Jean-Éric Vergne

Nadcházející víkend 26.–27. července se ExCeL London opět promění ve scénu pro jeden z nejnapínavějších závěrů motorsportové sezóny. ABB FIA Formula E, mistrovství světa elektrických monopostů, uzavírá svou jedenáctou sezónu – poprvé v éře Gen3 Evo – dvojzávodem, který rozhodne o týmovém a konstruktérském šampionovi. A přestože titul mezi jezdci už zná svého vítěze, drama zdaleka nekončí. Tým DS Penske přijíždí do britské metropole s jediným cílem: uhájit místo na stupních vítězů.

Zatímco se v Berlíně psala historie Formule E, jeden příběh končí a jiný se začíná rozvíjet. Oliver Rowland se stal novým mistrovským šampionem ABB FIA Formula E – a to stylově, v místě, kde se historie elektrického motorsportu píše už jedenáct sezón. Během berlínského víkendu se ale nezářilo jen u Nissanu. Značka DS Automobiles a tým DS PENSKE ukázaly bojovnost, odolnost a opravdový závodní duch. Jean-Éric Vergne se navíc zaskvěl fenomenálním výkonem, kterým opět připomněl, proč má doma už dva mistrovské tituly.

Francouzský pilot Jean-Éric Vergne se tuto neděli dostal na třetí stupínek pódia ve 2. závodě Berlín E-PrixPo startu z 18. místa na startovním roštu předvedl ambasador DS Automobiles velkolepý boj.DS PENSKE si před závěrečnými dvěma závody 11. sezóny v Londýně udržel třetí místo v hodnocení týmů

Délka okruhu Tempelhof je 2,374 km, má 15 zatáček. Závod se jel na 38 kol, pro výjezdy safety caru byla přidána 3 kola, takže celkem se jelo na 41. kol. V nedělním závodě zvítězil Nick Cassidy z týmu Jaguar TCS Racing, takže po podiovém ceremoniálu opět zazněla nad okruhem novozélandská hymna. Mistrem světa se  po nedělním závodě stal pilot Nissanu Oliwer Rowland

První ze dvou závodů E-Prix Berlína, který se jel tuto sobotu na mokré trati, byl pro společnosti DS Automobiles a PENSKE AUTOSPORT bohatý na událostiJean-Éric Vergne a Maximilian Günther předvedli vynikající závodní tempo, ale v cíli nebyli plně odměněniSe 153 body si tým DS PENSKE udržuje třetí místo v hodnocení týmů před druhým závodem, který se uskuteční v neděli

Tento víkend se společnost DS Automobiles v Berlíně zúčastní 13. a 14. závodu 11. sezóny mistrovství světa ABB FIA Formule ESpolečnost DS Automobiles a její partner PENSKE AUTOSPORT jsou v současné době na třetím místě průběžného pořadí a jejich cílem je získat v tomto předposledním podniku sezóny co nejvíce bodůJean-Eric Vergne a Maximilian Günther budou klíčovými aktivy francouzsko-amerického týmu, který v roce 2020 triumfoval na okruhu v Tempelhofu

12. závod mistrovství světa ABB FIA Formule E, který se konal v sobotu v Jakartě, nevyzněl ve prospěch DS Automobiles a PENSKE AUTOSPORTJean-Éric Vergne a Maximilian Günther byli oba účastníky kolizí, což ohrozilo jejich naděje na dobré výsledkyDS PENSKE zůstává před berlínským dvojzávodem 12. a 13. července na třetím místě v hodnocení týmů

Trať v Jakartě má délku 2,37 km a zahrnuje 18 zatáček. Závod se jel na 38 kol. Okruh se nachází v blízkosti moře a je zde tedy vysoká vlhkost. Pascal Wehrlein penalizován 3 místy na startovním roštu za pomalou jízdu v kvalifikaci.

Indonéské město Jakarta bude v sobotu 21. června hostit nejnovější E-Prix, a to již potřetí v historii mistrovství světa ABB FIA Formule E.

