Koleje

Česko zavádí na železnici jednotný evropský zabezpečovací systém (ETCS). Ten má zajistit především bezpečnou jízdu bez zádrhelů, což v této chvíli ale neplatí. V rámci testovaní – teď na trati Olomouc – Uničov – Šumperk – provoz díky ETCS vázne a dopravu celkově komplikuje.

Neobvyklý případ řešili v pondělí dopoledne hasiči u Horního Slavkova na Sokolovsku. Na železničním přejezdu tam totiž předními kopyty uvázl kůň mezi kolejnicí a betonovým blokem. Vyprostit ho museli za dozoru veterináře hasiči.

Rok 2024 bude na české železnici ve znamení rekonstrukcí velkých stanic. Správa železnic bude v příštím roce disponovat rozpočtem ve výši 57,5 miliardy korun. Kromě přestavby Masarykova a smíchovského nádraží v hlavním městě začne i celková modernizace v brněnském Králově Poli. Stavět se ale začne také na řadě dalších míst napříč republikou, odstartují tři desítky nových staveb.

Železniční trať Olomouc – Uničov – Šumperk se od loňského prosince už několikrát musela vyrovnat se situací, kdy vlaky najednou zabrzdily či zastavily. Zapříčinil to jednotný evropský zabezpečovací systém (ETCS). Ten má přitom zajistit především bezpečnou jízdu bez zádrhelů, a to více než ten dosavadní, národní. Prozatím se tak ale neděje.

Jediný pojízdný exemplář, lokomotiva 414.096 je jedinou provozní lokomotivou z celkově vyrobených 453 kusů!

Jihočeští policisté řešili včera odpoledne nehodu osobního auta, které vjelo na koleje před přijíždějící vlak. Řidič podle policie soupravu zřejmě přehlédl. Na místě zasahovaly všechny složky integrovaného záchranného systému. Nikdo nebyl při nehodě zraněn.

Zpoždění nebo i výpadky vlaků. To je situace posledních týdnů na trati Olomouc – Uničov – Šumperk. Vlaky najednou prostě zabrzdí nebo zastaví. Na svědomí to má evropský zabezpečovač (ETCS), který má zajistit bezpečnou jízdu. Nespolehlivost systému aktuálně řeší zástupci železničních subjektů v republice.

Správa železnic představila v pátek 10. listopadu 2023 radním a zastupitelům hl.

Stavba tramvajové smyčky v brněnských Pisárkách opět postoupila. Beton v základech schne a dělníci začali pokládat koleje, ze kterých vytváří největší kolejovou harfu v Česku. Pracují za plného provozu vozovny a smyčku dokončí příští rok v srpnu.

Železniční průmysl patří mezi tradiční obory, o to více je důležité být na veletrzích, zdůraznil Ekonomickému deníku (ED) Jan Hendrych ze společnosti AMiT.

Velmi nebezpečným způsobem se v sobotu odpoledne bavila dvojice mladíků. Na koleje v Táboře položili kameny, do kterých následně narazil rychlík z Prahy do Českých Budějovic. V té době v něm cestovalo asi sedmdesát lidí. Naštěstí nevykolejil. Mladíky policisté hledají a vyzývají je, aby se sami přihlásili na stanici.

Některé nevyužívané železniční tratě v Bádensku-Württembersku by se mohly dočkat obnovy. V případě 22 z nich by se totiž moho vyplatit jejich opětovné zprovoznění. Alespoň to naznačují studie proveditelnosti Svazu německých dopravních podniků a zájmové skupiny Allianz pro Schiene.

Významný železniční nákladní dopravce v Česku, společnost Orlen Unipetrol Doprava investuje do jednotného evropského vlakového zabezpečovače (ETCS). Celkově ho bude provozovat na devatenácti vozidlech. Tímto krokem zvyšuje bezpečnost, efektivitu a interoperabilitu svého vozového parku jak na domácích, tak i na zahraničních tratích.

Zhruba dvakrát týdně se kvůli štěnicím obrátí na pražské hygieniky klienti pražských ubytoven a hotelů. A jak potvrzuje zjištění Deníku, problém s tímto obtížným hmyzem nemají jen hosté v ubytovacích zařízeních, ale i Pražanky a Pražané ve svých domácnostech.

Nebezpečný způsob cestování zvolila žena v jihomoravské metropoli pro sebe a malou dívku. Dvojice, kterou vykázal ven z šaliny revizor kvůli neplatným jízdenkám, se ocitla v Žabovřeské ulici, odkud ale neznala cestu pryč. Starší z nich nakonec vybrala tu nejhorší trasu, a i s dítětem se vydala po tramvajových kolejích do tamního tunelu.

