Karel Havlíček

Bez ohledu na konečný výsledek může kauza Smartwing už dnes posloužit jako ukázkový příklad, jak kabinet Andreje Babiše ve skutečnosti vládne.

Postup vlády v pomoci poškozené ekonomice kritizují i jinak konformní podnikatelské svazy. I podle OECD patří mezi nejslabší a nejméně účinné. Posledním příkladem její nefunkčnosti jsou lázeňské vouchery. Ministr Karel Havlíček chyby nevidí a odpovědnost přehazuje na firmy a banky.

Snížení daně by mělo být plošné pro nákladní i osobní auta..

Zhruba 350 lidí v sobotu v Pačejově na Klatovsku protestovalo kvůli tomu, že jejich oblast Březový potok je jednou ze čtyř lokalit pro možnou stavbu hlubinného úložiště jaderného odpadu. Akce se zúčastnili obyvatelé i vedení dotčených obcí, zástupci kraje i obyvatelé sousedního Bavorska, kteří si tam jaderný odpad nepřejí.

Stát připravuje snížení spotřební daně za naftu. Její cena by tak mohla klesnout o jednu až dvě koruny na litr. Chce tak pomoci zejména nákladním dopravcům, kterým dlouhodobě ubývají zakázky.

Stát připravuje snížení spotřební daně za naftu. Její cena by tak mohla klesnout o jednu až dvě koruny na litr. Chce tak pomoci zejména nákladním dopravcům, kterým dlouhodobě ubývají zakázky. Opatření by ovšem platilo i pro osobní auta. Na webu Lidovky.cz to uvedl ministr průmyslu, obchodu a dopravy Karel Havlíček (za ANO). V Česku jezdí více než dva miliony vozů s dieselovým motorem. Snížení daně o korunu by za současné situace snížilo příjmy do státního rozpočtu o přibližně 4,7 miliardy korun.

Krátce po osudové a tragické úterní havárii dvou vlaků na jednokolejce vysoko v Krušných horách se svědkům naskytl srdcervoucí pohled. U kolejí na zemi seděl strojvůdce s hlavou v dlaních a opakoval: „Co jsem to udělal?“ Takhle zoufale si vyčítal, že zavinil smrt a zranění svých cestujících.

Správa železnic chystá rekonstrukce dalších tratí, na kterých se řídí provoz podle předpisu D3, který nemá strojové jištění proti lidské chybě. S opravou tratí ale nepřijde lepší zabezpečení. Důvod? Bylo by to příliš drahé.

Karel Havlíček (za ANO) na podzim zřejmě vypíše podpůrný program pro projekty z leteckého výzkumu s rozpočtem ve výši až miliardy korun.

Před několika dny vydalo ministerstvo spravedlnosti výroční statistickou zprávu o stavu české justice. Jenom shodou okolností jsem týž den slyšel, že se do profesního časopisu Soudce připravuje rozhovor s Mojmírem Putnou, protože Ctihodnost v letošním roce dovršuje sedmdesátku, což je věkový limit, který končí soudcovskou kariéru (s výjimkou Ústavního soudu) – a basta!

Státní ČD Cargo se soudí s firmami dvou ostravských bratrů o miliardu.

Premiér Andrej Babiš (ANO) by měl zveřejnit smlouvy ohledně stavby dalšího bloku jaderné elektrárny Dukovany. Dopisem jej k tomu vyzval předseda Pirátů Ivan Bartoš, podle něhož tajný režim brání kontrole ze strany odborníků i veřejnosti. Šéf společnosti ČEZ Daniel Beneš odhadl náklady na stavbu na zhruba šest miliard eur (přibližně 162 miliard korun).

Předseda opoziční Pirátské strany Ivan Bartoš dnes vyzval dopisem premiéra Andreje Babiše (ANO), aby zveřejnil smlouvy, které se týkají stavby nového jaderného bloku v elektrárně Dukovany. Kvůli tajnému režimu se k podrobnostem nemohou dostat experti, poslanci ani veřejnost, zdůvodnil svou výzvu Bartoš v tiskové zprávě. Očekávaná suma za stavbu bloku je podle generálního ředitele ČEZ Daniela Beneše v současných cenách zhruba šest miliard eur (přibližně 162 miliard korun). Vyjádření úřadu vlády ČTK shání.