24 hodin Le Mans jako obvykle láká celou řadu bývalých pilotů F1. Někteří se ve WEC zabydleli už dávno, jiní svět vytrvalostních závodů stále ještě poznávají. Letošního ročníku nejslavnější čtyřiadvacetihodinovky světa se jich zúčastní celkem 19 (start v sobotu v 16:00, PP Eurosport). Většinu najdeme v elitní třídě LMH, bývalí jezdci F1 se však vyskytují i v nižší kategorii LMP 2. Kompletní přehled naleznete v tomto článku.

93. ročník 24 Hodin Le Mans, kterého se tým Peugeot TotalEnergies zúčastní se dvěma speciály Peugeot 9X8, je s 21 hypervozy bojujícími o stupně vítězů příslibem vzrušující podívané.

Zatímco se světový šampionát ABB FIA Formula E přehoupl do druhé poloviny sezóny, čínská metropole Šanghaj hostila jeden z nejvýznamnějších víkendů kalendáře – double-header zahrnující 10. a 11. kolo. Tým DS Penske zde zažil rekordní víkend plný kontrastů: v sobotu triumfoval historickým dvojitým pódiem a v neděli čelil rozmarům počasí i technické smůle. Přesto si z Asie odváží vůbec nejvíce bodů ze všech týmů a potvrzuje, že v závěrečné části sezóny rozhodně bude hrát klíčovou roli.

Maximilian Günther ovládl 10. závod letošní sezóny mistrovství světa ABB FIA Formule E v Šanghaji, od kvalifikace až po závod. Jean-Éric Vergne zpečetil skvělé první a druhé místo pro týmy DS Automobiles a PENSKE AUTOSPORT, když skončil druhý za svým týmovým kolegou

Shanghai E-Prix - výsledky sobotního závodu

Již druhý rok po sobě zamíří mistrovství světa ABB FIA Formule E tento víkend do čínské Šanghaje, kde se uskuteční dvojzávodSpolečnosti DS Automobiles a PENSKE AUTOSPORT jsou odhodlány přidat další body a mohou se spolehnout na talent jezdců Jeana-Erica Vergneho a Maximiliana GüntheraJEV, který loni v Číně získal pole position, bude mít za úkol pozvednout vlajku francouzského výrobce, kde je ambasadorem značky

Po chaotickém a deštěm zmítaném sobotním závodě se druhý podnik tokijského závodního víkendu odehrál v diametrálně odlišných podmínkách – na suché trati, za plných tribun a s nebývalou intenzitou. Oliver Rowland (Nissan) potvrdil svou vynikající formu a dojel si pro své čtvrté vítězství v sezoně, a navíc na půdě, která je pro jeho tým domácí. Na pódium se probojovali také Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) a Dan Ticktum (CUPRA KIRO), který se radoval ze svého premiérového umístění mezi nejlepšími třemi. Pro DS PENSKE přinesla neděle další solidní bodový zisk – Jean-Éric Vergne dojel šestý, Maximilian Günther desátý. Pořadím na čele však zamíchal především výborně načasovaný závěr v podání Nissanu a nevítaný výjezd Safety Caru, který ovlivnil více než jednu taktiku.

Mistrovství světa ABB FIA Formule E předvedlo tuto neděli v ulicích Tokia skvělou show s intenzivními bitvami a nepřetržitou akcíBojovný Jean-Eric Vergne si zajistil body díky šestému místu, zatímco Maximilian Günther se dostal do první desítkyDalší dva závody seriálu se konají od 31. května do 1. června na Shanghai E-Prix v Číně

Startovní rošt pro nedělní závod Tokio E-Prix

Mistrovství světa ABB FIA Formule E čelilo náročnému úvodnímu závodu v ulicích Tokia kvůli extrémně obtížným povětrnostním podmínkámJean-Eric Vergne skončil osmý a získal čtyři body do šampionátuMéně úspěšný byl závod pro Maximiliana Günthera, který byl nucen odstoupit kvůli problému s baterií

Déšť, zmatek, červené vlajky, brilantní strategie a elektrizující návraty – takový byl první závod letošního Tokyo E-Prix. Maserati MSG Racing slaví vítězství díky perfektnímu taktickému tahu a belgickému šampionovi Stoffelu Vandoornovi, který se po téměř třech letech dočkal dalšího triumfu ve Formuli E. Na stupních vítězů ho doplnila domácí hvězda Oliver Rowland (Nissan) a dvacetiletý talent Taylor Barnard (NEOM McLaren). Tým DS PENSKE se musel vyrovnat s rozporuplnými výsledky – zatímco Jean-Éric Vergne přivezl body, Maximilian Günther byl hlavním smolařem závodu. Co sehrálo svou roli a jaký byl první závodní den v Tokyu? To vše a mnohem více přinášíme právě teď v reportáži přímo z místa dění!

