začnou platit změny, které přinesou větší komfort pro řidiče. Digitalizace usnadní získání řidičského oprávnění, mladým řidičům umožní jednoduchý zápis mentorů a seniorům se navyšuje hranice pro povinné prohlídky na 70 let. Další novinky se například týkají provozu automatizovaných vozidel.

Za přestupky, kterých se vozidlo dopustí v autonomním režimu, leží odpovědnost na výrobci auta.

Rodina, která má v garáži dvě auta, dnes stojí před volbou.

Do výběrového řízení na provozovatele vlaků na linkách z Brna do Bohumína, Jeseníku či Šumperka a Olomouce se přihlásily České dráhy, RegioJet a Leo Express. V další fázi ministerstvo dopravy nabídky vyhodnotí a výsledky následně zveřejní. Ve čtvrtek to sdělil mluvčí ministerstva František Jemelka. Vybraný dopravce bude na linkách jezdit šest let. Předpokládaná hodnota zakázky je zhruba 8,53 miliardy korun bez DPH.

Zkratka M+S na kolech při cestách na Slovensko neprojde, pneumatiky musí mít alpský symbol

Dálniční známky od nového roku znovu podraží. To je trnem v oku pro motoristy, ale i pro nově nastupující vládu Andreje Babiše (ANO), která chce s automatickým zdražováním skončit. To by mohlo být v rozporu s dosluhujícím resortem dopravy Martina Kupky (ODS), který naopak tvrdí, že zdražování je logické, protože se do ceny dálniční známky promítá i růst spotřebitelských cen, inflace a velikost dálniční sítě. „Platím za to, že mohu dálnici využívat. Čím více kilometrů mám k dispozici, tím více…

Majitelé aut na bateriový nebo vodíkový pohon mohou v současné době využívat tuzemské dálnice zcela zdarma. Využívat 75slevu mohou řidiči osobních aut s kombinací elektromotoru a spalovacího motoru. To se nelíbí nové koalici. Ta plánuje jakékoliv úlevy zcela zrušit. Změnu zákona chce prosadit už v příštím roce. Stejně tak není v plánu jiná podpora na koupi elektromobilů. V Německu přitom plánují spustit další dotační program.

Česká republika by měla v Hamburku získat přístavní hranu o délce 250 metrů.

Kamionů po českých dálnicích jezdí stále víc. Podle zprávy Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ) ale zaostává výstavba parkovišť určených pro odpočinek profesionálních řidičů. Budování odstavných parkovišť nicméně často naráží na odpor okolních obcí.

Začátkem tohoto týdne vydal Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) výsledky kontroly týkající se hospodaření Ředitelství silnic a dálnic s financemi (ŘSD), ale také toho, jak vznikají, respektive spíše nevznikají nové odpočívky pro kamiony. Ministerstvo dopravy a ŘSD ale s výsledky NKÚ nesouhlasí a ohrazují se proti nim.

Řidiči, kteří při škrábání oken nechávají motor běžet, riskují pokutu až pět tisíc korun. Ministerstvo dopravy varuje, že zákon platí i při stání na parkovišti.

Celoroční dálniční známka v Česku od ledna zdraží o 130 korun na 2570 korun, zvýší se i ceny dálničních známek na kratší dobu, oznámilo ministerstvo dopravy.

Poplatek má přinést 9 miliard korun na výstavbu a údržbu dálniční sítě.

Zmrazit ceny dálničních známek a přestat zvýhodňovat elektromobily. To je jeden ze slibů v oblasti dopravy nově vznikající vládní koalice ANO, SPD a Motoristů. Změna si žádá novelu zákona, v nadcházejícím roce tak dálniční známky ještě drobně podraží.

Systém eTestů pro zkoušky žadatelů o řidičská oprávnění měl v pátek ráno asi hodinový výpadek. Znamenalo to, že v tu dobu po celé ČR testování nefungovalo. V současnosti je aplikace v provozu a zkoušky se konají. Uvedl to mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka.

Celkem 135 projektů řeší jak modernizace, tak zásadní opravy tratí.

Škrábání zamrzlých skel u auta s nastartovaným motorem se může řidičům velmi prodražit. Tento postup je totiž protizákonný a hrozí za něj pokuta. Informuje o tom Deník.cz.

Nastartovat auto, zapnout vyhřívání a až poté oškrábat okna. Proudící teplejší vzduch usnadňuje zbavení oken námrazy. Takový je postup většiny řidičů při řešení nepříjemné povinnosti spojené s venkovními teplotami pod bodem mrazu. Jenže se může prodražit. Šoférům hrozí nemalé pokuty. Podle odborníků je vhodnější nahradit škrabku třeba chemickými rozmrazovači či jen kartonem.

Od začátku letošního roku do konce září přišlo v České republice o řidičský průkaz nebo dostalo zákaz řízení už téměř 32 tisíc lidí.

„Je to totální rozklad. Celá tahle dopravní infrastruktura je zastavena,“ prohlásil Andrej Babiš, když viděl návrh dopravního rozpočtu na rok 2026. Měl víc pravdy, než se zdá na první pohled.

Provoz parních a motorových železničních veteránů naráží na tratích s jednotným evropským zabezpečovačem (ETCS) na technická omezení i kapacitu železnice. Ministerstvo dopravy rozvíjí dvě možnosti, jak jízdu historických vlaků pod dohledem ETCS umožnit.