Parlamentní skupina Zelených ve Spolkovém sněmu v podnětném dokumentu vyzývá spolkového ministra dopravy Volkera Wissinga (FDP), aby výrazně zvýšil tempo obnovy německé železniční sítě. „Nejsou to jen vlaky, které selhávají, ale celé ministerstvo, kterému hrozí selhání, pokud jde o zrychlení a zlepšení železnic,“ uvádí se v dopise, o němž informoval Der Spiegel.

V Pardubicích prověří stav mostu přes silnici I/37 a železniční trať na Hradec Králové. Nadjezd mezi Polabinami a Rosicemi nad Labem prošel mimořádnou mostní prohlídkou, při které byly zjištěny závady. Nyní město plánuje další měření.

Přestože vysokoškolské koleje nejsou nejvhodnějším místem pro výchovu malého syna, mladá matka se snaží v rámci možností mu poskytnout bezpečný a útulný domov.

Lidé v jihomoravské metropoli narazí na omezení v jednom z dopravně nejvytíženějších míst. Brněnský dopravce vymění koleje tramvajové sítě v Nádražní ulici, kde na cestující čeká několik výluk. Omezení budou u hlavního nádraží také chodci.

Koleje Jihočeské univerzity v Českých Budějovicích mají letos stoprocentní obsazenost. Ubytování na kolejích má včetně nově zrekonstruované K4 kapacitu 1 996 lůžek. I tak bylo přes dvě stovky žádostí zamítnuto. Studenti tak často musí hledat alternativní řešení v podobě bytu, na který ale ne vždy mají peníze.

V Královéhradeckém kraji začnou jezdit nové vlaky RegioFox. S jejich postupným nasazením počítá Královéhradecký kraj mezi roky 2024 a 2026. Už o tomto víkendu si nové vlakové soupravy budou moct prohlédnout lidé na hlavním nádraží v Trutnově.

Fakt, že zpoždění se na lince C objevují i po vyřešení závady, znejistil některé cestující.

Kdo ze studentů měl štěstí, na toho se dostalo, získal místo na koleji. Ostatní si musí v Hradci Králové hledat ubytování v soukromí, které ale vyjde o tisíce korun dráž. Zájem o vysokoškolské koleje rok od roku stoupá.

Ubytování na kolejích Technické univerzity v Liberci letos zdražovat nebude. Za noc ve dvoulůžkovém pokoji tak studenti zaplatí 120 korun, stejně jako v minulém akademickém roce. Za měsíc bude studenta ubytování na koleji stát 3600 až 3720 korun.

Zájem studentů Jihočeské univerzity (JU) o ubytování na kolejích je stále vysoký. Poptávka po lůžkách neklesá ani po mírném zdražení. Univerzita eviduje převis 200 zájemců, pro něž už není na kolejích místo.

Se startem výuky v zimním semestru se do Olomouce vrací tisíce studentů Univerzity Palackého. Vysokoškolská instituce zaznamenala nadstandardní zájem o ubytování na studentských kolejích, kapacity jsou naplněné. V pořadníku čeká mnoho náhradníků. Posluchači olomoucké univerzity hledají ubytování také v soukromých bytech, kde jsou měsíční náklady na bydlení znatelně vyšší.

O pronájem bytů studentům není podle oslovených realitních makléřů v Jihlavě, kde je Vysoká škola polytechnická Jihlava (VŠPJ), velký zájem. Koleje školy jsou přitom plně obsazené. Poplatek za ně je 3000 až 3900 korun měsíčně, škola ho s novým akademickým rokem zvyšovat nebude, řekla mluvčí VŠPJ Martina Tomšů.

Vysokoškoláci si ubytování mnohdy zajišťují sami. Ubytování, které nabízí mladoboleslavská soukromá vysoká škola, oproti loňsku nezdražilo. Jedinou veřejnou vysokou školou v regionu je FBMI.…

Vysokoškoláky v Brně trápí ubytování, studentské koleje brněnských univerzit jsou totiž plně obsazené. Šanci na ubytování mají zájemci pouze v případě, že se někdo odhlásí. Kvůli obsazeným kolejím ve městě stoupá poptávka po pronájmech studentských bytů.

Univerzita nabízí celkem 1245 lůžek v šesti budovách, vlastních i pronajatých prostorách, uvedl ředitel Kolejí a menz UTB Michal Navrátil. Ceny kolejného se zvýšily…

Zájem o ubytování na vysokoškolských kolejích v Česku zůstává vysoký, v mnoha městech se proti loňskému roku ještě zvýšil. Poptávka přitom často převyšuje nabídku. Studenti tak musejí hledat ubytování v soukromých bytech, které ale bývají dražší. Koleje letos až na výjimky ceny ubytování nezvyšovaly. Cena ale vzrostla už před rokem kvůli zdražení energií a inflaci.