Théo Pourchaire se připojuje k programu "Young Driver" týmu Stellantis MotorsportPo únorovém testu Formule E pro nováčky absolvuje francouzský jezdec sérii soukromých testů s týmem DS PerformanceThéo Pourchaire se již zapojil do vytrvalostních závodů s týmem Peugeot Sport jako testovací jezdec a nyní se připojí k soutěžní divizi společnosti DS Automobiles v mistrovství světa ABB FIA Formule E

Monako. Místo, kde se píší dějiny motorsportu. Okruh, kde není prostor pro chybu, a kde každé zaváhání znamená ztracenou šanci. A právě zde se letos šampionát ABB FIA Formula E vrátil s velkou premiérou – poprvé v historii se v ikonickém knížectví odehrál double-header, tedy dva plnohodnotné závody během jednoho víkendu. Zatímco sobota se zastávkou v boxech Pit Boost, určenou pro půlminutové super-rychlé nabíjení, přinesla dominanci Olivera Rowlanda a návrat Mahindry na stupně vítězů, neděle nabídla déšť, napětí, emoce i nečekaného hrdinu. Sébastien Buemi se po šesti letech dočkal vítězství a potvrdil, že v Monaku se sny opravdu plní.

Společnost DS Automobiles předvedla ve druhém závodě E-Prix Monaka skvělou show, když Jean-Eric Vergne vedl skupinu po více než polovinu soutěžního dění.Když šachovnicová vlajka padla, Jean-Eric Vergne bodoval za šesté místo, zatímco Maximilian Günther byl klasifikován jako osmý.Další E-Prix se bude konat za dva týdny v Tokiu.

Dne 12. dubna 2025 se na legendární trati Homestead Miami Speedway uskuteční pátý závod 11. sezóny Formule EPo vynikajícím únorovém vítězství v Džiddě míří DS Automobiles a PENSKE AUTOSPORT do tohoto posledního amerického podniku s velkými ambicemiJean-Eric Vergne, jediný dvojnásobný šampion Formule E, a Maximilian Günther, který získal pole position a vyhrál v Saúdské Arábii, budou jako obvykle řídit dva vozy DS E-TENSE FE25

Peugeot 9X8 #93 (Di Resta/Jensen/Vergne) dokončil závod 1812 km Kataru 2025 na 9. místě   Peugeot 9X8 #94 (Duval/Vandoorne/Jakobsen) se umístil na 12. místě, přičemž v závěru závodu obdržel penalizaci v podobě průjezdu boxy   Všech šest jezdců týmu Peugeot TotalEnergies absolvovalo dvojité stinty a podalo maximální výkon, aby se udrželi ve vedoucím okruhu

Jean-Éric Vergne skončil sedmý poté, co strávil spoustu času v boji o stupně vítězů, a v Džiddě získal další body pro DS AutomobilesMaximilian Günther byl nucen odstoupit na konci prvního kola a v dalším závodě se plánuje výrazně odrazit ode dnaMistrovství světa ABB FIA Formule E bude pokračovat 12. dubna v Miami (USA)

Díky Maximilianu Güntherovi získala společnost DS Automobiles své první letošní vítězství v mistrovství světa ABB FIA Formule ETřetí podnik sezóny, který se jel v Džiddě, se rozhodl v závěrečné šikaněŠestým místem zajistil Jean-Éric Vergne cenné body také pro tým DS PENSKE

Autodrómo Hermanos Rodríguez v Mexico City zažilo elektrizující atmosféru druhého závodu 11. sezóny ABB FIA Formula E World Championship. V sobotu 11. ledna 2025 se na ikonickém okruhu utkala elita elektrického motorsportu a divákům přinesla nezapomenutelný sportovní zážitek. Klíčovou roli sehrál Oliver Rowland z týmu Nissan Formula E, který ve strhujícím finále porazil trojici šampiónů.