Krev, vyděšené výkřiky malých dětí i snaha resuscitovat zraněné přímo na místě. To bylo první, co uviděl a uslyšel zkušený horal Rudolf Holý z Perninku. Právě tam, několik stovek metrů od železničního nádraží v Perninku na Karlovarsku, se v úterý srazily dva osobní vlaky. Nehoda si vyžádala dva mrtvé a 24 zraněných, některé vážně.

Národ se postavil za to, aby aerolinky Smartwings zmizely ze světa. Pro mě to bylo jedno z největších lidských zklamání, říká pro Seznam Zprávy dnes už bývalý klíčový spolupracovník ministra dopravy Karla Havlíčka.

Letos budou zprovozněny tři opravované úseky dálnice D1, celkem 29,5 kilometru. První z nich u Soutic by se měl otevřít v říjnu, další v listopadu. Na konci roku mělo být zrekonstruováno celkem 119,5 kilometru klíčové dálnice.

„Je to jedno z největších záručních schémat ve střední Evropě,“ chválil místopředseda vlády Karel Havlíček rozjezd programu státních záruk za firemní úvěry Covid III.

Premiér Andrej Babiš (ANO) se už v lednu přimlouval za aerolinky Smartwings v USA. Napsal tehdy vedení Boeingu, aby uznalo škodu za dva roky uzemněná letadla 737 MAX a dohodlo se na vyrovnání. Upozornila na to televize CNN Prima News. To by ale mohlo zkomplikovat možnost společnosti dosáhnout na státní pomoc, jejíž podmínkou je, že firma nebyla v existenčních problémech před 12. březnem.

Do konce letošního roku bude otevřeno 63,1 kilometrů nových či modernizovaných silnic a dálnic, na železnici pak dalších 48 kilometrů tratí. Dnes o tom informovalo ministerstvo dopravy. V příštím roce chce stát na silniční síti dokončit dalších 109,1 kilometru, z toho 46,5 kilometru nových dálnic, což je více než dvojnásobek než letos. Kompletně hotová by v příštím roce měla být i rekonstrukce D1.

Stavební sezóna je na svém vrcholu, aktuálně je ve výstavbě celkem 236,8 kilometrů dálnic, modernizace D1 a silnic I. třídy. V letošním roce bude ještě otevřeno 63,1 kilometrů nových vozovek. Na železnici se zprovozní 48 kilometrů modernizovaných tratí a přibydou opravená nádraží nebo výpravní budovy.

Nejmenší domácí těžařská firma Sokolovská uhelná chystá uzavření své tlakové plynárny ve Vřesové. Až provoz skončí, o práci přijde tisícovka lidí.

V sobotu 4. července končí lhůta na podání připomínek k podmínkám aukce tzv. 5G kmitočtů. Za uplynulý rok jde už o jejich třetí variantu. Tato odvolává to, co ČTÚ odvolal ve variantě číslo dvě. Titul „telekomunikační Kocourkov roku“ má Česko jistý.

Komentář: Ústavní soud se v posledních dnech ponořil do historie, a to hned dvojím způsobem. V květnu zamítl ústavní stížnost Kristiny Colloredo-Mansfeldové týkající se vydání areálu zámku Opočno a dalších nemovitostí. V červnu vrátil spor o jihočeské rybníky příslušnému obecnému soudu k dalšímu řízení a na konci měsíce se podobně vypořádal znovu s jinou „colloredo-mansfeldovskou“ věcí, v níž jde o opočenský mobiliář. Vzápětí zamítl ústavní stížnost Židovské obce Brno, která se vztahuje k nemovitostem podle zákona o majetkovém vyrovnání s církvemi a náboženskými společnostmi, a také ústavní stížnost Cisterciáckého opatství Osek. Z povahy věci je jasné, že jde o případy s úctyhodnými dějinami jejich předmětu. A historie podruhé: jde také o případy s již méně úctyhodnými dějinami délky řízení.

Těžební společnost OKD dnes ve svých černouhelných dolech na Karvinsku postupně začala zastavovat těžbu a zahájila práce na zajištění pracovišť na dlouhodobou odstávku. ČTK to řekla mluvčí společnosti Naďa Chattová. Společnost k šestitýdennímu přerušení těžby přistoupila po plošném testování na dolech ČSM-Sever a ČSM-Jih, které ukázalo pozitivitu na koronavirus u více než 20 procent horníků. Už dříve přerušila těžbu na Dole Darkov, kde ohnisko nákazy vzniklo.