Studenti v Česku se nespoléhají jen na rodiče, většina z nich si přivydělává. Průzkum také ukazuje, že zatímco u středních škol hrají velkou roli rodičovská přání, pro vysokoškoláky je volba vysněného oboru důležitější.

Polsko aktualizovalo svůj Národní železniční program s výhledem do roku 2030 z předchozí verze platné do letošního roku. Prioritou je pokračovat s budováním bezpečné, rychlé a moderní infrastruktury, napsal Railway PRO Magazine. Rozhodnutí pro období 2024-2030 přijala vláda 16. srpna 2023.

Během tohoto víkendu mohou milovníci historických vlaků vyrazit na jízdu východními Čechy. Historický parní vlak vyjedete tuto sobotu 26. srpna. Vypraví se z Dolní Lipky přes Letohrad, Žamberk, Kostelec nad Orlicí až do Hradce Králové a zpět.

Vršovický Čtyřkolák 434.2186: Parní Lokomotiva z roku 1917.

Nájemné ve studentských bytech je letos ještě vyšší než v minulých letech. Za poslední roky zdražilo o tisíce korun. Studenti se musí připravit i na další ústupky - dlouhé cesty do školy nebo postel v kuchyni.

Problémy s ubytováním dělají aktuálně vrásky tisícům studentů, kteří míří za univerzitním studiem do největšího moravského města. Koleje praskají ve švech ještě před začátkem semestru. Navíc školáci o další stovky pokojíků přijdou kvůli rekonstrukci kolejí v Kounicově ulici, které jsou druhými největšími Masarykovy univerzity.

Ceny nájmů i kolejného se zvyšují, poptávka po ubytování je obrovská. Mnohé univerzity už mají kapacity kolejí plné.

Dopravní podnik australského města Melbourne, které provozuje největší tramvajovou síť, patří i v roce 2023 mezi nejvýznamnější odběratele Pražské strojírny. Aktuálně byla dokončena dodávka pro Box Hill Terminus. Celkem se letos v Melbourne realizuje osm projektů na konkrétní lokace.

Na neposlušné cestovatele číhali na vlakovém nádraží blanenští policisté. Na místě si posvítili na všechny, kteří i přes zákaz a bez rozmyslu vstupují na trať, a hned několik hříšníků tak v pár hodinách potrestali pokutami. Cestující varovali, aby se kolejím obloukem vyhnuli, jen za letošek totiž už dvakrát vyjížděli k nepozorným osobám, které srazil vlak.

Kvůli opravám tramvajové tratě nebudou od tohoto pátku 11. srpna deset dní jezdit tramvaje mezi zastávkami I. P. Pavlova a Karlovo náměstí. Dopravní podnik místo nich zavede náhradní autobusy. Během dvou víkendů se musí na omezení připravit i řidiči, auta neprojedou magistrálou.

Škola teď vybírá generálního dodavatele, práce chce zahájit na podzim a do půlky roku 2025 by mělo být hotovo. Kompletní rekonstrukci a modernizaci budovy uhradí ze 60 procent ministerstvo školství, zbytek dá ZČU. Kolej, která má teď kapacitu 382 lůžek, jich bude mít po rekonstrukci 390.

Německý železniční průmysl kritizuje spolkovou vládu za příliš pomalý pokrok v modernizaci německé železniční sítě a za nedostatečné investiční závazky. „Hrozí, že plánovaná obnova železniční sítě ztroskotá,“ řekla výkonná ředitelka Německého sdružení železničního průmyslu (VDB) Sarah Starková, v deníku Süddeutsche Zeitung. Podle ní totiž neexistují žádné konkrétní závazky, připomenul dopravní web Bahnblogstelle.

Zůstanou v pásmu 2860 korun měsíčně za čtyřlůžkový pokoj.

České dráhy chtějí v příštích letech investovat pět miliard korun do obnovy a dostavby depa v pražské Michli. V plánu je výstavba nové čtyřkolejné haly pro údržbu vlaků ComfortJet. Středisko údržby Praha Jih v Michli je největším areálem pro údržbu vlakových souprav v Česku. Letošní část obnovy společnost vyjde na 241 milionů korun.

Dieselové vlaky na dolnosaských kolejích mají být v příštích letech postupně nahrazeny bateriovými. Od roku 2029 má být v tomto teritoriu nasazeno 102 nových hnacích vozidel s bateriovou technologií, oznámil v týdnu v Hannoveru ministr dopravy Olaf Lies (SPD). Výměna představuje investici ve výši zhruba miliardy euro a má přispět ke klimatické neutralitě.