V sobotu se v Mexiku uskutečnil druhý závod 11. sezony mistrovství světa ABB FIA Formule EJean-Éric Vergne a Maximilian Günther skončili na pátém a šestém místě a oba získali důležité body pro tým DS PENSKEFrancouzský prémiový konstruktér DS Automobiles a jeho jezdci nyní usilují o stupně vítězů v příštím závodě v Saúdské Arábii od 14. do 15. února

Startovní rošt na závod Mexico E-Prix

Jedenáctá sezóna mistrovství světa ABB FIA Formule E je zároveň 10. soutěžní sezónou pro DS Automobiles. Vůbec první prémiový konstruktér, který vstoupil do nejmodernější série. V průběhu let se týmu DS Performance – soutěžní odnože společnosti DS Automobiles – podařilo vytěžit maximum ze svých elektrických monopostů díky četným vítězstvím, umístěním na stupních vítězů a zejména čtyřem mistrovským titulům (dva tituly pro jezdce a dva tituly v týmu).

Pět týdnů po zahájení 11. sezóny Formule E v brazilském Sao Paulu jsou společnost DS Automobiles a její partner PENSKE AUTOSPORT připraveni nastoupit do Mexiko E-Prix v Mexico CityMexický závod šampionátu má jako obvykle přilákat tisíce vášnivých fanoušků motoristického sportuFrancouzský pilot Jean-Eric Vergne a jeho německý týmový kolega Maximilian Günther usednou za volant dvou vozů DS E-TENSE FE25

První závod 11. sezóny mistrovství světa ABB FIA Formule E, který se konal tuto sobotu v Sao Paulu, byl obzvláště turbulentní se dvěma přerušeními červenými vlajkami.S celkovým 9. místem Jeana-Erica Vergneho a 11. místem Maximiliana Günthera neodpovídá výsledek této první E-Prix vůbec potenciálu, který vůz DS E-Tense FE25 na okruhu brazilské metropole ukázal.

Společnost DS Automobiles a její partner PENSKE AUTOSPORT jsou připraveni na první závod 11. sezóny mistrovství světa ABB FIA Formule E v brazilském Sao Paulu, který se uskuteční tuto sobotuDS PENSKE usiluje o to, aby se v letošní sezóně umístil mezi průkopníky, a to díky třetí generaci plně elektrického monopostu vyvinutého společností DS PerformanceJean-Eric Vergne, jediný dvojnásobný šampion Formule E, a německý jezdec Maximilian Günther usednou za volant nového vozu DS E-Tense FE25

Společnost DS Automobiles, která je od roku 2015 součástí mistrovství světa ABB FIA Formule E, odstartuje v sobotu do prvního závodu své 10. sezóny v čistě elektrické sériiSe dvěma dvojtituly, 16 vítězstvími a 51 umístěními na stupních vítězů hrála společnost DS Automobiles vedoucí roli v historii Formule EDíky účasti v tomto špičkovém šampionátu francouzský prémiový výrobce urychluje vývoj svých silničních vozů a těží z celosvětové viditelnosti

Nico Pino byl vybrán týmem Stellantis Motorsport v dubnu 2024 do programu pro mladé jezdce a nedávno testoval vůz DS Automobiles Gen3 Evo Formula EPo několika testech ve voze Gen 2 uzavřel mladý chilský jezdec program pro rok 2024 za volantem vozu DS E-Tense FE25, který je v současné době přihlášen do 11. sezóny Formule ESpolečnost DS Performance bude v roce 2025 pokračovat v programu pro mladé jezdce

Oficiální testování před 11. sezónou mistrovství světa ABB FIA Formule E bylo zahájeno v Madridu od 5. do 8. listopadu 2024Společnost DS Automobiles, která se účastní mistrovství světa ABB FIA Formule E od roku 2015, nyní zahajuje svou 10. sezónu v této čistě elektrické sériiFrancouzský pilot Jean-Eric Vergne a jeho německý týmový kolega Maximilian Günther usedají za volant nového vozu DS E-Tense FE25 v barvách DS PENSKE

11. sezona ABB FIA Formula E Mistrovství světa . Které týmy budou na startovním roštu?