Státní záruční program COVID Plus musí kvůli pondělnímu rozšíření znovu projít „prověrkou“ ze strany Bruselu, vicepremiér Karel Havlíček optimisticky očekává, že do čtyř dnů bude nová notifikace hotova.

Změny v provozování taxislužeb, které schválilo ministerstvo dopravy, mají narovnat podmínky mezi klasickými taxislužbami a těmi, které lze objednávat přes mobilní aplikace. Údajně to má zvýšit konkurenci.

Rekonstrukce dálnice D1 postupuje podle plánu a pandemie koronaviru ji nezbrzdila. Řidiči přes léto musejí počítat s dopravními omezeními, pracuje se na 71 kilometrech dálnice, a to i v noci. Stavbaři začnou opravované úseky postupně opouštět od konce srpna. Novinářům to dnes při prohlídce D1 u Bernartic na Benešovsku řekli ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO) a generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl. Rekonstrukce D1 má být hotova do konce příštího roku.

Novela zákona přinesla mimo jiné i zásadní změny pro taxikáře, kteří nyní nemusejí mít zkoušky z místopisu či zadávat veškeré objednávky přes taxametr.

Jen přibližně 15 kilometrů od české hranice skončila u polského města Ratiboř stavba největší přehrady na řece Odře. Stála okolo dvou miliard zlotých (asi 12 miliard korun). Jde o suchý poldr, který má zadržovat velkou vodu, a ochránit tak 2,5 milionu lidí před povodní podobnou té z roku 1997.

Správa státních hmotných rezerv (SSHR) ukončila příjem nabídek na dodání sedmi typů zdravotnických ochranných pomůcek. Na 27 dílčích zakázek obdržela 131 nabídek. Například u zakázky na 16 milionů roušek, jež byla rozdělena na čtyři části, jich správa registruje 58. ČTK to dnes sdělil předseda SSHR Pavel Švagr. Na twitteru Švagr uvedl, že SSHR po 109 dnech skončila s distribucí ochranných pomůcek. Správa rozvoz pomůcek převzala v březnu v době jejich nedostatku.

Je smutné nebo spíš tragické, jakého máme vicepremiéra. Denně maká 16 hodin, ale nezbývá mu ani minutka na pěstování samostatnosti a osobní odvahy.

Například společnost Bolt má na expanzi do českých krajských měst připravených 300 milionů korun.

Část opozičních politických stran chce, aby byli někteří zájemci o stavbu nového jaderného bloku v elektrárně Dukovany vyřazeni ještě před vypsáním tendru. Po dnešním jednání předsedů parlamentních stran s premiérem Andrejem Babišem (ANO) o otázkách týkajících se jaderného projektu to novinářům řekli předsedové Pirátů, TOP 09 a ODS. Babiš ani generální ředitel ČEZ Daniel Beneš podle nich s návrhem nesouhlasí, argumentují přitom především možným prodražením zakázky.

Jen přibližně 15 kilometrů od české hranice skončila u polského města Ratiboř stavba největší přehrady na řece Odře. Stála okolo dvou miliard zlotých (asi 12 miliard korun). Jde o suchý poldr, který má zadržovat velkou vodu, a ochránit tak 2,5 milionu lidí před povodní podobnou té z roku 1997. Polsko ale také připravuje jeho přeměnu na klasickou přehradu, která bude pomáhat i při suchu. Při slavnostním ukončení stavby to dnes řekli zástupci polské vlády a státního podniku Wody Polskie. Nádrž má hrát důležitou roli i pro splavnění Odry až do Česka.

Změna podmínek programu státních záruk Covid Plus tak, aby ji splnila i letecká skupina Smartwings, je účelová. Uvedli to ekonomové oslovení Novinkami. Podle ředitele Liberálního institutu Martina Pánka je jednou z možných motivací blízkost spolumajitele Jiřího Šimáně k premiérovi Andreji Babišovi (ANO).