Zveřejněním v Úředním věstníku EU dne 4. července oficiálně začalo nabídkové řízení na výběr dopravce, který bude zajišťovat přepravní služby od roku 2027 po dobu 15 let na železničním spojení mezi Prahou a Mnichovem. Cílem jsou rychlejší a modernější vlaky a vyšší kvalita služeb na jejich palubách.

Škoda Group podepsala smlouvy na modernizaci a údržbu nejméně 280 dieselových lokomotiv Egyptských státních drah. Lukrativní kontrakt v hodnotě více než jedné miliardy eur znamená pro skupinu historický milník, uvedl předseda představenstva Didier Pfleger, jak informoval ekonomický časopis o železniční dopravě Railway Gazette International.

Brněnské vysoké školy by v létě mohly ubytovat jen minimum uprchlíků z Ukrajiny. Masarykova univerzita uvádí kapacitu 90 míst, Mendelova univerzita pouze několik lůžek. Důvodem jsou plánované opravy i obsazenost kolejí, řekli ČTK mluvčí škol. Od července se mění pravidla podpory uprchlíků, existuje obava, že někteří zůstanou bez střechy nad hlavou.

/VIDEO, FOTO/ Práce na rekonstrukci a zdvoukolejnění trati z Pardubic do Hradce Králové pokračují unikátním výsunem mostu. Hlavní část nového železničního dvojkolejného mostu vážícího 1 350 tun, se v Pardubicích posunula nad Labe. Druhá část most se nad řeku vysune na konci léta.

Kvůli nálezu mrtvého člověka v kolejišti v Lázních Bělohrad byl po 16. hodině přerušen provoz na trati Chlumec nad Cidlinou - Trutnov. Bližší okolnosti zatím policisté zjišťují, informovala mluvčí krajské policie Šárka Pižlová. České dráhy zavedly v úseku náhradní autobusovou dopravu.

Pražský dopravní den dětí v Braníku přinesl nejen vzrušení a radost, ale také podpořil zájem o železnici a dopravu u mladé generace. Tato akce se stala nedílnou součástí propagace a popularizace železnice, a to díky svému atraktivnímu programu.

Budoucnost železnice ovlivňuje Green deal, který státy i obce tlačí k ekologičtější dopravě a dieselové vlaky a lokomotivy se tak postupně mění za ty s alternativním pohonem, vodíkové či bateriové.

Na promenádu si vyrazila labutí rodinka s mláďaty v Hrádku u Sušice. Namířila si to rovnou ke kolejím u místního nádraží. Aby výlet neskončil tragédií, zasáhli hasiči, kteří výpravu zmařili a labutě přesměrovali k bezpečnému rybníku.

Tramvajová legenda navždy odjíždí do vozovny. V pravidelném provozu jsou dny tramvají Tatra v Drážďanech sečteny, napsal německý internetový list Bahnvlogstelle. Poslední jízdy jsou naplánovány na sobotu 3. června. Až v sobotu vyjedou z pravidelného provozu v Drážďanech poslední tramvaje Tatra, skončí jedna éra. Tramvaje z bývalého Československa dominovaly pouliční scéně v NDR.

Vlak v brněnských Maloměřicích v pátek odpoledne srazil a zabil člověka, provoz na trati 260 mezi Brnem a Českou Třebovou byl na místě v dálkové i regionální dopravě přerušený na zhruba hodinu. Policie zjišťuje okolnosti střetu. O následcích a místě informoval mluvčí policie Pavel Šváb.

Sdružení pro železnici (Pro-Rail Allianz) kritizuje tempo elektrifikace spolkové železniční sítě. V loňském roce bylo nově elektrifikováno sotva více než sto kilometrů železniční sítě, ačkoli se koaliční vláda zavázala vybavit do roku 2030 až 75 % federální železniční sítě nadzemním vedením. „Tohoto cíle elektrifikace již nelze dosáhnout stejným tempem,“ kritizoval výkonný ředitel sdružení Dirk Flege.

O necelé dva kilometry dále se od sobotního rána dostanou cestující na části spojů pražské tramvajové linky číslo 17. Ta z dosud konečné zastávky Sídliště Modřany zamíří přes tři nové zastávky až do ulice Novodvorská, kde bude končit v zastávce Libuš. Plány na prodloužení trati z Modřan měl pražský dopravní podnik již v roce 1995, cestující se ale dočkali až po 28 letech. Celou novou trať si Novinky projely s kamerou.

Cestující, kteří využívají regionální vlaky na trati Kolín-Pardubice-Choceň-Česká Třebová, se mohou těšit na modernější soupravy. Až 30 let staré vagóny nahradí nové elektrické vlaky. České dráhy nové soupravy na trať vyšlou ale až za dva roky.