S novou sezónou Formule E na obzoru přichází tým DS Penske s velkými ambicemi a zcela novým monopostem DS E-TENSE FE25. Francouzsko-americký tým má za sebou úspěšnou minulost, ale nadcházející sezóna přináší nový začátek a zároveň výzvu – zlepšit výkon a dostat se zpět na vrchol. Pojďme si blíže představit, co tým plánuje a jaké novinky přináší jejich nejnovější závodní vůz.

Necelé tři týdny před zahájením oficiálního testování (od 4. do 7. listopadu) před 11. sezonou mistrovství světa ABB FIA Formule E představují společnosti DS Automobiles a PENSKE AUTOSPORT vůz DS E-Tense FE25

Díky perfektně zvládnuté závodní strategii a skvělému výkonu všech šesti jezdců obsadily vozy Peugeot 9X8 2024 v závodě Fuji 6 Hours 4. a 8. místo.Vůz Peugeot 9X8 č. 93, který startoval ze 14. místa, skončil na 4. místě, pouhých 3,525 sekundy od stupňů vítězů. Vůz č. 94 dokázal postoupit o deset míst v pořadí a skončil na 8. místě.Loïc Duval (č. 94) a Jean-Eric Vergne (č. 93) si během první hodiny závodu polepšili o jedenáct, resp. šest pozic.

Úvodní ePrix Portlandu po šokujícím závěru vyhrál António Félix da Costa. Vítězství mu zajistila chyba Nicka Cassidyho pouhé kolo před koncem. Velkou porci smůly si vybral i týmový kolega Mitch Evans. Stupně vítězů brali Robin Frijns a Jean–Éric Vergne. Do závodu nenastoupil nemocný Oliver Rowland.

Jean–Éric Vergne vedení Formule E pohrozil svým odchodem. Francouz tím vyjádřil svou frustraci nad současným stylem závodění. Na změnu formátu závodů si ale bude muset počkat ještě dvě sezony, pak uvidí.

Další skvěle takticky pojatý závod předvedl tým Jaguaru. Jeho pilot Nick Cassidy zvítězil poté, co ještě za polovinou závodu byl poslední. Na stupně vítězů se probojovali i Jean–Éric Vergne a Oliver Rowland. Závod byl několikrát narušen výjezdy safety caru v důsledku několika nehod.

Tým DS nás pozval do boxů v italském Misanu. Je to drama, které by mohla formule 1 závidět

Jake Dennis v pořadu The Added Laps diskutoval o faktorech, které mu mohou pomoci obhájit titul. Jako jeden z nich označil nedávné změny v kalendáři. Skladba okruhů nyní více vyhovuje pohonům Porsche, respektive týmu Andretti.

Osud zasadil týmu Peugeot TotalEnergies při závodu na okruhu Losail International Circuit v Kataru krutou ránu. Vůz Peugeot 9X8 s číslem 93 se během 334 z 335 kol držel v první trojici, ale v posledním kole mu došlo palivo, a jeho působení na tomto závodě tak bohužel skončilo diskvalifikací.

Bezmála 6 milionů korun dá šéf Formule E Jeff Dodds na charitu. Podmínkou je, že Verstappen letos nezíská další titul v F1. Vtipně tím reaguje na to, že v současnosti je z 99 % rozhodnuto o vítězi ještě před startem sezony.

Obhájce titulu Dennis dosáhl na první letošní vítězství. V prvním saúdskoarabském závodě mu sice zpočátku byli zdatnými soupeři Vergne s Evansem, ve druhé polovině už ale Brit více méně kraloval.

Úvodní kolo letošní sezóny WEC se uskuteční v Kataru, prolog je naplánován na 24.–25. února 2024, závod pak o týden později.

Zhruba polovina jezdců Formule E má závazky i v jiných závodních sériích. Nejvíce z nich v soutěži vytrvalostních vozů WEC. Oba šampionáty mají ve třech případech termínovou shodu. Jean–Éric Vergne už vyzval obě série k nápravě a přidal se k němu i Stoffel Vandoorne. Dvojice by však i přes termínovou kolizi upřednostnila Formuli E.