Vláda ani ČSSD není podle ministrů kvůli rezoluci europoslanců kritizující střet zájmů Andreje Babiše rozdělená. A to i přesto, že kabinet se sice proti této rezoluci ohradil, ale ministři Jana Maláčová a Tomáš Petříček (oba z ČSSD) se hlasování zdrželi. Oba tvrdí, že jen neměli čas si dokument prostudovat.

Vláda vážně uvažuje o prodloužení kurzarbeitového programu Antivirus s příspěvky na mzdy. Po jednání tripartity to řekl vicepremiér Karel Havlíček (ANO). Stát bude firmám kvůli dopadům koronavirové nákazy a krize přispívat na mzdy zatím do konce srpna. Odbory a zaměstnavatelé žádají pokračování programu aspoň do konce roku. Podle nich by se ale mohla také upravit pravidla.

Česká vláda se podle informací ČTK dnes v usnesení ohradila proti částem rezoluce, kterou Evropský parlament (EP) přijal na téma střetu zájmů premiéra Andreje Babiše (ANO).

Vláda zvažuje, že prodlouží program na podporu zaměstnanosti Antivirus. Po pondělním jednání tripartity to uvedl vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (za ANO). Kurzarbeitový program, kdy stát přispívá firmám postiženým koronavirovou krizí na mzdy zaměstnanců, by měl skončit koncem srpna. Podle předsedy odborářů Josefa Středuly by mělo dojít k prodloužení Antiviru minimálně do konce roku, žádají to i zaměstnavatelé.

Obézního Zacha Moorea vyděsila až otrava jídlem a myšlenka na to, že si ho syn bude pamatovat jako morbidně obézního tátu.

Firmy z odvětví dopravy a cestovního ruchu budou moci využívat záruky v programu COVID Plus. Schválila to na dnešním zasedání vláda, informoval na twitteru ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO). Čerpání v programu COVID Plus je zaměřeno na firmy s více než 250 zaměstnanci. Možná podpora se tak bude vztahovat i na leteckou společnost Smartwings.

Program Antivirus podle zástupců zaměstnavatelů pomohl zachránit skoro 1,4 milionu pracovních míst. Ti tak chtějí jeho prodloužení. Podpořili proto návrh rekordního schodku rozpočtu.

Firmy z odvětví cestovního ruchu a dopravní společnosti, jako například Smartwings, budou moci získat státní záruku od pěti milionů do dvou miliard korun. Dosáhnou tak nově na podporu z programu Covid Plus. Ten je určen firmám s více než 250 zaměstnanci. Změnu v pondělí schválila vláda. Na Twitter to napsal ministr průmyslu a obchodu a ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO).

Předseda vlády Andrej Babiš uvedl, že včelstva, žijící v okolí řepkových polí, jsou daleko pilnější než ta, která žijí v jiných oblastech. Zároveň dodal, že má rád „motýle i sysle“. Babiš se těmito výroky v tradičním nedělním hlášení ohradil proti obdržení ceny Zelená perla za antiekologický výrok roku. Zároveň se premiér pustil i do šéfa spolku Děti Země, který anketu pořádá, Miroslava Patrika.

Agenda rodinná a rozhodování o dětech nabývá společenského významu. Už není vnímána jako podřadná, naopak v ní dochází ke specializaci tak, jak je tomu ve třech senátech Krajského soudu v Praze. Vždy v ní jde o emoce, o vztahy blízkých a o budoucnost celých rodin. V obvodu Krajského soudu v Praze takových případů loni napadlo přes 14 000, takřka stejný počet byl dvanácti okresními soudu a krajským soudem rozhodnut.

O pomoci leteckému dopravci, kterého z větší části vlastní Číňané, hovoří ministr dopravy a průmyslu a obchodu Karel Havlíček (za ANO).

Ministryně financí Alena Schillerová (za ANO) je proti poskytnutí státní záruky letecké skupině Smartwings, do níž patří i ČSA. Vláda o ničem podobném nejednala a v současné době není takový návrh na stole, řekla Schillerová v dnešním pořadu Otázky Václava Moravce v České televizi. O pomoci hovoří ministr dopravy a průmyslu a obchodu Karel Havlíček (za ANO).

Jeden z nejpodivnějších školních roků je téměř u konce a lidé už se chystají na dovolenou. Ti, kteří chtějí vyrazit tento víkend, ale musí počítat nejen s kolonami na silnicích a dálnicích, ale také s rozsáhlými policejními kontrolami. V neposlední řadě se řidiči budou potýkat s uzavírkami některých úseků.

/VIDEO/ Premiér Babiš jednal v Karlových Varech o špatné situaci v lázeňství.

Letní prázdniny jsou každoročně nejrizikovějším obdobím z pohledu bezpečnosti na silnicích. Vzhledem k intenzivní výstavbě a opravám na silniční síti se BESIP letos zaměří na prevenci a bezpečnost jízdy v dopravním omezení. Společně s Ředitelstvím silnic a dálnic chce řidiče upozornit na ohleduplnost k silničářům, kteří na stavbách pracují. K tomu spouští novou kampaň „Nejsme ve válce, musíme to všichni přežít“.

Ani jedna ze stran nechtěla schůzku komentovat. Podle Deníku N se měl Šímáně sejít s kancléřem Vratislavem Mynářem.

O státní dotaci na komerční nájem v programu COVID nájemné se od rána přihlásily stovky zájemců. Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO), pod který program spadá, k 16:00 eviduje 660 rozpracovaných žádostí. Dokončeno jich bylo 94 zhruba za 13 milionů korun. ČTK to sdělila mluvčí ministerstva Štěpánka Filipová. Podle informací na webu MPO by v případě správně podané žádosti měli podnikatelé peníze dostat na účet do dvou až tří týdnů.

Ode dneška mohou podnikatelé žádat o dotace na nájemné v rámci programu COVID Nájemné. Bez Identity a registrace na portálu ministerstva však žádost nepodají.

"Nateklo mi koleno, ráno jsem špatně chodil, tak jsem poprosil (karlovarskou) primátorku, byl jsem na rentgenu, vzali mi asi 40 ml vody," řekl Babiš.

Dálnice D6 do Karlových Varů by mohla být dle ministra dopravy Karla Havlíčka (za ANO) hotová o rok či dva dříve, než Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánovalo, řekl na stavbě D6 u Řevničova. Původní termín byl 2026. K urychlení podle ministra přispěje minulý týden schválená novela takzvaného liniového zákona, která má umožnit rychlejší přípravu infrastrukturních staveb.

Aerolinky ČSA, které patří do skupiny Smartwings, chystají propouštění. O práci může příjít více než polovina zaměstnanců.

Dálnice D6 do Karlových Varů by mohla být dle ministra dopravy Karla Havlíčka (za ANO) hotová o rok či dva dříve, než Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánovalo, řekl dnes novinářům na stavbě D6 u Řevničova. Původní termín byl 2026. K urychlení podle ministra přispěje minulý týden schválená novela takzvaného liniového zákona, která má umožnit rychlejší přípravu infrastrukturních staveb.

V posledních dnech a týdnech se opět odborná veřejnost výrazněji vrátila k otázce soudcovské etiky. Vedou k tomu především dva praktické důvody. Jednak se do tématu opřel nový předseda Nejvyššího soudu Petr Angyalossy, který si předsevzal prosadit do konce roku etický kodex závazný v celé justici a jeho výtisk předal v úterý ministryni spravedlnosti Marii Benešové. Za druhé se ve veřejném prostoru propírá několik kauz, v nichž soudcovská etika hraje významnou – byť třeba pokaždé jinou – roli (namátkou: soudci Jan Veselý, Ivan Elischer, Stanislav Bernard, Bohuslav Petr atd.).

Uzavírky a dopravní omezení na dálnicích jsou otravné, to víme všichni. A letos jich je ještě víc než v jiných letech. Ačkoliv máme někdy v koloně pocit, že se to už nedá vydržet a že tohle zkrátka nemůžeme přežít, ohroženi na životě jsou ve skutečnosti úplně jiní. Řeč je o stavebních dělnících, kteří rekonstrukci dálnice provádějí.

Ministr průmyslu, obchodu a dopravy Karel Havlíček, věrný sluha svého pána, pozoruhodně objasnil, proč státní České dráhy zaplatily od roku 2015 mediálnímu domu Mafra, co si kdysi koupil premiér Andrej Babiš, za reklamu, marketing a propagaci více než 112 milionů korun, a to většinou bez bez výběrového řízení. Za všechno prý může bývalý ředitel drah.