Nick Cassidy vyhrál chaotickou ePrix v Portlandu a připsal si třetí triumf. Na stupních vítězů byl po 5. v řadě i Jake Dennis. Závod opět připomínal úspornou jízdu v pelotonu. Paddockem hýbe skandál – tým DS Penske sbíral data o svých soupeřích.

I závod v ulicích Monte Carla může být plný předjížděcích manévrů. Porsche se po silném úvodu sezóny ocitá ve výsledkové krizi. Šampionátu nyní dominují vozy s elektromotory Jaguar. Už čtvrtý závod za sebou vyhrál Novozélanďan.

Monako je nejočekávanějším závodem roku! Po dvou berlínských kolech, která zaznamenala hned několik rekordů a představovala diváky neuvěřitelně atraktivní podívanou, zamíří mistrovství světa ABB FIA Formule E v sobotu 6. května do Monaka. E-Prix se ve slavných ulicích čtvrti le Rocher (Skála) pojede již pošesté od vzniku elektrického seriálu a není pochyb o tom, že 3,3 km dlouhá trať bude opět dějištěm celé řady předjížděcích manévrů. Po loňské zkušenosti z London ePrix a Monaco ePrix před čtyřmi lety jsme nemohli odmítnout a v centru dění budeme vůbec poprvé přihlížet závodům s revoluční technikou Gen 3, jejíž monoposty jsou nejefektivnějšími závody stroji historie.

Exkluzivní rozhovor s lídrem formule E

Aktuální stav pořadí Poháru jezdců a Poháru týmů po ePrix Hajdarábádu. Vedení v soutěži drží Pascal Wehrlein s náskokem 18 bodů na druhého Jakea Dennise. Týmovému seriálu vévodí Porsche, nejhůře je na tom netovární Audi.

O tom, že umí být závody první čistě elektrické světové závodní série velmi napínavé, jsme se přesvědčili již mnohokrát. I proto se vás také v letošním roce snažíme informovat o všem důležitém, co se v rámci 9. sezóny mistrovství světa ABB FIA Formule E. Hlavním jmenovatelem všech 4 závodů odjetých v roce 2023 je logicky Gen3, zcela nová generace závodního monopostu, který představuje doposud nejefektivnější závodní stroj historie.

Zatímco trakční baterie, které jsou instalovány do současných elektrických vozů, způsobují navýšení jejich hmotnosti v porovnání s automobily s klasickými spalovacími motory, v případě motorů je tomu naopak.

Do oficiálních testů 9. sezony světového šampionátu ABB FIA Formule E, které se uskuteční ve španělské Valencii zbývá už jen pár dní. Za francouzskou prémiovou automobilku tentokrát pojede tým DS PENSKE, který zároveň oznámil a ukázal světu svůj vůz DS E-TENSE FE23A. Je výkonnější, lehčí a efektivnější.

Je tomu sotva 14 dní, co jsme mohli osobně přihlížet předposlednímu závodu letošní sezóny Formule E, London ePrix. O tom, že se slavnostní vyvrcholení odehraje hned o 14 dní později a v rámci Seoul E-Prix budou o titul bojovat hned 4 jezdci a 3 týmy (výrobci) jsme vás také informovali. Závěr sezóny jsme si i díky tomu nemohli nechat ujít. Ačkoliv je časový posun do Soulu, hlavního města Jižní Koreji oproti nám +7 hodin a závody tak byly v reálném čase vysílány v sobotu i v neděli již od 8:55, byli jsme alespoň prostřednictvím televizních obrazovek u toho a navnímali jsme vše důležité. Jako kdyby pořadatelé tematicky dopředu upozorňovali na drama, které se doposud takřka vždy v rámci finálových závodů odehrávalo. Ta největší skrumáž přišla hned v sobotu, kdy závodníci startovali na částečně mokrou trať. Vás už teď ale určitě zajímá, jak to celé dopadlo, jak by bylo možné shrnout letošní sezónu a mimo jiné také to, jak vypadala derniéra Gen2.